Ovládací prvky na volantu VW Polo nefungují – důvody a jak je opravit
Auto – Polo Sedan 2017 (r.v. 2018), 1.6 manuál. V Centru společnosti v Jekatěrinburgu byl okamžitě (na konci roku 96) instalován poplašný systém GSM GPS B2017. Na konci roku 2019 byl klíč odstraněn a byl proveden bezklíčový immo bypass. Celkově vše fungovalo dobře.
V září letošního roku po výměně dveří spolujezdce na OD začala zábava s alarmem. Další podrobnosti – auto jsem si vyzvedl 15. září a nějakou dobu jsem téměř nikam nejel. 16. září jsem se rozhodl aktualizovat poplašný systém (povelem přes SMS, to jsem již dělal pravidelně) na v té době aktuální verzi 2.20.4. Trochu jsem cestoval.
Dne 28. září v noci došlo ke 2 falešným poplachům na stupni varování s téměř hodinovým rozdílem. Samozřejmě vizuálně bylo vše kolem vozu tiché a klidné. Snížil jsem citlivost o další 2 jednotky. Auto pak občas startovalo na základě napětí (ano, z nějakého důvodu se rychle vybila baterie, ale s autem jsem taky skoro nejezdil).
21. října jsem musel do kraje (200 km v každém směru) a pak to začalo – nějakou dobu po rozjezdu začala na palubní desce krátce a občas blikat červená ikona elektrického posilovače řízení, pak žlutá s neustále zapnutým airbagem. Stál jsem na kraji silnice, zkontroloval to OBD skenerem – chyby na pravých dveřích, na el. posilovači, na airbagu, na něčem jiném. Vše jsem přenastavil a udělal chybu, že jsem vyměnil dveře na OD. Jdeme dál. Pak po nějaké době začala červená ikona na volantu znovu krátce blikat a tak pořád dokola. Později jsem si všiml, že když se ikona rozsvítila alespoň na 5-10 sekund – volant se v tu chvíli v rychlosti stává zcela bez tíže, jak později řekl OD – EUR bylo v tuto chvíli vypnuto kvůli chybě. Reset chyb nepomohl – po nějaké době vše začalo znovu. Později jsem dostal i žlutou placku EPC, což znamená, že se elektronika úplně zbláznila.
Samozřejmě jsem šel brzy do OD – jelikož auto je ještě v záruce. Požadovali fotky a videa, co se dělo + sami skenovali chyby. Tušili, že jsou problémy s řídící jednotkou EUR, ale Moskvané (Volkswagen Group Rus) nejprve navrhli zkontrolovat elektroinstalaci a samotný EUR – nic se nenašlo. Dále požadovali vypnutí jakéhokoli nestandardního zařízení (tedy alarmu) – bylo vypnuto (pokud jsem pochopil, bylo jednoduše odpojeno napájení z jednotky), resetovány chyby a nabídli znovu projet a podívat se. 4 dny jízdy po kruhovém objezdu – ani jedna chyba, ani jedna ikonka na palubní desce. Informuji OD – rozumný verdikt, že se jedná o alarm, protože bez něj nejsou žádné chyby ani problémy. Znovu jsme to zapnuli a doufali, že resetování napájení pomůže. První den jízdy – vše v pořádku, zdá se, že problém je vyřešen. Ale doslova o den nebo dva později začal volant znovu blikat a chyby v protokolu. Říkal jsem si, že možná pomůže aktualizace, protože až po ní začaly problémy.
17. října jsem odeslal SMS k aktualizaci na aktuální 2.22.4. O hodinu později přijde SMS: „Příkaz „Aktualizovat software zařízení“ nebyl dokončen. Softwarový soubor je poškozený.” Zkoušel jsem to znovu později toho dne – o hodinu později se stejná chyba objevila znovu (k takovým chybám ještě nikdy nedošlo). Večer jsem šel do auta a aktualizoval jednotku přes Bluetooth od Starline Master (úspěšně). Doufal jsem, že to pomůže.
19. října opět v noci zhruba ve stejnou dobu opět 2 falešné poplachy na úrovni výstrahy otřesu, opět jsem citlivost dále snížil. 22. října opět v noci opět planý poplach, opět jsem citlivost ještě snížil. Ten samý den večer vyrážím na testování a zase po chvíli začnou blikat volant a chyby. Nepomohla ani aktualizace.
Situace pro OD i pro mě je nadmíru překvapivá, oni se s takovou situací (jejich slovy) nikdy nesetkali (o BEZPEČNOSTI na uklizeném se nepočítá – s tím je vše jasné). Taky mi došly možnosti. Dříve jsem takové problémy skoro 3 roky neznal, ale teď se to všechno začalo dít zčistajasna. LOGLOAD proveden 22. října večer. Bylo by hezké, kdyby se chyby objevily, ale při rychlosti 110 se volant začne chovat jinak, jednoduše se stane nebezpečným v pohybu. Místní jsem zatím nekontaktoval, protože mají pořadník na 3 týdny dopředu a ne vždy tam dokázali vše vyřešit hned, někdy jen přes vás. A zde to obecně vypadá buď na softwarové problémy s poplachovým systémem, nebo na blížící se smrt poplachové jednotky.
Aktuální chyby jsou takto (seskupení je smíšené, můžete ho ignorovat):