Jaká kabeláž je nutná pro posuvné brány?

Pokud jste majitelem moderní posuvné brány, někdy budete chtít tento design zautomatizovat, abyste nemuseli vystupovat z auta a otevírat ručně. Schéma zapojení posuvných bran, založené na instalaci elektronického pohonu a standardní sady kování, je navíc zcela svépomocí.

Dnes jsou posuvné brány na vrcholu popularity. Koneckonců je to pohodlný, optimální a oblíbený typ brány pro chatu, venkovský dům, venkovský dům, různé místní oblasti nebo průmyslová zařízení. Mechanismus otevírání posuvné brány docela jednoduché – pohybují se podél roviny plotu nebo zdi, přičemž zabírají minimální plochu místa. A když jsou zavřená, taková garážová vrata jednoduše „visí“ nad povrchem otvoru. Posuvné brány si můžete koupit na webu Vorota-v-Orle.ru.

Upozornění před zahájením instalace automatizace

Před připojením posuvných bran byste měli vědět, že pokud se vyskytnou nějaké problémy s otevíráním v samotném systému posuvných bran nebo pokud se brána nepohybuje tak, jak by měla, pak v tomto případě automatizace nebude schopna tento problém vyřešit. Instalace elektrického pohonu vaši novou posuvnou bránu jednoduše vyřadí z provozu. Proto je před automatizací nutné správně nainstalovat posuvné brány a přesně je vyrovnat.

Doporučení pro připojení posuvných bran

Pokud pečlivě a přesně pochopíte princip fungování posuvných garážových vrat a vyberete optimální typ konstrukce a budete přísně dodržovat všechny fáze technologie, bude téměř každý schopen vyrobit a nainstalovat takové brány samostatně. Nejdůležitější – provést správné výpočty, vyberte vhodné komponenty a přísně dodržujte doporučené stavební předpisy. Níže se můžete podívat na video, které vám ukáže, jak zapojit posuvné brány.

Přípravná fáze

Chcete-li připojit automatizaci k vybraným posuvným garážovým vratům, měli byste si předem připravit speciální stavební zařízení a kvalitního spotřebního materiálu:

• elektrický pohon pro brány;
• dálkové ovládání;
• bezpečnostní komponenty (signální lampa a fotobuňky);
• hřeben se zuby;
• upevňovací spojovací prvky (šrouby a jiné).

Kromě toho budete potřebovat další stavební nářadí a speciální vybavení:

• svařovací stroj;
• elektronické pohony pro napájení (2×1,5 mm nebo 2×2 mm);
• vrtačka, sada různých kovových vrtáků, samořezné šrouby;
• pohony pro připojení bezpečnostních prvků (pro fotobuňky budete potřebovat dva vodiče o průřezu 4×0,5 mm nebo 2×0,5 mm);
• pohony pro připojení „signalizační“ svítilny (vodič 220 V o průřezu 2×0,5 mm).

Jak instalujete automatizaci?

Plán automatizace posuvných bran:

• Vyberte místo
• Před připojením posuvných bran musíte správně vypočítat požadované umístění elektrického pohonu.
• Instalace automatizace

Budete muset umístit základnu elektrického pohonu na kanál (profil) mezi 2 válečkové vozíky blíže k otvoru, čímž znovu vytvoříte pracovní polohu pohonu. Pohon položíme na montážní základnu a začneme jej opařit svařováním. Dále musíte odstranit kryt pouzdra a poté protáhnout kabel výsledným otvorem. Pak připojte elektrický pohon k montážní základně speciální upevňovací spojovací prvky – šrouby. Pamatujte, že pro určení správného umístění je třeba umístit hřeben na ozubené kolo elektrického pohonu – a rozhodnout, kam jej přesunout, aby byl hřeben ve středu ozubeného kola. Dále upevníme kovovou trubku z profilu rámu, nikoli samotnou vodicí lištu.

Rackový držák

Pro tuto fázi musíte otevřít bránu a umístit hřeben se zuby do středu pohonu. Mějte na paměti, že pro instalaci koncových spínačů budete muset ponechat část průměrné délky stojanu. Pomocí svařování připevníme lamely se zuby k profilové trubce základny a poté stáhneme křídla brány. Nainstalujeme druhou část stojanu se zuby a provedeme tento postup znovu.

Ujistěte se, že mezi klouby nejsou žádné mezery V důsledku toho byste měli získat vysoce kvalitní a úplný „zub“. Všechny tyto spojovací prvky pro automatizaci garážových vrat budete muset znovu důkladně svařit. Dále ponechte malou mezeru několika milimetrů mezi elektrickým pohonem a ozubeným hřebenem. Odšroubujeme šrouby na hřebenu, umístíme jej tak, aby ozubený hřeben při pohybu vydával při kontaktu s elektrickým pohonem charakteristický „cinkavý“ zvuk.

Instalace koncových spínačů

Tyto součásti musí být pevně připevněny ke kolejnici speciálními šrouby. Koncové spínače se dělí na mechanické a ve formě magnetů. Prvním typem jsou mechanické spínače, které jsou považovány za běžnější a snadněji se instalují. Podstata jejich účinku spočívá na jaře. Druhým typem jsou magnetické spínače, které odolají i drsným klimatickým podmínkám. Jejich úkolem je polarizovat magnet. Jsou rozděleny na levý a pravý koncový spínač, se znaménkem plus a mínus.

Připojení pohonu

Chcete-li připojit elektrický pohon, musíte mít schéma a podrobné pokyny. K tomuto účelu se používá ovládací panel: elektrický pohon musí pohybovat křídlem garážových vrat, ale nesmí dosáhnout až na konec. Chcete-li regulovat dobu zavírání brány, stiskněte několikrát speciální tlačítko P1 na dálkovém ovladači nebo jej podržte několik sekund.

Instalace bezpečnostních fotobuněk

Fotobuňky jsou dvě zařízení, z nichž jedno dodává paprsek světla a druhé jej přijímá. Pokud je světelný signál něčím blokován (auto, člověk, pes), brána se přestane zavírat. Fotobuňky pro posuvné brány lze instalovat několika různými způsoby. Nejprve je nutné tyto fotobuňky pevně upevnit proti sobě, aby zachytily světelný signál. Můžete také postavit speciální sloupky a tyto fotobuňky k nim připevnit. Nebo uspořádejte speciální sloupky z profilové trubky a nainstalujte tam bezpečnostní fotobuňky.

Připojení výstražného světla

„Signalizační“ lampa musí být umístěna na kraji vozovky tak, aby informovala o blížících se autech a osobách blížících se k bráně. Zda takovou lampu potřebujete nebo ne, je na vás. Odborníci však doporučují bezpečnostní prvky neignorovat. „Signalizaci“ rychle zajistíte pomocí samořezných šroubů. A pro připojení budete potřebovat napájecí vodiče 2×0,5 mm nebo 2×0,75 mm. A pak se vše zapojí podle jednoduchého schématu s návodem.

Pokud tedy máte nějaké potíže, nemáte dostatek dovedností a zkušeností nebo volného času, musíte vyhledat pomoc a radu od profesionálů, kteří mají všechny potřebné znalosti a speciální vybavení. Správné připojení posuvných bran je totiž klíčem k hladkému pohybu brány a zachování záruky na automatiku.

Správná výroba křídla posuvné brány povede k delší životnosti bez dalších problémů při budoucím provozu. Všechny fáze vám podrobně prozradíme. Od měření až po nastavení. První věcí, kterou musíte začít, jsou rozměry.

Určení rozměrů otvoru

Krok 1 Provedeme potřebná měření otvoru. Vezmeme přesnou velikost otvoru mezi pilíři. Nyní potřebujeme výškový rozměr. Chcete-li to provést, musíte přesně určit nulový bod níže. Někdy to není jednoduché. Pokud již máte upravenou plochu a příjezdovou cestu, například s dlažebními deskami, pak je vše jasné, toto bude nula. Brány se však často instalují ve fázi, kdy je v tomto místě ještě zemina a finální terénní úpravy dlaždicemi nebo asfaltem jsou teprve před námi. Přistupujte k tomuto problému opatrně. Určete nulu a označte ji na sloupcích. Nyní máme požadované rozměry otvoru. Šířka a výška.

Jako jasný příklad si vezměme šířku 4,0 metry, výšku 2,0 metry od budoucí upravené základny, například dlaždice až po vrchol vašeho plotu. Protože výška brány by měla být v souladu s vaším plotem. V závislosti na typu plotu mohou být sloupky o jednu úroveň nebo o něco vyšší a dokonce i s krytkami. Bereme tedy v úvahu výšku plotu, nikoli sloupky. Viz obr. 1. Posuvné brány na rozdíl od křídlových nejsou v otvoru, ale vedle něj v rovnoběžné rovině. Aby se zabránilo otevřeným mezerám, je křídlo brány o 10 cm větší než otvor. Dostaneme délku křídla 4,10m.

Výběr potřebné sady kování pro posuvné brány

Pro výběr potřebného kování potřebujeme dva parametry. Rozměry – nyní je máme a známe váhu křídla brány s přihlédnutím k námraze v zimě a zatížení větrem. K tomu se rozhodujeme pro materiál, kterým budeme brány šít. Nejběžnějšími materiály jsou dnes profesionální plechy, kovové ploty a žaluzie. Všechny tyto materiály nejsou těžké, i když jsou oboustranně šité. S takovým obložením bude hmotnost křídla přibližně 150-180 kg. S přihlédnutím k zatížení větrem 300-320 kg. Neposkytneme vám vzorec pro výpočet zatížení větrem s ohledem na hmotnost a plochu. Pro zjednodušení se počítá s marží následovně. Sečteme hmotnost kovu a vynásobíme dvěma. Tím získáme druhý parametr, který potřebujeme pro výběr kování. Nyní vypočítáme délku vodítka, kterou potřebujeme. To se provádí velmi jednoduše. Délku křídla vynásobte 1,4. Dostáváme 4,1 x 1,4 = 5,74 Skvělé, potřebujeme vodicí lištu 6,0 m Jsou pro nás vhodné následující sady od prověřených výrobců;

1. Roltek Micro – 6,0 m (až 350 kg).
2. ALUTECH SNG 01 – 6.0 m (do 450 kg).
3. Roltek ECO – 6,0 m (do 500 kg).

Příklady jiných velikostí posuvných bran

Otvor je od 3,0 do 3,5 m Dostaneme křídlo od 3,1 do 3,6 m

• 3,1 x 1,4 = 4,34 m
• 3,6 x 1,4 = 5,04 m

Pro takové brány nám vyhovuje:

1. Roltek MICRO – 5,0 m do 350 kg.
2. Alutech SNG 01 – 5,3 m do 450 kg.

Tento algoritmus používáme k výpočtu libovolné velikosti otvoru. Nezapomeňte na mši. Vraťme se k našemu příkladu, abychom se nepletli. Nyní víme, že celková délka konstrukce je 6,0 m. Musíme se ujistit, že máme volných 6,0 m podél plotu, aby se mohli vrátit. POZOR! Teprve po výběru sady kování můžeme přesně spočítat rozměry křídla brány a hypotéky se sedadly pro podpěry. Viz obrázek 2.

Nyní můžeme správně vypočítat výšku rámu křídla. Pro náš příklad si vezměme Alutech nebo Roltek Eco. Mají téměř stejnou výšku pneumatik. Zohledníme také výšku podpěr válečků a stavěcích stojanů. SADA PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO POSUVNÉ BRÁNY KOUPÍTE ZDE AUTOMATIZACI PRO POSUVNÉ BRÁNY ZA NEJLEPŠÍ CENU KOUPÍTE ZDE

Výpočet velikosti rámu posuvné brány

Celková délka křídla bude 6,0 m, stejně jako pneumatiky, ale jeho obdélníková část bude 4,10 m, zbytek je diagonální, tzv. protizávaží. Vypočítejte výšku. Náš celkový rozměr od nuly je 2,0 m. Odečteme od něj polovinu výšky nastavení – 2 cm = 8 mm (6,0 m) Nyní známe vnější rozměry rámu křídla 2000 mm (20 mm obdélníková část) x 80 mm.

Pojďme si to shrnout. Obdélníkovou část křídla děláme o 10 cm delší než otvor. Výšku vypočítáme následovně: od plné výšky (od nuly po samý vrchol) odečteme 1. polovinu seřizovacího zdvihu 2 cm, vzdálenost od spodku podpěry k pneumatice je 8 cm a odečteme výšku pneumatika.

Design křídla posuvné brány uvnitř

Řekneme vám dvě možnosti. První možnost Používáme ho asi 10 let. Existují odchylky od doporučení výrobce kování, ale jak ukazuje naše dlouholetá praxe, brány s tímto provedením fungují perfektně a ze strany zákazníků nejsou žádné stížnosti. Běžným typem křídla je jednodílná svařovaná konstrukce z profilové trubky s různými materiály vyplňujícími vnitřní prostor. Dveře mají obdélníkovou geometrii. Hlavní rám křídla je v závislosti na velikosti a hmotnosti vyroben z trubek o průřezech 60 x 40 x 2 mm, 60 x 60 x 2 mm, 80 x 80 x 3 mm. V naší velikosti bereme trubku 60x40x2 mm. Rohy obdélníku jsou svařeny podle vašeho pohodlí. Pokud máte nástroj na řezání trubky pod úhlem 45 stupňů, bude to vypadat lépe. Jinak je vařte na 90 stupňů a použijte plastové zátky. Abyste měli přesnou geometrii (úhly a rovinu), je vhodné to udělat na svařovacím stole. Na něm můžete upevnit potrubí vodorovně a pod úhlem 90 stupňů. Při práci čas od času zkontrolujte hladinu, úhly a nastavené rozměry, protože při svařování je kov velmi zahřátý a lze jej trochu táhnout v libovolném směru. Pokud je kov trochu pokroucený, můžete jej bezpečně narovnat a poté pevněji připevnit ke stolu na několika místech pomocí cvočků. Poté nezapomeňte vyčistit všechny švy. V závislosti na materiálu, který si vyberete, kterým plánujete bránu ušít, vybereme design a profesionál. potrubí požadovaného úseku. Většina lidí šije brány profilovým listem a umístí jej svisle. V poslední době je populární obložení kovovým laťkovým plotem. Případné prošívání se provádí uvnitř křídla. To je MUSÍ. K tomu se používá trubka 20x40x1,5 mm. nebo 20x20x1,5mm. Spojování provádíme touto trubkou uvnitř. Byl by tedy uprostřed zapuštěný. Ukazuje se, že vnější trubka, kterou tam máme, je 60 mm. spojku zapustíme z trubek 20×20 nebo 40×20 o 20 mm. Výsledkem je 2 cm (20 mm) zapuštěný spoj na obou stranách.

Příklad vnitřního provedení je znázorněn na obrázku 3. DŮLEŽITÉ! Trubku 60×40 nebo 20×20 není potřeba svařovat po celém obvodu trubky 20×40. Pak vám mezi nimi nepůjde malovat a z těchto míst budete mít neustále pruhy rzi. Doporučujeme ustoupit 10 cm, jak je vidět na obrázku 3. SADA PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO POSUVNÉ BRÁNY KOUPÍTE ZDE AUTOMATIZACI PRO POSUVNÉ BRÁNY ZA NEJLEPŠÍ CENU KOUPÍTE ZDE Druhá možnost. Doporučeno inženýry Roltek. Musíme zajistit tuhost konstrukce proti průhybu. Pokud přivařujete trubku 20 x 40 těsně k vnější, použijte před lakováním akrylový tmel. Přejeďte ji plnou čarou na obou stranách. Zcela jím zakryjte přípojku potrubí. Jinak se tam pak dostane vlhkost a vzniknou rezavé pruhy. Provedení samonosného křídla by mělo být provedeno ve formě krovu. K tomu je nutné uspořádat prvky kolmo ke směru obkladového materiálu a provést úhlopříčky. Pamatujte, že design běžného krovu a křídla brány se liší. Technologická část brány přebírá nejvyšší zatížení (vítr a hmotnost). Obr. 4

K tomu musí být pevnější. Pokud technologickou část opravíte, brána by se vlastní vahou neměla prohýbat. Pro tento účel byste neměli používat silnější kov. Je důležité správně navrhnout. Při plnění typu „žaluzie“ musíte použít speciální napínače diagonálně. Vzhledem k vysokým pohyblivým bodovým zatížením vytvářeným válečkovými ložisky je nutné přidat do konstrukce vazníku další prvky. Zvýší sílu v určitých oblastech. Tyto prvky jsou potřebné pro snížení průhybu spodního vodorovného potrubí. Pokud se tak nestane, existuje velmi vysoká pravděpodobnost dalších poruch. Pokud se křídlo ohne, ohne se i vedení. To vede k ohýbání vodicí lišty, únavě kovu, loupání barvy a mnoha dalším. Často dělají chybu při výrobě velkých vrat. Po celé délce je povolena pouze jedna úhlopříčka. U tohoto provedení není zajištěna tuhá poloha spodní trubky po celé její délce. Komponenty vazníku doporučujeme umístit nad podpěry válečků, jak je znázorněno na obrázku. Brána zůstává po většinu času v zavřené poloze. Je třeba vzít v úvahu zatížení větrem. K tomu musí být hlavní trubka rámu křídla umístěna vodorovně na větší straně. Když je celé křídlo hotové, začneme připevňovat vodicí lištu. Vodicí lištu připevníme na svařovací stůl pomocí spon, vyrovnáme ji a v případě potřeby vyrovnáme. Křídlo připevníme k vedení od jedné hrany ke druhé pomocí přerušovaných svarů, jak je znázorněno na obrázku níže. Svařovat nelze úplně na jednu stranu a pak na druhou. Je správné střídat. Před svařováním doporučujeme vše natřít základním nátěrem.

Stavební malba

Před lakováním proveďte všechny přípravné práce. Tím se prodlouží životnost nátěru. Vyčistěte všechny švy. Odstraňte rez, pokud existuje. Kov dobře odmastěte. Na přechodu vedení a křídla se vytvoří kapilární dutina. Naneste akrylový tmel na obě strany a nechte zcela vytvrdnout. Nepoužívejte silikonový tmel. Barva na něm moc nedrží. Stéká dolů. SADA PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO POSUVNÉ BRÁNY KOUPÍTE ZDE Mezi kvalitní lakování patří polymerová prášková barva, která se vypaluje v komoře. Ale to je drahé potěšení. Doma použijte smalt od dobrého výrobce a kompresor.

Hypotéka na posuvné brány – rozměry, výroba

Mnoho lidí radí udělat hypotéku z kanálu. Svařte čtyři výztužné tyče na obou stranách, na několika místech, asi tři, a spojte je pomocí malých kousků stejné výztuže. Kromě toho můžete pod kanál svařit několik tyčí. Vypadá to asi jako na obr. 5.

Tento typ hypotéky nevyžaduje žádné speciální výpočty. Délku kanálu lze vzít téměř od začátku otvoru až po konec pneumatiky. V našem případě 1,9 metru. Výztužné tyče 1,2 m o průměru 10-12 mm. Kanál je ale dost drahý, ne vždy se dá koupit jen 2 metry a v podstatě si vystačíte s profi odřezky. trubky pro výrobu zapuštěných dílů. K tomu si musíme přesně spočítat, v jaké vzdálenosti budeme mít stavěcí stojany s válečkovými podpěrami. Není to těžké. Zabere to jen pár minut. Vezměme si například komponenty Roltek ECO. K tomu potřebujeme znát rozměry podpěr a rýhovacího válečku (máme je). Viz obrázky 6 a 7.

Válec je vložen do vodítka. Hloubka 129 mm. Asi 13 centimetrů. Podpora od okraje k jeho ose je 10 cm Sečteno, dostaneme 23 cm pro rezervu. Dostaneme vzdálenost od okraje otvoru brány ke středu první podpěry na 25 cm Vypočítáme vzdálenost od středu první ke středu druhé vzdálené podpěry. 6000-4000-250-125 = 1625 mm. Můžete naklonit 25 mm a získat vzdálenost podél os mezi podpěrami 1600 mm (1,6 m).

Schematicky je to vidět na obr. 8. Použitá trubka je 80 x 80. Tato možnost je mnohem jednodušší a osvědčená. Hlavní je použít běžné třídy betonu minimálně 350. Po zalití betonem stačí počkat 2-3 dny a můžete instalovat bránu. Horní část je nastavena na stejnou úroveň s naší nulou označenou na začátku. Co nejblíže k rovině k plotu a sloupkům. Od okraje otvoru k ose první plošiny ustoupíme 13+10=23 cm Obr.

Jak mohu vyměnit seřizovací stojany?

Zásada přizpůsobení je povinná. Je to nutné nejen při instalaci posuvných bran, ale i při dalším provozu. Nestojí moc. v Bělorusku stojí sada dvou párů nejméně 80 rublů. V Rusku více než 2000 rublů. co jsou zač? Kovové desky se čtyřmi přivařenými svorníky a sadou matic.

U různých sad a různých výrobců se liší umístěním čepů a průměrem závitu. Jejich výměna je snadná. Jdeme do železářství a koupíme 8 pozinkovaných šroubů se závity, které potřebujeme, a 16 matic s podložkami k nim. Poté šrouby vložíme zespodu do podpěr a zajistíme je maticemi. Tímto způsobem získáme jejich přesnou polohu. Umístíme uzávěry dolů na správná místa na hypotéku a důkladně přivaříme uzávěry k hypotéce. To je vše. Máme úpravy za malou cenu. Dále odstraníme podpěry a začneme instalovat posuvné brány.

Montáž posuvných bran vlastními rukama

Za prvé, musíte nalít nadaci nebo hypotéku, podle výpočtů. Počkejte, až beton úplně vyschne. Po nalití počkejte několik dní. V ideálním případě udělejte hypotéku z kanálu. V některých případech se používá profilová trubka. Během betonování položte jeden kus zvlnění, abyste do něj později položili kabely pro pohon automatiky. Jeden konec vlnitého kabelového kanálu by měl sahat mezi dvě podpěry. Blíže k podpěře, která je vedle otvoru. Prvním krokem je instalace a betonování pilířů v otvoru, pokud předtím žádné nebyly. Rám ve tvaru U dle vašeho uvážení. Vystačíte si s jednoduchou tyčí, protože horní držák s podpůrnými válečky lze připevnit na tyč. Dvě válečková ložiska vložíme do vodítek přibližně v místech, kde budou připevněna k hypotéce, ale neupevňujeme je. Bránu umístíme do otvoru v zavřené poloze na úrovni horizontu. Aplikujte vodováhu na spádovou trubku a zkontrolujte. Třetí podpěru z dostupných materiálů (cihla, vzorky trubek) umístíme na druhou stranu brány. Takto umístíme zavřenou bránu přesně vodorovně ve třech bodech v rovině otvoru. Vertikální odchylky pro nás zatím nejsou důležité. Přesně označíme polohy podpěr na vložce. Po zvednutí této strany brány posuneme podpěry válečků trochu na stranu, aby nepřekážely. Na vyznačená místa přivaříme seřizovací podložky. Není dovoleno upevňovat samotné podpěry válečků k betonu. Nyní přesuneme podpěry válečků zpět na jejich místa podél pneumatiky a položíme je na čepy seřizovacích stojanů. Pomocí matic umístíme křídlo vodorovně do otvoru a zafixujeme. Zkontrolujte vodorovnou úroveň otevřením a zavřením brány na několika místech. Také ve stojanech je možné nastavit nejen výšku, ale i rovinu (směr). Nyní přejdeme na vertikální úroveň. Na tyč nebo rám ve tvaru U namontujeme držák se dvěma pryžovými válečky. Horní trubka rámu křídla se musí pohybovat mezi kladkami. Nastavením válečků v držáku nastavíme svislou polohu a zafixujeme válečky. Bránu zavřeme a na druhém sloupku označíme místa pro spodní a horní lapač. Spodní lapač by měl být o několik milimetrů výše než rýhovací váleček. Zachycovače ke sloupku přivaříme nebo přišroubujeme. V případě potřeby používáme k jejich zajištění zesílené držáky ve tvaru L. Ještě jednou zkontrolujeme bránu v poloze otevřeno/zavřeno. Koncový válec by se měl nasunout na spodní zachycovač a mírně nadzvednout bránu. Přibližně 8-10 mm. V uzavřené poloze je tedy část zátěže odstraněna z podpěr. Výsledkem jsou tři body, které tvoří celou hmotu brány. Pokud válec nezvedá bránu v zavřené poloze, dosáhněte toho nastavením stojanů. Pamatujte, že tři tečky jsou podmínkou.

Seřízení křídla posuvné brány

• Při instalaci a po celou dobu provozu je nutné používat pod podpěry seřizovací stojany. S jejich pomocí můžete nastavit ve čtyřech směrech. Při jejich nastavování je třeba nastavit křídlo vodorovně, na výšku a rovně podél roviny otvoru.
• Při nastavování svislé roviny dbejte na to, aby nedošlo ke svislému přesazení podpěr. Správně vyrobené brány stojí téměř svisle bez horních válečků, pokud nedochází k deformaci podpěr. To je ale možné pouze za klidného počasí.
• Stojany umožňují vertikální nastavení brány o 50 mm. Horizontální 6 mm. pro nastavení přímosti díky drážkám.

SADA PŘÍSLUŠENSTVÍ PRO POSUVNÉ BRÁNY KOUPÍTE ZDE AUTOMATIZACI PRO POSUVNÉ BRÁNY ZA NEJLEPŠÍ CENU KOUPÍTE ZDE VELMI DŮLEŽITÉ! Celý řetězec výstavby. Zakládání, hypotéka, stavěcí stojany, válečkové podpěry, vedení a křídlo brány.