Jak víte, jakou velikost stahováku převodů potřebujete?

Stručně řečeno, zítra dorazí sada s mým prvním skutečným 400V vřetenem (zde jsem dostal držák na řídicí desku PSU. 400W vřeteno je součástí dodávky) Ale zdaleka to nepoužívám (prostě se nevejde do 3018. A pak mě napadlo, Proč nepokračuji až do tohoto bodu ve studiu Mach 3 pomocí běžného zasraného motoru z tiskárny jako vřetena na vaší 3018m? O kvalitu práce se zatím nestarám. Mým cílem je nyní prostudovat software v praxi a začít budovat vztah s CAM softwarem, ale mám smůlu.
Otázkou je, jak bezbolestně sundat převod z motoru. Mohu použít sílu jako vždy, ale bojím se, že ji při tom poškodím.
Viděl jsem speciální zařízení (většinou domácí) na odstranění, ale obecně by mě zajímalo, jaké metody jsou k dispozici pro odstranění takových ozubených kol. Ano, motor je svinstvo a ještě je tu problém s montáží na osu Z 3018 (má o něco menší průměr, ale to se dá vyřešit aspoň to udělá dobrý mikrovrták a já mám). několik podobných motorů, ale ze všech potřebuji odstranit ozubená kola.
Témata ze stejné kategorie
- vazební senzor
- Řídicí deska MKS DLS32 v2.1 + MKS TS35 dual use
- Jak efektivní a bezpečné je regulovat výkon laseru pomocí PWM generátoru?
- Vafle, datel a další.
- Jednoho krásného dne začal LightBurn vytvářet gobbledygook na cnc3020
demyuri
Vyléčíme všechny!
HLAVNÍ MODERÁTOR
Registrace 31.10.2019 Zprávy 10 244 Reakce 11 034 bodů 200 Věk 50 Adresa RUSKO Web youtu.be Město Barnaul Jméno Yuri Machine 3018 PRO, upravený Board Woodpecker 3.4 Firmware 1.1f
V každém případě to bez úsilí nepůjde. Pokud nemáte rozpouštědlo pro převodovky.
Stahováku, předehřejte ozubené kolo. Můžete to zkusit pomocí dvou šroubováků. Úder + kladivo jsou extrémní opatření, když vše ostatní už bylo vyzkoušeno.
Alsan
TADY TROCHU ŘEKLI
NAŠE OSOBA
Registrace 03.12.2018 Zprávy 4 466 Reakce 9 660 bodů 138 Město Kazaň Jméno Alexey Board datel 3.2a Firmware 1.1f
CryptFS, pokud ozubené kolo není potřeba, můžete jej podélně rozříznout pomocí rytce a řezného kotouče, dva podélné řezy protilehlé o 180 stupňů. Při pečlivém provedení zůstane hřídel nepoškozená. Nebo vyrobit stahovák.
MENU
ČTENÁŘ FÓRA
NAŠE OSOBA
Registrace 17.08.2019 Zprávy 54 Reakce 138 Bodů 103 Město Arzamas
Pokud nepoužijete hrubou sílu, oblepte všechny otvory na motoru elektrickou páskou nebo páskou, aby se na vnitřní magnety nenalepily piliny a ozubené kolo opatrně obruste brusným papírem. Udělejte si přestávky na chlazení a kontrolu. Zhruba řečeno je zde možnost ohnutí hřídele, deformace vinutí a posunutí osy vůči rotoru. Osvobodil jsem spoustu motorů obroušením
CryptFS
MÍSTNÍ
PROKÁZANÉ
Registrace 07.05.2019 Zprávy 146 Reakce 19 Bodů 38 Město Moskva
Pokud nepoužijete hrubou sílu, oblepte všechny otvory na motoru elektrickou páskou nebo páskou, aby se na vnitřní magnety nenalepily piliny a ozubené kolo opatrně obruste brusným papírem. Udělejte si přestávky na chlazení a kontrolu. Zhruba řečeno je zde možnost ohnutí hřídele, deformace vinutí a posunutí osy vůči rotoru. Osvobodil jsem spoustu motorů obroušením
je to tak. Pro mě jako rytce je to teď asi jednodušší. s přestávkami na chlazení, ale v budoucnu je potřeba stahovák dotáhnout. Ale nikdy jsem neviděl tak velmi specifické nástroje a nevím, kde je prodávají a zda je vůbec prodávají, nebo si je všichni řežou sami?
A obecně vyvstává otázka: jak jsou zpočátku vysazeny? Samozřejmě se speciálním vybavením, ale zajímal mě princip takového vybavení.
demyuri
Vyléčíme všechny!
HLAVNÍ MODERÁTOR
Registrace 31.10.2019 Zprávy 10 244 Reakce 11 034 bodů 200 Věk 50 Adresa RUSKO Web youtu.be Město Barnaul Jméno Yuri Machine 3018 PRO, upravený Board Woodpecker 3.4 Firmware 1.1f
Samozřejmě se speciálním vybavením, ale zajímal mě princip takového vybavení.
Čistý princip lze popsat jedním slovem: PRESS.
Vaše zprávy se automaticky sloučí: 11.03.2020
Potřebuji utáhnout stahovák. Ale nikdy jsem neviděl tak velmi specifické nástroje a nevím, kde je prodávají a zda je vůbec prodávají, nebo si je všichni řežou sami?
MENU
ČTENÁŘ FÓRA
NAŠE OSOBA
Registrace 17.08.2019 Zprávy 54 Reakce 138 Bodů 103 Město Arzamas
Stahovák pro tak delikátní úkol musí být vyroben z velmi složitého kovu. Mačkácí část bude mít málo „masa“, je zde vysoká pravděpodobnost prasknutí, když je mačkací část vytvrzená, a ohne se 100%, když není ždímací část vytvrzená. Jak moc jsem vyhodnotil přistávací sílu takových zařízení a jsem si na 99% jistý, že přistávají horké? Opačný proces je obtížnější, budete muset zahřát ozubené kolo, respektive hřídel a kotvu. Velmi těsný střih!
Efenia
VÍ, CO ŘÍKÁ
NAŠE OSOBA
Registrace 24.08.2018 Zprávy 7 775 Reakce 7 190 bodů 205 Věk 53 Město Dolgoprudny Jméno Vladimír Platba MKS DLC GRBL

Stručně řečeno, zítra dorazí sada s mým prvním skutečným 400V vřetenem (zde jsem dostal držák na řídicí desku PSU. 400W vřeteno je součástí dodávky) Ale zdaleka to nepoužívám (prostě se nevejde do 3018. A pak mě napadlo, Proč nepokračuji až do tohoto bodu ve studiu Mach 3 pomocí běžného zasraného motoru z tiskárny jako vřetena na vaší 3018m? O kvalitu práce se zatím nestarám. Mým cílem je nyní prostudovat software v praxi a začít budovat vztah s CAM softwarem, ale mám smůlu.
Otázkou je, jak bezbolestně sundat převod z motoru. Mohu použít sílu jako vždy, ale bojím se, že ji při tom poškodím.
Viděl jsem speciální zařízení (většinou domácí) na odstranění, ale obecně by mě zajímalo, jaké metody jsou k dispozici pro odstranění takových ozubených kol. Ano, motor je svinstvo a ještě je tu problém s montáží na osu Z 3018 (má o něco menší průměr, ale to se dá vyřešit aspoň to udělá dobrý mikrovrták a já mám). několik podobných motorů, ale ze všech potřebuji odstranit ozubená kola.
Začněme tím, jak je ozubené kolo umístěno na hřídeli? . Je natažen na hřídel motoru, což znamená, že se musí vytáhnout ze špatné hřídele vytažením, jakékoli šroubováky jsou kontraindikovány, protože hřídel se dá ohnout, nelze ji přitáhnout k tělu motoru a srazit dolů, protože ložisko to nemusí vydržet, to je první věc a tělo můžete snadno ohnout, takže nezbývá než ozubené kolo buď odříznout (stejná možnost je tak-tak, řezáním se můžete také dotknout hřídel), takže zbývá jen podomácku vyrobený přístroj jako stahovák s tyčí (šroubem) opřenou o konec hřídele a uchopující samotné ozubené kolo, jakýkoli jiný způsob může poškodit hřídel motoru.
CryptFS
MÍSTNÍ
PROKÁZANÉ
Registrace 07.05.2019 Zprávy 146 Reakce 19 Bodů 38 Město Moskva
- 12.03.2020
- Poslední úprava: 12.03.2020/XNUMX/XNUMX
- #9
Poslední úprava: 12.03.2020/XNUMX/XNUMX
Otázka vkládání/napínání kazety se najednou stala velmi aktuální. Konečně jsem dostal vřeteno a sklíčidlo ER11 je uvolněné. Začal jsem hledat na YouTube. Našel jsem Číňana, který to opatrně zatlouká kladivem. Zrovna teď jsem narazil na metodu s topením.
Vaše zprávy se automaticky sloučí: 12.03.2020
Jen otázka. Zdá se, že horká metoda funguje. Jak bezpečné je pro takové vřeteno zahřátí sklíčidla, když je již lehce usazeno na hřídeli? Může dojít i k poškození vinutí.
cihly20
NEJEN ČTĚTE
NAŠE OSOBA
Registrace 08.12.2018/73/116 Vzkazy 58 Reakce 76 Bodů XNUMX Věk XNUMX Město Moskva Jméno Sergey
Zůstává pouze podomácku vyrobené zařízení, jako je stahovák s tyčí (šroubem) opřeným o konec hřídele a uchopením samotného ozubeného kola jakýmkoli jiným způsobem může dojít k poškození hřídele motoru.
Pro tento úkol je takový jednoduchý jednorázový stahovák vyroben velmi snadno a z odpadových materiálů. V desce o tloušťce 4-6-8 mm jsou vyvrtány tři otvory a vyříznut závit M4-M6. Krytky dvou šroubů zabírají s ozubeným kolem a centrální šroub na zadní straně přitlačuje ozubené kolo proti hřídeli. Vzdálenost mezi vnějšími otvory je zvolena rovna průměru ozubeného kola plus průměru závitu. Aby se přídržné šrouby neposunuly od sebe, lze je u hlav dodatečně utáhnout drátem, nebo ještě lépe nasadit vhodný vidlicový klíč nebo nastavitelný klíč. Nárazové síly zpravidla neodstraňují válce pevně usazené na hřídeli, to vše bohužel končí. Obecně platí, že nejjednodušší je vyříznout ozubené kolo, můžete to udělat i na jedné straně, a pak otevřít řez pomocí štěrbinového šroubováku. Možná nebudete muset řezat celou cestu k hřídeli, šroubovák roztrhne zbývající neoříznutou tenkou část.
Pokud jde o to, jak se takové výrobky montují, „nejspeciálnějším“ zařízením je prostě lis. Libovolné, s požadovanou vzdáleností mezi kompresními rovinami. Nejjednodušší z nich lze také snadno vyrobit na koleni ze šroubu, matice a prodlužovacího stojanu (trubka, úhelník atd.).
drdol
MÍSTNÍ
PROKÁZANÉ
Registrace 19.02.2019 Zprávy 202 Reakce 89 Bodů 48 Město Krasnodarský kraj
pokud ozubené kolo není potřeba, můžete jej podélně rozříznout pomocí rytce a řezného kotouče, dva podélné řezy protilehlé o 180 stupňů.
Jednou jsem piloval
Při pečlivém provedení zůstane hřídel nepoškozená.
No, trochu jsem to poškrábal, ne výrazně.
Alespoň z toho bude docela dobrá mikrovrtačka
Ne, nesmysl, hloupá vrtačka – otáčky jsou nízké. A pro stroj to nebude fungovat, je to zbytečný povyk, IMHO.
Vaše zprávy se automaticky sloučí: 12.03.2020
CryptFS
MÍSTNÍ
PROKÁZANÉ
Registrace 07.05.2019 Zprávy 146 Reakce 19 Bodů 38 Město Moskva
- 12.03.2020
- Poslední úprava: 12.03.2020/XNUMX/XNUMX
- #12
Poslední úprava: 12.03.2020/XNUMX/XNUMX
Ne, nesmysl, hloupá vrtačka – otáčky jsou nízké. A pro stroj to nebude fungovat, je to zbytečný povyk, IMHO.
Vaše zprávy se automaticky sloučí: 12.03.2020
No tak, nemusel jsem s tím pracovat.
Pro tento úkol je takový jednoduchý jednorázový stahovák vyroben velmi snadno a z odpadových materiálů. V desce o tloušťce 4-6-8 mm jsou vyvrtány tři otvory a vyříznut závit M4-M6. Krytky dvou šroubů zabírají s ozubeným kolem a centrální šroub na zadní straně přitlačuje ozubené kolo proti hřídeli. Vzdálenost mezi vnějšími otvory je zvolena rovna průměru ozubeného kola plus průměru závitu. Aby se přídržné šrouby neposunuly od sebe, lze je u hlav dodatečně utáhnout drátem, nebo ještě lépe nasadit vhodný vidlicový klíč nebo nastavitelný klíč. Nárazové síly zpravidla neodstraňují válce pevně usazené na hřídeli, to vše bohužel končí. Obecně platí, že nejjednodušší je vyříznout ozubené kolo, můžete to udělat i na jedné straně, a pak otevřít řez pomocí štěrbinového šroubováku. Možná nebudete muset řezat celou cestu k hřídeli, šroubovák roztrhne zbývající neoříznutou tenkou část.
Pokud jde o to, jak se takové výrobky montují, „nejspeciálnějším“ zařízením je prostě lis. Libovolné, s požadovanou vzdáleností mezi kompresními rovinami. Nejjednodušší z nich lze také snadno vyrobit na koleni ze šroubu, matice a prodlužovacího stojanu (trubka, úhelník atd.).

Doufám, že to zvládnu, když zpackám instalaci kazety. Obávám se, že dojde k nějakému výprasku
Vaše zprávy se automaticky sloučí: 12.03.2020
Pokud jde o to, jak se takové výrobky montují, „nejspeciálnějším“ zařízením je prostě lis. Libovolné, s požadovanou vzdáleností mezi kompresními rovinami. Nejjednodušší z nich lze také snadno vyrobit na koleni ze šroubu, matice a prodlužovacího stojanu (trubka, úhelník atd.).
Není lis, materiál na to je taky problém Byl nápad koupit velký svěrák, ale co je tam na 185-200mm a když už, tak to stojí přes tisíc.
Musí existovat nějaký levný nástroj se závity. nějaký zvedák.
CryptFS
MÍSTNÍ
PROKÁZANÉ
Registrace 07.05.2019 Zprávy 146 Reakce 19 Bodů 38 Město Moskva
Mimochodem, pokud by měl někdo zájem, o stavebnici (jediný obchod, kde takové věci zbyly. Mně osobně jako začátečníkovi přijde pohodlnější si nějakou koupit). Napájení – 400V. funguje. Vyrábí uvedených 48v. Jen jsem zkusil zapnout vřeteno, i když jsem nedokončil s kleštinou (chtěl jsem se podívat, jestli je tam házení nebo ne), čekal jsem nečekaně tak silný tlak, že jsem neudržel vřeteno samotné. moje ruce. Mimochodem, funguje velmi tiše. Držák vypadá pevně. Ale nejsem si jistý poplatkem. No za prvé, když jsem to řešil, tak tady Číňané dostali trochu TC, skoro všechna označení jsou v čínštině. Na tranzistorech není žádná tepelná pasta a tovární fólie na chladiči také zůstává. Demontáž chladiče z Číny se stala na denním pořádku, jelikož jsem pochopil, že tam není potřeba se trápit teplovodivou pastou a chlazením. Při nejviditelnějším schématu zapojení, kde je napájecí zdroj a vřeteno hloupé, se ze zdroje ozývá podivné praskání, když otočíte potenciometrem, začne blikat červená dioda (značky jsem ještě nepřeložil do čínštiny) . Nakonec deska přestala reagovat spolu s napájením, ale pokud připojíte vřeteno přímo na zdroj, tak vše funguje. Myslím, že deska je zde jen pro parádu. A každopádně jsem se chystal koupit normální frekvenční měnič, mimochodem tranzistory na desce se velmi zahřívají. Myslím, že ani standardní radiátor zde nestačí. No, co se týče elektroniky, za takovou cenu jsem v podstatě nečekal nic zvláštního. Pro mě je hlavní zdroj, vřeteno, kleštinové sklíčidlo a uchycení. A jako poslední možnost sestavím úpravu z nějakého napájecího PNP a nastavitelného odporu. (Nedávno jsem si jeden takový sestavil jako stmívač pro LED pásek; myslím, že v krajním případě lze podobný obvod upravit pro vřeteno.) Ještě je nápad tam dát voltmetr pro orientaci otáček. Obyčejné čínské, kterých každý rozdává jen do 30. Buď budete muset hledat nějakou s vyšším stropem, nebo jsem přemýšlel o levném řešení, dát tam vypínač sovětské výroby. Ukazuje to jen do 60V.

Nejprve je ale potřeba kazetu utáhnout. Uklidňující je, že hřídel má průměr 7 mm. Sakra
wwo55
NEJEN ČTĚTE
PROKÁZANÉ
Registrace 08.01.2020/60/43 Zprávy 88 Reakce 69 Bodů XNUMX Věk XNUMX Adresa Rusko Město Petrohrad Jméno Vladimir

Pokud potřebujete odstranit kladku z elektromotoru, první věc, která vás napadne, je použít stahovák. Myšlenka je dobrá. Jedinou otázkou je, kde tento stahovák získat? Ne každé železářství má stahovák vhodných velikostí. A dodání z Číny (například ze stejného Aliexpress ) není nejrychlejší, někdy musíte čekat i více než měsíc. Zbývá pouze jedna možnost – vyrobit si stahovák kladek vlastníma rukama. Chceme se s vámi podělit o některé zajímavé myšlenky na toto téma. Vezměte na vědomí.
Univerzální stahovák kladek
V této recenzi autor ukáže postup výroby stahováku, pomocí kterého odstraníte velká ozubená kola a kladky.
K výrobě stahováku budete potřebovat pružinu a zvedák do auta.
Nejprve si ustřihnu dva kusy pružiny vhodné délky. Zahřejeme je v kovárně a dáme jim požadovaný tvar. Pak to svaříme dohromady.



Doporučujeme také přečíst si, jak vyrobit kompaktní ohýbačku plechu. Je ideální pro použití v malé domácí dílně.
Dále jsme z ocelové kulatiny odřízli dva přířezy. Vyrábíme značky a pak do nich vyvrtáme otvory pro vodítka. Tyto přířezy svaříme po stranách pružiny.

Autor umístí kroužek na „krk“ hydraulického zvedáku. K ní přivaříme část z pružiny.

Hlavní fáze práce
V další fázi vytvoříme dva úchyty, které budou nasazeny na pružinu z různých stran.

Dále budete potřebovat ocelovou tyč ve tvaru U se závity na koncích. Přímé úseky jsou vodítka. Ve spodní části přivaříme nosnou plošinu pro zvedák.

Nainstalujeme zvedák, nasadíme pružinovou část na vodítka. Vše opravíme ořechy. Poté zbývá pouze nasadit úchyty na pružinu.


Video
Ve videu níže se můžete dozvědět více o tom, jak vyrobit stahovák pro velká ozubená kola a řemenice. Myšlenka tohoto domácího produktu patří autorovi kanálu YouTube „IGOR ANDREYCHUK“.

Jednoduchý stahovák kladek

K výrobě domácího stahováku použijeme jako základ kovový roh. Nástroje, které budete potřebovat, jsou bruska a elektrická vrtačka. Bez svařování se bohužel neobejdete, takže budete potřebovat i svářečku. Také by vás mohl zajímat článek: Jak si vyrobit svěrák do domácí dílny.
Hlavní fáze práce
Uřízli jsme dva rohy dlouhé 260 mm a dva rohy dlouhé 230 mm. V dlouhých rozích vyvrtáme otvory podél okrajů. Ve zbývajících rozích vyvrtejte jednu díru uprostřed a vyřízněte dvě drážky.
Poté spojíme čtyři rohy dohromady pomocí šroubů a matic – měli byste získat obdélníkový rám.
Vložte šrouby do zbývajících volných otvorů a zajistěte maticemi. Na ně našroubujeme podlouhlé matice, ke kterým přivaříme dva rohy. 
Mezi poslední dva rohy vtlačíme podlouhlou matici, do které je zašroubován šroub s kónickým koncem.
Domácí stahovák je připraven. Nyní s jeho pomocí nebude obtížné vyjmout řemenici z hřídele elektromotoru. 
Video

Postup výroby domácího produktu krok za krokem, stejně jako princip jeho fungování, můžete vidět ve videu níže.