Klasifikace a označování motorových olejů – vše, co potřebujete vědět pro výběr správného automobilového maziva

Vybrat motorový olej pro začátečníka je někdy těžší úkol, než by se mohlo zdát. Nejen, že je potřeba vybrat konkrétní značku, ale také je třeba dávat pozor na druh a viskozitu oleje. Existuje mnoho označení, ještě více možností, ale ne každý chápe, co znamenají čísla „5W40“ a jak se tento olej liší od „0W30“. Pojďme zjistit základní vlastnosti motorového oleje, pochopit značení a pochopit, zda je možné udělat kritickou chybu při výběru.

Jaké druhy olejů existují?

Když si vezmete jakýkoli balíček motorového oleje, můžete na něm vidět spoustu zkratek, čísel, indexů a schválení automobilových značek. O nich si povíme trochu níže, ale nejprve se rozhodneme, z čeho se vlastně olej skládá. Z velmi základního hlediska se motorový olej skládá ze základového oleje a aditiv. Základem je samotný olej a aditiva jsou přísady, které zlepšují vlastnosti oleje na požadované.

Společné názvy „minerální voda“ a „syntetika“ mají zároveň skutečné opodstatnění: koneckonců, na základě složení základní báze se motorové oleje konvenčně dělí na minerální a syntetické. Tato klasifikace má také své slabiny, ale spotřebitelé i marketéři jsou na ni zvyklí. Minerální oleje podle této klasifikace jsou ty, jejichž základ je vyroben z ropy a syntetické oleje jsou založeny na oleji vyrobeném organickou syntézou. Z těchto dvou kategorií se objevila třetí – „polosyntetika“. Polosyntetické motorové oleje jsou ve skutečnosti minerální oleje s přídavkem syntetických složek, to znamená, že přísně vzato stále patří k minerálním olejům.

Toto označení oleje se používá k označení jeho viskozity a tekutosti podle klasifikace SAE – American Association of Automotive Engineers. Toto označení obsahuje dva ukazatele: první dva znaky jsou viskozita oleje při nízkých teplotách a druhé dva jsou při vysokých teplotách. Písmeno W v označení znamená pouze „zima“ – tedy zima. Existuje šest nízkoteplotních viskozitních tříd: 0W, 5W a tak dále až do 25W. Čím vyšší je číslo v indexu, tím vyšší je viskozita oleje při nízkých teplotách: například olej 0W bude v chladném počasí řidší než 10W. Existuje více tříd vysokoteplotní viskozity, ale nejběžnějších ve spotřebitelském segmentu je pět: 20, 30, 40, 50 a 60. Princip je zde stejný: čím vyšší číslo, tím vyšší viskozita oleje při vysokých teplotách.

Existují oleje s jedním označením: například 5W. To znamená, že olej je určen pouze pro použití při nízkých teplotách. Moderní motorové oleje jsou však většinou celosezónní – to znamená, že mohou pracovat při nízkých i vysokých teplotách. Hlavním úkolem v takových podmínkách je zajistit potřebné parametry viskozity, jakož i zachovat mazací, ochranné a čisticí vlastnosti v celém rozsahu provozních teplot.

Co znamená označení ACEA, API atd.?

Během procesu certifikace jsou motorové oleje testovány na shodu s normami různých specializovaných organizací. Například ACEA je Asociace evropských výrobců automobilů a API je American Petroleum Institute. Tyto organizace hodnotí oleje a přidělují jim stupně na základě jejich vlastností. Moderní oleje mají téměř vždy taková označení, takže při výběru je lze použít pouze ke kontrole vhodnosti oleje pro váš vůz.

Další kategorií značení motorových olejů jsou schválení výrobců automobilů. Vysoce kvalitní motorové oleje mají obvykle schválení od většiny velkých automobilek, takže na obalech bude celá střídačka značek s uvedením konkrétních tolerancí.

Jak tedy vybrat ten správný motorový olej?

Kupodivu je otázka výběru motorového oleje extrémně jednoduchá a extrémně složitá. Na jedné straně je zde základní odpověď elementární: musíte doplnit olej, který doporučuje výrobce v servisních dokumentech vašeho konkrétního vozu. To znamená, že pro nezkušené majitele automobilů není otázka jako taková: stačí otevřít návod k použití a koupit vhodnou kapalinu. Přitom samozřejmě není nutné striktně dodržovat doporučení pro výběr značky. Výrobci automobilů obvykle označují „doporučený“ olej partnerské společnosti, ale majitel automobilu si může vybrat výrobce sám – hlavní věc je, že parametry motorového oleje se shodují s parametry doporučenými výrobcem a má příslušné schválení. od výrobce automobilů.

Na druhou stranu ani oleje doporučované automobilkou se ne vždy ukážou jako absolutně optimální pro všechny provozní scénáře. Svou roli zde mohou hrát „externí“ faktory, jako je styl jízdy, klimatické podmínky, frekvence výměn oleje, ale i očekávání majitele ohledně životnosti motoru. Například při aktivním stylu jízdy může olej vyžadovat častější výměnu, stejně jako při neustálém používání v dopravních zácpách. Dopravní zácpy a aktivní jízda také vyvolávají přehřívání, takže moderní nízkoviskózní oleje v takových podmínkách někdy nemusí poskytovat ideální ochranu součástí motoru. Ale provoz v chladném klimatu s krátkými cestami může být naopak důvodem pro použití méně viskózního oleje. Výběr značky je nakonec také důležitý: vždyť shoda dvou různých olejů se stejnou sadou parametrů a tolerancí neznamená, že mají absolutně identické výkonové vlastnosti.

Shrneme-li výše uvedené, můžeme formulovat jednoduché doporučení pro výběr oleje. Pokud si nejste jisti, co koupit, stačí otevřít návod k obsluze vašeho vozu a zkontrolovat, jakou viskozitu a další parametry výrobce doporučuje. Můžete si zakoupit jakýkoli olej větší značky, který má požadovanou viskozitu a požadované schválení od výrobce vašeho vozu.

Pokud máte zájem porozumět výběru oleje podrobněji, pak můžete začít naším materiálem o tom, proč oleje s nízkou viskozitou nejsou vždy tou nejlepší volbou a v jakých případech může zvýšení viskozity motoru prospět.