Normy výstavby garáží – správné místo pro stavbu
Garáž může být dle norem umístěna ve vzdálenosti min. 1 m od hranice přilehlého pozemku.
Obytný dům ve vzdálenosti min. 3 metry od hranice přilehlého pozemku.
Otázka: Potřebujeme přesnou koncepci přistavěné garáže k domu tak, aby mohla být umístěna ve vzdálenosti 1 m od hranice sousedního pozemku v blízkosti zdi domu (společná zeď s domem) .
11. března 2019, 14:23 , Evgeny Korneev, Bogoroditsk
Odpovědi právníků
Michail Grigorjev
Právník, Petrohrad
Povídat si
Milý Evgeniy! Ahoj! Kategorie a VRI pozemku?
Z jakého materiálu je garáž vyrobena?
Otázka: Potřebujeme přesnou koncepci přistavěné garáže k domu tak, aby mohla být umístěna ve vzdálenosti 1 m od hranice sousedního pozemku v blízkosti zdi domu (společná zeď s domem) .
O co přesně jde?
V každém případě může dojít ke sporu, ale pokud je stavba (nejblíže k hranici) garáž – pak jeden metr (viz například SP 30-102-99 „Plánování a rozvoj oblastí nízkopodlažní bytové výstavby“ , SP 53.13330.2011 „Plánování a rozvoj území zahradnických (dacha) sdružení občanů, budov a staveb Aktualizované vydání SNiP. 30″ – opět se podívejte na kategorii a VRI ZU)
11. března 2019, 14:36
Georgij Golubkov
Právník, Bui
Povídat si
Podle nařízení Ministerstva pozemního stavitelství Ruské federace ze dne 04.08.1998. srpna 37 č. XNUMX
Přístavba je část budovy, která se nachází mimo obrys jejích hlavních vnějších stěn, je pomocná k budově a má s ní jednu (nebo více) společnou hlavní stěnu. Přístavby mají z větší části vnitřní propojení s hlavní budovou. Měly by zahrnovat: připojené kuchyně, obytné přístavby, přístřešky, vestibuly, verandy atd.
Všechny přístavby jsou rozděleny na vytápěné a studené, celková plocha prostor ve vytápěných přístavbách je zohledněna jako součást bytového fondu
Pokud předpokládáme, že garáž bude studená přístavba, pak se její plocha nebere v úvahu jako součást celkové plochy domu.
Proto je zcela přípustné postavit studenou přístavbu k domu (garáž) bez porušení norem.
11. března 2019, 17:28
Jevgenij Kornějev
Klient, Bogoroditsk
Šel jsem objasnit problém na architektonickém oddělení, řekli:
Pokud nelze přístavbu používat samostatně (jedna společná stěna) a z domu do přístavby jsou dveře, pak se považuje za součást domu.
Jak jste již dříve napsal, podle vyhlášky Ministerstva pozemního stavitelství Ruské federace ze dne 04.08.1998. 37. XNUMX č. XNUMX je přístavba součástí budovy, která se nachází mimo obrys jejích hlavních vnějších zdí, je pomocná v vztah k budově a má s ní jednu (nebo více) společných hlavních stěn. Přístavby mají z větší části vnitřní propojení s hlavní budovou. Měly by zahrnovat: připojené kuchyně, obytné přístavby, přístřešky, vestibuly, verandy atd. Všechny přístavby jsou rozděleny na vytápěné a studené, celková plocha prostor ve vytápěných přístavbách je zohledněna jako součást bytového fondu.
— Připojená studená garáž se společným základem, jednou společnou stěnou, ale jinou střechou není součástí plochy domu.
A podle upřesňujícího dopisu
DOPIS ze dne 16. března 2017 N OG-D23-3031
Pokud je garáž (parkoviště) připojena k budově, rozhodnutí o zahrnutí její plochy do oblasti budovy závisí na povaze blokování budov (zda je garážový blok autonomní nebo ne). V případě, že garážový blok není autonomní (nelze provozovat nezávisle na bytovém domě), je takový „blok“ součástí objektu, a proto není jeho plocha vyloučena z prostoru stavby. Pokud je garážový blok autonomní (tj. může být provozován nezávisle na bytovém domě), není takový „blok“ součástí budovy, a proto je jeho plocha vyloučena z prostoru budovy (v v tomto případě se takový „garážový blok“ považuje za samostatnou budovu/stavbu);
Zde je návod, jak posoudit, zda je připojená garáž s připojeným základem (mřížka je spojena), jednou společnou nosnou stěnou a samostatnou střechou autonomní nebo ne.
V souladu s tím se posun od hranice pozemku změní na 1 nebo 3 m.

Rozhodli jste se postavit si na svém pozemku garáž. Existuje několik jemností, které je třeba zvážit ještě předtím, než začnete kreslit budoucí budovu v poznámkovém bloku.
Aby se předešlo potížím se sousedy, zákonem a požární inspekcí, stojí za to seznámit se s povolovacími a zakazujícími dokumenty obecného a místního významu. Je důležité vzít v úvahu všechny přípustné velikosti a vzdálenosti mezi stávajícími a plánovanými budovami, položenými komunikacemi, v souladu s požadavky na životní prostředí a vlastními přáními pro výstavbu.
Právní aspekty výstavby garáží
Garáž je přístavba. Zákon neomezuje jeho umístění na místě, ale je důležité dodržovat požadavky požární bezpečnosti.
Stavba garáží, samostatných i připojených k domu, se řídí následujícími stavebními předpisy a předpisy (SNiP):
- SNiP 2.07.01—89. „Městské plánování. Plánování a rozvoj městských a venkovských sídel“;
- Urbanistický komplex Ruské federace 29.12.2004, č. 190-FZ;
- „Pravidla požární bezpečnosti pro budovy a stavby“ ze dne 21.01.1997. ledna XNUMX;
- Normy požární bezpečnosti staveb č. 53.13330.2011.
Všechny tyto normy platí při výstavbě prostor pro skladování osobních vozidel na soukromém pozemku.
Geologické rysy
Nejprve si zjistěte geologickou situaci v konkrétní oblasti. Zjistěte, zda je v zásadě možné stavět trvalé stavby a na jakém typu základů.
Pro dlouhý a spolehlivý provoz vaší budovy nezapomeňte vzít v úvahu typ půdního krytu, hloubku mrazu a hladinu spodní vody. V závislosti na půdních charakteristikách místa mohou některé typy budov vyžadovat složitější základy.
Sloupové základy (piloty) jsou vhodné pro lehké konstrukce na téměř jakékoli půdě. Pro pohybující se, klesající půdu je však lepší vytvořit monolitický základ, který vyžaduje velkou spotřebu materiálů pro jeho výrobu. U těžkých konstrukcí bude ideálním řešením spolehlivosti pásový základ. Hloubka příkopu, která je pro to potřebná, přímo závisí na tloušťce vrstvy volné půdy.
Dalším kritériem pro výběr nadace a designu garáže je hladina podzemní vody. Pokud je velmi vysoká, pak by měl být kontrolní otvor a/nebo sklep pro skladování potravin okamžitě z projektu vyloučen. Nebo proveďte důkladnou hydroizolaci spodní části budovy a vyhněte se zatékání.
Celkový design
Dále určete, co přesně stavíte: lehkou kůlnu nebo spolehlivou uzavřenou konstrukci. Zvažte následující vlastnosti:
- Typ budovy. Bude garáž samostatnou stavbou nebo součástí hotového či rozestavěného domu?
- Počet podlaží. Například ve dvoupatrové budově můžete nad hlavní místnost umístit dílnu, kancelář nebo tělocvičnu.
- Další požadavky. Potřebujete inspekční otvor a prostor pro opravy automobilů v hlavní místnosti?
Zvažte, co je důležité pro různé funkční oblasti a jak toho lze dosáhnout.
umístění
Abyste předešli případným konfliktům se sousedy a zákonem, měli byste při plánování vzít v úvahu také umístění infrastrukturních zařízení – již postavených nebo navržených, vlastních, sousedů a veřejných (obchody, elektrické vedení, plynovody atd.) .
Auto zaparkované před garáží by nemělo blokovat silnici. Brány budovy musí být umístěny tak, aby se auto snadno vešlo mezi linii plotu a jimi.
Podle standardů SanPiN, pokud podél pozemku vede ulice nebo ulička, garáž musí být umístěna ne blíže než 3 metry od hranice. To je nezbytné pro volný průjezd pomocné dopravy v případě nouze.
Rozměry a materiály
Je správnější okamžitě nastavit rozměry garáže „pro růst“. Při výměně auta za větší pak nebudete muset nic přestavovat. Minimální doporučené vnitřní rozměry pro jeden vůz jsou 6 metrů na délku, 4 metry na šířku a 2,6 metru na výšku. Je vhodnější mít druhý východ v budově, který se nachází mimo bránu pro auto.
Garáž tradičně slouží k uskladnění: automobilového oleje, náhradních pneumatik, barev, benzínu. Proto je v místnosti zvýšené nebezpečí požáru. Při výběru toho, z čeho bude budova postavena, dejte přednost tepelně odolným materiálům. Pokud používáte dřevo, pečlivě ošetřete nátěr antiseptickými a ohnivzdornými impregnacemi.
Aby vaše garáž neprošla nucenou demolicí a vydržela mnoho let, musíte při stavbě počítat s mnoha omezeními. Stavební společnost “KAPITALDOM” má zkušenosti a speciální znalosti, aby vyhověla všem těmto požadavkům. Převezmeme celou škálu prací: od návrhu až po uvedení vaší garáže do provozu. Odpovídáme za kvalitu práce v každé fázi výstavby.