Lze použít motorový olej po 5 letech skladování?
Každému majiteli vozu se doporučuje znát datum vypršení záruky motorového oleje, aby nedošlo k poškození vozidla.
Postupem času tento výrobek ztrácí své vlastnosti, což může vést k vážnému poškození. V tomto článku se podíváme na druhy motorového oleje, maximální dobu a podmínky pro jeho skladování.
Technické předpisy
Podle GOST není skladovatelnost delší než 5 let.
Největší počet výrobců také zajišťuje, že při splnění podmínek lze strojní mazivo používat po dobu pěti let (pokud má kanystr původní obal, jehož víko je těsně uzavřené). Je ale potřeba to v motoru měnit jednou za 6-8 měsíců (ideálně měřit dobu používání v motohodinách – to bude mnohem správnější).
Přípustná doba pro použití tohoto výrobku v původním obalu po otevření podle GOST je 3 roky.
Je vhodné zvolit mazivo individuálně s ohledem na typ motoru, počet najetých kilometrů a provozní podmínky.
Vliv vnějšího prostředí
SanPiN poskytuje určité standardy pro skladování paliva a maziv ve skladu, zejména nepřítomnost poškození nádoby, dodržování teplotního režimu (0 – 30 C) a vlivy prostředí. Je třeba se vyhnout přímému vystavení slunečnímu záření. Nádoba musí být utěsněná, aby se zabránilo kontaktu se vzduchem a vlhkostí: pokud se dovnitř dostane byť jen několik mililitrů vody, vytvoří se sediment. To nevratně ovlivňuje kvalitu.
Balení hořlavých kapalin se může lišit, nicméně spotřebitelé jsou jistější v železném kanystru.
Termíny
Podívejme se na životnost nejoblíbenějších značek automobilových olejů:
- Mobile, Castrol, Motul, Nissan 5w40, Lukoil – 5 let;
- Shell – 4 roky;
- ravenol – 18 měsíců;
- esso – 4 roky;
- Celkem (Total Quartz) – 5 let;
- liqui moly – 5 let;
- Hado (Charkov) – 5 let;
- Elf – 5 let.
Po uplynutí stanovené doby dochází ke znehodnocení mazací kapaliny – vysrážení přísad a ztrátě charakteristických vlastností.
Informace o datu použitelnosti musí být uvedena na etiketě. Pravost čárového kódu si můžete ověřit na stránkách výrobce.
Syntetika a polosyntetika
Syntetické výrobky jsou vytvořeny uměle, a proto je jejich doba skladování nejdelší (5 let), protože dopad na životní prostředí je minimální.
Polosyntetický se vyrábí s přídavkem minerálů a má kratší trvanlivost.
Každý typ paliva a maziv má řadu aplikací:
- Pro motor s nízkým počtem najetých kilometrů se zpravidla volí syntetický motor s viskozitou 0W-20 až 5W40. Jedná se o velmi tekutou látku, její použití je vysvětleno malými mezerami mezi válci a pístními kroužky.
- Nejběžnější paliva a maziva na trhu jsou 5w30 a 5w40. Jaký je mezi nimi rozdíl? – rozdíl je ve viskozitě: 5w40 se používá v zimě, 5w30 v létě.
- Pokud provozujete auto s vysokým počtem najetých kilometrů (200 tisíc a více), má v určitých případech smysl přejít na hustší olej 10W40.
Společnost Mobil vyrábí Mobil Super 2000 v plastových lahvích: 1 a 4 litry. Na trhu je také více rozpočtových analogů, například KIXX, který je vysoce kvalitní a za rozumnou cenu.
Minerální voda
Minerální lubrikant se skládá z přírodních látek a vyznačuje se snadným způsobem výroby. Chemický vzorec je mnohem jednodušší, což určuje relativně nízkou cenu produktu. Životnost je ale výrazně kratší než u syntetiky a polosyntetiky. A to není jediná nevýhoda minerální kapaliny. V podmínkách nízkých teplot dochází k zahušťování a provoz vozu je obtížnější, což může vést k nepříjemným následkům. Minerální produkty se používají v silně opotřebovaných jednotkách, stejně jako v benzínových a elektrických pilách k mazání řetězu.
Pro provoz dvoudobého motoru řetězové pily je zapotřebí směs benzínu a speciálního oleje pro dvoudobé motory. Směs pro motorovou pilu si můžete připravit doma: na 4 litry benzínu vezměte 100 ml maziva.
Dieselový olej
Vyznačuje se velkým množstvím detergentních přísad. U vznětového motoru s turbodmychadlem je třeba zvolit kvalitnější materiály, protože přítomnost turbíny způsobuje značné přehřívání hnacích prvků. Turbíny jsou zpravidla instalovány na drahých autech, což znamená nákladnou údržbu.
Vyrábí také univerzální paliva a maziva pro naftové a benzínové motory, na láhvi je napsáno: pro naftu a benzín.
Pro dvoudobé motory
Pro provoz dvoudobého motoru potřebujete vhodnou směs oleje a benzínu. V sortimentu specializovaných prodejen vždy najdete Motul pro přívěsné motory 2t. Jedná se o velmi kvalitní, ale ne levný produkt.
Přenos
Převodový olej se vyrábí pomocí nejnovějších technologií: má vysoký stupeň čištění, je ekologický a cenově dostupný. Doporučuje se měnit jednou za 5 let nebo podle ujetých kilometrů udávaných výrobcem. Označení ATF znamená, že tato kapalina je určena pro převodovku. Například známá společnost LIQUI MOLY vyrábí model Top Tec ATF.
MULTI ATF 1L výrobce MOTUL je určen do automatických převodovek většiny amerických, evropských a korejských automobilů a také kapalina posilovače řízení pro řadu moderních vozidel.
Otevřeno a zavřeno
K balení těchto produktů se používají různé nádoby: od 1 litru po sud. Podmínky skladování jsou uvedeny na obalu a je třeba je dodržovat. Je lepší se vyhnout přímému slunečnímu záření, náhlým změnám teplot a mrazu.
Palivo a maziva byste samozřejmě neměli skladovat na volném prostranství. Navzdory skutečnosti, že při prodeji k stáčení do sudu je samotná nádoba pevně uzavřena.
Trvanlivost výrobků v otevřených nádobách nepřesahuje 3 roky.
Produkt je vždy levnější o lahev, ale pozor na bezohledné prodejce, kteří mohou plnit a prodávat prošlé nebo méně kvalitní tekutiny.
Nedoporučuje se používat pozdě
Srážení nebo zákal látky svědčí o zpoždění.
Vyplatí se jej použít pouze v jednom případě: pokud je vaším cílem dovést svého železného koně k brzkému zhroucení. Má smysl jej používat pouze pro mazání spojovacích prvků nebo pohyblivých prvků nebo tam, kde nejsou vyžadovány vysoké kvalitativní vlastnosti.
Závěr a doporučení
Majitelé vozidel by si měli pamatovat, že datum expirace musí být kontrolováno nejen u potravinářských výrobků, ale také u motorového oleje, protože ten je nedílnou součástí motoru. Může tedy prodloužit i zkrátit její životnost. Proto je třeba brát výběr maziva vážně.
Pro začátek doporučujeme přečíst si návod k autu a určit technické požadavky na mazivo, kolik je potřeba a poté vybrat výrobce. Je lepší kupovat jednodušší paliva a maziva, ale s běžným datem spotřeby, než „akciová“ se slevou a mírným zpožděním.