Jaký materiál je lepší pro ochranu auta – tekuté sklo nebo keramika?

Zdá se, že jen málo míst věnuje exteriéru auta tolik pozornosti jako v našich obrovských rozlohách. Filozofický postoj k čipům, škrábancům a promáčklinám ze strany obyvatel mnoha zemí se vysvětluje absencí náhlých změn počasí, činidel proti námraze a obecné psychologické rovnováhy řidičů. Je snadné být filozofem, když váš vůz neohrožuje téměř okamžitá a průběžná koroze.

Jak zakrýt karoserii nového auta pro ochranu

Srdce majitele nového vozu obzvláště citlivě reaguje na dopady štěrku a větví na karoserii. Pro zklidnění nervového systému a zachování laku téměř v jeho původní podobě bylo vynalezeno několik typů ochranných nátěrů. Další věc je, že čím silnější je povlak, tím kontroverzněji to vypadá esteticky, i když je to věc vkusu a nehádají se o ně.

Polyuretanová ochranná vrstva

Polyuretanové ochranné fólie

Polyuretan Používá se také ve formě ochranné fólie o tloušťce 150 až 300 mikronů. Na rozdíl od předchozí možnosti úpravy je však tato fólie průhledná a je vhodná k zakrytí jak celého těla, tak i jeho nejzranitelnějších částí. Tento nátěr vydrží 5-10 let, je leštěný a celkem spolehlivě chrání lak i před velkými oblázky. Materiál lze v případě potřeby poměrně snadno odstranit, aniž by došlo k poškození „nativního“ laku (ale pouze v případě, že je lak správně nanesen na karoserii vozu), a je náchylný k samohojení drobných škrábanců vlivem ultrafialového záření.

• Chraňte leskem. Vzdělávací program o polyuretanových ochranných fóliích
• Školení na aplikaci ochranných polyuretanových nátěrů

Vinyl

Polyvinylchloridová nebo vinylová fólie je cenově dostupná varianta povlaku, která více chrání před ultrafialovým zářením a malými čipy. Náraz větších frakcí drceného kamene s největší pravděpodobností poškodí jak fólii, tak tovární vrstvy laku a barvy. Vinylová vrstva se obtížně aplikuje na zakřivené prvky karoserie, odolává prudkému proudu vody a tvrdne za studena. Na druhou stranu je materiál ideální pro aplikaci potisků, reklamních informací atd.

Keramika

Keramický povlak (nanokeramika). Existuje pevné přesvědčení, že přidáním předpon „nano“, „smart“ a „umělá inteligence“ ke svému produktu můžete nastavit jakoukoli cenu za službu nebo produkt. Není pochyb o tom, že keramický povlak dodává laku karoserie lesk, ale pokud jde o jedinečné vlastnosti odpuzující nečistoty, otázka je stále otevřená. Autor nenabyl pocitu, že bych po ošetření musel chodit méně často do myčky, ale to je subjektivní hodnocení. Stojí za zmínku, že účinnost nátěru je do značné míry ovlivněna jak kvalitou samotných autochemikálií, tak dodržováním technologie pro její aplikaci. Obecně platí, že efekt správně aplikované keramiky by měl být pro majitele vozu více či méně patrný (nepatrné zlepšení ochrany před mechanickým a chemickým poškozením, ultrafialovým zářením, lepší lesk a vodoodpudivost), ale pevnost polyuretanových fólií je např. dobrý jako měsíc Skutečně efektivní Tato možnost povrchové úpravy je k dispozici v kombinaci s filmem proti štěrku. Je také potřeba počítat s tím, že keramický povlak nevydrží věčně a pro zachování jeho vlastností je potřeba jej pravidelně obnovovat.

Leštění karoserie

Leštící nátěry. V tomto segmentu se také často setkáváte s předponou „nano“. Leštění může být čistící (zažraný bitumen a jiné nečistoty), obnovovací (drobné škrábance a nanášení relativně krátkodobých ochranných nátěrů) a abrazivní (hlubší poškození laku). Leštění s nanášením různých kosmetických nátěrů je poměrně relativní ochrana během krátké doby.

• Srovnání. Leštící sloupek – levný nebo drahý?
• Detailní zpracování na místě. Rozhovor s nezávislým detailistou
• Depilace těla udělej si sám

Tekuté sklo

Tekuté sklo – polymerový materiál, který vydrží na těle až rok. Cenově dostupný typ ošetření, po kterém se auto okamžitě leskne, jako by na sobě mělo skutečně skleněnou skořepinu. Povlak se postupně odlupuje při následném mytí auta. Můžeme říci, že tekuté sklo je po leštidlech další metodou zpracování, stejně dobré jako keramika, která odolává chemikáliím, ultrafialovému záření, nárazům větví a malých kamínků, ale je horší než posledně jmenované z hlediska životnosti a vzhledu povlaku. .

Antikorozní úprava karoserie

Bitumen-polymerové emulze se používají k ochraně spodku a prahů vozu, což je neméně (ne-li více) důležité pro ochranu karoserie před korozí. Tyto směsi jsou také vyráběny pro úpravu namontovaných prvků karoserie příznivci velmi unikátního tuningu. Lesklý tmel je stříkán z aerosolové plechovky, lze jej snadno odstranit bez poškození továrního nátěru a dobře chrání ošetřené konstrukční prvky.

Čím tedy chránit karoserii nového auta?

Závěry

Aby se vytvořilo „neproniknutelné brnění“ proti všem nepříznivým faktorům, včetně drobných nehod, měla by být užitková auta ošetřena polyuretanem typu Raptor.

Pokud je pro majitele vozu důležité zachovat původní vzhled laku vozu a zároveň zajistit slušné ochranné vlastnosti povlaku při častých dlouhých cestách, volba ve prospěch polyuretanové fólie se zdá být zcela zřejmá.

V podmínkách našich megacities, kde je setkání s drceným kamenem velkých frakcí o něco méně pravděpodobné než na meziměstských trasách, se můžete omezit na nanokeramiku nebo tekuté sklo (v závislosti na rozpočtových možnostech).

Ti, kteří rádi vyčnívají z davu, ocení vinylové fólie a tekutou gumu, které jim umožňují kombinovat ochranu laku s designovými požitky.

Inu, lidé filozofického smýšlení se omezují na dodatečnou antikorozní úpravu spodku a prahů. Péče o ochranu laku je omezena na pravidelné leštění a aplikaci vhodných nátěrů. I v náročných klimatických podmínkách auto zpravidla projde 10 let bez koroze. A na všechny tyto žetony a „pavouky“ můžete nalepit samolepky se skvělými obrázky a motty.

Obecně existuje výběr ochranných nátěrů pro všechny provozní podmínky vozidla. Volba zůstává na majiteli vozu.