Jaké baterie lze použít pro solární panely?

Baterie je jedním z nejdůležitějších článků řetězce představujícího sluneční soustavu. Zde se akumuluje energie přijatá ze solárních panelů a následně se vynakládá na potřeby spotřebitele. Účinnost celého systému a zajištění jeho maximální účinnosti do značné míry závisí na baterii. Při nákupu baterie je třeba vzít v úvahu mnoho parametrů a technických charakteristik v každém konkrétním případě. Prvním krokem, který je ale potřeba udělat pro výběr správné baterie do solárních panelů, je rozhodnutí pro typ baterie, o kterém si povíme v tomto článku.

• Jaké baterie se používají v solárních panelech
• Typy baterií
• Olověné akumulátory
• Zaplavená olověná baterie
• Nastavitelný olověný akumulátor s regulovaným ventilem
• Uzavřené olověné baterie AGM
• Gelové utěsněné olověné baterie
• Olověné uhlíkové baterie
• Tubulární gelové baterie OPzV
• Lithium-iontové baterie
• ******

Jaké baterie se používají v solárních panelech

Do solárních panelů není možné vybrat jen tak ledajakou baterii. Například běžný automobilový, který je tradičně určen pro krátkodobé špičkové zatížení při startování vozu (provoz startéru) s následným obnovením náboje při pohybu, nebude fungovat. Je nežádoucí nechat takovou baterii vybití pod 45–50 %, což v případě solárních panelů není vhodné. Koneckonců, v noci se baterie instalované v systémech solárních panelů začínají ztrácet na úroveň nepřijatelnou pro běžné startovací baterie. Pro solární systémy je nutné používat baterie s hlubokým cyklem, tedy takové, které jsou často vybité alespoň na 50 % nebo dokonce na 80–90 %. Dnes existuje několik hlavních typů, pojďme se podívat na jejich vlastnosti.

Typy baterií

Olověné akumulátory

Jedná se o dlouholetý a nejrozšířenější typ baterie, která byla dlouho považována za nejpreferovanější pro off-grid napájecí systémy pro svou relativně nízkou cenu, spolehlivost a životnost. Existuje několik různých typů olověných akumulátorů, jako jsou uzavřené olověné akumulátory a zaplavené olověné akumulátory.

Zaplavená olověná baterie

Hlavním typem této řady je rosol Olověný akumulátor, ve kterém je elektrolyt (kyselina) v kapalné formě. Takové baterie se skládají z článků, jejichž desky musí být zcela ponořeny v kapalině, aby správně fungovaly. Z tohoto důvodu se jim také říká „zatopené“ nebo „zatopené“. Potřebují pravidelně kontrolovat hladinu kapaliny, aby se ujistili, že destičky v ní zůstanou ponořené. Ještě před 10 lety byly takové baterie nejběžnějšími bateriemi s hlubokým cyklem a stále se používají v některých velkých systémech mimo síť. Jednou z jejich nevýhod je nutnost větrání v místnosti, kde se nacházejí, protože při nabíjení a vybíjení těchto baterií vzniká vedlejší produkt v podobě těkavých plynů, které z baterie unikají, aby se zabránilo nárůstu tlaku. Kvůli tomu také klesá hladina elektrolytu – je nutná neustálá údržba, baterii je potřeba hlídat a doplňovat vodu každé 1-3 měsíce, což je také nevýhoda tohoto typu baterie. Kromě toho, že baterie jsou objemné a korozivní a vyžadují pravidelné kontroly, musí být skladovány přísně ve svislé poloze, aby nedošlo k vytečení.

Ale na druhou stranu správným provozem, pravidelnou údržbou a péčí můžete udržet výkon baterie na správné úrovni. Díky tomu mohou takto zaplavené baterie fungovat po dlouhou dobu (až 20 let a více), což je výhoda takových baterií. Jsou také nejdostupnější a cenově nejvýhodnější kategorií pro solární panely. Proto pro ty, kterým nevadí pravidelná údržba a sledování, mohou být tyto baterie tou správnou volbou.

Ti, kteří nechtějí věnovat mnoho času a úsilí údržbě solárních systémů, stále přecházejí na používání jiných modelů.

Nastavitelný olověný akumulátor s regulovaným ventilem

Tento typ utěsněné olověné baterie je utěsněný a bezúdržbový. baterie tento typ je často zkrácen VRLA (z anglického Valve Regulated Lead Acid – olovo-kyselina s nastavitelným ventilem) popř SLA (z angl. Sealed Lead Acid – zatavená olovo-kyselina). Těsnost v tomto případě znamená, že elektrolyt z baterie tohoto typu neunikne, i když je vystavena silnému otřesu nebo pádu na bok. Kromě toho hořlavé páry, které se uvolňují během provozu na baterie, nevycházejí, ale jsou „uzamčeny“ a nouzový ventil se může otevřít pouze v případě vážného porušení provozních podmínek. Pojem „bezúdržbový“ znamená, že u baterií tohoto typu není potřeba hlídat hladinu elektrolytu a doplňovat kapalinu. Uzavřené VRLA nebo ventilem regulované olověné baterie fungují stejně jako zaplavené baterie, ale jsou hermeticky uzavřeny v utěsněném pouzdře s elektrolytem v netekuté formě. Baterie VRLA využívají systém rekombinace plynů, který kombinuje plyny vzniklé během procesu nabíjení/vybíjení a posílá je zpět do baterie. Tím se zabrání téměř všem ztrátám (asi 99 %) elektrolytu v důsledku vývoje plynu. Tyto baterie tedy nevyžadují žádnou údržbu a nehrozí riziko rozlití kyseliny. To znamená, že jsou mnohem bezpečnější, snadněji se s nimi manipuluje a přepravují než zaplavené baterie.

Tento typ baterie má dva podtypy: baterie AGM (Absorbtion Glass Matt) a Gelové (Gelled Electrolite).

Uzavřené olověné baterie AGM

Tato technologie začala získávat na popularitě na počátku 1980. let 6. století s uzavřenými olověnými bateriemi určenými pro vojenská vozidla, letadla a aplikace UPS. Baterie AGM (Absorbtion Glass Matt) využívají systém VRLA, ale elektrolyt je umístěn v absorpční skleněné vrstvě – speciální skleněné tkanině (sklolaminátové rohoži) napuštěné elektrolytem – a je umístěn mezi olověno-vápenatými deskami. Jedná se o nejekonomičtější typ VRLA baterie a v posledních letech se stala velmi populární. Jednou z hlavních výhod AGM baterií je, že jejich vnitřní odpor je výrazně nižší než u zaplavených baterií. Díky tomu tyto baterie vydrží vyšší teploty a také se pomaleji vybíjejí. Na rozdíl od zaplavených baterií jsou baterie AGM utěsněné a vyžadují menší nebo žádné větrání. Nejsou nebezpečné, odolné vůči nízkým teplotám, relativně lehké, méně náchylné na zahřívání (kvůli nízkému vnitřnímu odporu) a dokážou si po dlouhou dobu udržet statický náboj. Životnost tohoto typu baterií však může být ve srovnání se zaplavenými a gelovými bateriemi poměrně krátká, obvykle 10–XNUMX let. Obecně vynikající volba pro solární systém mimo síť.

Gelové utěsněné olověné baterie

Gelové baterie (Gelled Electrolite) využívají systém VRLA, ale s gelovým elektrolytem. Ve skutečnosti používá kyselinu vázanou se speciálním gelujícím stabilizátorem (silikagel – koloidní oxid křemičitý) k vytvoření hustého gelovitého elektrolytu. Gel se nachází mezi olověnými destičkami v rosolovité formě a zabírá téměř celý prostor mezi nimi. Díky tomuto zařízení jsou tyto baterie pevnější, odolnější, nevyžadují údržbu a jsou vysoce odolné vůči vibracím a otřesům, dobře fungují při vysokých i nízkých teplotách, mají dlouhou životnost, není možné vysychání desek nebo jejich odlévání . Viskozita elektrolytu činí články méně náchylnými k úniku při poškození, funguje velmi dobře při vysokých rychlostech vybíjení a obecně vydrží déle než baterie AGM.

GELOVÉ baterie však mají více nevýhod než jiné typy baterií, díky čemuž jsou méně oblíbené. Tyto baterie nejsou odvětrávány a vybíjejí se o něco rychleji než zaplavené články. Mezi další nevýhody patří úzké nabíjecí profily, které se při nesprávném nabíjení snadno poškodí, nedostatečná kapacita ampérhodin a jejich nízké nabíjecí napětí může vést k náhodnému přebití. To je důležité při aplikaci na solární energetické systémy, kde je produkce elektřiny proměnlivá a může způsobit toto přebíjení. Kromě těchto nevýhod jsou gelové baterie dražší než zaplavené olověné baterie.

Olověné uhlíkové baterie

Olověné uhlíkové baterie jsou pokročilé uzavřené olověné VRLA baterie, které používají společnou olověnou kladnou desku (anodu) a uhlíkovou (kompozitní) zápornou desku (katodu). Karbon funguje jako jakýsi „superkondenzátor“, který umožňuje rychlejší nabíjení a vybíjení baterie a také prodlužuje životnost při částečném nabití. Stejně jako konvenční gelové utěsněné baterie jsou olověné-uhlíkové baterie také utěsněny a obvykle používají gelový elektrolyt pro zlepšení bezpečnosti a snížení provozních nákladů. Mají delší životnost než běžné olověné baterie. Existuje několik společností vyrábějících olověné uhlíkové baterie s nano-uhlíkem nebo pokročilé katodové slitiny, které poskytují delší životnost. Jsou mezi nimi například japonské značky GS Yuasa či YHI Power a tvrdí to i čínský výrobce Narada.

Tubulární gelové baterie OPzV

Jedním z nejoblíbenějších a nejčastěji používaných typů baterií z plnicích zařízení jsou dobíjecí baterie. OPzV (z němčiny: Ortsfest PanZerplatte Verschlossen – „stacionární uzavřená trubková deska“). Tyto tubulární gel jednočlánkové (2 V) baterie s technologií VRLA jsou zapojeny do série a tvoří baterie s hlubokým cyklem o výkonu 24 V nebo 48 V. Od ostatních baterií se zásadně liší svým montážním obvodem a představují tubulární pozitivní и ploché negativní desky. Některé prvky takových baterií (2B) jsou vyrobeny ve formě pouzder ze speciálního průhledného plastu (materiál SAN – styren-akrylonitril, vysoce odolný proti mechanickému poškození, chemickému napadení, nehořlavý). Proto je hladina elektrolytu v průhledných pouzdrech vždy dobře viditelná, je vyznačeno její maximum a minimum. Tubulární gelové baterie mají dlouhou životnost (až 20 let), značnou mechanickou pevnost samotných desek a jsou nenáročné na údržbu – vodu je potřeba doplňovat přibližně jednou za 1-1 roky. Také OPzV baterie mají jeden z nejdelších cyklických zdrojů mezi bateriemi: až 5000 cyklů (15 let) při 20% hloubce vybití a 3000 cyklů při 40% hloubce vybití (při dodržení určitých parametrů nabíjení a dodržení správného teplotního rozsahu, obvykle 15–30 °C).

Lithium-iontové baterie

Lithium-iontové baterie jsou dnes považovány za nejlepší typ akumulátoru solární energie kvůli jejich vysoké hustotě energie a vynikající účinnosti. V posledních letech jsou takové baterie mezi majiteli solárních modulů oblíbenější než ty olověné. Ačkoli se tato technologie stala komerčně dostupnou teprve před 15–20 lety, lithium-iontové baterie se rychle staly velmi populární ve spotřební elektronice (smartphony, notebooky) díky své relativně nízké hmotnosti a vysoké hustotě energie/výkonu. Tyto výhody vedly k tomu, že preferují instalaci do elektromobilů a domácích solárních systémů.

Přestože jsou lithiové baterie dražší než jiné typy baterií, mají mnoho výhod, které jejich cenu kompenzují. Patří mezi ně delší životnost (kolísá od 3000 do 5000 cyklů), efektivnější využití energie, žádná údržba, hlubší vybíjení (vyšší skladovací kapacita), žádné odplyňování a mnoho dalšího. Lithium-iontové baterie jsou při stejné kapacitě mnohem kompaktnější a lehčí, ale lze je také hluboce vybít na 80–90 % celkové kapacity, aniž by byla ohrožena životnost baterie. Jejich vysoké a účinné nabíjení/vybíjení pomáhá optimalizovat výrobu energie ze solárních panelů. Mimochodem, schopnost rychlého nabíjení je obrovskou výhodou pro použití v elektrických vozidlech a systémech solární energie mimo síť, protože pomalá doba nabíjení olověných baterií je pro spotřebitele velkou nevýhodou.

Lithium-iontové baterie jsou dnes považovány za nejlepší volbu pro solární panely. Jednotlivé lithiové články však mají velmi vysokou hustotu energie a mohou se během používání zahřívat, takže mohou vyžadovat složité řídicí systémy pro řízení teploty a napětí článku.

Existují také některé méně běžné typy baterií, které lze použít v solárním průmyslu. Například nikl-solné baterie, které se vyznačují odolností vůči změnám teplot, vysokým a nízkým teplotám a vysoké vlhkosti. Navíc jsou vyrobeny z ekologických materiálů, které lze snadno recyklovat – Fe, Ni, Al, oxid hlinitý, soli. Ale navzdory mnoha výhodám oproti olověným zařízením jsou takové baterie nejdražší.

Dalším typem jsou pancéřové baterie, vyrobené na bázi kladných olověných desek umístěných v tzv. „skořápce“ – pouzdru vyrobeném z ebonitu nebo sklolaminátu. Takové baterie mohou být stacionární, trakční nebo solární. Zařízení tohoto typu poskytují spolehlivé napájení ve ztížených provozních podmínkách a přetížení. Vydrží 850–1600 cyklů.

Novinkou v odvětví skladování energie v domácnostech jsou baterie s mořskou vodou. Na rozdíl od jiných baterií tyto baterie neobsahují těžké kovy, ale využívají elektrolyty mořské vody. Zatímco baterie, které používají těžké kovy, včetně olověných a lithium-iontových, musí být likvidovány speciálními procesy, námořní baterie lze snadno recyklovat. Jako nová technologie se však baterie s mořskou vodou zatím neosvědčily a nejsou příliš využívány.

V následujících článcích si povíme o dalších faktorech ovlivňujících výběr solární baterie – co dalšího je třeba zvážit při nákupu tohoto zařízení, aby váš solární systém fungoval efektivně.

Zanechat komentář Zrušit odpověď na komentář

Chcete -li přidat komentář, musíte být přihlášeni.

Baterie pro solární panely jsou multifunkční zařízení, která současně řeší několik problémů. Pro takové zařízení existuje velké množství různých typů možností, ale abyste si mohli koupit vhodnou baterii, musíte znát pravidla výběru. Elektrické parametry těchto zařízení jsou nejdůležitějším kritériem. Jsou v korelaci s provozními podmínkami. Při správném výběru baterií bude systém solární elektrárny fungovat dlouhou dobu. Pokud parametry neodpovídají provozním podmínkám, kapacita zařízení se postupně snižuje.

Požadavky na baterie

Pokud je úkolem zakoupit baterii, měli byste se na nákup připravit. K tomu jsou studovány požadavky na baterie:

• zařízení musí vydržet dostatečný počet cyklů plného nabití a vybití;
• Měli byste zvolit baterie nenáročné na údržbu nebo zcela bezúdržbové baterie, protože během jejich provozu není vždy možné provádět pravidelné kontroly a kontroly výkonu;
• Doporučuje se instalovat pouze ty modely baterií pro solární panely, které se vyznačují nízkým samonabíjecím proudem;
• odolnost vůči negativním vnějším faktorům, zejména vůči vysokým a nízkým teplotám.

Existují také požadavky na provoz baterií. Například hluboké vybíjení a nabíjení ze solární baterie pomáhá zkrátit životnost baterie.

Typy baterií

Nabídka takových zařízení je široká. Mají odlišnou strukturu, která určuje princip fungování. Hlavní funkcí baterie je ukládat přijatou energii. V případě potřeby tento uzel uvolňuje energii. Taková zařízení mohou pracovat v různých režimech:

• akumulace energie během dne a její další uvolňování v noci nebo v době, kdy je systém provozován ve špičkové zátěži;
• zvýšení funkčnosti osvětlovacích zařízení, když je venku zataženo a solární panely nemohou plně realizovat svou přímou funkci.

Vyplatí se vybrat baterii s ohledem na složitost jejího provozu. Ne vždy se používá speciální baterie. Někteří řemeslníci k tomuto úkolu používají autobaterii. Z hlediska parametrů pro dané podmínky by měla být nejlepší je lepší zvážit možnosti pro zařízení určená speciálně pro solární panely, protože; vydrží mnohem déle.

Gel

Baterie tohoto typu se liší od běžných analogů tím, že obsahují elektrolyt v menším objemu. Kromě toho se látka liší strukturou: vyznačuje se konzistencí podobnou želé nebo pastě. S přihlédnutím k této vlastnosti se objevil název – gelové baterie. Obsahují sklolaminátové separátory – to jsou vrstvy, které brání šíření elektrolytu.

Gelové baterie se používají pro solární panely, plynové kotle, motocykly, čtyřkolky a skútry. Taková zařízení mohou být používána po dlouhou dobu, kvůli možnosti opakovaného dobíjení (až 1000 cyklů). Další výhodou je odolnost proti mechanické deformaci. Drobné závady v pouzdře nevedou k selhání baterie.

Provozní teplota takového zařízení se velmi liší. Gelové baterie se používají i ve velkých mrazech (až do -50°C). V tomto případě nedochází k výrazné ztrátě kapacity baterie. Při skladování v odpojeném stavu si i taková zařízení zachovávají své vlastnosti a úroveň kapacity se nesnižuje. Mohou být instalovány v různých polohách. nedostatky:

• zvýšená citlivost na změny síťového napětí;
• Je nebezpečné nabíjet baterii na maximální úroveň, v takových podmínkách se zařízení stává výbušným;
• baterie není schopna fungovat po dlouhou dobu v chladu, doporučuje se ji izolovat;
• náklady na taková zařízení jsou vysoké.

Alkalické

Do této skupiny patří nikl-metal hydridová baterie. Podíl kladné elektrody tvoří oxid barnatý a grafit. Tyto komponenty pomáhají prodloužit životnost a zvýšit elektrickou vodivost aktivní hmoty. Alkalické baterie obsahují relativně malý objem elektrolytu. To je způsobeno skutečností, že během elektrochemických reakcí a během provozu baterie se látky, které se tvoří, nerozpouštějí ve hmotě elektrolytu a vzájemně neinteragují.

Baterie tohoto typu vyžadují neustálé sledování: je nutné kontrolovat úroveň nabití a objem elektrolytu. Před uskladněním by mělo být takové zařízení částečně nebo úplně vybito. Mezi výhody patří schopnost používat baterie i při nízkých teplotách a po dlouhou dobu. Kromě toho se taková zařízení vyznačují vysokou nosností. To znamená, že zátěžový výkon při vybíjení může být významný, což je způsobeno dodávkou vysokého proudu.

Želírovaný nikl-kadmium

Jedná se o typ alkalické baterie. Říká se jim zaplavené, protože je potřeba naplnit pouzdro obsahující elektrody a separátor elektrolytem. Podle principu činnosti a vlastností jsou taková zařízení podobná dříve diskutovanému analogu – nikl-metal hydridové baterii. Tato technika není výbušná ani nebezpečná požáru. S používáním baterie se zvyšuje vliv svodového proudu mezi elektrodami na samovybíjení zařízení. To vede ke snížení životnosti.

Pro udržení baterie v provozuschopném stavu se doporučuje nabíjet při teplotách: +10…+30°C. Při pravidelném hlubokém nabíjení se životnost zařízení zkrátí. Mezi výhody takových zařízení patří značný počet cyklů vybití/nabití (1000). Baterie tohoto typu vydrží vysoké energetické zatížení. Kromě toho jsou nikl-kadmiové baterie považovány za nejlevnější z řady analogů.

AGM

Jedná se o typ olověného akumulátoru. Své jméno získaly díky přítomnosti savého skelného materiálu v designu. Výrobce do zařízení zařadil zejména porézní sklolaminátový separátor, který impregnuje elektrolyt, což umožňuje zmenšit objem této látky. Tekutá kyselina vyplňuje póry sklovitého materiálu. V důsledku toho se snižuje pravděpodobnost úniku. Díky této vlastnosti se výrazně snižuje riziko selhání baterie v případě poškození pouzdra.

Zařízení tohoto typu nemohou odolat vysokým nabíjecím proudům. Neblaze na ně působí i přebíjení. Baterie AGM nelze s těmito parametry použít. V důsledku porušení podmínek nabíjení mohou baterie bobtnat. Mezi výhody této technologie patří dlouhá provozní doba a odolnost proti vibracím. V řadě parametrů jsou však AGM horší než jejich gelové protějšky, které rovněž představují skupinu olověných akumulátorů. Před nákupem byste měli vzít v úvahu provozní podmínky zařízení, pak bude snazší si vybrat.

Kyselina olova

Tradiční konstrukce takových zařízení: tělo je vyrobeno z plastu, je rozděleno na oddíly, do kterých se nalévá vodný roztok kyseliny sírové (elektrolyt). V této látce jsou ponořeny elektrody (pozitivní, negativní). Materiálem, ze kterého jsou vyrobeny, jsou přísady obsahující olovo ve formě antimonu a arsenu.

Díky pomocným složkám se snižuje intenzita tvorby koroze. Použití antimonu však negativně ovlivňuje parametry baterie. Spotřeba vody se tak zrychluje a zpětný proud se zvyšuje. Dnes se často nacházejí vylepšené konstrukce baterií tohoto typu. V tomto případě se místo antimonu používá vápník. Díky tomu téměř úplně zmizela nutnost používat k provozu baterie destilovanou vodu. Nevýhodou provedení s vápníkem je krátká životnost v podmínkách častého hlubokého vybíjení.

Baterie OPzS

Jedná se o zástupce zatopených baterií. Jeho zvláštností je přítomnost desek různých tvarů: kladná elektroda je ve formě trubice, záporná je více zploštělá. Design má průhledné prvky, jsou vyrobeny z odolného styren-akrylonitrilového materiálu. Tato funkce umožňuje ovládat hladinu elektrolytu.

Součástí návrhu jsou i filtry na bázi keramických materiálů. Díky tomu kyselina sírová mizí méně intenzivně. Pozitivní vlastnosti baterií tohoto typu:

• dlouhá doba provozu (20 let);
• použití vysoce pevných desek;
• minimální úroveň údržby: je potřeba doplňovat vodu, což stačí jednou ročně;
• velký počet cyklů vybití/nabití – do 1800;
• nízká míra samovybíjení.

Doporučuje se používat takové baterie pro střední vybíjení. Za takových podmínek bude zařízení pracovat nejúčinněji.

Lithium

Charakteristickým rysem těchto baterií je úzký rozsah hodnot napětí: od 3 do 4,1 V. Takové baterie jsou účinnější, pokud je maximální limit nabití 45%. Pokud tato podmínka nebude splněna, sníží se životnost zařízení. Zejména při hlubokém vybití nebo přebití se kapacita baterie výrazně sníží a brzy se přestane nabíjet.

Průměrná životnost lithiové baterie je 500 cyklů vybití/nabití. Pokud vás zajímá časové období, pak se výrazně liší, protože. závisí na provozních vlastnostech připojeného zařízení. Konstrukce obsahuje ovladač, který umožňuje správné nabíjení zařízení. V tomto případě je zajištěn postupný proces: při dosažení určité hodnoty napětí se ukazatel proudu zvyšuje / snižuje.

Hlavní nevýhodou takové baterie je neustálá a výrazná degradace (ztráta kapacity až 10 % ročně). Ani správný provoz nepomůže zastavit tento proces. Lithiové baterie by měly být skladovány při teplotě 0…+10°C. Pokud není možné zajistit takové podmínky, doporučuje se snížit nabíjení na 30-50%.

Základní kritéria pro výběr baterie

Přehled modelů

Příkladem jsou běžné možnosti pro různé typy baterií:

1. Delta GX 12-12 je gelové zařízení. Jeho hlavní parametry: kapacita – 12 A*h, napětí – 12 V, průměrná doba provozu – 10 let.
2. MNB MM 200-12. Kapacita baterie – 200 Ah, napětí – 12 V. Jedná se o baterii typu AGM. Průměrná doba provozu je 12 let.
3. Lithium-iontová baterie LT-LYP200. Kapacita – 200 Ah, jmenovité napětí – 3,2 V.

Přehled cen

Náklady se tvoří na základě řady parametrů: kapacita baterie, napětí, počet cyklů vybití/nabití, hodnota samovybíjení atd. Čím déle je zařízení v provozu, tím dražší bude. Například gelové baterie s kapacitou 12 Ah jsou nabízeny za cenu 2000 rublů. Možnost typu AGM s kapacitou 200 Ah stojí mnohem více – 24000 XNUMX rublů.