Jaký druh leštěnky používáte na světlomety?
Kryty světlometů automobilů se vymyjí a zakalí v důsledku kontaktu s nečistotami, ultrafialovým zářením, činidly a také při neopatrném otření hadříkem. Auto Mail shromáždil klíčové způsoby, jak obnovit kryty světlometů v servisu i vlastními silami.
Alexandr Potapov
Autor Auto Mail
Často můžete slyšet, jak si řidiči stěžují, že světlomety, které dříve nedělaly problémy, začaly hůř svítit. A i když samozřejmě existuje více než jeden nebo dva důvody, proč se světelný paprsek ztlumí, nejčastěji k tomu dochází kvůli zakalení krytů světlometů.
Následky takové situace mohou být velmi nepříjemné – řidič bude při jízdě za tmy minimálně unavenější a maximálně nebude daleko nehoda. Opotřebované světlomety také zákeřně oslepují protijedoucí řidiče. Pojďme tedy zjistit, proč se světlomety zakalí a jak se s tímto nepříjemným problémem vypořádat.
Proč se mi stmívají světlomety?
Palubní optika začíná fungovat hůře z řady důvodů. Takové příznaky mohou být například způsobeny poškozenými kontakty, znečištěním nebo nesprávným nastavením přední optiky. Právě tlumené světlomety se však stávají hlavním viníkem toho, že při jízdě v noci musíte jet téměř v naprosté tmě.
Přední optika může mít skleněné i polymerové pouzdro. Ty první jsou přitom aktivně nahrazovány těmi druhými, což je celkem pochopitelné. Polykarbonátové prvky mají menší hmotnost, jsou levnější na výrobu a jsou méně nebezpečné v případě nehody.
Ale za starých dobrých časů se majitelé řekněme VAZ „šestky“ setkali se zakalenou optikou až po pěti letech používání vozu, a to i tehdy – pokud bezostyšně drhli špinavé světlomety špinavými hadry a houbami, takže i sklo, odolné vůči takovému zneužívání, podlehlo. Další věcí jsou plastové nástupce.
Dnes je návštěva leštění „zašpiněných“ stínidel po dvou až třech letech aktivní jízdy na místě.
Proč se to děje? Jemné plastové obaly prostě nevydrží mechanické čištění. I když je taková optika vybavena stěrači a „postřikovači“, špína působí jako abrazivo a mění vnější povrch stínidel na „býčí bublinu“. Negativní roli hrají i praskliny a třísky z drceného kamene odlétající ze silnice.
Silniční činidla, stejně jako agresivní čisticí směsi do ostřikovačů světlometů, stav optiky jednoznačně nezlepšují. A konečně polykarbonátovým světlometům neprospívá přímé slunce. Kryty světlometů získávají od ultrafialového záření nepříjemný nažloutlý odstín, který zhoršuje propustnost světla.
Jak můžete obnovit jasnost vašich světlometů?
Samozřejmě, pokud je světlomet důkladně opotřebován, nebo ještě hůř, má výrazné poškození, není třeba se obtěžovat s opravami, je lepší takový díl vyměnit. Ve většině případů je však možné vrátit optiku téměř původní vzhled. Nejčastějším způsobem řešení problému je broušení, po kterém následuje leštění a lakování. Alternativně se používá chemický způsob odstraňování stop, kdy je polykarbonátové tělo vystaveno rozpouštědlu, které dokáže vyhladit povrchové vady.
Pokud se v těle optiky objeví prasklina nebo čip, v některých případech před leštěním a následným lakováním má smysl tuto chybu odstranit pomocí polymerního činidla – téměř stejným způsobem jako při opravě čelních skel.
Metody leštění světlometů
Mechanické leštění
Nejčastěji se k vyřešení problému uchýlí k mechanickému leštění – odstranění povrchové vrstvy krytu světlometu pomocí brusky nebo vrtačky s brusnými nástavci. Takové broušení se samozřejmě provádí výhradně na vnější straně světlometu a zpravidla není nutné jej demontovat.
Při absenci potřebných zkušeností je nejlepší svěřit takovou práci zaměstnancům specializovaných služeb. Přední světlomety si ale můžete vyleštit i sami. V závislosti na stupni poškození stínidla v důsledku broušení by měla být odstraněna vrstva 0,1 až 2 mm. Teprve poté lze povrch světlometu vyleštit.
Existují také speciální leštící přípravky – pasty, které se mohou cenově velmi lišit a jsou umístěny jako profesionální nebo amatérské. Ve všech případech však mluvíme o hustých kompozicích s abrazivními částicemi.
V kategorii specializovaných produktů je nejoblíbenější například pasta Goya, složení na bázi oxidu chromitého. Při absenci profesionálních přípravků si však vystačíte s běžnou zubní pastou, která se často míchá s jedlou sodou.
Chemické leštění
Chemické leštění se také často nazývá bezkontaktní leštění. Hovoříme zde o vystavení polykarbonátových krytů světlometů speciální tekuté kompozici, která „roztaví“ plast světlometu, vyhladí mikroškrábance a povrch se leskne.
Naprostá většina chemikálií pro úpravu světlometů je na bázi acetonu a dichlorethanu. Bod varu prvního je 56, druhého – 84 – takové relativně nízké teploty usnadňují proces zahřívání. Zpravidla se světlomet napařuje pomocí speciálního nahřívacího hrnku.
Po tepelném zpracování je díl utěsněn lakem nebo ultrafialovým ochranným prostředkem. Volitelně je na ošetřený kryt světlometu nanesena ochranná vrstva. Nejčastěji používanou fólií je polyuretanová fólie.
Lakování
Existuje alternativa k hloubkovému mechanickému a chemickému leštění – vyplnění ošoupaných stínidel lakem. Je pravda, že tato metoda má omezení. Lakování je vhodné pro skleněné i plastové světlomety pouze v případě, že optika nemá silné škrábance nebo třísky hluboké více než 3 mm.
Navíc před lakováním budete muset ještě odstranit tovární lak a také případná zažloutlá nebo poškrábaná místa běžným ručním leštěním. Tato operace by měla začít broušením brusným papírem o zrnitosti 400 s konečným broušením brusným papírem o zrnitosti 1200.
Během čištění se doporučuje těleso světlometu vydatně zalévat. Následuje fáze sušení a odmašťování povrchu světlometu. Pokud jde o samotné lakování, nejlepší možností by byl dvousložkový lak, prodávaný ve speciálních plechovkách.
Kompozice pro lakování skleněných a plastových pouzder se liší. Ujistěte se, že jste vybrali produkt, který potřebujete.
Obsah plechovky se nanese na povrch pouzdra světlometu v jednom kroku. V tomto případě je třeba dbát na to, aby se lak nedostal na panely karoserie. Ten je lepší zakrýt filmem. Nátěr laku vytvrdne asi za hodinu a po 48 hodinách bude zcela suchý. Před tím je lepší nezapínat světlomety.
Jak si sami vyleštit světlomety
Pokud je cílem ušetřit na opravách nebo se rádi vrtáte s autem v garáži, můžete si světlomety obnovit sami. Je pravda, že aby výsledek nezklamal, budete muset utratit peníze za vysoce kvalitní nástroje – leštičku, láhev speciální pasty, houby, laky a další spotřební materiál.
Můžete však jít cestou nejmenšího odporu a omezit se na obyčejný měkký hadr a tubu s leštidlem na světlomety – ty lze zakoupit téměř v každém specializovaném obchodě.
Bez ohledu na to, jaké nástroje si vyberete, bude nutné vaši optiku nejprve důkladně omýt a vysušit. Poté naneste tenkou vrstvu leštidla na ošetřovaný povrch a počkejte, až nátěr zaschne.
Poté bezpodmínečně začneme krouživým pohybem brousit povrch světlometů. Účinek bude patrný po 30 minutách ručního zpracování. Pokud použijete leštičku nebo vrtačku, požadovaného efektu bude dosaženo dvakrát, nebo dokonce třikrát rychleji.
Během fáze broušení nepřehánějte tlak na povrch světlometu. Mělo by to být minimální. Pokud zatlačíte příliš silně, brusivo může zanechat hluboké škrábance na krytu světlometu. Pokud brusná pasta během procesu leštění zhoustne, měli byste ošetřovaný povrch navlhčit vodou.
Na závěr, pro dosažení nejlepších výsledků, můžete na ošetřované místo nanést tzv. dokončovací lak. Tato jemně abrazivní směs se vtírá do krytu světlometu měkkou houbou nebo hadříkem, dokud se nestane průhledným a lesklým. Po dokončení konečné fáze leštění zbývá pouze odstranit zbývající pastu suchým hadříkem nebo papírovou utěrkou.
Obnova světlometů pomocí ubrousků
Nejrychlejšího efektu dosáhnete použitím speciálních ubrousků pro obnovu světlometů. Takový spotřební materiál se zpravidla prodává v sadě dvou ubrousků impregnovaných speciálními sloučeninami a také v jednorázových rukavicích. Ubrousky lze použít jako primární nebo sekundární prostředek pro obnovu zašlého, zažloutlého nebo poškrábaného skla nebo plastu.
Před použitím speciálních utěrek světlomety důkladně omyjte. Nejlepší způsob je použít čistič oken. Pro nejlepší efekt jsou světlomety předem ošetřeny jemnozrnným brusným papírem (od zrnitosti 1800), ale obejdete se i bez broušení.
Pamatujte, že ubrousky pro obnovu světlometů jsou vhodné pouze pro polykarbonátové výrobky.
Jak čistit světlomety zubní pastou
Svým světlometům můžete vrátit jejich původní vzhled pomocí běžné zubní pasty. V tomto případě bude mít nejlepší účinek pasta s bělícím účinkem. Dále budete potřebovat leštící stroj s plstěným nástavcem, odmašťovač, hadry na otírání a vodu.
Stejně jako v případě ošetření světlometů leštidlem světlomety nejprve omyjte, poté otřete dosucha a ošetřete odmašťovačem. Poté, co nanesete pastu na stínidlo nebo povrch leštící houby, leštěte ošetřovaný povrch asi pět minut, pokud používáte stroj.
Při ručním zpracování – 15 minut. Poté je potřeba pastu opláchnout vodou a ošetřený světlomet otřít. Poslední tečkou je opět nanesení laku, k čemuž je nejjednodušší použít lakové ubrousky.