Jakou chladicí kapalinu používá Kia Sportage?

Hlavním argumentem, aby majitel vozu pravidelně vyměňoval chladicí kapalinu, by mělo být doporučení výrobce. A podle návodu k obsluze KIA Sportage musí být kapalina vyměněna po prvních 200 tisících kilometrech nebo 10 letech provozu. Potom každých 40 tisíc km nebo 24 měsíců.

Kdy změnit nemrznoucí směs

A v servisní síti autorizovaného servisního střediska pro vozy KIA Sportage se první výměna provádí při údržbě 3, tedy po 45 tisících km nebo 36 měsících, podle toho, co nastane dříve. A tak dále ve stejném intervalu.

Komu věřit? Pravděpodobně uživatelská příručka od výrobce. Servisní menu bude pravděpodobně fungovat. A 4x před první výměnou při 200 tis.km..

V ostatních případech může být výměna chladicí kapaliny způsobena:

1. Oprava motoru nebo chladicího systému.
2. Časté doplňování destilované vody kvůli neustálému poklesu hladiny z různých důvodů. V tomto případě chladicí kapalina ztrácí své vlastnosti.
3. Častý var chladicí kapaliny a neustálý provoz ventilátoru chladiče. V tomto případě je před výměnou zkontrolován a diagnostikován snímač teploty a termostat.
4. Změna barvy nebo tmavé zabarvení chladicí kapaliny.

Chladicí kapalina

Originální nemrznoucí směs Kia

U starších generací Kia Sportage byl interval výměny nemrznoucí směsi 45 tisíc kilometrů. U nových verzí výrobce doporučuje výměnu chladicí kapaliny, když počet najetých kilometrů dosáhne 90 000 km.

Pro výměnu je vhodné použít originální kapalinu:

• Hyundai Kia 07100 00200;
• Hyundai Kia 07100 00400.

Pokud to není možné, měli byste hledat nemrznoucí směs, která splňuje specifikaci MS 591-08. Můžete použít i analogy, například Ravenol s číslem 4014835755956 bude připraven k použití a s číslem 4014835755857 ve formě koncentrátu.

Dalším analogem je nemrznoucí směs Coolstream A-110, která plně vyhovuje specifikacím a schválením korejských výrobců automobilů. Tato kapalina má zvýšenou životnost díky použití moderních aditiv a technologií. Podle výrobce se musí vyměnit po 10 letech nebo 200 000 km.

Při výměně staré nemrznoucí směsi propláchnutím systému v ní zůstává nevypuštěný zbytek destilované vody. Nejsprávnějším řešením by bylo použití originálního koncentrátu nemrznoucí směsi, naředěného v poměru k tomuto zbytku v systému.

Objemová tabulka

Kia Sportage 4	1.6 GDI	6.9 s manuální převodovkou	7.1 s automatickou převodovkou	Originál: Hyundai Kia 07100 00200; Hyundai Kia 07100 00400 / Analogy: Ravenol s číslem 4014835755956; 4014835755857 и Coolstream A-110
1,6 T-GDI	7,5 s manuální převodovkou	7.3 s automatickou převodovkou
2,0 milionů palců na palec	7.5 s manuální převodovkou a automatickou převodovkou
2.4GDI	7.1 s manuální převodovkou a automatickou převodovkou
Kia Sportage 3	1,6	6,8
1,7	8,5
2.0	7,0
Kia Sportage 2	2.0	7,0
2,7	7,0
Kia Sportage 1	2.0	7,5

Pokyny pro výměnu nemrznoucí kapaliny na Kia Sportage 3

Majitel si může s vozem udělat mnoho procedur sám, čímž ušetří slušné peníze.

Pokud mluvíme o voze Sportage 3, pak není těžké jej sami obsluhovat. Korejská společnost se osvědčila jako kvalitní a získala si respekt majitelů automobilů.

Proces výměny nemrznoucí směsi lze rozdělit do 3 hlavních fází.

Odtok nemrznoucí směsi

Vypouštění se provádí na horkém a studeném motoru v prvním a druhém případě existují výhody a nevýhody. Po zahřátí vozu se kapalina zahřeje a funguje dobře, ale hrozí popálení o železné části. A pokud okamžitě nalijete studenou kapalinu, motor se může zdeformovat.

Během studeného plnění samotná nemrznoucí směs tak snadno nezmizí, je nutné provést pomocné manipulace, aby se systém zcela vyčistil:

• Odstraňte kryt (plast) z motoru a převodovky.
• Vypouštěcí ventil je umístěn na pravé straně chladiče;
• Odšroubujte ventil a sejměte víčka z nádrže chladiče, pokud existují.
• Po odtečení posledních kapek se ventil hermeticky uzavře.
• Při mytí se nádrž odstraní nebo se odsají zbytky s nečistotami pomocí pomocných prostředků, např. injekční stříkačky.
• Pokud není proplachování plánováno, vyplatí se vypnout termostat, aby se vypustila nemrznoucí směs, která se nahromadila v tunelech bloku válců.

Čištění chladicího systému

Čištění chladicího systému od nečistot a zbytků odpadních kapalin destilovanou vodou. Opláchněte čistou vodou na výstupu:

• Při výměně brzdové kapaliny Kia naplňte chladič a expanzní nádrž co nejvíce.
• Startujeme auto, motor běží 15 minut.
• Vypusťte vodu otevřením ventilu.
• Vypláchněte nádrž, pokud byla odstraněna a nainstalována.
• Pro úplné vyčištění by se měl postup opakovat třikrát, dokud se motor ochladí, aby nedošlo k deformaci.

Plnění nové nemrznoucí kapaliny

Kvalitní plnění nové nemrznoucí kapaliny bez vzduchových kapes je posledním krokem.

• Je nutné zkontrolovat, zda jsou termostat a vypouštěcí ventil pevně dotaženy.
• V případě potřeby nainstalujte nádrž a spodní ochranný kryt motoru;
• Nemrznoucí kapalinu Kia Sportage je nutné nalít do chladiče až po plnicí hrdlo, pokud ji konkrétní model má;
• Naplňte expanzní nádrž;
• Nastartujte auto a zahřejte motor;
• Zkontrolujte hladinu a v případě potřeby doplňte;

Vyplatí se zkontrolovat hladinu nemrznoucí směsi 2-3 dny po naplnění. Pokud tam byly vzduchové mezery, odejdou a je zde volný prostor pro kapalinu.

Tyto pokyny jsou vhodné pro výměnu nemrznoucí kapaliny v Kia Sportage 2 a řadě dalších modelů automobilů Kia.

Úniky a problémy

Netěsnosti a problémy se mohou vyskytnout v každém vozidle a mohou být způsobeny vadnými díly nebo nesprávným používáním vozidla. Aby se předešlo problémům v chladicím systému, doporučuje se věnovat pozornost:

• pro správnou funkci termostatu. Při správném fungování by měl voskový kuličkový termostat použitý v Kia Sportage mít otevírací teplotu 88 stupňů. Plné roztažení nastává při 100 °C o 8 mm;
• o provozuschopnosti ventilu uzávěru chladiče nebo expanzní nádoby. Hlavní ventil by se měl otevírat při tlaku 93,16-122,58 kPa, otevření vakuového ventilu je 6,86 kPa.

Dle doporučení výrobce se doporučuje jednou za půl roku sejmout kryt s podtlakovým ventilem. Proveďte vizuální kontrolu, omyjte, zkontrolujte stlačení pružiny. V případě pochybností o správné funkci je nutné kryt vyměnit.

Jak zkontrolovat nemrznoucí směs v systému

Kapalina by měla být kontrolována alespoň jednou měsíčně. Kontrola těsnosti ohebných hadic, kamen a radiátoru se provádí dvakrát ročně (jaro a podzim).

Vezměte prosím na vědomí následující! Kontrola hladiny se provádí pouze na studeném motoru. Neotevírejte uzávěr nádržky na horkém motoru nebo chladiči. Jedná se o horkou kapalinu pod tlakem, takže se dovnitř může dostat pára. Neopatrnost může způsobit vážné popáleniny.

Chcete-li zkontrolovat, musíte vědět, kde je umístěna expanzní nádrž. Všechno je zde jednoduché. Otevřete kapotu. Abyste se nepletli, kde je vpravo a kde vlevo – baterie je vpravo, nádrž je vlevo od motoru. Na boku průsvitné nádrže jsou dvě značky F a L. Normální hladina je uprostřed mezi nimi.

F – horní úroveň a není nutné doplňování. Pokud je vyšší, musíte část kapaliny odstranit pomocí žárovky.

L – níže. Pokud je hladina nižší, musíte přidat destilovanou vodu. Nepřidávejte nemrznoucí kapalinu nebo čistou vodu. Obyčejná voda se zahřívá a koroduje části chladicího systému. Přidání nemrznoucí směsi má za následek silné koncentrace. Běžná kapalina obsahuje 35 až 60 % koncentrované nemrznoucí směsi. Kapalina s větším či menším obsahem je pro chlazení motoru nevhodná.

Důležité! Pokud hladina chladicí kapaliny často klesá a musíte neustále doplňovat destilovanou vodu, věnujte pozornost celistvosti chladicího systému.

Výběr chladicí kapaliny

Chladicí systém modelu Kia Sportage 3 využívá kapalinu do chladiče zeleného hliníku na bázi etylenglykolu.

Při výměně nemrznoucí kapaliny byste se však neměli slepě spoléhat pouze na to, že znáte barvu, protože zeleně zbarvené chladicí kapaliny mohou mít jiný základ, což po doplnění může vést ke srážení chladicí kapaliny.

Číslo výrobku originální nemrznoucí kapaliny Kia: v objemu 2 litry – 0710000200, v objemu 4 litry – 0710000400. Musí se ředit destilovanou vodou v poměru 1:1.

Cartridge AF GREEN 5 CARTRON, kapaliny Mitsubishi MZ 320291 se používají jako náhrada za originál.

Mezi analogy majitelé Sportage 3 nejčastěji preferují RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate, což je 5 litrů koncentrovaného složení. Katalogové číslo kapalin: 4014835755956.

K dispozici je také zředěný 5litrový hybridní japonský chladicí roztok RAVENOL HJC (číslo dílu 4014835755956).

Pro doplnění si můžete zakoupit 1,5litrové kanystry koncentrátu RAVENOL s číslem položky 014835755819 a nemrznoucí směs RAVENOL s číslem položky 4014835755918.

Číslo dílu termostatu a těsnění

Těsnění HELLA 9GD 354 772-301

Původní článek – 2550023001, 25500-2A050, 0K75615171C, 25500-22250, 2550025001, 25510-42010, 25510-4A700, 250100

VZOR DÍLŮ Korea P1Q-A005

FACETT Itálie 7,9709

HELLA Německo 9GD 354 772-301

Jak vybrat kvalitní nemrznoucí kapalinu pro KIA Sportage a která je vhodná pro tento model

Existuje mnoho legend o chladicích kapalinách, například:

• Červenou lze nalít do Žigulu a modrou do Volhy.
• Zelená je pouze pro zahraniční auta a žlutá je pro domácí auta.
• A podobné nesmysly.

Hue je prostě barva barviva. Některé mají dokonce přidanou fluorescenci. To se provádí pro snazší detekci úniku. V opačném případě se budete muset spolehnout na doporučení výrobce automobilu.

Pro KIA Sportage se pro motory s hliníkovými díly doporučuje kapalina na bázi etylenglykolu. Chladicí kapalina je směs nemrznoucí kapaliny a vody. Poměr mezi složkami závisí na minimální teplotě v provozním rozsahu. Údaje jsou uvedeny v následující tabulce:

Температура окружающей среды, ° С	Podíl složek ve směsi (objem), %
Koncentrovaná nemrznoucí směs	Voda
-15	35	65
-25	40	60
-35	50	50
-45	60	40

Doporučení výrobce jsou následující:

1. Motor auta je vyroben z hliníkových dílů. Před mrazem a korozí je proto chráněn chladicí kapalinou na bázi etylenglykolu.
2. Ke zvýšení hladiny chladicí kapaliny lze použít pouze deionizovanou (destilovanou) vodu.
3. Do hotové chladicí kapaliny nepřidávejte tvrdou (obyčejnou) vodu. To vede k poruchám chladicího systému a poškození motoru.
4. Je zakázáno používat etyl a metylalkoholy nebo je přidávat do chladicí kapaliny.
5. Nedoporučuje se používat chladicí kapaliny obsahující méně než 35 % nebo více než 60 % nemrznoucí směsi, protože jsou neúčinné.

To je vše, co se doporučuje. Pro jeho výměnu je tedy potřeba zakoupit chladicí kapalinu na bázi etylenglykolu pro motory s hliníkovými díly a stejným chladičem! Je lepší vzít dovezenou tekutinu připravenou k pití. Garantujeme kvalitu komponentů. Ti, kdo jsou na pochybách, si mohou koupit značkovou kapalinu KIA.

Kdy vyměnit nemrznoucí směs Sportage 3?

Výrobce doporučuje první výměnu nemrznoucí směsi v Kia Sportage 3 po 200 tisících najetých kilometrech nebo po 10 letech provozu. Poté se doporučuje měnit kapalinu v intervalech 40 tisíc km nebo každé dva roky.

Autorizovaný technický servis Kia Sportage uvádí v tabulce, že doba pro první a všechny další výměny chladicí kapaliny je 45 tisíc kilometrů nebo 3 roky.

Jak dlouho můžete reálně jet bez výměny chladicí kapaliny?

Je však lepší spoléhat se na údaje z oficiálních předpisů výrobce, protože takové zkrácené období servisním střediskem je spíše touhou vymáčknout ze zákazníků více peněz.

Potřeba předčasné výměny nemrznoucí směsi může být způsobena také:

• Oprava motoru nebo chladicího systému.
• Když hladina klesne, přidejte destilovanou vodu. Když chladicí kapalina reaguje s vodou, ztrácí svou kvalitu.
• Pravidelný var nemrznoucí směsi a nucené foukání elektrickým ventilátorem. Pokud se tyto příznaky objevují často, je nutné zkontrolovat a diagnostikovat činnost teplotního čidla a termostatu.

Změna barvy nebo ztmavnutí také naznačuje nutnost výměny chladiče.

Pokud jde o objem, chladicí systém korejského crossoveru obsahuje asi 7 litrů kapaliny.

Kontrola termostatu Sportage 3

Termostat Kia Sportage 3 je nutné rozebrat a diagnostikovat, pokud se motor často přehřívá nebo se dostatečně nezahřívá.

Pro kontrolu nastartujte chlazený motor a dotkněte se přívodní hadice chladiče. Za normálních podmínek je zima. Když teplota kapaliny uvnitř chladicího systému dosáhne 82℃, termostat se otevře. A chladivo proudí ve velkém kruhu, přívodní hadice se rychle zahřeje. Odchylky od tohoto uspořádání ukazují na poruchu chladicího systému. Některé důvody, proč se můžete identifikovat:

• Pokud se sací potrubí zahřívá postupně, jak se chladicí kapalina zahřívá, může být termostat zaseknutý otevřený.
• Pokud se přívodní potrubí téměř nezahřívá, je termostat v uzavřené poloze.

Pokud jsou zjištěny problémy, musí být termostat odstraněn pro diagnostiku nebo kompletní výměnu.

Kolik nemrznoucí směsi je v chladicím systému

Návody k vozu Kia Rio 3 uvádějí, že na jedno doplnění se spotřebuje 5,3 litru chladicí kapaliny. Tento objem je dostatečný jak pro chlazení motoru, tak vnitřního chladiče.

Když hladina nemrznoucí směsi klesne a kapalina vypadá čistě, bez vloček, musíte na Kia Rio 3 přidat nemrznoucí směs na značku maxima na nádrži. Pokud se jedná o koncentrát, pak je předem smíchán s destilovanou vodou.

Do auta zakoupeného z druhé ruky je lepší kapalinu nedolévat, ale kompletně vyměnit. Není známo, co bylo nalito dříve – kompozice se mohou zvlnit nebo oddělit.

Jak probíhá výměna krok za krokem

Maximální objem chladicí kapaliny v KIA Sportage je 7 litrů. K výměně tedy kromě samotné kapaliny budete potřebovat také čistý hadr a gumovou žárovku o objemu 10 litrů. To je vyžadováno pro použité chladivo. Pokud je odtok velmi znečištěný, bude nutné systém propláchnout. Musíte si koupit destilovanou vodu a opláchnout.

Vezměte prosím na vědomí následující! Chladicí kapalinu vyměňujte pouze při studeném motoru. Kapalina je jedovatá, proto je třeba dávat pozor.

Chcete-li nahradit auto, musí být instalováno na vodorovné plošině (jáma nebo průchod) bez sklonů. Počkejte, až motor vychladne. Pojďme si projít body:

• Opatrně otevřete expanzní nádrž a uzávěry chladiče proti směru hodinových ručiček. Buďte opatrní, protože v systému může být stále tlak.
• V této fázi musíte vlézt pod auto a odstranit ochranu klikové skříně, pokud je samozřejmě nainstalována. Pokud tam není, stačí vyměnit kanystr pod vypouštěcím ventilem umístěným ve spodní části chladiče. A vyjměte zástrčku. Z chladiče bude unikat kapalina.
• Chcete-li vypustit nemrznoucí kapalinu z motoru, povolte hadicovou sponu na potrubí chladiče, umístěte pod ni nádobu, posuňte svorku podél hadice, odpojte hadici a vypusťte kapalinu.
• Chcete-li vypustit veškerou chladicí kapalinu, musíte otevřít vzduchové armatury chladicího systému. V závislosti na motoru jsou umístěny buď na levé straně hlavy válců, nebo na pravé horní straně chladiče. Místo armatur může být jednoduše zástrčka na bloku válců blíže kabině.
• Po vypuštění veškeré kapaliny je třeba vytáhnout hadici na potrubí chladiče a zajistit ji svorkou, utáhnout armatury a zátky.
• Odstraňte veškerou zbývající kapalinu z expanzní nádrže pomocí dmychadla.
• Další operací může být propláchnutí systému. To se provádí, pokud je vypouštěná kapalina velmi znečištěná, s různými usazeninami, nečistotami a rzí. K tomu smíchejte leštidlo s destilovanou vodou. Plnění je popsáno níže, odvodnění výše. Nastartujte a nechte motor běžet 5-10 minut. Odvodnění.

Vezměte prosím na vědomí následující! Před doplněním kapaliny obalte vyrovnávací nádržku a hrdla chladiče látkou, aby kapalina nepřetekla a nedostala se na jiné části vozu.

• Plnění proplachovací kapalinou nebo novou nemrznoucí kapalinou se provádí stejným způsobem. Kapalina se nalévá do chladiče a expanzní nádoby, přičemž můžete lehce zatlačit na měkké hadice. Usnadníte tak únik vzduchu. Zavřete uzávěr chladiče. Nechte expanzní nádrž otevřenou.
• Nastartujte motor. Během zahřívání přidávejte nemrznoucí směs maximálně na úroveň. Když se ventilátor chladiče zapne, vypněte jej a chvíli počkejte. V případě potřeby doplňte.

Po první jízdě zkontrolujte a upravte hladinu v expanzní nádrži. Další kontrola po několika dnech používání.