Hyundai Bayon vydává cvaknutí a nespustí se – důvody a jak to opravit
Pokud při otočení klíčku zapalování uslyšíte pouze hlasitý náraz z motorového prostoru, nespěchejte a okamžitě obviňujte ze všech svých problémů startér. Tento jev může mít několik důvodů a porucha relé navíječe spouštěče je pouze jednou z nejčastějších poruch. Dnes si povíme, proč startér začal praskat a co dělat pro obnovení jeho funkčnosti.
Příčiny selhání
Než začneme studovat příčiny poruchy, připomínáme, že zde a níže mluvíme o praskavém hluku startéru, který je nejvíce podobný hlasitému chrastění kontaktů elektromagnetického relé. Pokud zpod kapoty slyšíte nepříjemný kovový zvuk skřípání, objevuje se kvůli špatnému záběru jednosměrné spojky (startéru Bendix) se zuby setrvačníku – to je úplně jiný příběh.
Startér nejčastěji praská, když otočíte klíčkem zapalování ze tří důvodů:
1. Slabá baterie
Abychom pochopili příčinu praskání v důsledku vybité baterie, vzpomeňme si na startovací zařízení. Když otočíte klíčkem zapalování, napětí z palubní sítě je přivedeno do cívky jeho solenoidového relé. Elektromagnetické síly, které se v tomto případě objevují, způsobují pohyb kotvy zařízení. Sepne napájecí kontakty, které spojují startér s baterií, a navíc způsobí záběr převodovky Bendix se setrvačníkem.
Když je baterie vybitá, její energie může stačit k přilákání kovového jádra – protáčení klikové hřídele nepřipadá v úvahu. Jakmile se kontakty spouštěče sepnou a jeho elektromotor je napájen, napětí klesne natolik, že elektromagnet není schopen udržet kovové jádro. Působením vratné pružiny má tendenci zaujmout svou původní polohu a otevře silové kontakty. Obnovené napětí přispívá k opakovanému zatahování kotvy a situace se mnohokrát opakuje.
Aby se ujistilPokud je viníkem problému hluboké vybití baterie, stačí zapnout několik spotřebičů (osvětlení, motor elektrického topení atd.) a stisknout zvukový signál. Ten se buď vůbec nezapne, nebo bude slyšet sípání, sníženou amplitudu nebo útlum.
2. Špatný kontakt motoru se zemí
Obraz toho, co se děje, se prakticky neliší od výše diskutovaného případu, jen s tím rozdílem, že test na vybití baterie končí s negativním výsledkem – všechny spotřebiče včetně zvukového signálu pracují na plný výkon.
Přitom je velmi jednoduché určit, že příčinou poruchy je špatný kontakt mezi akumulátorem a motorem – stačí si dát pozor na kontrolku tlaku oleje, která je umístěna na přístrojové desce. Pokud je napětí v palubní síti automobilu pod normálem, otočení spínače zapalování do polohy „Start“ povede k postupnému ztlumení jasu výstražné kontrolky (jako všech ostatních).
V případě, že příčinou praskavého zvuku relé elektromagnetu startéru je špatné uzemnění, pokus o nastartování motoru povede k jeho úplnému zhasnutí v čase s cvaknutím relé elektromagnetu. Ostatní indikátory přitom prakticky nemění intenzitu záře.
Vše je vysvětleno velmi jednoduše – „hmotnost“ snímače tlaku oleje a také spouštěče je pouzdro. Jakmile se tedy ztratí elektrický kontakt mezi motorem a baterií, obě tato zařízení přestanou pracovat synchronně.
3. Přerušené nebo zkratované vinutí relé startéru
Dalším důvodem, proč solenoidové relé praskne, je mezizávitový zkrat nebo přerušení jeho přídržného vinutí. Jinými slovy, úsilí elektromagnetu se stane nedostatečným pro udržení silových kontaktů spouštěcího relé v sepnutém stavu a pro zapojení převodu jednosměrné spojky s ozubeným věncem setrvačníku. Působením vratné pružiny má bendix tendenci zaujmout svou původní polohu a kontaktní podložka umístěná na kotvě otevře elektrické spojení. Poté se vinutí navíječe opět zapne a situace se mnohokrát opakuje, což způsobuje praskání.
Určete, co v tomto případě Solenoidové relé spouštěče je vadné, je to možné i chováním výstražných kontrolek umístěných na přístrojové desce. V okamžiku, kdy se ozve hlasité cvaknutí startéru, se jejich jas nezmění – sepnutí startéru nastává na tak krátkou dobu, že napětí baterie prakticky neklesne.
Ještě něco užitečného pro vás:
- Startér neotáčí navíječem, ale cvaká
- Jak zkontrolovat solenoidové relé startéru?
- Proč auto nestartuje, ale startér se točí?
Jak opravit chrastící startér
Způsob řešení potíží závisí na tom, co problém způsobuje. Pokud startér nemůže kvůli vybité baterii normálně fungovat, stačí jej nabít na požadované parametry. Typicky se nabíjení provádí proudem 0.1C, kde C je kapacita baterie v ampérhodinách. Současně by měly být vysoce vybité zdroje proudu a vápníkové baterie nabíjeny nízkými proudy (1-2 A) na alespoň 25% nabití (tento parametr je řízen hustotou elektrolytu). Šetrný režim zabere více času, ale ochrání baterii před mnoha negativními aspekty.
Dávejte pozor! Často, když je baterie vybitá, majitelé automobilů se snaží nastartovat motor „z vleku“. Všimněte si, že tato metoda je vhodná pouze pro nejjednodušší pohonné jednotky, ale ne pro vstřikovací motory. Spuštění druhého „z tlačníku“ často vede k selhání softwaru elektronické řídicí jednotky.
V takovém případě se ECU začne chovat nepředvídatelně – například požádat o povolení ke startu z vypnutého imobilizéru. Situaci lze napravit pouze přeflashováním „mozků“, a to, jak sami chápete, jsou dodatečné a zcela neopodstatněné náklady.
V případě, že dojde k prasknutí solenoidového relé v důsledku špatného kontaktu se zemí vozidla, stačí jednoduše obnovit elektrické spojení. Aby se předešlo problémům v budoucnu, doporučuje se demontovat pneumatiku, která spojuje motor s karoserií, a očistit kontaktní podložky brusným papírem. Zabránit jejich oxidaci pomůže tenká vrstva technické vazelíny nebo univerzálního maziva VD-40.
Pokud je zdrojem poruchy přídržné vinutí elektromagnetického relé spouštěče, zkuste jej opravit. Pokud to není možné, je přijato rozhodnutí vyměnit sestavu solenoidového relé. Jak vidíte, i začínající řidič se dokáže vyrovnat s nalezením závady, která způsobuje prasknutí startéru.
Video: Proč praskne startér Užitečná rada od autoelektrikáře.
Inspirativní trasy, neobvyklé recepty, recenze zařízení, sportovní novinky, make-up tutoriály, analýza vědeckých teorií, doporučení pro výběr auta, recenze výstav – v Zen můžete psát texty a natáčet videa na jakékoli téma! A chytré algoritmy vám vždy pomohou najít publikum, které bude mít zájem.
Připojte se ke komunitě zenových spisovatelů a uvolněte svůj tvůrčí potenciál naplno.
Vytvořte kanál
O zenu
tolik uživatelů se denně přihlásí do Zen
tolik tvůrců sdílí svůj obsah každý týden
Možnost výdělku
vydělávat příjmy z monetizace a nativní reklamy
můžete se vyjádřit v krátkých videích, dlouhých videích, příspěvcích a dlouhých čteních
24 hodin denně
Tým podpory je připraven nepřetržitě odpovídat na vaše otázky
Populární témata v zenu
Technologie Sport Jídlo Krása a styl Cestování Věda Ekonomika Auto
4,5M
Přesně tolik uživatelů odebírá zenové autory, kteří vytvářejí recenze zařízení, vytvářejí průvodce výběrem a používáním gadgetů, sdílejí novinky ze světa technologií a mnoho dalšího.
Přes 10 milionů
přihlášeni k odběru sportovních autorů v zenu, kteří sdílejí novinky, užitečné tipy na zdravý životní styl nebo zajímavosti z biografií sportovců
Přes 20 milionů
sledovat gastro kanály v zenu. Jídlo je jedním z nejoblíbenějších témat na platformě. Foodblogeři nejen sdílejí recepty na vaření, ale také recenzují kavárny a restaurace, mluví o tradicích a zvycích různých zemí
Přes 7 milionů
pravidelně hledejte stylové tipy a užitečné životní triky pro péči o sebe, sledujte tutoriály líčení a seznamte se s nejnovějšími módními trendy od zenových autorů
Přes 6,6 milionů
přihlášeni k odběru cestovatelských kanálů v zenu, které sdílejí recenze atrakcí, jejich dojmy, doporučení pro výběr tras a další inspirativní cestovatelský obsah
12M
studijní obsah v zenu od odborníků, kteří mluví o fascinujících vědeckých teoriích a objevech, inovativních technologiích a úžasných experimentech
3M
zajímají se o finanční a investiční témata, čtou recenze bankovních produktů, sledují trendy na trhu nemovitostí a cenných papírů
9M
neustále se zajímají o to, jak vybrat auto, skútr nebo třeba loď, zajímají se o osobní zkušenosti a životní hacky pro provozování osobní dopravy od autorů Zen
Jak vytvořit kanál
Buďte sami sebou nebo zkoušejte nové věci
vytvářet obsah ve svém stylu – a v jakémkoli formátu
Odbornost, kvalita, upřímnost a jedinečný styl jsou klíčem k srdci publika. My v Zen podporujeme ty nejodvážnější experimenty. K tomu máte ve svém inventáři různé formáty – namíchejte si je podle svého vkusu: krátká vertikální videa, články s ilustracemi, horizontální videa.
Spolupracujte se Zenem
účastnit se pravidelných projektů platformy
Zen neustále podporuje komunitu autorů soutěžemi, akcemi a speciálními projekty. Můžete se jich také zúčastnit spolu s dalšími autory, získat skvělé zkušenosti a rozšířit publikum svého kanálu. Aktuální aktivity můžete sledovat na kanálu „Zen pro autory“.
Zpeněžit svůj obsah
připojit monetizaci nebo dělat nativní reklamu
Existují dva způsoby, jak zpeněžit kanál v Zen:
Automatická monetizace – přerozdělení výnosů ze Zen reklamy mezi autory v závislosti na zobrazení obsahu v konkrétním kanálu. Více o monetizaci naleznete zde.
Nativní reklama – budete moci přímo spolupracovat s inzerenty a přilákat velké značky, když váš kanál získá velké a loajální publikum. Další tipy k nativní integraci naleznete zde.