Kontrolka kontroly motoru Subaru Impreza svítí – důvody a jak resetovat
Včera se rozsvítila kontrolka motoru! Proč se vůbec vznítí? Impreza VRX 01
____________
Pomůže vám ruční čtení a dekódování chybových kódů. Existuje mnoho důvodů pro požáry CE.
Pokud nemůžete provést diagnostiku sami, obraťte se na servis, který připojením skeneru definitivně určí příčinu.
Anton Scooby
Nováček
možná kvůli generátoru
profi pohon
Nováček
Anton Scooby napsal:
možná kvůli generátoru
Ikona baterie se rozsvítí kvůli generátoru.
Možná do toho v poslední době něco podělal?
Zakk
Subarista
Můj je také v plamenech. Zkoušel jsem nalít jiný benzen, měnil svíčky, průtokoměr, čistil vstřikovače, dělal něco jiného. stále docházelo k výpadkům zapalování. Dal jsem gól, jdu na kontrolu
PS Jdi na diagnostiku. důvody jsou různé =)
q8artzů
Nováček
Máte kočky na místě?
Yustas je offline
Lorde STI-ahoj
Můj je také v plamenech. Zkoušel jsem nalít jiný benzen, měnil svíčky, průtokoměr, čistil vstřikovače, dělal něco jiného. stále docházelo k výpadkům zapalování. Dal jsem gól, jdu na kontrolu
PS Jdi na diagnostiku. důvody jsou různé =)
Narazil jsi do kola?
Zakk
Subarista
Yustas napsal:
Zakk napsal:
Můj je také v plamenech. Zkoušel jsem nalít jiný benzen, měnil svíčky, průtokoměr, čistil vstřikovače, dělal něco jiného. stále docházelo k výpadkům zapalování. Dal jsem gól, jdu na kontrolu
PS Jdi na diagnostiku. důvody jsou různé =)
Narazil jsi do kola?
Za jakým účelem se zajímáte?
Yustas je offline
Lorde STI-ahoj
Pamatuji si, pamatuji si tuto větu. Ukázalo se to těžké.
map230
Nováček
A neustále mi svítí kontrolka, několikrát jsem ji resetoval, znovu se rozsvítilo. Byl jsem na Plejádách, udělali diagnostiku, řekli jen svíčky (i když jsem je měnil před 5000 lety), vyměnili svíčky a po pár dnech se kontrolka znovu rozsvítila. Zavolal jsem, řekli, pojďte udělat diagnostiku znovu. nějak divně. Zkrátka se ukazuje, že hledat příčinu nahodile není dobré. (můžeš zkrachovat)
Obecně jsem na něj taky skóroval.
Pe®fe©tEvil
Nováček
Můj je také v plamenech. Zkoušel jsem nalít jiný benzen, měnil svíčky, průtokoměr, čistil vstřikovače, dělal něco jiného. stále docházelo k výpadkům zapalování. Dal jsem gól, jdu na kontrolu
PS Jdi na diagnostiku. důvody jsou různé =)
Ano, také jsem několik měsíců cestoval s průkazy. pak v galaxii vyměnili trysku válce, kde to prosakovalo – všechno šlo pryč.
Zakk
Subarista
Pe®fe©tEvil napsal:
Zakk napsal:
Můj je také v plamenech. Zkoušel jsem nalít jiný benzen, měnil svíčky, průtokoměr, čistil vstřikovače, dělal něco jiného. stále docházelo k výpadkům zapalování. Dal jsem gól, jdu na kontrolu
PS Jdi na diagnostiku. důvody jsou různé =)
Ano, také jsem několik měsíců cestoval s průkazy. pak v galaxii vyměnili trysku válce, kde to prosakovalo – všechno šlo pryč.
Mám výpadky zapalování na všech 4 válcích. Jeden má úplně nový vstřikovač a pořád teče. proto jsem dal gól
tc_pleyada
Nováček
A neustále mi svítí kontrolka, několikrát jsem ji resetoval, znovu se rozsvítilo. Byl jsem na Plejádách, udělali diagnostiku, řekli jen svíčky (i když jsem je měnil před 5000 lety), vyměnili svíčky a po pár dnech se kontrolka znovu rozsvítila. Zavolal jsem, řekli, pojďte udělat diagnostiku znovu. nějak divně. Zkrátka se ukazuje, že hledat příčinu nahodile není dobré. (můžeš zkrachovat)
____________
Nejedná se o náhodnou metodu, ale o minimalizaci nákladů klienta. Pokud byly během diagnostického procesu objektivně zjištěny problémy se zapalovacími svíčkami, neznamená to, že byste měli okamžitě spěchat. No např. vypustit nekvalitní neplyn z plynové nádrže, opravit motor atp. atd.
Důvody jsou odstraněny pomocí pravděpodobnostní diagnostické metody, jinak se klient dostane do stavu nepochopení „za co platím?“
map230
Nováček
A neustále mi svítí kontrolka, několikrát jsem ji resetoval, znovu se rozsvítilo. Byl jsem na Plejádách, udělali diagnostiku, řekli jen svíčky (i když jsem je měnil před 5000 lety), vyměnili svíčky a po pár dnech se kontrolka znovu rozsvítila. Zavolal jsem, řekli, pojďte udělat diagnostiku znovu. nějak divně. Zkrátka se ukazuje, že hledat příčinu nahodile není dobré. (můžeš zkrachovat)
____________
Nejedná se o náhodnou metodu, ale o minimalizaci nákladů klienta. Pokud byly během diagnostického procesu objektivně zjištěny problémy se zapalovacími svíčkami, neznamená to, že byste měli okamžitě spěchat. No např. vypustit nekvalitní neplyn z plynové nádrže, opravit motor atp. atd.
Důvody jsou odstraněny pomocí pravděpodobnostní diagnostické metody, jinak se klient dostane do stavu nepochopení „za co platím?“
Ale takhle to dopadá, při diagnostice se ukázalo, že je potřeba vyměnit pouze svíčky, jak mi vysvětlili. Zapalovací svíčky byly vyměněny. Žádný výsledek. Kontrolka se znovu rozsvítila.
tc_pleyada
Nováček
Ale takhle to dopadá, při diagnostice se ukázalo, že je potřeba vyměnit pouze svíčky, jak mi vysvětlili. Zapalovací svíčky byly vyměněny. Žádný výsledek. Kontrolka se znovu rozsvítila.
_______
Zapalovací svíčky byly vyměněny následovně:
1. požadovali výměnu na základě skutečného stavu
2. stav by s největší pravděpodobností mohl způsobit SE
Pokud Nostradamus pracoval na Plejádách, pak pravděpodobně kromě svíček bylo možné vidět také . No, řekněme špinavý vstřikovač, který by kvůli kanálu ucpanému nečistotami dával stejnou chybu a CE. Vzhledem k tomu, že nemáme v týmu Nostradama)))), jsme nuceni nejprve odstranit zjevné důvody a teprve poté přejít k dalšímu hledání.
map230
Nováček
Přestaň, nedostal jsem se dovnitř. Co s tím má společného čtení chyb? Podle vašich slov se ukazuje, že okem určili, proč kontrolka svítí. Řekli mi, že udělají chybu při čtení. Pak zavolali a řekli, že počítač ukazuje jen jednu věc: je potřeba vyměnit zapalovací svíčky.
tc_pleyada
Nováček
Přestaň, nedostal jsem se dovnitř. Co s tím má společného čtení chyb? Podle vašich slov se ukazuje, že okem určili, proč kontrolka svítí. :Řekli mi, že udělají chybu při čtení. Pak zavolali a řekli, že počítač ukazuje jen jednu věc: je potřeba vyměnit zapalovací svíčky.
____________
To, co vám bylo řečeno, bylo naprosto správné. A závěr byl učiněn na základě diagnostiky chyb počítačem, primárních závěrů na nich založených a ručně – svíčkami. Počítač nezjistí přesnou příčinu, zapíše fakt: vynechání zapalování nebo řekněme chyba snímače klepání nebo. . A tato skutečnost může mít několik důvodů. V případě vynechání zapalování jsou nejpravděpodobnější příčinou „mrtvé“ zapalovací svíčky. Proto jsme ručně kontrolovali stav svíček. V případě snímače klepání (jako příklad) buď snímač samotný nebo skupina kontaktů, nebo opravdu velmi chudá směs, se kterou si již počítač neporadí posunem zapalovacích map a která vede k tomu, že počítač trvale přepíná do nouzového programu s CE zapalováním.
Jak vidíte, počítač bez člověka není schopen vyřešit problém.
map230
Nováček
Přestaň, nedostal jsem se dovnitř. Co s tím má společného čtení chyb? Podle vašich slov se ukazuje, že okem určili, proč kontrolka svítí. :Řekli mi, že udělají chybu při čtení. Pak zavolali a řekli, že počítač ukazuje jen jednu věc: je potřeba vyměnit zapalovací svíčky.
____________
To, co vám bylo řečeno, bylo naprosto správné. A závěr byl učiněn na základě diagnostiky chyb počítačem, primárních závěrů na nich založených a ručně – svíčkami. Počítač nezjistí přesnou příčinu, zapíše fakt: vynechání zapalování nebo řekněme chyba snímače klepání nebo. . A tato skutečnost může mít několik důvodů. V případě vynechání zapalování jsou nejpravděpodobnější příčinou „mrtvé“ zapalovací svíčky. Proto jsme ručně kontrolovali stav svíček. V případě snímače klepání (jako příklad) buď snímač samotný nebo skupina kontaktů, nebo opravdu velmi chudá směs, se kterou si již počítač neporadí posunem zapalovacích map a která vede k tomu, že počítač trvale přepíná do nouzového programu s CE zapalováním.
Jak vidíte, počítač bez člověka není schopen vyřešit problém.
teď je to jasnější, protože mi neřekli, že to bylo selhání nebo. Konkrétně uvedli, že problém byl v zapalovacích svíčkách.
Používáte zastaralý prohlížeč. Tento a další weby se v něm nemusí zobrazovat správně.
Musíte aktualizovat prohlížeč nebo zkusit jiný.
BBB
Starší lesník
18. září 2006 1,517 127 0 XNUMX Moskva, stanice metra Yugo-Zapadnaya
Včera se rozsvítila ta starší a po pár sekundách (desítkách sekund) zhasla kontrolka Check Engine. Dnes se situace ještě několikrát opakovala. Svíčky jsem měnil nedávno (před třemi tisíci lety), na benzínce nehřeším – mladší tankuji na stejné benzínce, bez problémů (třikrát fuj) Auto jede bez jakýchkoli změny.
Nesetkal se někdo s něčím podobným? jak jste byli léčeni?
Myslím, že večer terminál asi na pět minut odstraním a pokud závada nepřestane, budu muset do servisu.
Hollandec
Starší lesník
11. ledna 2007 1,555 12 0 42 XNUMX MSK, stanice metra Dynamo
To samé svinstvo, jen HOLD zamrkalo.
Dá se to jednoduše ošetřit, chyba se přečte a odtud se dá tančit.
Důvodů může být mnoho: snímač chladu je vadný. cestování, MAF, plyn.
Igor1969
Na stopě
26. října 2007 152 0 0 Moskevská oblast
Stalo se mi to, když selhal konektor pro lambda sondu. vlhké počasí + činidla, může to být cokoliv. V každém případě si musíte přečíst kód chyby.
tc_pleyada
Partner klubu
10. listopadu 2006 4,255 71 0 XNUMX Moskva www.tc-pleyada.ru
BBB napsal:
Včera se rozsvítila ta starší a po pár sekundách (desítkách sekund) zhasla kontrolka Check Engine. Dnes se situace ještě několikrát opakovala. Svíčky jsem měnil nedávno (před třemi tisíci lety), na benzínce nehřeším – mladší tankuji na stejné benzínce, bez problémů (třikrát fuj) Auto jede bez jakýchkoli změny.
Nesetkal se někdo s něčím podobným? jak jste byli léčeni?
Myslím, že večer terminál asi na pět minut odstraním a pokud závada nepřestane, budu muset do servisu.
Pokud je stroj zároveň trochu „tupý“, pak s velmi dobrými výsledky. Existuje vysoká pravděpodobnost chyby snímače klepání.
Pokud to ukáže skenování chyb, nespěchejte s výměnou – odšroubujte a znovu utáhněte upevňovací šroub. Pokud se poté chyba objevuje i nadále, je třeba snímač vyměnit.
BBB
Starší lesník
18. září 2006 1,517 127 0 XNUMX Moskva, stanice metra Yugo-Zapadnaya
tc_pleyada napsal:
Pokud je stroj zároveň trochu „tupý“, pak s velmi dobrými výsledky. Existuje vysoká pravděpodobnost chyby snímače klepání.
Pokud to ukáže skenování chyb, nespěchejte s výměnou – odšroubujte a znovu utáhněte upevňovací šroub. Pokud se poté chyba objevuje i nadále, je třeba snímač vyměnit.
Vždy mě těší, když vidím komentáře Plejád (díky i za ostatní!)
Můžete mi prosím říct, kde se přibližně nachází toto čidlo?
„odšroubujte a znovu utáhněte upevňovací šroub“ – je to nutné pro obnovení kontaktu se zemí?
Potřebuje samotný senzor nějaké preventivní čištění atd.?
A hlavně, pokud kontrola zhasne, počítač ukáže, proč se rozsvítila?
tc_pleyada
Partner klubu
10. listopadu 2006 4,255 71 0 XNUMX Moskva www.tc-pleyada.ru
Můžete mi prosím říct, kde se přibližně nachází toto čidlo?
__________
Na půlbloku, blíže ke štítu motoru. Kulatá tableta s ocasem))
„odšroubujte a znovu utáhněte upevňovací šroub“ – je to nutné pro obnovení kontaktu se zemí?
___________
Snímač klepání je mikrofonní (kondenzátor), takže pokud se na bloku pod snímačem objeví oxid nebo nečistoty, ztrácí se jeho citlivost. Proto se provádí postup „odšroubovat-utáhnout“.
Potřebuje samotný senzor nějaké preventivní čištění atd.?
__________
Nedodává výrobce. V reálném životě to také není vyžadováno. Není příliš vhodně umístěn (zvláště pokud je turboforester pod mezichladičem). Ideální variantou je proto jeho úplné odstranění a vyčištění povrchu. Ale jak ukazuje praxe, stačí „odšroubovat a utáhnout“.
A hlavně, pokud kontrola zhasne, počítač ukáže, proč se rozsvítila?
__________
Pokud se chyba nebude opakovat, pak ne (bude vymazána z RAM). Pokud se začne často opakovat nebo se stane trvalým, ano.