Jaká teplota je optimální, aby brzdové kotouče fungovaly bez poškození?

Zdravím!
Rozhodl jsem se při jízdě na dálnici zkontrolovat teplotu předních brzdových kotoučů. Výlet jsem zahájil rychlostí 80-110 km/h na vzdálenost cca 20 km. Za celou tu dobu jsem nikdy nepoužil brzdy. Zastavil jsem tím, že jsem dojel a použil ruční brzdu. Přední brzdové kotouče se zahřály asi na 60 stupňů. Prst čeká asi vteřinu. Před tím jsem vyměnil destičky, vše řádně promazal a vyčistil. Mazivo Huskey hvs-100 (v podstatě stejné jako slipkote 220-r dbc). Vodítko jsem aplikoval bez fanatismu, ale mazivo je stále velmi viskózní.
Možná to má vliv.
Je tato teplota normální pro disky?

Starý obyvatel klubu
Jméno: Andrey
Auto: Outlander XL 3.0
Příspěvky: 681
Re: Měly by se brzdové kotouče při dojezdu zahřívat?

první známka zaseknutého třmenu, při dotahování matic se kolo při pokusu o otočení zablokuje

Starý obyvatel klubu
Vůz: Peugeot 4007 2.4 CVT
Příspěvky: 6,427
Re: Měly by se brzdové kotouče při dojezdu zahřívat?

@Alex1987, destičky se kotoučů prakticky dotýkají a jsou od kotouče oddalovány minimálně, vlastně vrstvou vzduchu. Takže 60 stupňů je docela normální. Provozní teplota při aktivním městském provozu je až 250-300 stupňů. Pokud byly brzdy zaseknuté, kotouče by se zahřívaly, dokud nezmodraly, a nemohli byste držet prst na tom, co bylo na kotouči, ale na matici náboje. Jednou po výměně kotoučů za destičky, ale se starými zasekávacími písty se kotouče rozžhavily a vodní kámen odlétal s jiskrami, mohl jsem si zapálit cigaretu. Chvilku počkejte – podložky se budou lépe roztírat.

Vstup do klubu
Jméno: Alexey
Vůz: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Příspěvky: 13
Re: Měly by se brzdové kotouče při dojezdu zahřívat?

Dnes jsem měření opakoval. Pravda, jel jsem nižší rychlostí – ne více než 90. Dojezd na doraz, bez ruční brzdy a brzd. Zadní kotouče a levý přední jsou studené. Vpředu vpravo stupňů 50-60. Prst vydržel 2 sekundy. Náboje (nebo spíše ta část brzdového kotouče, pod kterou je náboj umístěn) jsou studené.
Došlo k případu, kdy se zasekl třmen na jiném voze, respektive lanko ruční brzdy na destičkách kotoučových brzd. Nikam se tam nespěchalo a už byl znát zápach spáleniny.
Ale tady pořád přemýšlím o mazání. Tovární destičky najeli 80tis km, poté je vyměnili za ATE a zároveň tímto mazivem promazali vodící čepy. Destičky stačily za 35 tis. Kotouče byly také vyměněny (Bosch), v 35 tis. km je opotřebení větší než u továrních za 80.
Líbil se mi jeden komentář na toto téma – brzdové destičky jsou zatažené kvůli házení brzdového kotouče. Může být minimální, ale je na jakémkoli disku. To znamená, že zhruba řečeno, kotouč tlačí destičky a viskózní mazivo nedovolí třmenu se trochu pohnout, takže vnitřní destička se vždy dotýká kotouče.
Zkusím vyměnit mazivo a podám zprávu.

Přečtěte si více

Abscesy u psů - příčiny, příznaky a účinná léčba

Vůz: Pajero IV 3.0 AT
Příspěvky: 82
Re: Měly by se brzdové kotouče při dojezdu zahřívat?

Jednou jsem v obchodě Liqui Mole koupil mazivo na vodítka. Nevybral jsem si to sám, ale zeptal jsem se prodejce. Vyměnil jsem podložky a namazal prsty. Šel jsem do práce. Naštěstí to není daleko do práce. Vrátil jsem se a vrátil se k brzdám. Podíval jsem se na balíček lubrikantu a tam je napsáno, že lubrikant je protiskřípající. Velmi husté. Vše jsem umyl a nanesl správný lubrikant.
Možná jsem aplikoval příliš mnoho?

Vstup do klubu
Jméno: Alexey
Vůz: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Příspěvky: 13
Re: Měly by se brzdové kotouče při dojezdu zahřívat?

Ne, přihlásil jsem se jen trochu. S tekutým molem byl známý problém. Nějakou dobu prodávali mazivo proti skřípání pod rouškou maziva na vodicí čepy třmenu. Možná byla chyba v překladu nebo něco jiného. Pak se opravili)

Starý obyvatel klubu
Jméno: Andrey
Vůz: Outlander XL 2.4 CVT
Příspěvky: 2,042
Re: Měly by se brzdové kotouče při dojezdu zahřívat?

Ano, vše je v pořádku, když jsem namazal vodítka hodně mastnoty, kotouče se tak zahřály, až zapáchaly. kde se jich dotknout, hned bych se dostal do problémů. Pak jsem to rozebral, nanesl velmi tenkou vrstvu a vše bylo ok. 60 gramů je nesmysl. Při sestavování třmenů by neměly pružit, tedy stlačovat, ale vyjíždět, to je hlavní známka toho, že je hodně maziva a nemůže unikat vzduch. Botu můžete trochu ohnout a vzduch půjde ven.

Vstup do klubu
Jméno: Alexey
Vůz: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Příspěvky: 13
Re: Měly by se brzdové kotouče při dojezdu zahřívat?

Vyměnil jsem lubrikant za vhodnější, problém úplně zmizel. I když třmeny při montáži stále odpruženy. Bez ohledu na to, jak malé je mazání, stále zabraňuje rychlému úniku vzduchu.

Starý obyvatel klubu
Jméno: Andrey
Auto: Outlander XL 3.0
Příspěvky: 681
Re: Měly by se brzdové kotouče při dojezdu zahřívat?

Držák by neměl pružit na prstech, v důsledku toho to povede k diagonálnímu vymazání bloku a pokud příliš pruží, zasekne se

« Předchozí téma | Další téma »

Zobrazit možnosti

Lineární pohled

Kombinovaný pohled

stromový pohled

Soudruzi, řekněte mi prosím, mají být brzdové kotouče po jízdě teplé? nebo ne? A pak mi jeden specialista řekl, že když jsou kotouče horké (teplé), znamená to, že třmeny drží. je to tak?

Uživatelské menu Alectur

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Alektur

Moskva město
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 26.04.2010
Příspěvky: 4,656
Poděkování: 2,604
Dík: 4,291
Fotografie v galerii: 14
Pověst: 6166

Kotouče se zahřívají a někdy velmi zahřívají i bez klínku ve třmenech.
Nechte specialistu projet se ve svém autě a dotknout se kotouče rukama.

Přečtěte si více

O remontantních malinách: péče a pěstování, výsadba a množení.

. nebo ještě lépe jazykem

Uživatelské menu BVP

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od BVP

Zobrazit stažené soubory

Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 07.12.2008
Příspěvky: 4,217
Poděkování: 20,759
Dík: 10,924
Fotografie v galerii: 3
Pověst: 17197

provozní teplota disku dosahuje 200-300 stupňů C

Uživatelské menu Douglas

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Douglase

Zobrazit stažené soubory

Město: Kursk – Groznyj
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 28.01.2010
Příspěvky: 3,062
Poděkování: 6,040
Dík: 4,387
Pověst: 9418

Uživatelské menu Yunus

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Yunuse

Archiv souborů

Staženo: (1) 4.81 MB

město Voroněž
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Registrace: 13.03.2011
Příspěvky: 2,211
Poděkování: 1,984
Dík: 1,978
Fotografie v galerii: 9
Pověst: 3182
Disky musí být teplé
Nikdo nezrušil sílu tření.

Uživatelské menu AlexTUR

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od AlexTUR

Zobrazit stažené soubory

Město: Bashkiria
Touareg 2.5 R5TDI
Registrace: 29.04.2008
Příspěvky: 1,166
Poděkování: 422
Dík: 113
Pověst: 2314
Alecturus, je to jako brousit polotovar na smirku

Ramzes uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Ramzese

Divoký pytel
Touareg GP 2.5 R5TDI
Registrace: 06.10.2008
Příspěvky: 5,672
Poděkování: 2,467
Dík: 4,022
Pověst: 6181
A pak mi to řekl jeden specialista
Pravděpodobně gynekolog

Uživatelské menu lektora

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Lektora

Bezcitný kus hardwaru
město Omsk
Touareg GP 2.5 R5TDI
Registrace: 23.09.2007
Příspěvky: 12,377
Poděkování: 9,940
Dík: 25,272
Fotografie v galerii: 128
Pověst: 35319
a pořád jsem přemýšlel, proč kola v louži začínají kouřit, je to z tření

Uživatelské menu Aleks1970

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Aleks1970

Zobrazit stažené soubory

Město Tver
Touareg NF 3.6 V6FSI
Registrace: 21.01.2011
Příspěvky: 890
Poděkování: 1
Dík: 305
Pověst: 455

Nevidím nic vtipného. Jen můj přítel opravdu nemá Tuarega a vložky X5 jsou po cestě sotva teplé.
Vidím, že se tu sešli odborníci na fyziku. Newton není náhodou mezi vámi?

Uživatelské menu Alectur

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Alektur

Když jsem byl dítě, na stavbě mě udeřila cihla do hlavy. mysleli si, že budu chytrý. Nepovedlo se.. škoda.. tak je potřeba, aby se jablko trefilo do hlavy. ale to je vzácné, takže newtonovské jednotky

Uživatelské menu Aleks1970

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Aleks1970

Zobrazit stažené soubory

Přečtěte si více

Kdy byste neměli kopat?

Město: Belgorod
Registrace: 05.11.2009
Příspěvky: 266
Poděkování: 429
Dík: 212
Pověst: 287

Alecturus, připojuji se k otázce
Kola mám také hodně horká po cestě cca 10-15 km z domova do práce (můžete se spálit).
jak zjistit, zda jsou to třmeny nebo ne? (vůz se při jízdě a brzdění nerozjede)

Uživatelské menu Stealth12

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Stealth12

Město Tver
Touareg NF 3.6 V6FSI
Registrace: 21.01.2011
Příspěvky: 890
Poděkování: 1
Dík: 305
Pověst: 455

Kola mám také hodně horká po cestě cca 10-15 km z domova do práce (můžete se spálit).
jak zjistit, zda jsou to třmeny nebo ne? (vůz se při jízdě a brzdění nerozjede)

Tato otázka mě také znepokojuje. Dnes večer půjdu do obchodu, když uvidím, že zájezd je zaparkovaný, přijdu a dotknu se kol. jde hlavně o to, aby se později řidič nepraštil do uší

Uživatelské menu Alectur

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Alektur

Město: Stavropol
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 02.11.2007
Příspěvky: 957
Poděkování: 2,417
Dík: 14,942
Fotografie v galerii: 1
Pověst: 15868

Alecturus, Stealth12, no, v městském režimu to opravdu zkontrolovat nemůžete. Ne ne ano používáte brzdový pedál. Ale podařilo se mi ujet 100-150 metrů téměř do úplného zastavení bez brzdění. A až poté jsem zaznamenal znatelný rozdíl ve vyhřívání mezi předními kotouči.

Ramsesovo uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od ramses

Zobrazit stažené soubory

Město: Belgorod
Registrace: 05.11.2009
Příspěvky: 266
Poděkování: 429
Dík: 212
Pověst: 287

Soudruzi, další dotaz k tématu: Všiml jsem si, že se občas při pomalém rozjezdu (v zácpě) ozve zvuk jako vrzání kovu o kov, ale s dalším zrychlováním mizí. Mám silné podezření na třmeny. Oni?

Uživatelské menu Stealth12

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Stealth12

Moskva město
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 12.01.2010
Příspěvky: 53
Poděkování: 0
Dík: 96
Pověst: 96

Abyste pochopili, zda se zahřívají nebo ne, musíte disky ochladit tím, že ujedete několik kilometrů bez sešlápnutí brzd (kolik kilometrů závisí na tom, jak jste na této dálnici nažhavili), na nějaké nezatížené venkovské silnici a zpomalte. brzděním motoru, brzděním pouze k zastavení při rychlosti 5 km/h. I mírné brzdění velmi dobře zahřeje kotouče.
A je snazší zkontrolovat klíny třmenu kontrolou rovnoměrného opotřebení destiček. Doposud bylo se mnou vše v pořádku – byli stejní. Zvednuté kolo můžete také posouvat tam a zpět o 15-20 stupňů (v mezích vůle v hřídelích a nápravách a rozdělovací převodovce Pokud je již klín, nelze s ním otáčet).

Uživatelské menu RulezRacer

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od RulezRacer

Město Oděsa
Touareg NF 3.0 V6TDI
Registrace: 05.02.2010
Příspěvky: 224
Poděkování: 120
Dík: 123
Pověst: 248

Přečtěte si více

Nefunguje topení BMW X6 - příčiny a diagnostika

oni, v mém restyle to začalo tímto. sledujte spotřebu paliva, měla by se zvýšit

Uživatelské menu sergio tachini

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od sergio tachini

Město: Uljanovsk
Touareg NF 3.0 V6TDI
Registrace: 24.11.2010
Příspěvky: 91
Poděkování: 8
Dík: 8
Pověst: 8

Ahoj soudruzi. Potřebuji poradit. Tuarega jsem koupil v roce 2007, po měsíci používání se začal třást volant při brzdění, uvědomil jsem si, že jsou rozbité pohony. Dnes jsem vyměnil brzdové kotouče, jel to otestovat, ujel 300 metrů, zrychlil na 10@ km a prudce zabrzdil. Jel jsem domů, vystoupil z auta a když jsem šel asi pět metrů od auta, ucítil jsem něco hořícího. Vrátil jsem se a uvědomil jsem si, že nové brzdové kotouče smrdí, protože byly tak horké. Řekněte mi, je normální, že se tak náhle a tak silně zahřívá, možná proto jsou mé staré disky zakryté

Dimanull uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od Dimanulla

Moskva město
Touareg NF 3.6 V6FSI
Registrace: 18.11.2014
Příspěvky: 16,635
Poděkování: 2,183
Dík: 4,716
Fotografie v galerii: 1
Pověst: 5891

Nebijte poplach předem. Možná zápach pochází z hořící barvy nebo konzervačního nátěru. Jezděte trochu, pokud vůně nezmizí, pak jste vítáni ve „studiu“.

uživatelské menu nostrum

Prohlédnout profil

Najít další příspěvky od nostrum

Zobrazit stažené soubory

« Předchozí téma | Další téma »

Zobrazit možnosti

Lineární pohled

Kombinovaný pohled

stromový pohled

Vy nemůžeš vytvářet nová témata
Vy nemůžeš odpovídat na témata
Vy nemůžeš připojit přílohy
Vy nemůžeš upravte své příspěvky
BB kódy Vč.
Smajlíci Vč.
[img] kód Vč.
HTML kód Vypnuto
Aktuální čas: 22:00 . Časové pásmo GMT +3.