Kontrolky na palubní desce Fiat 500 blikají a nesvítí – důvody a jak opravit

Nejčastějšími důvody blikání světel na palubní desce a nespouštění motoru ve Fiatu 500X jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie a špatné uzemnění.

1. Slabá baterie

Hlavní příčinou blikání světel na palubní desce a nestartování ve Fiatu 500X je slabá baterie. Při pokusu o nastartování motoru můžete také slyšet časté cvakání. Pokud baterie nemá dostatek nabití pro napájení startéru a vy budete mít problém s protáčením motoru, napětí baterie se tak sníží, že nebude schopno správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér.

Příznak: Rychlé cvakání

Jak otestovat baterii v 500x

Nejjednodušší způsob, jak otestovat baterii 12V 500X, je změřit napětí pomocí multimetru. Zdravá baterie by měla mít při plném nabití napětí 12.6 V nebo více. Mějte však na paměti, že voltmetr vám poskytne pouze hrubou představu o stavu baterie. Někdy baterie s napětím vyšším než 12.4 V nemusí poskytnout dostatečný proud pro nastartování motoru.

Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš poklesne, pod 10 voltů, vaše baterie není dostatečně nabitá k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud auto dlouho stálo nebo pokud je alternátor ve vašem 500X vadný a nedobíjí baterii správně.

Jak rychle začít 500x

Chcete-li vyloučit vybitou baterii, je nejlepší nastartovat váš 500X pomocí startovacích kabelů a dobré baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

Požadavky: Obě vozidla by měla mít vypnuté motory a převodovku v Parku.

1. Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie při 500X.
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
3. Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
4. Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli odkryté, nenatřené kovové části těla nebo motoru vašeho 500X.
   Bezpečnostní varování: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie 500X může způsobit jiskry vznícení hořlavých plynů z baterie.
5. Spusťte svůj 500X.
6. Odpojte kabely v opačném pořadí.

Viz také:
Je klíčenka Fiat 500X vodotěsná?

Varování! Vždy existuje riziko vznícení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor dárcovského vozidla běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování 500X vypnout motor dárcovského vozidla.

Doporučené video

2. Špatné připojení baterie

Je možné, že baterie ve vašem Fiat 500X je v dobrém stavu, ale dodávka proudu je přerušena kvůli špatnému elektrickému připojení, poškozenému vodiči nebo korozi na svorkách baterie.

Koroze na svorkách baterie

Koroze baterie je poměrně častým problémem, zejména pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může způsobit ztrátu kontaktu a snížení toku proudu. Pokud není dostatek proudu pro nastartování motoru, kontrolky na palubní desce mohou blikat a můžete také slyšet cvaknutí ze startéru při pokusu o nastartování motoru.

Zkontrolujte svorky baterie

Chcete-li zjistit, zda jsou vaše problémy se startováním 500X způsobeny znečištěnými svorkami baterie, budete muset prozkoumat. Zvedněte plastové kryty svorek a zkontrolujte známky koroze. Pokud si všimnete bílých usazenin nebo stříbřitě zelených usazenin, ale nejsou již žádné praskliny nebo poškození, možná nebudete muset baterii vyměnit, ale jednoduše ji vyčistit.

Pokud je na svorkách baterie příliš velká koroze, znamená to, že baterie je na svých posledních nohách a je čas začít kupovat novou baterii.

Vyčistěte kontakty baterie.

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, který můžete použít k odstranění koroze z vývodů baterie vašeho 500X za méně než minutu. Zalijte rezavé svorky horkou vroucí vodou a koroze se jednoduše rozpustí. Provádějte tyto svorky po jedné a nedovolte, aby se loužička vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Fiat 500X, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleští. Poté můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se nedotkli obou svorek kovovým nástrojem, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zrezivělou baterii brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

Viz také:
Fiat Tipo vydává při vysokých rychlostech bzučivý zvuk – příčiny a řešení

3. Špatné uzemnění

Co je uzemnění?

Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi 500X, nazývanému zem. Motor také vyžaduje uzemnění, aby fungoval, ale způsob, jakým je motor namontován, nedovoluje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se pro připojení motoru a podvozku používá zemnící sběrnice/vodič.

Co se stane, když se spojení se zemí přeruší?

Pokud podvozek nebo kostra motoru vašeho 500X selže z důvodu rzi nebo koroze, zaznamenáte nejrůznější problémy s elektřinou, včetně cvakání, blikání palubních světel a problémů se startováním. Pro správnou funkci startéru a jeho solenoidu musí být motor uzemněn. Při špatném podkladu může solenoid startéru stále fungovat a vydávat cvakavý zvuk, protože odebírá malý proud, ale startér nemusí natočit motor kvůli vysokému odběru proudu.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu uzemnění v 500X můžete zkontrolovat kontrolou kontinuity mezi záporným pólem baterie a podvozkem/karosérií a motorem vozidla. Vezměte multimetr a změňte jeho nastavení na symbol Ohm. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové (nenatřené) části šasi/pouzdra. Hodnota by měla být nula nebo se jí velmi blížit. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou částí motoru.

Zkontrolujte uzemnění

Pokud test kontinuity selže, zkontrolujte stav uzemnění vašeho 500X. Zkontrolujte konektory zemnícího kabelu (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.

Závěr

Existuje mnoho důvodů, proč vaše kontrolky na palubní desce Fiat 500X blikají a nejdou spustit. Při hledání příčiny stojí za to začít s nejzjevnějšími důvody, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie, špatný elektrický kontakt.

V každém případě doporučujeme laikům dílnu navštívit. Profesionální mechanik dokáže rychle diagnostikovat problém s chybějící klikou.

Související příspěvky:

1. Důvody pomalé akcelerace Fiat 500X a jak to opravit
2. Příčiny zápachu spáleniny ve Fiat 500X a jak jej odstranit
3. Fiat 500X AC fouká horký vzduch – důvody a jak to opravit
4. Fiat 500X AC nechladí – příčiny a diagnostika