Jaký tlak by měl být v klimatizačním systému?

Dobrý den všem.
Dovolím si poprosit nebo poskytnout nějakou statistiku výkonu klimatizace Není tajemstvím, že klimatizace je na objem Zafiry dost slabá. Chtěl jsem tedy od členů fóra s OR-SOM zjistit, jaký tlak měří čidlo klimatizace, když je v provozu.
1. Výkon klimatizace je uspokojivý (od 1 do 5 bodů)
2. Rok výroby vozidla, převodovka, klimatizace/klimatizace, při naplnění.
3. Stav kondenzátoru (radiátoru) klimatizace.
4.Tepl. venkovní vzduch. teplota motoru
5. Tlak v systému kPA při jaké rychlosti.
6. Jak se ventilátor zapíná, na jakou rychlost.
7. Co jste udělali pro zlepšení (Volitelné),
Ať moderátoři nenadávají Tato otázka je nastolena v mnoha tématech, ale jen trochu
Chtěl bych to soustředit na jedno místo. A je to palčivý problém, výměna kompresoru je v dnešní době drahá. Chápu, že ECU čte +/- data, ale stejně.
Začínám sám.
1.3 bodů
2. 2012, MT, byt, nikdy neviděl ze showroomu.
3. Nevypadá ucpaně (každé jaro pečlivě myji vnější část).
4.+22,+98
5. 1200-1340 kPa max. při 2000-2500 ot./min
6. Ihned po zapnutí klimatizace. od 1
7. Včera jsem ho umyl bez vyjmutí zevnitř (odstranil jsem hlavní chladič z ventilátoru Externí). teplota +16. Když je zapnuto výdech klimatizace. Nestartuje hned. Zdá se, že se lépe ochlazuje (zase je venku chladněji?) Nebyl dostatek času na kontrolu tlaku.
PS Pokud zkušenější soudruzi a/nebo pracovníci chlazení udělají úpravy nebo doplňky, budu jen rád. Léto je před námi. a auto je černé.

vějířovitý

Starý časovač Zprávy: 795 Registrovaný: Út 24. prosince 2013 05:41 Automobil: Zafira A 2,2DTI 2004 Kde: Estonsko Narva Dík: 38 krát poděkoval: 98 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva ss44ss44ss » Pá 19. června 2020 10:02

Není jasné, co taková statistika dá?

ss44ss44ss

Starý časovač Zprávy: 467 Registrovaný: Út 19. března 2013 07:31 Automobil: Zafira B 1.8 mt 1012 Kde: Jekatěrinburg Dík: 51 krát poděkoval: 63 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva vějířovitý » Pá 19. června 2020 11:46

Uvědomte si, zda naplnit klimatizaci nebo naopak trochu odvzdušnit Měl jsem situaci na jihu podél serpentinové cesty, když jsem to potom trochu odvzdušnil.

vějířovitý

Starý časovač Zprávy: 459 Registrovaný: Ne 09. října 2016 09:25 Automobil: OZB 1.8 MTA 2011 Kde: Ryazan Dík: 99 krát poděkoval: 45 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva ev1999 » Pá 19. června 2020 12:10

Chlazení bylo takové, před pár lety jsem měnil chladič, doléval, doléval olej, dělali to příčetní chlapi mimo silnice. Momentálně při teplotě mimo 27 na třetí rychlost ventilátoru kabiny je po 10 minutách jízdy v kabině fakt zima, měřil jsem to loni teploměrem ve vzduchovodu, teplota vzduchu v r. vzduchové potrubí je 4-5 stupňů. Co je považováno za velmi dobré, druhé auto, Suzuki SX4, je objemově menší, chlazení je tam podle mě horší, tlak dle optické komise je stejný jako u vás.

ev1999

Starý časovač Zprávy: 2274 Registrovaný: Ne 02. ledna 2011 17:28 Automobil: Zafira B 1.6MT 2010 Kde: Vologda poděkoval: 213 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva ŽUKIDZE » Ne 21. června 2020 15:48

Dnes jsem připojil Op-Com. Venkovní teplota +22; teplota motoru +97; tlak při vypnuté klimatizaci 820-840 kPa; při otáčkách motoru 2000 stoupl tlak na 2200 kPa; na volnoběh se drží na 1900 kPa. co říkáš? Je to normální nebo ne?

Každý elektrikář má svého pojistkového anděla.

ŽUKIDZE

Starý časovač Zprávy: 467 Registrovaný: Út 19. března 2013 07:31 Automobil: Zafira B 1.8 mt 1012 Kde: Jekatěrinburg Dík: 51 krát poděkoval: 63 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva vějířovitý » Po 22. června 2020 05:41

ZHUKIDZE Už jsem vydal své svědectví. Podle mého názoru je tlak vysoký, zejména proto, že teplota okolního vzduchu není tak vysoká. Je to velmi těžké pro váš kompresor, sledoval jsem to na mnoha místech a tlak by měl být 19000 XNUMX. Pokud krvácíte, odvzdušňujte z vsuvky nízkotlakého okruhu, je to blízko štítu motoru za filtrem Pokud krvácíte z toho vysokého u chladiče, bude vyhazován i olej.
Nejsem spokojen s provozem klimatizace a hlavní ventilační systém je okamžitě zapnutý. s klimatizací, kolik jsi toho freonu naplnil a jak to chladí?

vějířovitý

Starý časovač Zprávy: 2274 Registrovaný: Ne 02. ledna 2011 17:28 Automobil: Zafira B 1.6MT 2010 Kde: Vologda poděkoval: 213 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva ŽUKIDZE » Út 23. června 2020 07:10

oskozo napsal: na jaře je tlak na normy pro optickou komisi.

Norm – kolik podle Opkom? My se tady snažíme porovnat, kdo má jaký tlak podle Opkomu a co by mělo být normou!?

Každý elektrikář má svého pojistkového anděla.

ŽUKIDZE

Starý časovač Zprávy: 467 Registrovaný: Út 19. března 2013 07:31 Automobil: Zafira B 1.8 mt 1012 Kde: Jekatěrinburg Dík: 51 krát poděkoval: 63 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva vějířovitý » Út 23. června 2020 08:06

ANO!
Lidé z nějakého důvodu mlčí. Všichni jsou s prací v bytě zřejmě spokojeni.
Včera jsem kontroloval tlak po umytí radiátorů (umyl jsem oba, protože jak se proplachuje kondenzátor záleží na hlavním).
Když je venkovní teplota +12 (málo sněhu v Uralském létě) před zapnutím ventilátoru, 11040-13000 Po zapnutí ventilátoru. Drží cca 10040 kPa, tedy nebylo prané nadarmo – lépe se čistí.

vějířovitý

Starý časovač Zprávy: 537 Registrovaný: Út 14. února 2017 10:59 Automobil: Seat Altea Freetrack Kde: SPb Dík: 1 krát poděkoval: 45 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva oskozo » Út 23. června 2020 10:05

ZHUKIDZE napsal: Jaká je norma podle Opkom? My se tady snažíme porovnat, kdo má jaký tlak podle Opkomu a co by mělo být normou!?

Na ulici 24, motor 88
AC vypnuto – 1300 a postupně klesá
klimatizace zapnutá, klima LO — 2150 +-

oskozo

Starý časovač Zprávy: 2274 Registrovaný: Ne 02. ledna 2011 17:28 Automobil: Zafira B 1.6MT 2010 Kde: Vologda poděkoval: 213 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva ŽUKIDZE » Út 23. června 2020 11:55

Je to považováno za normální krevní tlak?
Přibližně stejný jako ten můj. Ale funguje to i u lidí s menším tlakem.

Každý elektrikář má svého pojistkového anděla.

ŽUKIDZE

Starý časovač Zprávy: 537 Registrovaný: Út 14. února 2017 10:59 Automobil: Seat Altea Freetrack Kde: SPb Dík: 1 krát poděkoval: 45 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva oskozo » Út 23. června 2020 12:21

Takže čím nižší tlak, tím menší zima (to si myslím). V mém autě, když je teplota na ulici +30, můžete srazit rampouchy z nosu (klima je 19-20). Ale to je vlastnost klimatizace

oskozo

Starý časovač Zprávy: 795 Registrovaný: Út 24. prosince 2013 05:41 Automobil: Zafira A 2,2DTI 2004 Kde: Estonsko Narva Dík: 38 krát poděkoval: 98 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva ss44ss44ss » Út 23. června 2020 14:04

Tlak je nutné měřit manometrem na obou větvích – nízké i vysoké. OP-COM ukazuje větev „vysoká“; tlak v ní pouze indikuje, že filtr-dehydrátor je ucpaný a ventilátor funguje správně.

ss44ss44ss

Člen Zprávy: 61 Registrovaný: Út 28. května 2019 20:14 Automobil: Zafira B Kde: Bryansk poděkoval: 3 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva Alexer32 » Út 23. června 2020 23:17

Jádrem problému je, že měření tlaku neodráží úplný obraz, protože systém obsahuje expanzní ventil, což znamená, že tlaky při plném naplnění a při poloviční normě budou v podstatě přibližně stejné, výkon je do značné míry ovlivněn stav kondenzátoru, i když se navenek může zdát docela čistý, ale výparník má také tendenci se pokrýt filmem, abych tak řekl, nečistot, zvláště pokud zřídka měníte kabinový filtr, není možné určit hmotnost chladiva tlakem, protože ventilátor se zapne při dosažení prahové hodnoty a sníží ji na normy, co se týče účinnosti, před rokem na dálnici ve vedru byla v kabině opravdu zima, ale letos v létě už efekt není stejný, jelikož na klimě pracuji sám, rozhodl jsem se to zkontrolovat, vypumpováno přesně norma, pak jsem sundal nárazník a byl jsem zděšen, ve výsledku – chladič klimatizace AVA, byl jen skladem, cena nebyla otázka, rozptyl nebyl velký, při montáži jsem se zbláznil protože byl ucpaný chladič chladiče, ale nebyl skladem, nakonec jsem ho objednal, není zde žádná reklama, jen chladič, hlavní je nový, každý si vybere podle ceny, klimu, znovu dolit (nikdy nebyly problémy, Marshmallow 2008, celý systém vždy fungoval perfektně), klimatizace se začala líbit znovu, ale ventilátor je stále zapnutý (hlavní je ucpaný, zítra vyměním).

V práci bylo výkonu vždy dost, až na to, že ve městě se třetí řada nevětra, ale to není potřeba, jsou tam děti, na dálnici funguje ventil přirozeného odvětrávání a celé auto je v pohodě, díky kompresoru , když se za ně podíváme na ceny, tak jsou prostě brutální, vyjdou na 8k, což je moc drahé, hlavně že je párkrát lidi vrátili, protože byly špatně skladované a byla v nich špína nebo oxidy, něco takhle

Alexer32

Člen Zprávy: 61 Registrovaný: Út 28. května 2019 20:14 Automobil: Zafira B Kde: Bryansk poděkoval: 3 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva Alexer32 » Út 23. června 2020 23:20

ss44ss44ss napsal: Tlak je potřeba měřit manometrem na obou větvích – nízké i vysoké. OP-COM ukazuje větev „vysoká“; tlak v ní pouze indikuje, že filtr-dehydrátor je ucpaný a ventilátor funguje správně.

Ani to neřekne, pro takové závěry jsou potřeba tlaky na vstupu a výstupu chladiče, první je založen pouze na manometru na výstupu

Alexer32

Člen Zprávy: 61 Registrovaný: Út 28. května 2019 20:14 Automobil: Zafira B Kde: Bryansk poděkoval: 3 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva Alexer32 » Út 23. června 2020 23:33

oskozo napsal: Takže čím nižší tlak, tím menší zima (to si myslím). V mém autě, když je teplota na ulici +30, můžete srazit rampouchy z nosu (klima je 19-20). Ale to je vlastnost klimatizace

Tlak v XU je v různých částech různý, u 134. freonu na sání 1.5-3 Bar v závislosti na teplotě v kabině, na výtlaku 13-17 Bar v závislosti na teplotě venku

Alexer32

Starý časovač Zprávy: 467 Registrovaný: Út 19. března 2013 07:31 Automobil: Zafira B 1.8 mt 1012 Kde: Jekatěrinburg Dík: 51 krát poděkoval: 63 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva vějířovitý » Po 13. července 2020 10:45

Dobrý den, vrátilo se nám léto, tlak je na 2 týdny na +30.
Najednou jsem si uvědomil, že se klimatizace chladí při rychlosti 2, kabina je v pohodě.
venku +34
Dvizhok 98
ventil se nezapne okamžitě
Po zapnutí se z 1730 zvedne na 2640 kPa max při 3000 ot./min.
Tlustá trubice je chladná, ale tenká je velmi horká – vaše ruka nevydrží asi 80 stupňů.
Klimatizace, kterou znám, odjela na dovolenou Tak jsem začal přemýšlet o doplnění – je to nutné?
Kvílení trolejbusu neutichlo, zvlášť při rozjezdu v zácpě si dám tanga, poprosím o 2 eura.

vějířovitý

Starý časovač Zprávy: 467 Registrovaný: Út 19. března 2013 07:31 Automobil: Zafira B 1.8 mt 1012 Kde: Jekatěrinburg Dík: 51 krát poděkoval: 63 krát

Re: Tlak v klimatizaci dle OP-COM

zpráva vějířovitý » Út 14. července 2020 08:49

Dobré odpoledne pro nás +32, neodolal jsem a zavolal „specialistu“. Zkrátka pán řekl, že je systém naplněný na 70%. Vše vypustil do vzduchu, vysával a naplnil 430 gramy vahou Klimatizace se zdála být na 8 stupňů výparník byl 18, ten speciální odešel jsem se rozhodl použít orcom, abych zjistil, co se změnilo, a všiml jsem si, že se kompresor pravidelně vypíná kvůli vysokému tlaku 3100-3200 Větrák se točí – zkouší to specialista, je jako Malysheva, To je v zácpě to tak, když je to ještě potřeba omrzlý, že vyplnil požadovanou váhu, dostal peníze a ahoj mám po duši jsem zkontroloval, přesně 430 gramů.
Dobře, nejsme stvořeni našimi prsty
Počkal jsem, až poklesl tlak a opět vyndal filtr a 2 vteřiny odvzdušnil. Nastartoval, zapnul klimatizaci, už je to lepší, operaci jsem opakoval. Na místě jsem pustil plyn. Několikrát se vypne a pokračuje v práci.
Navíc teplota motoru visí na 85 (termostat je studený). na 85 stupňů a kompresor se přestal úplně vypínat Beaulieu 3000 naskočí jen zřídka.
Nechal jsem vše tak, sám jsem si uvědomil, že v zácpě přechází plná klimatizace do tlakové ochrany – nedochází k dostatečnému proudění vzduchu do chladiče, co se týče zapnutí přídavného ventilátoru. všechno je v čokoládě, ale nepojedeš s tím, že děkuješ přestane chodit do ochrany Na něco takového je to slabé objem, zajímalo by mě, jestli byl tento problém vyřešen na Toureru?