Jak zařídit molo?

Kotviště lodí je stavba na vodě určená pro kotvení a parkování lodí, nakládání/vykládání osob nebo nákladu. Z něj můžete plavat a rybařit a obsluhovat loď.

Není těžké vytvořit takový design vlastníma rukama. Kotvení pro lodě mohou být na chůdách nebo plovoucí. Vše závisí na účelu a frekvenci používání.

Typy lůžek

Před zahájením výstavby se musíte rozhodnout o účelu pozemku, zjistit povahu vodní plochy a teprve poté zvolit typ konstrukce. V závislosti na konstrukčních prvcích existuje několik typů lůžek.

prkenný most

Nejjednodušší varianta pro milovníky letního rybaření a relaxace u vody samotné.

Obvykle se nachází kolmo ke břehu, sahá několik metrů od země.

S určitou dovedností můžete přivázat loď k mostu, naložit věci a vzít cestující.

Možnost není nejpohodlnější, ale je jednoduchá a levná.

Pontonové molo

Takové kotviště lze využít jako plnohodnotný prostor pro relaxaci a koupání a kotvení malých plavidel. Konstrukce perfektně plave, jen je potřeba ji dobře přichytit ke břehu. Nejvhodnější varianta pro jezero.

Jakýkoli ponton lze použít jako kotviště nebo molo, jediný rozdíl mezi nimi je jejich umístění vzhledem k pobřeží. Molo vyčnívá dopředu, lze k němu kotvit z obou stran a někdy i z hlavové části. Molo se nachází podél břehu.

Do míst, kde se neustále mění hladina vody, je vhodné plovoucí molo. Je mobilní, je-li to žádoucí, konstrukce může být tažena nebo vytažena na břeh. Při silné vlně se ale znatelně pohupuje, což je velmi znatelné pro ty, kteří se v tu chvíli ocitnou na místě.

Molo na chůdách

Nejdražší a nejspolehlivější struktura na vodě má však své nevýhody:

• Hromadné molo nelze přesunout. Je připevněn k podpěrám zaraženým do dna;
• Může být poškozen ledem nebo lodí;
• Pokud bude voda ve vodní ploše kolísat, dojde k jejímu zatopení nebo vystoupání příliš vysoko nad hladinu nádrže.

Tyto nedostatky nejsou tak významné, aby odmítaly stavbu opěrného mola pro lodě. Přeci jen má mnohem více výhod. Na takto odolném zařízení můžete pohodlně trávit čas, ponořit se do vody, rybařit nebo se opalovat. Je to ideální místo k odpočinku pro lidi, kteří trpí kinetózou. Vhodné pro stavbu na řece se silnými proudy.

Stabilní plošina usnadňuje nastupování do lodi a nakládání a vykládání věcí. Pilotové molo je vhodné použít pro parkování člunů, katamaránů, vodních skútrů a malých plavidel.

Při výběru jakékoli platformy pro kotvení lodí se musíte zaměřit na pohodlí a bezpečnost při použití v konkrétním případě.

Jak vyrobit molo z hotových materiálů

Než začnete stavět přístaviště lodí, musíte místo připravit, vyrovnat a naplnit oblázky. Nebude zbytečné měřit hloubku nádrže, určit typ dna (bahno, písek, kámen), úroveň kolísání vody v průběhu ročních období a přítomnost proudů. Není na škodu studovat zatížení větrem, vlnami a ledem ve vaší oblasti.

Chcete-li postavit podlahu, musíte si vybrat spolehlivé materiály – modřín, borovice. Jsou cenově dostupnější a po ošetření ochrannými prostředky vydrží desítky let. Pokud je to možné, je lepší vzít hotovou palubní desku. Je to dražší (1 deska 28x120x2000 mm, stupeň AB v létě 2021 stojí 1000 rublů), ale spolehlivější. Desky po obvodu podlahy jsou vyrobeny ze stejných desek

Pro opěrné molo potřebujete 6–8 kusů. piloty ze dřeva o průřezu 95×95 mm (cena za kostku od 37 000 rublů). Pokud jsou podpěry vyplněny kamenem, budou pro opláštění vyžadovány desky o průřezu 45×145 mm (cena za kostku od 27 100 rublů). Budete také potřebovat kovové rohy, svařovací stroj, elektrickou vrtačku a spojovací materiál.

Chcete-li vypočítat cenu stavby pilotového mola z hotových materiálů, musíte vzít v úvahu několik faktorů:

• Rozměry mola nebo mola.
• Počet hromádek. S rostoucími rozměry budovy bude zapotřebí více podpěr a upevňovacích prvků;
• Délka vlasu. To závisí na hloubce nádrže a typu půdy;
• Náklady na materiál v konkrétním regionu.

Jak vyrobit přístaviště lodí vlastníma rukama od nuly

Po seznámení s typy lůžek a výběrem vhodné možnosti můžete začít s konstrukcí konstrukce. K tomu stačí koupit v obchodě hotové materiály nebo použít věci, které jsou v domácnosti nepotřebné.

Na chůdách

Před zahájením stavby mola na řece nebo jezeře vlastníma rukama je třeba připravit materiály: piloty, tyče, desky, rohy a nástroje: elektrická vrtačka, svářečka, spojovací prvky.

Schéma krok za krokem vám pomůže správně sestavit stacionární přístaviště lodí:

1. Nainstalujte piloty. Mohou to být profilové trubky o průměru 50 mm, šroubové nebo hnané podpěry. Vnitřek běžných trubek bude nutné vyplnit betonem. Je třeba je zarazit do dna o 1,5–2 m, pokud je půda bahnitá – o 3–4 m.
2. Upevněte podpěry vodorovným páskem nebo svařovaným rámem. Můžete použít kovové výztuhy.
3. Vytvořte palubu a mezi deskami nechte malou mezeru, aby mohla voda odtékat.
4. Navrhněte vstup na plošinu pomocí žebříku, plošiny ve vhodném úhlu a nainstalujte 0,8 m vysoký plot pro bezpečnost lidí.

Posledním krokem při stavbě trvalého přístaviště lodí je nanesení ochranného nátěru na prkna. Materiál je impregnován antiseptiky skupiny CCA nebo zahřátým sušícím olejem, aby se ušetřily peníze. „Píky“ se brousí nebo odřezávají půlkulatým dlátem. Kovové konstrukce jsou ošetřeny antikorozními prostředky a lakovány.

plovoucí molo

Molo nebo plovoucí dok (ponton) pro lodě se často montuje z plastových trubek. Tato možnost je ideální pro severní regiony. Standardní provedení se skládá ze dvou trubek, na které je připevněn kovový rám. Na potrubí jsou na obou stranách instalovány zátky a rám je opláštěn dřevěnou podlahou.

Tento ponton je monolitický. Chcete-li jej vytáhnout na břeh, budete potřebovat těžké vybavení, ale lze jej táhnout po vodě lodí.

Lehčí a mobilnější kotviště je vyrobeno na polyetylenových plovácích s protiskluzovou úpravou. Materiálem pro ně je nízkotlaký polyetylen s buněčnou strukturou. Přítomnost speciálních přísad zajišťuje vysokou kvalitu produktů a činí je odolnými vůči jakékoli vodě.

K sestavení mola vlastníma rukama budete potřebovat:

• vztlakové moduly o rozměrech 300×150×26 cm o hmotnosti 130 kg;
• speciální spojovací prvky, které vydrží tažné síly až 3,5 tuny.
• desky na webu.

Po připojení prvků se připevní zařízení: patníky, lucerny, žebříky, ploty, žebříky.

Pontony vyrobené ze sudů/lahví

Velmi oblíbené jsou kotviště pro lodě vyrobené ze sudů a plastových lahví. Takové pontony jsou mobilní, levné a snadno se montují. Konstrukce se skládá z rámu (dřevěného nebo ocelového), podlahy a nosných prvků.

Jako poslední se často používají použité 200litrové sudy, které jsou hermeticky uzavřeny. Náklady na takové struktury budou velmi nízké.

Jak vyrobit molo ze sudů na jezeře:

• Svařte sudy k sobě rohem.
• Nainstalujte na ně rám.
• Nahoře postavte dřevěnou palubu.

Pontonové molo pro lahvové lodě je ještě levnější. Často se používá na jihu Ruska.

PET lahve o objemu dva litry jsou shromažďovány do bloků, na kterých je instalován dřevěný rám pokrytý odlehčenými deskami. Odborníci doporučují vkládat jednotlivé lahve do plováků po 70-100 kusech a vytvářet z nich řady sekcí.

Láhve můžete připojit několika způsoby:

• balit do plastových sáčků, které jsou svázány provazy;
• kravata s kovovou nebo plastovou sítí;
• svázat provazy, upevnění do prohlubně uprostřed.

Plovoucí molo pro lodě vyrobené ze sudů a lahví má mnoho nevýhod. Je nestabilní, náchylný k převrácení a existuje vysoké riziko snížení tlaku. Sudy rychle zreziví a začnou se plnit vodou, což vede k zaplavení mola. Láhve se snadno deformují.

Někdy se místo PET kontejnerů používají prázdné kanystry, které je spojují do bloků. Princip sestavení takového mola pro lodě je podobný jako u lahvové verze, nevýhody konstrukce jsou stejné – nízká stabilita, riziko odtlakování.

Molo pro lodě na pneumatikách auta

Jedná se o spolehlivou a levnou konstrukci, jejíž konstrukce nevyžaduje šroubování hromad a pracné vázání lahví. Pneumatiky se k sobě připevňují nerezovými šrouby a dovnitř se nasype písek, štěrk nebo kameny. Podpora bude silnější.

Nahoře je instalován rám desek a je položena podlaha. V případě potřeby můžete postavit zábradlí a plavecký žebřík.

prkenný most

Samotný název naznačuje, že hlavním materiálem takového mola pro lodě jsou desky. Jako podpěry lze použít piloty a kovové pontony jakéhokoli typu. Rám je vyroben z úhlové oceli.

Montáž konstrukce je podobná jako u předchozích možností. Rozdíl mezi prkenným mostem a molem na chůdách je jeho velikost. Jsou mnohem menší. Na takovém zařízení je dobré odejít s rybářským prutem nebo se ponořit do vody v letním ránu.

Existuje mnoho způsobů, jak postavit přístaviště pro loď vlastníma rukama. V závislosti na jeho účelu, regionu bydliště a kotvících lodích můžete použít zakoupené a dostupné materiály: sudy, plechovky, plastové lahve. V druhém případě bude molo levnější, ale méně spolehlivé.

Autor: Elena Medvedeva,
zejména pro Motoaria.ru

Vybudování mola na jezeře nebo řece, nedaleko od vašeho domova, může být velmi užitečnou stavbou například pro použití jako pohodlný přístup lodí, koupání a také pro rybaření.

Tento článek vám pomůže postavit molo.

	1. K výrobě mola pro loď budete potřebovat hoblovaná prkna, dřevěné trámy, 200litrové sudy, hřebíky nebo šrouby a lano.
	2. Konstrukce mola musí být sestavena v blízkosti vody, protože celou konstrukci bude obtížné přepravovat z dálky.
	3. Vyrobte rám ze dřeva 2.5 x 2.5 metru. Připojte nosník k nosníku pomocí hřebíků nebo samořezných šroubů a do každého rohu rámu navíc nainstalujte dřevěný blok, abyste zpevnili konstrukci. Pro spolehlivost rámu je nejlepší použít dřevo o průřezu 100 x 50 mm. Rohy rámu by měly svírat úhel 90 stupňů.
	4. Pro využití vztlaku kotviště používáme čtyři 200litrové barely na ropné produkty. Sudy musí být vzduchotěsné, bez jakýchkoliv otvorů. Kolem zátky naneste tmel nebo silikon, aby se voda nedostala dovnitř sudu.
	5. Přidejte další podpěry k hlavnímu rámu. Pro další podporu budete potřebovat šest dřevěných bloků o průřezu 50 x 50 mm. Nainstalujte tyče tak, aby okraje hlavně spočívaly na tyčích, jak je znázorněno na fotografii č. 7.
	6. Umístěte čtyři sudy do rohů rámu tak, aby byly vzájemně rovnoběžné.
	7. Abyste zajistili, že sudy těsně přiléhají k rámu, použijte čtyři přídavné tyče a umístěte je vedle sudů na obě strany.
	8. Pro spojení nosníku s nosníkem použijte kovové rohy.
	9. Vyvrtejte otvory do přídavných tyčí, 6 kusů pro každý sud, 3 kusy na každé straně, pro lano, kterým budete sudy zajišťovat. Zajistěte sudy lany.
	10. Otočte rám tak, aby sudy byly na zemi.
	11. Umístěte rám se sudy do jezírka blízko břehu. To se děje proto, že když na rám nainstalujete dřevěnou palubu, hmotnost mola se výrazně zvýší, což znesnadní jeho přenos ze břehu na vodní plochu. Rám přivažte ke břehu, aby ho neunesl proud.
	12. Vytvořte dřevěnou palubu přes rám z hoblovaných prken.
	13. Udělejte most pro volný přístup od břehu k molu.

Podobné články jako Jak postavit přístaviště pro loď vlastníma rukama: