Jaký tlak by měl být v kolech skútru?

U elektrických skútrů existují následující průměry kol: 6, 8, 8.5, 10, 11 a 12 palců.

Velikosti od 6 do 8,5 palce jsou ideální do města. Existuje známý vzorek: čím menší kolo, tím kratší životnost jeho pneumatiky. To se vysvětluje tím, že pro malé kolo je obtížnější vyrovnat se s nerovným povrchem. Proto je důležité prodloužit životnost městských kol zvýšením přítlaku.

Jaký tlak by měl být v 10palcových pneumatikách, můžete určit podle typu pneumatiky, pro kterou jsou určeny. 10palcové pneumatiky se často používají pro jízdu v terénu, proto je pro ně důležitou vlastností cross-country, která se zvyšuje snížením tlaku v kole, takže takové pneumatiky byste neměli přehušťovat.

Koloběžky vhodné pro použití v terénu:

• Novatrack STAMP N1;
• Yedoo One 01;
• Yedoo Wzoom;
• Kugoo M5.

Nejlepší městské skútry:

• Xiaomi Mijia M365;
• Weelz ROCK;
• HUDORA Big Wheel Air 205;
• Micro Scooter Sprite;
• Xiaomi Mijia M365 Pro.

Při výběru optimálního tlaku v pneumatikách je důležité vzít v úvahu hmotnost řidiče a také účely a podmínky používání skútru. Pevně ​​nahuštěné pneumatiky jsou vhodné pro jízdu po dobrých silnicích v městských podmínkách. Jízda v terénu nebo maximální pohodlí řidiče budou nejlepší s podhuštěnými pneumatikami. Nesmíme však zapomínat, že pokles tlaku vede ke snížení životnosti kola.

Tlak v pneumatikách – co potřebujete vědět

Hladiny tlaku v pneumatikách se měří v atmosférách (ATM), barech nebo PSI (libra na čtvereční palec, jednotka měření tlaku používaná ve Spojených státech).

Zařízení, které umožňuje měřit hladinu tlaku v pneumatice, je manometr s měřícími stupnicemi v Bar, ATM a PSI. Pro převod ATM na PSI a naopak použijte tabulku.

Přehuštěná kola

Nafouknutá kola umožňují získat tu největší tuhost, jejíž vysoká úroveň zvyšuje výkonovou rezervu a maximální rychlost. Ke zvýšení těchto indikátorů dochází v důsledku nižší třecí síly. Rozumné je uchýlit se k huštění kol u sportovních skútrů nebo jízdy na dlouhé vzdálenosti, případně pro použití ve městě na dobrých silnicích.

Na dlouhé cesty, například v Kugoo M4 Pro, je lepší pneumatiky přehustit.

Výhody přehuštěných kol:

• výkonová rezerva;
• dynamika;
• zdroj.

Podhuštěná kola

V takových pneumatikách bude „místo adheze“ kola na asfaltu větší než u přehuštěných – když jsou pneumatiky prázdné, do kontaktu s asfaltem přijde více gumy. Tento příklad je jasně ilustrován níže:

Na výkonných těžkých skútrech, jako je Kugoo G-Booster, by úroveň tlaku neměla být snížena pod optimální úroveň.

Při jízdě v deštivém počasí je bezpečnější jezdit na koloběžce s o něco nižšími pneumatikami. Nízká přilnavost na mokré vozovce může vést ke ztrátě kontroly.

Výhody podhuštěných kol:

• jízdní komfort;
• ovladatelnost;
• mobilitu skútru.

Závislost úrovně tlaku na hmotnosti jezdce

Volba požadované úrovně atmosféry v pneumatikách závisí na hmotnosti a rozměrech řidiče. Například doporučený tlak 50 PSI je normální pro řidiče vážící 70-80 kg. Pokud jezdec váží více než 80 kg, pak 50 PSI již nebude stačit: je nutné vytvořit v pneumatice větší tlak, aby nedošlo k deformaci od hmotnosti.

Je nutné každé dva měsíce zkontrolovat, jaký tlak by měl být v pneumatikách skútru, protože ventilek pneumatiky má tendenci během provozu postupně odvzdušňovat.

Nalezení ideálního tlaku v pneumatikách na elektrické koloběžce je kompromisem mezi dojezdem a pohodlím. Podhuštěná kola sice zpříjemní řízení vozidla, ale výrazně se sníží dojezd a životnost kol.

Parametr tlaku uvádí výrobce koloběžky v technické dokumentaci. Například během testování Xiaomi určilo ideální hodnoty pro řidiče různých velikostí.

Tlak v pneumatikách elektrického skútru Xiaomi Mijia M365:
Hmotnost, kg	Tlak v přední pneumatice, PSI	Tlak v zadních pneumatikách, PSI
50-70	35-40	40-50
70-90	40-45	45-55
90-100	45-50	50-60

Výpočet doporučené hodnoty

Jak používat kalkulačku?

Tabulka přípustného tlaku v pneumatikách skútru podle hmotnosti

ModelModifikaceDoporučený rozměr pneumatikDoporučený tlak v pneumatikáchBez zatížení v létěSe zatížením v létěŽádné zatížení v ziměSe zatížením v ziměPředníZadníPředníZadníPředníZadníPředníZadní

Giroskuter	vše (vše)	6-8 palců	2.3	2.3	2.3	2.3	2.2	2.2	2.2	2.2
Giroskuter	vše (vše)	10 palců	2.5	2.5	2.5	2.5	2.4	2.4	2.4	2.4

Hlavní problémy s pneumatikami

Při intenzivním používání výrobku pneumatiky zařízení doslova „hoří“, což je způsobeno topografií vnitřního povrchu. Střední část pneumatiky je hladká, ale blíže k okrajům má hrubší strukturu.

Kvůli této funkci se již po několika týdnech používání elektrické koloběžky Xiaomi na kameře objevují „vrásky“, které negativně ovlivňují její pevnost, což znamená, že se prudce zvyšuje pravděpodobnost propíchnutí.

Oprava kola

Elektrická koloběžka má široká pneumatická kola. Dobře fungují na povrchu vozovky. Nebojí se malých otvorů, takže majitel vozidla nebude při jízdě cítit otřesy. Je tu ale problém, který spočívá v tom, že kamery na elektrickém skútru rychle selžou. Důvodem, proč se při zatížení rychle opotřebovávají, jsou pneumatiky.

Pokud prozkoumáte vnitřní strukturu kola, uvidíte, že střední část pneumatiky je hladká. Blíže k okrajům guma zdrsní, takže i nová kamera pro elektrickou koloběžku Xiaomi se rychle pokryje jizvami. Stačí několikrát jet na koloběžce a její stěny se i přes povlak z mastku pokryjí vráskami. Pneumatiky ztrácejí pevnost, sebemenší defekt vyřadí z činnosti přední kolo.

Kola mají průměr 8,5”, což je doporučeno pro Xiaomi, ale takové produkty se v obchodech těžko shánějí. Abyste nečekali na jejich doručení poštou, můžete opravy provést sami.

Jak nafouknout pneumatiku na skútru?

Dofukování kola ruční pumpou

1. Otáčejte kolem, dokud vsuvka nesměřuje dolů
2. Zatímco držíte jazyk bradavky, vypusťte vzduch z kola.
3. Nainstalujte připojení čerpadla
4. Otočte ventilem až na doraz
5. Hladce pohybujte tyčí a uvolněte vzduch do pneumatiky.

Oprava slabých míst svépomocí

Slabým místem kol je trubka, její výměna problém odstraní. Obnova Xiaomi mijia nezabere mnoho času, stačí zakoupit kvalitní náhradní díly. Problém s opotřebením můžete odstranit zakoupením produktu určeného pro jízdní kolo. Jedná se o 8″ kameru KMS.

Před demontáží je třeba myslet na její ochranu. Pokud tuto akci zanedbáte, problém se bude opakovat. Abyste zabránili opětovnému výskytu prasklin na fotoaparátu, musíte postupovat následovně:

1. Nalepte pásku proti propíchnutí, omezíte tím kontakt duše s hrubou gumou pneumatiky. Vrstva bude plnit ochrannou funkci. Pneumatiku je potřeba otřít zevnitř, opatrně nasadit pásku a zajistit mírně nafouknutou duší.
2. Položení zábalu lze nazvat nejjednodušším způsobem opravy. Je třeba vzít starý fotoaparát, například proražený, a pak ho podélně rozříznout. Nový produkt by měl být nainstalován na disk a horní část by měla být pokryta „pouzdrem“ ze staré pryže.

Pro snadnou instalaci by měla být duše co nejvíce vypuštěna a nafouknuta až po instalaci pneumatiky. Není nutné kupovat originální náhradní díly pro skútr Xiaomi – lze je nahradit výběrem správných analogů.

Jak udržovat kola na elektrickém skútru M365?

Kola jsou nejdůležitějším prvkem vozidla, který jej spojuje s vozovkou. Přímo ovlivňují naši bezpečnost. A když se pneumatiky vozidla opotřebují, chápeme, že je čas utratit peníze za opravy a nákup nových pneumatik. V tomto článku vám řekneme o opravách elektrických skútrů, kdy kontaktovat odborníka a jak předejít poruchám.

Často jsme kontaktováni s poruchou duše kola, která je nejčastěji způsobena rychlým opotřebením pneumatiky. Dnes mluvíme o tom, jaký tlak by měl být v kolech Xiaomi Mijia M365.

Elektrická koloběžka Xiaomi Mijia M365 je vybavena širokými pneumatickými koly, která perfektně zvládají silnici a pohlcují otřesy. Skútr Xiaomi má tlak v pneumatikách 0,5 atm (50psi), ale často jsou nahuštěny na 55psi. Jednotka je vybavena 8,5“ pneumatickými koly; na 1 nabití ujede zařízení 30 km. Nosnost vozidla je 100 kg, hmotnost 12,5 kg. Má kompaktní rozměry. Výkon instalovaného elektromotoru je 250 W.

Mnoho lidí, kteří si vybírají elektrickou koloběžku, si před jejím použitím neprostuduje návod. Návod obsahuje upozornění: že v době prodeje skútru je tlak v jeho kolech pouze 0,5 atmosféry.

To je obtížné postřehnout pouhým okem. S takovým tlakem se při kontrole na koloběžce nemůžete ani pokusit jet v obchodě, pokud s ní okamžitě vyrazíte na dlouhou procházku ulicemi města, aniž byste předtím nafoukli kola, možná budete muset zajít do servisu. namontujte nové pneumatiky za 1-2 dny.

Nafoukněte pneumatiky ihned po zakoupení skútru a můžete prodloužit životnost svého vozidla. Jak ukazuje praxe, pneumatiky by měly být kontrolovány a nahuštěny přibližně 1-2krát za měsíc. Doporučujeme hustit pneumatiky na 3,5 atmosféry, ale zkušení uživatelé doporučují huštění na 4-5 atmosfér.

• https://gadget-bit.ru/davlenie-v-shinah-elektrosamokata/
• https://ka4nikoleso.info/sovremennai/samokati/
• https://xiacom.ru/articles/pokryshki-elektrosamokata-xiaomi-vozmozhnye-problemy-i-varianty-ikh-ustraneniya/
• https://xiaomimi.tel/sredstva-peredvizheniya/davlenie-v-shinah-u-samokata-xiaomi.html
• https://autogearspb.ru/diagnostika-i-obsluzhivanie/kakoe-davlenie-dolzhno-byt-v-shinah-elektrosamokata.html
• https://zoobird.ru/kakoe-davlenie-nuzhno-kachat-v-samokat-syaomi/

Za to, jak dobře bude elektrokoloběžka jezdit, je zodpovědný jeden důležitý parametr – tlak v pneumatikách. Stojí za zmínku, že na tom závisí bezpečnost ovládání a pohodlí pohybu. Pokud kola nafouknete nesprávně, dojezd se může výrazně snížit. Zhorší se také maximální rychlost zrychlení. Proto je potřeba předem vymyslet, jak správně nafouknout kola elektrokoloběžek.

Co potřebujete vědět o tlaku v pneumatikách elektrického skútru

Nejprve se musíte seznámit s tím, v čem přesně se tento parametr měří. Nejčastěji obyvatelé evropských zemí měří úrovně tlaku v atmosférách (ATM). Lidé žijící ve Spojených státech jej však měří v PSI.

Pro stanovení tlaku uvnitř pneumatiky skútru nebo jiného vozidla se používá speciální měřicí zařízení – manometr. Jedná se o univerzální zařízení, které má měřící stupnice v ATM a PSI. Existuje několik běžných typů tlakoměrů, které lze použít k určení tlaku v pneumatikách elektrického skútru:

1. Mechanické. Toto zařízení je vybaveno speciální stupnicí, na které se zobrazuje hodnota tlaku. Ihned po připojení tlakoměru šipka na stupnici ukáže, jak dobře je pneumatika nahuštěná. Mezi výhody zařízení patří snadné použití a přijatelná cena.
2. Hřeben a pastorek. Zařízení je vyrobeno ze speciálního pružinového mechanismu. Mezi vlastnosti tlakoměrů s ozubeným kolem a pastorkem patří jejich kompaktnost. Faktem je, že vzhledem vypadají jako běžné psací pero. I přes své kompaktní rozměry je měřicí zařízení velmi spolehlivé a přesné.
3. Elektronický. V dnešní době se stále častěji používají elektronické tlakoměry. Postupně nahrazují mechanické a hřebenové modely. Mezi výhody takových zařízení patří jejich všestrannost a snadné použití. Mají však i nevýhodu – chybu měření.

Kterýkoli z výše uvedených tlakoměrů vám pomůže zjistit tlak v pneumatikách.

Přehuštěná a podhuštěná kola: výhody a nevýhody

Někomu při používání elektrokoloběžek dochází k přehuštění nebo naopak podhuštění kol. Jízda se silně nahuštěnými nebo poloprázdnými pneumatikami může mít výhody i nevýhody.

Čerpané

Někteří lidé speciálně nafukují kola elektrických skútrů. Faktem je, že to umožňuje dosáhnout maximální tuhosti pneumatiky. Mezi výhody přehuštěných pneumatik patří, že pomáhají zvýšit dojezd a umožňují rychlejší akceleraci. K tomu dochází v důsledku skutečnosti, že třecí síla klesá. Proto je jízda na koloběžce mnohem snazší, zejména na rovném povrchu.

Pneumatiky je třeba hustit pouze v případě, že často jezdíte na dlouhé vzdálenosti. Při jízdě po dokonale hladkých asfaltových silnicích je přitom potřeba silně nafouknout kola. Pokud často jezdíte po polních cestách, je lepší pneumatiky příliš nenahušťovat.

Nedočerpané

Někteří majitelé elektrokoloběžek schválně nenafoukají pneumatiky na maximum. To se provádí pro zvýšení tzv. místa přilnavosti. To zlepší ovladatelnost vozidla při jízdě na asfaltových nebo polních cestách. Mezi hlavní výhody podhuštěných pneumatik patří:

• Zlepšená schopnost běžeckého lyžování. Zvětšením přilnavosti bude možné výrazně zlepšit průchodnost vozidla v terénu. Bez problémů se bude jezdit i po polních cestách.
• Pohodlnější jízda. Je mnohem snazší řídit elektrokoloběžku s podhuštěnými koly.

Mohla by vás zajímat elektrická koloběžka hiper: jaké jsou výhody?

Jízda na špatně nahuštěných pneumatikách má i nevýhody. Mezi hlavní nevýhody patří nízká rychlost zrychlení a snížená výkonová rezerva.

Jaká kritéria se používají pro hodnocení tlaku v pneumatikách?

Chcete-li zjistit, jaký tlak je v pneumatikách elektrického skútru, musíte se seznámit s kritérii, podle kterých jej lze hodnotit.

Úroveň tření a valivého odporu

Toto je jedno z hlavních kritérií, pomocí kterých můžete určit, jak moc jsou kola koloběžky nahuštěna. Čím vyšší tlak, tím nižší koeficient odporu vzduchu. Zvýšená úroveň odporu má pozitivní vliv na rychlost a dojezd vozidla. Pokud tedy chcete na elektrokoloběžce jezdit déle bez dobíjení, je potřeba kola pořádně nafoukat.

Také dobře nahuštěné pneumatiky zlepšují účinnost. Přehuštěná kola se totiž mnohem snáze točí a díky tomu motor spotřebovává méně energie na jejich roztočení. Tímto způsobem můžete ušetřit energii baterie.

Amortizace

Někteří věří, že tlumení nárazů při jízdě na elektrickém skútru pochází z odpružení. Ve většině případů jsou to však pneumatiky, které skutečně tlumí nárazy. Samozřejmě existují modely s vestavěným systémem tlumení nárazů, ale kvůli vysokým nákladům nejsou příliš oblíbené. Většina elektrických skútrů na trhu se nedodává s volitelným systémem odpružení. V takových modelech jsou kola zodpovědná za tlumení nárazů. Pohodlí jízdy na elektrokoloběžce závisí na tom, jak moc jsou nafouknuté.

Za zmínku stojí, že podle kvality amortizace lze odhadnout tlak v pneumatikách. Pokud například při jízdě na nerovném povrchu ucítí řidič byť jen mírný náraz, pak jsou pneumatiky příliš nahuštěné. Chcete-li zlepšit tlumení nárazů, budete muset snížit kola. Díky tomu bude jízda na elektrické koloběžce pohodlnější.

přilnavost na silnici

Dalším kritériem, které pomůže posoudit úroveň tlaku v kolech vozidla, je přilnavost k vozovce. Pokud nejsou pneumatiky dobře nahuštěné, bude možné dosáhnout maximální přilnavosti k povrchu. To má své výhody. Tímto způsobem bude možné výrazně zkrátit brzdnou dráhu. Zlepší se také ovladatelnost vozidla při jízdě v terénu.

Díky zvýšené kontaktní ploše bude možné dosáhnout lepší průchodnosti koloběžky. Využití najde nejen ve městě, ale i mimo něj. Kromě toho se také zlepší kvalita odpisů. Na nerovných cestách se spoustou nerovností můžete jezdit pohodlně. Zlepšená trakce má i nevýhody. Hlavní nevýhodou je, že se výrazně sníží životnost pryže. Rychleji se deformuje a opotřebovává.

Rozdíly v tlaku zadního a předního kola

Mnoho majitelů elektrických skútrů se domnívá, že pneumatiky musí být nahuštěny rovnoměrně, ale není to pravda. Faktem je, že tlak v přední pneumatice by měl být několikrát nižší než v zadní. To je způsobeno zvláštnostmi rozložení zatížení na rámu elektrického skútru. Ve skutečnosti je totiž nejvíce zatěžováno zadní kolo. Předek je prakticky nezatížený. Slouží pouze ke zlepšení tlumení nárazů při jízdě. Neměli byste jej proto příliš pumpovat, negativně to ovlivní komfort pohybu. Přední kolo je lepší hustit méně, aby se snížila úroveň vibrací na volantu, které se mohou objevit při jízdě po polní cestě.

Mohla by vás zajímat elektrická koloběžka Yokamura: vlastnosti a výhody

Neměli byste zvyšovat tlak v předním kole a zároveň jej snižovat v zadním. To může značně ztížit ovládání skútru. Začne špatně jezdit v terénu. Zhorší se také zrychlení a sníží se dojezd. Pokud pneumatiky nahustíte rovnoměrně vpředu i vzadu, jízdní vlastnosti se nezhorší. Ani to však nelze označit za ideální. Proto by měl být tlak v předním kole o něco menší.

Jak závisí úroveň tlaku na hmotnosti řidiče?

Pro přesné určení, jaký tlak je pro elektrokoloběžky nejvhodnější, je nutné vzít v úvahu hmotnost jezdce. To v mnoha ohledech určuje, jak moc je potřeba napumpovat kola. Například pro osoby vážící cca 70 kg je nutné udržovat tlak v pneumatikách na 60-70 PSI. To pomůže zabránit předčasné deformaci pneumatiky při jízdě na skútru.

V tomto případě je nutné pravidelně kontrolovat tlak. Faktem je, že časem se může postupně snižovat. Kontrola musí být provedena každé 2-3 měsíce. K tomu je potřeba použít speciální manometr, pomocí kterého zjistíte přesný tlak v pneumatikách.

Stojí za zmínku, že doporučená úroveň tlaku se může lišit v závislosti na použitém modelu elektrokoloběžky. Proto se doporučuje pečlivě pročíst technickou dokumentaci vozidla a teprve poté pumpovat kola.

Závislost tlaku na průměru pneumatiky

Elektrické koloběžky se od sebe liší průměrem kol. Nejběžnější jsou desetipalcové a dvanáctipalcové modely. U dětských elektrokoloběžek je však průměr pneumatik mnohem menší. Také malá kola se často instalují do skútrů, které jsou určeny pro jízdu po městě.

Stojí za zmínku, že tlak v pneumatikách závisí na průměru. Malá kola mohou být přehuštěná, protože se často používají pouze pro jízdu po kvalitních asfaltových cestách. Větší pneumatiky se často montují na modely, které lze provozovat i v terénu. Proto se nevyplatí pumpovat je, abyste mohli jezdit po polních cestách pohodlněji. Pokud však chcete zvýšit životnost svých pneumatik, můžete je více napumpovat. Tímto způsobem se nezačnou deformovat příliš brzy.