Jaké jsou rozměry přívěsu?

Základní provozní požadavky na přívěs za osobní automobil: rozměry přívěsu za osobní automobil, délka a šířka, hmotnost, řidičský průkaz, brzdy, kola, technická kontrola a požadavky na řízení vozidla s přívěsem.

Požadavky na přívěs jakéhokoli modelu

Hlavní rozměry osobního přívěsu a silničního vlaku:

Maximální přípustné celkové rozměry: délka přívěsu může být až 12,0 m, výška až 4,0 m, šířka přívěsu až 2,55 m.

Maximální celková délka celého silničního vlaku může být 18,35 m.

Maximální hmotnost (hrubá hmotnost)

Celková hmotnost přívěsu a hmotnost návěsu je síla, která působí na vozovku přes nápravu nebo nápravy vybaveného přívěsu, který je spřažen s tahačem.

Na základě maximální hmotnosti a maximálního statického zatížení spadají přívěsy do následujících kategorií:

• maximální hmotnost do 750 XNUMX kg – kategorie O1 (lehký přívěs, brzdy nejsou nutné)
• maximální hmotnost od 750 do 3500 kg — kategorie O2 (nájezdové brzdy)
• maximální hmotnost od 3500 do 10 000 kg — kategorie O3 (stálé brzdy)

Požadavky na registrační hmotnost přívěsů

• Při státní registraci přívěsu nesmí jeho registrační hmotnost překročit maximum, tedy celkovou hmotnost, která je uvedena v dokumentaci výrobce přívěsu. Při připojení k vozidlu (tahač) se přívěs může pohybovat na střední nápravě kategorie O1 nebo O2 za následujících podmínek:
• Registrační hmotnost přívěsu bez brzd – jedná se o kategorii O1 – by neměla a nemůže překročit maximální hmotnost přívěsu. Jediná povolená hmotnost povolená výrobcem traktoru je 0,5násobek hmotnosti prázdného traktoru. Zde bude určujícím odkazem nižší hodnota.
• Registrační hmotnost přívěsu bez brzd kategorií jako O1 a O2 rovněž nesmí překročit maximální povolenou hmotnost stanovenou výrobcem traktoru, tedy celkovou hmotnost traktoru. I zde rozhoduje nižší hodnota.

Přečtěte si také na našem webu: Jak jezdit s přívěsem

Právo řídit vozidlo

• Kategorie B — přípustná kategorie, pokud je automobil kategorie B s lehkým přívěsem. Pokud však přívěs není lehký, nesmí jeho registrační hmotnost přívěsu přesáhnout pohotovostní hmotnost vozidla a celková registrační hmotnost soupravy nesmí přesáhnout 3500 kg.
• Kategorie C – přípustná kategorie pro řízení automobilu určeného k přepravě s přihlédnutím k lehkému přívěsu (t.j. přívěsu o celkové hmotnosti do 750 kg), avšak evidenční hmotnost automobilu nebo celé soupravy nesmí překročit 3500 kg
• Kategorie D – přípustná kategorie práv k přívěsu pro přepravu a řízení vozidla určeného k přepravě cestujících, kde je více než 8 míst k sezení, kromě řidiče, spolu s lehkým přívěsem.
• Řidičský průkaz kategorie E (včetně ostatních kategorií BE, CE, DE) – přípustná skupina pro řízení vozidla s přívěsem, jehož registrační hmotnost přesahuje hmotnost povolenou pro skupiny B, C nebo D.

Požadavky na brzdy přívěsu

• Kategorie přívěsů O1, s celkovou hmotností do 750 kg. Zde není přítomnost brzd podmínkou.
• Kategorie přívěsů O2 — musí být brzdy. Mohou to být místní nebo setrvačné brzdy.
• Kategorie přívěsů O3 — musí být trvalé brzdy, které jsou hadicemi připojeny k brzdovému systému traktoru a musí působit na všechna kola přívěsu. To je zajištěno v případě poruchy silničního vlaku. Potom bude muset bezpečnostní kabel brzdového zařízení zajistit automatické zastavení nebo připojit automatický brzdový systém přívěsu.

Požadavky na kola přívěsu

V pokynech výrobce přívěsu by měly být uvedeny všechny velikosti kol a pneumatik přívěsu. Musí splňovat předepsané parametry a být odolné vůči zatížení v souladu s registrační hmotností přívěsu.

Kola, co do velikosti, vlastností a struktury, musí být stejná.

Hloubka dezénu musí být minimálně 1,6 mm.

U přípojných vozidel kategorie O2, kde je zvýšená maximální hmotnost, je nutné použít zimní pneumatiky se stejnými požadavky, jaké platí pro tažné vozidlo.

V období od 1. prosince do 1. března je používání zimních pneumatik povinné.

Požadavky na kontrolu přívěsu

Běžná kontrola nových osobních přívěsů musí být dokončena 2 roky po jejich registraci.

• U přívěsů, které byly vyrobeny před méně než 10 lety, musí projít technickou kontrolou jednou za 1 roky.
• Lehké přívěsy vyrobené před více než 10 lety a také přívěsy kategorie O2 musí každoročně projít technickou kontrolou.

Naše společnost nabízí velkoobchodní i maloobchodní prodej Přívěsy pro osobní automobily SAZ (JSC Saransk Dump Truck Plant) a další vybavení pro ně. OJSC SAZ je podnik specializující se na výrobu speciálního zařízení na automobilové podvozky (sklápěče, silniční soupravy s návěsy, dodávky, popelářské vozy) a přívěsů pro osobní a nákladní automobily. Od října 2005 je SAZ as součástí divize Trucks skupiny GAZ.

Historie závodu OJSC Saransk sklápěčů

Závod sklápěčů Saransk vznikl v souladu s výnosem Mordovské rady národního hospodářství ze dne 11.08.1960. srpna 151, č. 1 s převodem výroby sklápěčů ze Saranského strojního závodu v rozvaze k 1960. srpnu r. stejný rok s veškerou dostupností dělníků, inženýrů a zaměstnanců. Do konce roku 10000 vyrobil nově vzniklý podnik XNUMX XNUMX sklápěčů a všechny rozpony postavené výrobní budovy byly předány k instalaci zařízení.

V srpnu 1976 byl závod převeden do VPO Sojuzavtopromoborudovanie.
V listopadu 1978 sjel z montážní linky 500000 XNUMX. sklápěč.
Od ledna 1979 byla SAZ převedena do Sojuzavtotriptsep VPO Ministerstva automobilového průmyslu SSSR.
V prosinci 1985 byl závod zařazen do Sdružení automobilové výroby Gorkého Ministerstva automobilového průmyslu SSSR.

Na přelomu 90. let si firma zachovala profilové, personální i pracovní schopnosti. Sestava se radikálně změnila a výrazně rozšířila. Výroba zvládla několik modelů specializovaných vozidel: dieselový sklápěč GAZ-SAZ-35071, sklápěč GAZ-SAZ-3512 na bázi GAZelle, vozidla se zvedacím zadním víkem GAZ-SAZ-4977 a GAZ-SAZ-2927, byly vyvinuty tři modifikace sklápěčů na podvozku ” GAZelle “, nový model zvládnutý GAZ-SAZ-25041 s předběžným zdvihem plošiny. Bylo zakoupeno a používáno moderní vybavení. Výroba nových přívěsy pro osobní a nákladní automobily. Od října 1992 se závod transformoval na otevřenou společnost. V srpnu 1996 se transformovala na otevřenou akciovou společnost – SAZ as.

V dubnu 2001 se SAZ OJSC připojila k holdingu RusPromAvto. Od října 2005 je SAZ as součástí divize Trucks skupiny GAZ. V roce 2006 byl systém managementu jakosti SAZ as certifikován na shodu s požadavky ISO 9001.

Geografie dodávek vozidel s ochrannou známkou GAZ-SAZ dnes zahrnuje všechny regiony Ruské federace, země SNS a cizí země. Moderní technologie, kvalifikovaný personál, nové metody řízení a osobní motivace personálu, dobře fungující systém kvality ve výrobě, vícestupňová kontrola ve všech cyklech technologického procesu umožňuje týmu SAZ as hledět s důvěrou do budoucnosti.

Hmotnost a rozměry přívěsů SAZ – JSC Saransk Dump Truck Plant

Model přívěsu	Hrubá hmotnost vozidla, kg	Nosnost, kg	Vnitřní rozměry tělesa, mm
Přívěs valník SAZ-82994	750	575	X x 1846 1220 380
Přívěs valník SAZ-82994-01	750	575	1846 x 1220 x 380
Přívěs valník SAZ-82993	750	500	X x 2440 1680 380
Přívěs valník SAZ-82993-01	750	550	2440 × 1220 × 380
Přívěs valník SAZ-82993-02	750	500	X x 3172 1450 380
Přívěs SAZ-82993-09 pro lodě	750	580	–
Přívěs valník SAZ-83172-01	1600	1170	3240 × 1680 × 380
Přívěs valník SAZ-83172-02	1500	1125	X x 3240 1680 380
Přívěs dodávka SAZ-82993-10	750	535	X x 1846 1220 1510
Přívěs dodávka SAZ-82993-05	750	520	X x 2440 1220 1384
Přívěs dodávka SAZ-82993-04	750	480	X x 2440 1680 2034
Přívěs dodávka SAZ-82993-06	750	495	X x 3172 1450 1410

Přívěs valník SAZ-82994

Přívěs valník SAZ-82994. Vlastnosti modelu: pružinové odpružení s pružinami a zesílenou nápravou, oj ve tvaru V, litá kovová podlaha, přední a zadní sklopné bočnice s automatickými zámky. Křídla a uzamykací zařízení AL-KO (Německo). Malováno práškovými emaily. Doplňkové vybavení – oblouky, markýza s upevňovacími díly, výsuvné bočnice.

Přívěs valník SAZ-82994-01

Přívěs valník SAZ-82994-01. Vlastnosti modelu: odnímatelné bočnice z pozinkovaného plechu, podlaha plošiny z vrstvené překližky, oj ve tvaru V, odpružení pružinami a zesílenou nápravou, přední a zadní sklopné bočnice s poloautomatickými zámky. Křídla a uzamykací zařízení AL-KO (Německo). Malováno práškovými emaily. Doplňkové vybavení – oblouky, markýza s upevňovacími díly, výsuvné bočnice.

Přívěs valník SAZ-82993

Přívěs valník SAZ-82993. Vlastnosti modelu: pružinové odpružení se zvýšenou nosností, přední opěrné kolo, oj ve tvaru V, litá kovová podlaha, přední a zadní dveře jsou sklopné s poloautomatickými zámky. Křídla a uzamykací zařízení AL-KO (Německo). Malováno práškovými emaily. Doplňkové vybavení – oblouky, markýza s upevňovacími díly.

Přívěs valník SAZ-82993-01

Přívěs valník SAZ-82993-01. Vlastnosti modelu: odpružení pružinami a zesílenou nápravou, přední opěrné kolo, oj ve tvaru V, litá kovová podlaha, přední a zadní sklopné bočnice s poloautomatickými zámky. Křídla a uzamykací zařízení AL-KO (Německo). Malováno práškovými emaily. Doplňkové vybavení – oblouky, markýza s upevňovacími díly.

Přívěs valník SAZ-82993-02

Přívěs valník SAZ-82993-02. Vlastnosti modelu: odnímatelné bočnice z pozinkovaného plechu, zesílený rám plošiny a sklopné bočnice, podlaha plošiny z vrstvené překližky, pružinové odpružení se zvýšenou nosností, opěrné kolo. Přívěs je vybaven mechanismem sklápění plošiny pro jízdu sněžného skútru (ATV). Doplňkové vybavení – oblouky a markýza s upevňovacími díly.

Přívěs pro přepravu lodí SAZ-82993-09

Přívěs pro přepravu lodí SAZ-82993-09. Vlastnosti modelu: pružinové odpružení s hydraulickými tlumiči, nastavitelná vedení, přední opěrné kolo, možnost změny těžiště přívěsu pohybem osy po rámu, nastavitelný příďový doraz člunu. Křídla a uzamykací zařízení AL-KO (Německo). Doplňková výbava – naviják.

Dvounápravový přívěs valník SAZ-83172-01

Dvounápravový valník SAZ-83172-01 s kovovou nosnou korbou se sklopnou přední a zadní stranou. Odpružení je závislé na pružině-vyvažovači se zvýšeným zdvihem kola, oj je vyztužena do tvaru V. Brzdový systém „AL-KO“ (Německo) inerciálního typu. Přední opěrné kolo. Doplňkové vybavení – oblouky a markýza s upevňovacími díly.

Přívěs valník SAZ-83172-02

Přívěs valník SAZ-83172-02. Vlastnosti modelu: platforma se zvýšeným objemem, odnímatelné bočnice z pozinkovaného plechu, přední a zadní skládání, podlaha z vrstvené překližky, pružinové odpružení z vozidla UAZ se zvýšenou nosností, nastavitelné přední opěrné kolo. Doplňkové vybavení – oblouky a markýza s upevňovacími díly.

Dodávkové přívěsy SAZ-82993-10, SAZ-82993-05, SAZ-82993-04, SAZ-82993-06

Dodávkové přívěsy se zadními výklopnými dveřmi. Vlastnosti modelů: stěny z plátovaného kovu, podlaha z laminované překližky, pružinové odpružení se zvýšenou nosností, nastavitelné opěrné kolečko.

Doplňková výbava pro přívěsy SAZ

Jméno	Označení	Použitelnost
Sada prodlužovacích stran	82994-8500003-10	82994, 82994-01
Nízká markýza	82994-6001001	82994, 82994-01
Vysoká markýza s ventilem	8299-8508012-30	82994, 82994-01
Vysoká markýza s ventilem	82993-01-8508012	82993-01
Vysoká markýza s ventilem	82993-02-8508012	82993-02
Vysoká markýza s ventilem	82993-8508012	82993
Vysoká markýza s ventilem	83172-01-8508012	83172-01, 83172-02
Sada tyčí pro nízkou markýzu	8299-6001005	82994, 82994-01
Sada tyčí pro vysokou markýzu	8299-8508001-30	82994,82994-01
Sada tyčí pro vysokou markýzu	82993-01-8508001-40	82993-01
Sada tyčí pro vysokou markýzu	82993-02-8508001-10	82993-02
Sada tyčí pro vysokou markýzu	82993-8508001-20	82993
Sada tyčí pro vysokou markýzu	83172-01-68508001-20	83172-01, 83172-01
Náprava přívěsu	82993-01-2410010	82994, 82993-01
Náprava přívěsu	82993-02-2410010	82993-02, 82993-09
Náprava přívěsu	82993-2410010-10	82993
Náboj kola s ložiskem	82994-2410050	82994, 82994-01, 82993-01, 82993, 82993-02, 82993-09
Uzamykací zařízení	“AL-KO” AK7/J f40 art	82994, 82994-01, 82993-01
Uzamykací zařízení	“AL-KO” AK/D f50 art.242868	82993, 82993-02, 82993-09
Opěrné kolo	“AL-KO” umění. 244538	82993, 82993-02, 82993-01
Držák opěrného kola	“AL-KO” 205318 f18	82993-01, 82993, 82993-02
Zadní světlo	EMA 007 art.599550	82994, 82994-01, 82993-01, 82993, 82993-02, 82993-09, 83172-01, 83172-02

Další články

#Promývací kapaliny
29.09.2023 | Články o náhradních dílech

Zima a léto, dva póly, mezi kterými se mění celý náš svět. A v tomto světě existují kapaliny do ostřikovačů – asistenti, kteří zajišťují naši bezpečnost na silnici. V tomto článku se vrhneme do světa kapalin do ostřikovačů a zjistíme, co to je, na čem závisí jejich bod tuhnutí a jak je správně vybrat.

#Vysoušedlo ventilů
21.06.2023 | Články o náhradních dílech

Výměna ventilů spalovacího motoru je ztížena nutností odstranit crackery – pro tuto operaci se používají speciální ventilové crackery. Vše o tomto nástroji, jeho stávajících typech, konstrukci a principu fungování, jakož i jeho výběru a použití, si přečtěte v tomto článku.

# Světelný spínač s nastavením stupnice
14.06.2023 | Články o náhradních dílech

V mnoha raných domácích automobilech byly široce používány centrální spínače světel s reostatem, které umožňovaly nastavení jasu osvětlení přístrojů. Vše o těchto zařízeních, jejich stávajících typech, konstrukci, provozu, ale i jejich správném výběru a výměně si přečtěte v článku.

# Rozdělovací deska zapalování
07.06.2023 | Články o náhradních dílech

Jednou z hlavních částí rozdělovače zapalování je základní deska, která je zodpovědná za činnost zhášedla. Vše o deskách jističe, jejich stávajících typech a konstrukčních prvcích, jakož i o výběru, výměně a seřízení těchto součástí je podrobně popsáno v tomto článku.