Jaký je správný tlak v pneumatikách pro Kia Stonic?

Optimální tlak v pneumatikách Kia Sportage nastavuje výrobce v závislosti na typu pneumatik zakoupených majitelem. Vzhledem k dostupnosti několika úrovní výbavy je vozidlo vybaveno válečky od R16 do R19. Řidič bude muset upravit úroveň nahuštění z 2,2 na 2,7 BAR.

Výrobce bere v úvahu, že stroj bude provozován za následujících podmínek.

1. Povrch vozovky je v dobrém stavu, bez výmolů, výmolů nebo velkých prasklin.
2. Rozsah provozních teplot je od +15 do +25 stupňů Celsia, což odpovídá normě.
3. Vozidlo je používáno s průměrným nebo maximálním zatížením, bez překročení normy.

Pokud jsou podmínky porušeny, řidiči raději upraví optimální tlak sami. Výrobce obvykle umožňuje změnu hodnoty maximálně o 15 % oproti normě.

Tlak v pneumatikách Sportage 1. a 2. generace

Při úpravách od roku 2011 byly instalovány rampy standardní velikosti R15/16. Větší válce byly instalovány zřídka. Popis je uveden u nejoblíbenějších verzí typu p15.

Pneumatiky opouštějí továrnu nahuštěné na 2,3 BAR. Výrobce předpokládá jmenovité zatížení a normální provozní podmínky. V závislosti na stavu povrchu vozovky může řidič upravit tlak. Je tu ale důležitý bod – ve voze je instalován systém TPMS, který neustále hlídá správné nahuštění pneumatik.

Systém vám nedovolí uvolnit tlak pro pohodlnější jízdu.

Svahy o poloměru 16

U vozidel s pneumatikami tohoto rozměru je nutné silnější nahuštění. Zde společnost předpokládá pracovní tlak 2,4 kg. Předepsaná norma je referenční bez ohledu na roční období nebo stav vozovky.

Pokud se řidič pokusí snížit válečky, aby dosáhl lepšího komfortu, elektronika tomu zabrání.

Standardní tlak v pneumatikách pro Sportage 3 a 4 je 17 poloměr

Poslední dvě generace stroje se začaly hromadně dodávat do Ruské federace v letech 2019-2023. Kroužky standardní velikosti r17 se montují především na automobily. Zde výrobce trvá na tom, že v létě a v zimě musí být tlak ve válečcích minimálně 2,4/2,5 BAR pro přední a zadní nápravu vozidla.

Nebude možné jít pod normu. Systém TPMS okamžitě upozorní řidiče na defekt.

Tlak v pneumatikách 18 poloměr

Samostatně byste měli zvážit možnosti konfigurace s koly R18. Verze se instaluje pouze na top sestavení. Rozumí se, že takoví rejnoci budou jezdit po hladkých silnicích poměrně agresivním stylem jízdy.

Zde výrobce požaduje pumpování kol na úroveň minimálně 2,6/2,7 BAR pro přední a zadní nápravu.

Jak zkontrolovat tlak v pneumatikách

Nejnovější modifikace vozu využívá systém kontroly huštění zvaný TPMS. Řidič obvykle nemusí provádět žádné manipulace. Po 2-3 minutách aktivního pohybu se spustí měřiče a palubní počítač samostatně zobrazí informace o stavu kol.

Jak resetovat chybu nízkého tlaku ve Sportage rays

Systém TPMS se resetuje bez zásahu řidiče. Pokud BC funguje správně, po vyrovnání čerpadla systém nezávisle změří potenciál a resetuje chybu.

Sledování tlaku v pneumatikách

Standardní výbava je součástí standardní výbavy každého vozu. Pro kontrolu skutečného tlaku nemusí uživatel provádět žádné manipulace. Všechny indikátory fungují automaticky.

Kontrola je nezbytná pro udržení optimálních provozních podmínek pryže. Pokud nejsou svahy správně nahuštěny, běhoun se rychleji opotřebovává, vůz se stává náchylnějším k aquaplaningu a ztrácí se přilnavost k vozovce.

Tabulka tlaku v pneumatikách Kia Sportage

Nominální ukazatele jsou uvedeny v tabulkové formě.

Velikost kola	Zavedená norma
	Přední náprava	Zadní náprava
205 / 75 R14	2.1	2.2
205 / 75 R15	2.2	2.3
215 / 70 R16	2.3	2.4
225 / 60 R17	2.4	2.5
225 / 55 R18	2.6	2.7

Celkový

Optimální huštění pneumatik Sportage nastavuje výrobce v závislosti na velikosti kol a objemu válců. Standardní systém ovládání vám nedovolí promeškat okamžik, kdy hladina klesne pod normu.

specializace: Vystudoval Státní automobilovou univerzitu, 20 let pracoval na GAZ-56, teď jezdím na Zhiguli.

Na stránku.

Page 1 z 19

1

2

3

11

>

poslední »

Kia Seltos 2020
Příspěvky: 31

10 12

V klubu od 22.07.2020
04.08.2020 19: 20

Otázkou je, jaký tlak v pneumatikách bude optimální v létě a v zimě v Seltos? A jaký byl tlak v pneumatikách, když jsme odcházeli od prodejce?

odpověď

Arkady uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Arkadyho

Najít všechny příspěvky od Arkady

Chery Tiggo 8 Pro Max 2022
Příspěvky: 1,508

1122 59

V klubu od 18.01.2020
04.08.2020 19: 37

2.3 optimální, dle výrobce

3.4 -3.0 v kolech, když jsem dostal auto

odpověď 1

Uživatelské menu 2shellbonus

Prohlédnout profil

Najděte všechna vlákna vytvořená 2shellbonus

Najít všechny příspěvky od 2shellbonus

Kia Seltos 2020
Příspěvky: 31

10 12

V klubu od 22.07.2020
04.08.2020 19: 48

Zpráva od 2shellbonus
2.3 optimální, dle výrobce

3.4 -3.0 v kolech, když jsem dostal auto

Takže mám více než 3x. proč je tak pumpují?
odpověď

Arkady uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Arkadyho

Najít všechny příspěvky od Arkady

Kia Seltos AWD 2020
Příspěvky: 1,757

1261 1647

V klubu od 19.03.2020
04.08.2020 21: 01
Zpráva od Arkady
Takže mám více než 3x. proč je tak pumpují?

Takto jsou čerpány pro přepravu na automobilových transportérech, dopravní tlak. Dealer by to měl upravit během předprodeje, ale zřejmě zapomínají

odpověď

Mari uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Mari

Najít všechny příspěvky od Mari

Chery Tiggo 8 Pro Max 2022
Příspěvky: 1,508

1122 59

V klubu od 18.01.2020
04.08.2020 21: 05
Zpráva od Mari
zapomeňte
Chyba. Nezapomenou, dají gól.

odpověď 1

Uživatelské menu 2shellbonus

Prohlédnout profil

Najděte všechna vlákna vytvořená 2shellbonus

Najít všechny příspěvky od 2shellbonus

Kia Seltos 2020
Příspěvky: 41

41 44

V klubu od 01.06.2020
05.08.2020 11: 31

Zpráva od Arkady
Otázkou je, jaký tlak v pneumatikách bude optimální v létě a v zimě v Seltos? A co to bylo.

Pod pantem dveří řidiče je nálepka od výrobce s doporučeným tlakem při různých hmotnostech, není těžké to zjistit. Když teplota klesne, myslím, že stačí nafouknout kola na požadovanou úroveň a když teplota stoupne, zacouvat.

Z interieru to bylo od 3 – 3,2 na vsechna kola, na tlak jsem myslel v prvnim tydnu pri jizde po nerovnostech, fakt jsem citil, ze by to tak ani na novem autě nemělo být narážení do nerovností. kostrč) (přeháním)
Snižoval jsem to v kruhu, znatelně se to zlepšilo, nyní 2,3, normální.

odpověď

Uživatelské menu Mike156

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Mike156

Najít všechny příspěvky od Mike156

KIA SP2 (Seltos) 2020
Příspěvky: 50

37 10

V klubu od 12.07.2020
06.08.2020 08: 31

A zřejmě znám odpověď. V pneuservisu mistr řekl a ukázal, že většina kol je od začátku vadná – nerovnoměrně rozložené vrstvy (viditelné z vnitřní strany kola). Vyrovnat se prakticky nedá, bude docházet k neustálému tepání v odpružení a v důsledku toho k poškození prvků odpružení, které NENÍ zaručeno, což je pro ně výhodné. V tomto ohledu funkcionáři pumpují všechna kola, aby byla tužší, ALE!, žádný výprask.
Trochu teorie: na boku je napsán počet vrstev, ze kterých je pneumatika vyrobena. Pokud je výroba DOBRÁ, tak řemeslníci tyto vrstvy nanášejí rovnoměrně a ne po kusech, ale v celých pásech. A pokud není žádná kontrola a pán je tak-tak, pak jsou klouby někdy poblíž, ve vzdálenosti několika cm Příklad: v pneumatikách Yokogamma odstraněných z Toyota Prado 2020 s 5 (pěti) vrstvami jsem počítal. : 8 spojů (2 páry vedle sebe), 7 spojů (3 vedle sebe), 6 spojů (ale ne všechny rovnoměrně), 6 spojů (všechny rovnoměrně). Auto vyjelo od prodejce 3,2. Po snížení na 2,2 standardu začalo tlouct. Po výměně pneumatik – nebe a země.

Seltos byl napumpován až do 2,9. Snížil jsem to na 2,3. Žádný výprask jsem nezaznamenal. Prohlídku jsem odložil až na zakoupení zimních pneumatik.

odpověď

Uživatelské menu Walther

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Walthera

Najít všechny příspěvky od Walthera

Senior Researcher
Nissan x-trail 2020
2.0 CVT 2WD
Příspěvky: 603

262 51