Který olej je viskóznější – motorový nebo převodový a jak vybrat optimální viskozitu pro váš vůz?

Mazací kapalina v systémech vozidla ovlivňuje jejich bezpečnost a životnost. A protože během provozu bledne a ztrácí své vlastnosti, je třeba ji pravidelně aktualizovat. Zároveň bychom si neměli myslet, že motorové a převodové kapaliny se liší pouze jménem. Ve skutečnosti je vše trochu složitější a každý systém vyžaduje určitou péči. Pojďme diskutovat o rozdílu mezi převodovým olejem a motorovým olejem. Hlavní funkce motorového oleje. Části motoru jsou vystaveny velkému zatížení, a proto se rychle opotřebovávají a opotřebovávají. A aby se tento proces zpomalil a prodloužila životnost mechanismů, používají se motorové oleje Kuttenkeuler, Gazpromneft, Rolf, Takayama nebo jiné. Více podrobností o složení a specifikacích uvidíte v popisu na stránce, například 1AK.BY. Funkce motorového oleje zahrnují následující: • Mazání dílů, čímž se zabraňuje opotřebení motoru. • Snížené tření. • Ochrana proti korozi, rzi, oxidaci. • Čištění od drobných nečistot a produktů spalování paliva. • Chlazení motoru. Všechny tyto funkce jsou zajištěny díky přísadám ve složení. Hlavní funkce převodového oleje. Převodovky a nápravy je ale potřeba naplnit převodovým mazivem. Svým složením a úkoly se liší od motorického. Mazivo pro převodovky plní následující funkce: • Chrání prvky převodovky před opotřebením, oxidací a korozí; • Snížení hluku; • Chlazení dílů; • Ochrana před zátěží; • Čištění a odstraňování opotřebovaných produktů. Hladký, měkký a bezproblémový chod převodovky závisí na kvalitě převodu. Pokud to nestačí, převodovka reaguje nerovnoměrně, trhaně. Vizuální rozdíly mezi převodovým olejem a motorovým olejem. To se nestává často, nicméně někteří řidiči na takový problém narazí, když musí oba typy rozlišovat. Zároveň si musíte pamatovat, že smíchání a nalití například motorového oleje do převodovky nebo naopak může vést k následkům. Vzhledem k rozdílným vlastnostem a tekutosti nejsou tyto produkty zaměnitelné. Neposkytnou potřebnou ochranu těm prvkům vozu, pro které nejsou určeny. Pro případ, že máte v kufru nádobku s mazivem a nemůžete rozeznat, zda jde o motorový olej nebo převodový olej, zde jsou některé rozdíly mezi nimi. • Test vody. Vzhledem k jejich rozdílným viskozitním vlastnostem se na vodě chovají odlišně. Pokud kápnete malé množství motorky do sklenice s vodou, kapka si na chvíli zachová kulatý tvar. Přenos se ale okamžitě rozšíří po povrchu. • Vlastní hodnocení viskozity. Je pravda, že tato metoda má nevýhody. Zde je třeba ponořit 2 prsty do kanystru, otevřít je a vyhodnotit výsledný film. Pokud máte před sebou přenos, film mezi prsty se okamžitě roztrhne. A motor je viskóznější, takže tvoří hustší film, který se při rozbití natáhne o 2-3 mm. Chemické složení a vlastnosti. Motorový olej. Motorové oleje, které se dnes vyrábějí v továrnách, se dodávají ve 3 typech: minerální, syntetické a polosyntetické. Liší se způsobem, jakým jsou získávány. Poté jsou základové oleje obohaceny o speciální přísady, které zlepšují jejich funkce. Mazivo v přihrádkách by mělo být rovnoměrně rozmístěno v celém systému a tvořit ochranný film. Stává se ochrannou bariérou, která zabraňuje opotřebení prvků. Také díky přítomným aditivům odvádí přebytečné teplo a zajišťuje vhodnou teplotu motoru. Antikorozní přísady chrání kov před zničením, detergenty odstraňují malé částice a produkty opotřebení. Navíc v závislosti na složení může být celosezónní, letní i zimní. Každý typ je navržen tak, aby pracoval při určité teplotě a udržoval tekutost v teple nebo chladu. Celoroční je univerzální a zůstává stejně tekutý za různých povětrnostních podmínek. Převodový olej. Převodovky, převodovky, nápravy a diferenciály již používají převodový olej. Svým složením může být také minerální, syntetický a polosyntetický. Aditiva podporují tvorbu odolného olejového filmu, který chrání díly v sestavách při neustálém tření. Mazivo si lépe zachovává své vlastnosti v prostředí se stejnou úrovní teplot a zatížení. Díky přidaným přísadám má nižší viskozitní index a není vhodný pro práci s náhlými změnami teplot. Jak vybrat olej do auta? Nákup špatného maziva má nepříjemné důsledky v podobě selhání systémů vozidla a velkých oprav. Olej s nesprávnou viskozitou rychle vyhoří a zanechá za sebou velké množství produktů rozkladu. To platí, pokud dojde k náhodnému nalití převodovky do motoru. Opačná situace nastane, pokud do převodovky nalijete motorový olej: je viskóznější a zastaví činnost systému. Před nákupem zkontrolujte doporučení výrobce automobilu ohledně toho, jaké specifikace by měly být uvedeny na štítku. To vám nejen pomůže při navigaci mezi stojany, ale také zkrátí dobu hledání. Proto, pokud máte nějaké pochybnosti, je jednodušší a rychlejší požádat o radu poradce v autoprodejně. Manažeři vám řeknou, jak rozlišit motorový olej od převodového oleje, ukáží vám možnosti s doporučenými vlastnostmi a v souladu s požadavky výrobců automobilové značky. Závěr. Abyste ochránili svůj vůz před neočekávanými poruchami a prodloužili jeho životnost, je lepší vyplnit příslušné produkty. Motorové a převodové oleje mají různá aditiva, různé viskozitní indexy a jsou navrženy tak, aby fungovaly při různých teplotách. Proto doporučujeme se podobným experimentům vyhnout a maziva vybírat s pomocí zkušených poradců.