Který kompresor je lepší, olejový nebo bezolejový na lakování?

Moderní autoservis musí být řádně technicky vybaven. Kompresorové jednotky jsou považovány za multifunkční zařízení, a proto jsou nezbytnými zařízeními v autoservisech. Při výběru těchto zařízení stojí majitel stanice před otázkou, jaký kompresor pořídit.

Kritéria výběru

Existuje několik základních kritérií výběru, která pomohou spotřebiteli rozhodnout se při výběru kompresoru.

Výkon. Hovoříme o množství stlačeného vzduchu – nejdůležitějším ukazateli tohoto zařízení, který se na výstupu udává ve stupních. Kompresor stráví asi 60 sekund ohřátím vzduchu. Chcete-li zjistit výkon modelu, o který máte zájem, musíte si přečíst technický list produktu nebo se podívat na charakteristiky v popisu na webu. Po výběru ukazatele, který potřebujete, se nezapomeňte zeptat na marži produktivity – měla by být alespoň 35%.

Pracovní tlak. To je také důležitá technická charakteristika kompresorového zařízení. Tlak je indikován pomocí atmosfér nebo sloupců a udává, jak moc bude vzduchová hmota stlačena. Nezapomeňte na soulad mezi nástrojem a kompresorem – na tom závisí požadovaný pracovní tlak a v důsledku toho účinnost (provozuschopnost zařízení).

Hlasitost přijímače. Jedná se o nádobu, do které vstupuje stlačený vzduch. Objem je udáván v litrech. Čím vyšší je tento indikátor, tím déle bude kompresor pracovat bez vypnutí. Objem může být 5 litrů, nebo třeba 500. Vyberte si variantu, která odpovídá potřebám vašeho autoservisu.

Úroveň hluku. Existují modely s nízkou hladinou hluku, ale stále existuje. Některé kompresory mají hlučnost až 85 dB (jako projíždějící vlak). Optimální jsou výrobky s hlučností do 68 dB.

Píst nebo šroub?

Rozsah kompresorového zařízení je dnes poměrně široký a obsahuje zařízení různých typů. V prodeji jsou šroubové a pístové kompresory. Každá možnost má své výhody a vlastnosti. Kterou byste si měli vybrat? To závisí na provozních podmínkách a úkolech, které plánujete s tímto produktem provádět, a také na frekvenci používání. Pokud například hledáte kompresor pro neustálé používání, časté zapínání a vypínání zařízení a podmínky se vyznačují velkým množstvím prachu, pak je lepší dát přednost pístovému zařízení. Poháněné kompresory jsou oblíbené, malé, lehké a levné. Tlak produktu však nepřesahuje 0,8 MPa. To znamená, že takové výrobky jsou vhodné pro letní dům nebo práci v garáži, ale ne v autoservisu. Pístové řemenové kompresory (pohon) mají naopak působivé technické vlastnosti. Zařízení šroubového kompresoru jsou vhodná pro použití v podmínkách, kde je vyžadován konstantní průtok čistého 0 2 . Řeč je zejména o lakování povrchů automobilů.

Olej nebo bez oleje?

Tato zařízení se liší přítomností maziva. Olej se používá ke snížení tření mezi pístem a válcem. Mazání totiž může výrazně zvýšit životnost (opotřebení) dílů, které jsou zatěžovány (tření). Na dotykových částech se vytvoří tenká olejová vrstva, která je výbornou prevencí procesu koroze a jak ukazuje zkušenost, zvyšuje intenzitu odvodu tepla. To znamená, že riziko přehřátí je výrazně sníženo. Bezolejové jednotky tuto výhodu postrádají a spotřebitel musí volit díly, které jsou odolnější vůči tření. To je nezbytné pro snížení pravděpodobnosti přehřátí, ale to nestačí a třecí síla nevyhnutelně vede k opotřebení.

Částečky oleje však stále vstupují do proudu stlačeného vzduchu dodávaného kompresorem. Koncentrace je do 3 mg/m3.

Výhody a nevýhody olejových a bezolejových jednotek

Hlavní nevýhodou olejového kompresorového zařízení je přítomnost oleje ve hmotě stlačeného vzduchu, ale tyto produkty mají také další nevýhody:

• vysoká cena ropy;
• dodatečná údržba – výměna starého maziva;
• potřeba kontrolovat hladinu oleje;
• vyšší cena jednotky (ve srovnání s bezolejovými analogy).
• vyšší cena jednotky (ve srovnání s bezolejovými analogy).

Výhody obvykle převažují nad nevýhodami zařízení olejového kompresoru: vysoký výkon, dlouhý provozní cyklus, ochrana proti přehřátí.

Bezolejové kompresorové jednotky mají také klady a zápory. Výhody takových produktů jsou:

• světlost;
• dostupné náklady;
• čistý stlačený vzduch (bez oleje).

Nevýhody jednotek tohoto typu jsou: nízká produktivita, nedostatečná úroveň výkonu a skromné ​​zdroje.

Vzhledem k těmto informacím jsou olejové kompresory spolehlivější, a pokud máte správné množství peněz, je lepší je utratit za zařízení s dlouhou životností.

Naše společnost vám pomůže vybrat kompresor pro vaše úkoly v rámci daného rozpočtu.