Audi Q5 AC nefunguje – důvody a jak to opravit

Nejprve analyzujme fáze normálního nastartování motoru klíčkem zapalování nebo tlačítkem START/STOP.

usedl za volant s elektronickým klíčem, nestiskl tlačítko

hlavní možnosti vozidla jsou bez napětí, sloupek řízení je uzamčen, režim parkování je aktivní

vložte klíč a 1krát otočte

stiskněte tlačítko 1

připojení k baterii, zapnutí palubní desky, aktivace některých elektrických systémů (příslušenství)

vložte klíč a 2x jím otočte

stiskněte tlačítko 2

aktivace všech elektroinstalací, napojení na ECU, odblokování volantu, trakční relé aktivuje startér, benzínové čerpadlo čerpá palivo, příprava pro práci ve spalovacích prostorech, u modelů s dieselovým motorem ohřev žhavicích svíček

vložte klíč a 3x jím otočte

podržte brzdový pedál a stiskněte tlačítko potřetí

startování startéru, startování motoru, automatický návrat klíče/systému do polohy 2 (ON) po nastartování

Problémy se spuštěním

Zvažme možné elektrické a mechanické závady Q5 (8r), při kterých motor nenaskočí v zimě nebo v létě, s přihlédnutím k předchozím událostem.

Abyste lépe slyšeli zvuky vozu a správně diagnostikovali problém při startování, otevřete kapotu a nezavírejte dveře řidiče.

Nestartuje – Startér se neotáčí

Seznam možných poruchových situací, kdy postup spouštění motoru nedosáhne rotace spouštěče.

Palubní deska nesvítí, elektrická výbava nefunguje, trakční relé necvaká, startér se netočí

• Baterie je deaktivována. Zkontrolujte vodiče a svorky baterie, mohly by odletět, ušpinit se nebo zoxidovat tak, že by z baterie neodcházelo napájení.

• Baterie je zcela vybitá. Dobijte baterii, můžete napálit baterii z jiného auta, vyměnit ji za novou (zavolejte servis s dodáním baterie na místo).

Palubní deska svítí, elektrická výbava funguje, trakční relé necvaká, startér se netočí

• Napájecí obvod startéru je přerušený. Zkontrolujte vodiče, pojistky startéru a relé, zda je startér správně připojen k baterii, zoxidované a spálené kontakty, trakční relé zamrzlé vlhkostí.

• Startér je vadný. Nutná oprava (opotřebení kartáčů a komutátoru) nebo výměna startéru.

• Automatická převodovka je v režimu D (jízda) nebo R (zpátečka). U modelů Audi Q5 s automatickou převodovkou se může stát, že motor nenaskočí, pokud po zapnutí zapalování není box přepnut do režimu P (parkování).

Palubní deska svítí, elektrická výbava funguje, trakční relé cvaká, startér se netočí

• Pedál spojky není dostatečně sešlápnutý. U modelů s manuální převodovkou může problém nastat kvůli nedostatečně sešlápnuté spojce. Zcela sešlápněte pedál spojky a znovu nastartujte motor.

• Nejsou zapnuté bezpečnostní pásy. Modely Audi Q5 s blokováním bezpečnostních pásů se nespustí, dokud nebudou pásy řidiče a spolujezdce zapnuté.

Uklizený nesvítí, elektrické zařízení nefunguje, startér se neotáčí, v předvečer bylo mytí auta nebo motoru

• Vnikání vody pod kapotu. Voda nebo vlhkost se dostala do elektrických součástí systémů motoru, což má za následek zkrat. Odstraňte nahromaděnou vlhkost ze svorek baterie, vysokonapěťových kabelů zapalovacích svíček, pojistkové skříňky a dalších svorek.

Palubní deska se nerozsvítí, auto nijak nereaguje na otočení klíčku nebo stisknutí tlačítka START/STOP

• Chybějící elektronický klíč v blízkosti. Pokud je zámek vybaven tlačítkovým zapalováním, pak pro zapnutí zapalování a nastartování motoru tlačítkem START / STOP je nutné, aby byl elektronický klíč ve voze.

• Porucha v elektronickém bloku řízení zámku zapalování. Kontakty v mechanismu zapalování by se mohly roztavit, je nutné diagnostikovat stav ECU zámku a zkontrolovat klíčky zapalování.

• Pojistka spínače zapalování je spálená, zkontrolujte ji v pojistkové skříňce a v odpovídajícím obvodu, zda není přerušený.

Nesvítí uklizeno, nefunguje elektrické zařízení, netočí se startér, auto stojí u popelnice nebo smetiště

• Hlodavci by mohli vlézt do teplého motorového prostoru a při hledání cesty ven nebo potravy by mohli prokousat kabeláž v oblasti baterie nebo startéru a zkontrolovat neporušenost vodičů pod kapotou.

Nelze spustit – Startér se otáčí

Seznam možných poruchových situací, kdy se startér otáčí, ale motor nenaskočí.

Rozsvítí se přístrojová deska, slyšíte běžící palivové čerpadlo, startér se točí velmi pomalu

• Baterie není správně připojena. Zkontrolujte vodiče a svorky baterie, mohly by se uvolnit nebo odletět, zašpinit nebo zoxidovat.

• Baterie je silně vybitá. Zkuste zatroubit a zapnout světlomety a pokud je zvuk tichý a světlo je slabé, znamená to vybitou baterii. Dobijte baterii, můžete napálit baterii z jiného auta, vyměnit ji za novou (zavolejte servis s dodáním baterie na místo).

• Špatná kvalita oleje. Pokud je venku velká zima, pak by mohl starý nebo nekaždý motorový olej při nízkých teplotách velmi zhoustnout, což startéru znesnadňuje uvedení mechanismů motoru do chodu. Zahřejte auto v teplé garáži a poté vyměňte olej.

Uklizený vzplál, činnost palivového čerpadla je slyšitelná, startér se aktivně točí, v předvečer tankování

• Čerstvě nalitý benzín/nafta neobsahuje zimní přísady a je zamrzlý v palivovém potrubí, palivovém čerpadle nebo jinde a nevniká do motoru. Obvykle se to stane po natankování na jiné čerpací stanici (ne na té, která obvykle). Není přitom nutné, aby tankování proběhlo včera nebo právě teď, zbylý benzín v nádrži se nemísí s novým a nejdříve se spotřebuje starý a teprve potom nový.

• Benzín s jiným oktanovým číslem. Pro modely Q5 vyrobené v letech 2008-2012. U benzínového motoru se doporučuje používat palivo AI-95. Benzín, který nesplňuje specifikace s vyšším nebo nižším oktanovým číslem, může fungovat hůře, ignorování jiskry zapalovací svíčky startování motoru v silném mrazu situaci zhoršuje.

Uklizený vzplál, chod palivového čerpadla není slyšet, cvaknutí relé palivového čerpadla je slyšitelné, startér se aktivně otáčí

• Vadné palivové čerpadlo, jeho filtr ucpaný nekvalitním (špinavým) palivem, v důsledku takové práce by mohlo dojít k přehřátí a prasknutí.

Rozsvítí se přístrojová deska, slyšíte běžící palivové čerpadlo, startér se aktivně točí, v kabině je cítit benzín.

• Nedostatek benzínu v nádrži. Někdy je nedostatek paliva způsoben netěsností, utrhla se palivová hadice nebo je poškozeno jiné palivové potrubí, podívejte se na snímač hladiny paliva, prohlédněte auto, zda pod ním nejsou skvrny a louže.

Uklizený vzplál, chod palivového čerpadla není slyšet, cvakání relé palivového čerpadla není slyšet, startér se aktivně točí

• Vadné relé palivového čerpadla. Relé palivového čerpadla zajišťuje napájení a odpojení palivového čerpadla na příkaz ECU, čerpadlo nečerpá a v rozdělovači paliva není žádný benzín. Zkontrolujte přítomnost relé palivového čerpadla a v případě potřeby jej vyměňte.

• Přerušený obvod v napájení palivového čerpadla, je nutné zkontrolovat všechny pojistky a vodiče vedoucí k palivovému čerpadlu.

Uklizený vzplál, chod palivového čerpadla není slyšitelný, cvaknutí relé palivového čerpadla je slyšitelné, startér se aktivně točí, vůz nebyl dlouho nastartován

• Vadné palivové čerpadlo. K tomu dochází v důsledku oxidace kolektoru elektromotoru po dlouhé odstávce v jeho provozu.

Uklizený vzplál, činnost palivového čerpadla je slyšitelná, startér se aktivně otáčí, v předvečer došlo k mytí auta nebo motoru

• Vnikání vody pod kapotu. Voda nebo vlhkost se dostala do elektrických součástí systémů motoru, což má za následek zkrat. Odstraňte nahromaděnou vlhkost z vysokonapěťových vodičů zapalovacích svíček, z pojistkové skříňky a dalších kontaktů.

Rozsvítí se přístrojová deska, slyšíte běžící palivové čerpadlo, startér se aktivně točí, venku mrzne

• Zamrzlý benzín v palivovém filtru. Vůz je nutné zahřát, vyměnit palivový filtr a natankovat benzín obsahující zimní aditiva.

• Přetržený rozvodový řetěz/řemen. Důvodů pro přerušení může být mnoho, obvykle se jedná o silné opotřebení pohonu, pokud není včas vyměněn, riziko prasknutí se zvyšuje při startování motoru v silném mrazu.

Palubní deska se rozsvítí, slyšíte běžící palivové čerpadlo, startér se aktivně točí
• Palivový filtr je silně ucpaný. Je nutné vyměnit jemný palivový filtr.

• Problém s předpovědí. U modelů Q5 s dělenou nádrží palivo z rezervní nádrže neteče do hlavní nádrže, protože Přečerpávací čerpadlo mezi nádržemi je vadné. Problém obvykle nastává, pokud je hladina paliva mírně pod polovinou. Doplňte palivo do nádrže pro nastartování a vyměňte vadné čerpadlo.

• Vadné zapalovací svíčky. Zkontrolujte zapalovací svíčky, mohou být zanesené sazemi nebo naplněné benzínem. Pokud byly svíčky instalovány po dlouhou dobu, postupně se špiní.

• Únik vysokého napětí. Zkontrolujte vysokonapěťové vodiče vedoucí ke špičkám svíček.

• Na zapalovací cívku není přivedeno žádné napětí. Zkontrolujte kontakty v držáku drátu a samotný transformátor, zda jsou čisté a neporušené. Mohlo dojít ke zkratu a cívka prostě selhala.

• Senzor rozdělovače zapalování. Zkontrolujte konektor snímače na skříni rozdělovače nebo další diagnostiku provozuschopnosti rozdělovače.

• Problémy s ECU zapalování. Problém je v nízkonapěťovém systému spínače zapalování nebo elektronické řídicí jednotky a jejích senzorů.

• Pokud vůz nenastartoval déle než rok, měli byste začít kontrolou stavu všech technických kapalin a baterie, která je v 90 % případů zcela vybitá.

• Pokud byla příčinou problému vybitá baterie, vyplatí se zkontrolovat stav alternátoru, který obvykle přestane baterii normálně nabíjet.

• Pokud je při pokusu o nastartování do motoru řádně přiváděno palivo, buďte opatrní při opakovaném nastartování, svíčky mohou být silně zaplaveny benzínem a problém nastane již při absenci jiskry.

• Při startování vozu podržte klíček v poloze 2 (ON) alespoň dvě nebo tři sekundy, během kterých se vůz připraví na cestu a dokončí vnitřní diagnostiku palubních systémů

• Nenechávejte zapalování v poloze 2(ON) dlouho, je potřeba pouze připravit vůz na cestu, auto s druhým aktivovaným zapalováním plýtvá hodně energie, baterie v této poloze se rychle vybije být propuštěn.

• Nedržte klíč v poloze 3 (START) déle než 10 sekund, pro návrat do polohy 2 (ON) klíč uvolněte, jakmile motor naskočí.

• Při běžícím motoru nelze znovu otočit klíčkem do polohy 3 (START).

Přestalo fungovat rádio ve vašem Audi Q5? pokud ano, existují tři běžné příčiny tohoto problému. Jsou to spálená pojistka, uvolněná nebo zkorodovaná kabeláž a problém s rádiem samotným.

Pokud se vaše rádio zapne, ale nefunguje, tento článek se bude zabývat i tím: Přejděte prosím na část, která se týká vašeho vozidla.

Obsah:

• Rádio nebude fungovat za všech okolností
• Rádio je zapnuté, ale žádný zvuk
• Časté dotazy

Nejčastějším důvodem, proč rádio v autě přestane fungovat, je spálená pojistka.

Rádio nebude fungovat za všech okolností

Tato část se týká rádia Audi Q5, které nevykazuje žádné známky života. Pokud vaše rádio svítí, ale z reproduktorů nevychází žádný zvuk, přejděte k další části.

Příčina 1: Spálená pojistka

Vždy začněte nejprve s nejjednodušší a nejsnadnější potenciální příčinou, kterou je rádiová pojistka. Budete muset zkontrolovat pojistkovou skříňku, abyste zjistili, zda není spálená pojistka rádia.

Jak otestovat pojistku

Krok 1: Budete potřebovat vaše Audi Q5 umístění pojistkové skříňky. U většiny značek a modelů je to vlevo od sedadla řidiče (když sedíte za volantem).

Krok 2: Jakmile se dostanete do pojistkové skříňky vašeho vozidla, budete to muset udělat najděte pojistku rádia. Měli byste vidět schéma vytištěné na dveřích.

Krok 3: Vyzkoušejte pojistku. Toho lze dosáhnout dvěma způsoby. Nejprve můžete vizuálně zkontrolovat pojistku rádia vašeho Q5. Mezi dvěma hroty je drát. Pokud je spojovací vlákno poškozeno, proud nemůže dosáhnout hlavní jednotky a pojistku je třeba vyměnit.

Lepší způsob, jak ověřit, zda pojistka funguje, je použijte zkušební světlo. Toho lze dosáhnout i bez vytažení pojistky. Zde je postup:

Začněte tím, že na svém Q5 najděte dobrý zemnící zdroj, k němuž by se testovací světlo uzemnilo. Obvykle najdete jeden uvnitř zaseknutých dveří, který se dostane do pojistkové skříňky.

Poté otočte klíč do polohy příslušenství a dotkněte se špičkou testovacího světla obou hrotů.

Pokud se rozsvítí pouze na jeden hrot, pojistka selhala a budete ji muset vyměnit. Pokud svítí obě strany, je pojistka v pořádku.

Příčina 2: Problém s kabeláží

Pokud se pojistka rádia vašeho Q5 zkontroluje, je čas zjistit, zda není problém s kabelovým svazkem vedoucím k rádiovému systému.

Ověřte, že má rádio vašeho vozidla pevné uzemnění. Pomocí multimetru ověřte správnost úrovně napětí. Jakýkoli problém s kabelovým svazkem zabrání napájení rádiového systému a způsobí opětovné přepálení pojistky.

Příčina 3: Samotné rádio

Pokud jde proud do rádia vašeho Q5 a vy jste si ověřili, že zemní spojení je dobré a je napájené, jediný způsob, jak uvést vaše auto do provozu, je opravit nebo vyměnit jej.

Rádio je zapnuté, ale žádný zvuk

Příčina 1: Rozbitá anténa

Když je tuner zapnutý, bude tam statická elektřina. CD přehrávač nebo Aux vstup by měl stále fungovat dobře.

Rozbitá anténa je jedním z nejčastějších problémů, které způsobují, že rádio vašeho Q5 přestane fungovat. Antény jsou spolehlivé, ale mohou časem slábnout a nakonec se úplně rozbít, zejména pokud často používáte průjezdné myčky.

Pokud máte podezření, že by to mohl být problém, zkontrolujte, zda je anténa vašeho vozidla v dobrém funkčním stavu (je přišroubovaná?). Pokud tomu tak není, měli byste jej vyměnit.

Příčina 2: Režim ochrany proti krádeži

Pokud se stereo ve vašem vozidle zapíná a říká „zadejte kód rádia“, budete muset najít. Většina vozidel je dodávána s kartou, kde je číslo zaznamenáno nebo napsáno v přihrádce na palubní desce na nálepce. Někdy je vytištěn na zadní straně uživatelské příručky.

Někteří výrobci vám umožní vyhledat jej online, pokud potřebujete kód. Pokud to nefunguje, můžete to vzít k prodejci a nechat je vytáhnout. Zde jsou všechny způsoby, jak můžete vyhledat kód rádia vašeho Q5.

Příčina 3: Došlo k dotyku CD přehrávače nebo tlačítka Aux

Pokud má váš Q5 přehrávač CD nebo tlačítko aux a bylo nedávno stisknuto, může se stát, že se vaše rádio v tomto režimu zaseklo.

Můžete to vyzkoušet tak, že se pokusíte připojit jiné zařízení, například iPod, k audio systému automobilu. Pokud to funguje, pak je pravděpodobně problém v samotném rádiu.

V takovém případě byste měli vzít svůj Q5 k profesionálovi na opravu nebo výměnu.

Časté dotazy

Přestane fungovat rádio, když havarujete?

Ne, rádio vašeho Audi Q5 by nemělo přestat fungovat, když máte autonehodu. Pokud ano, může být problém s kabeláží nebo samotným rádiem (zkratka kabeláže, spálená pojistka, žádné napájení a spojení se zemí).

Můžete zkontrolovat, zda některá z pojistek ve vašem vozidle nevyhořela, a pokud ne, měli byste hledat uvolněné nebo zkorodované vedení ve vašem elektrickém systému.

Jeden z reproduktorů mého Audi Q5 nefunguje.

Mohlo by dojít k prasknutí reproduktoru. Pravděpodobně však z reproduktoru uslyšíte statický zvuk. Je pravděpodobnější, že je způsoben poškozeným kabelem reproduktoru.

Pokud jeden z dveřních reproduktorů vašeho Q5 nefunguje, nejběžnějším umístěním zkratu bude místo, kde kabeláž vstupuje do dveří (protože se pohybuje).