Jaké kanystry jsou přijatelné pro tankování na čerpacích stanicích?

Navzdory tomu, že na začátku roku 2020 bylo povoleno plnit benzín do plastových nádob, téma neztrácí na aktuálnosti. Důvodů je mnoho. Za prvé, není dovoleno nalévat do žádného plastu. Za druhé, mnozí stále s jistotou nevědí, proč je sada skládající se z plastové nádoby a benzínu vytékajícího z pistole nebezpečná. Za třetí, kolem tohoto tématu se nashromáždilo mnoho mýtů a skutečných problémů, které vyžadují jasné vysvětlení.

Zákony zakazující doplňování do plastových nádob

Zapomeňme na chvíli, že už jsme za hranicí roku 2020. Navíc se toho změnilo jen málo. Když se na to podíváte, nezměnilo se vůbec nic. Tak tady to je. Kde je napsáno, že benzín nelze nalít do plastových nádob? Prvním dokumentem je GOST R 58404-2019 „Čerpací stanice a komplexy. Pravidla technického provozu“. V odstavci 8.2.5 je černobíle uvedeno, že výdej ropných produktů není povolen v nádobách vyrobených z polymerních materiálů, pokud nemají příslušné označení.

K označování se vrátíme později. Mezitím nezapomeňme zmínit dokument s názvem RD 153-39.2-080-01 „Pravidla pro technický provoz čerpacích stanic“. Obsahuje odstavec 14.3, který uvádí, že je zakázáno vydávat ropné produkty v plastových nádobách. Zároveň, pokud je někdo líný tyto dokumenty osobně hledat a číst, říká také, že lít benzín do skleněných nádob je zakázáno.

Ve skutečnosti zde končí seznam zákonů, ve kterých bych rád našel odpověď na otázku – proč nemůžete naplnit benzín do plastového kanystru. Je jasné, že k tomu neobsahují žádná vysvětlení. Neměli by tam být. V pravidlech silničního provozu není žádné vysvětlení, proč nemůžete přejet dvojitou čáru a přejít na červenou.

Jakékoli zákazy, které jsou součástí určitých pravidel, nejsou vytaženy ze vzduchu. Armáda například častěji než jiní říká, že jejich charta je psána krví. Ostatně většinu bodů našich oblíbených dopravních pravidel napsala také ona. Funguje to extrémně jednoduše. Došlo k incidentu – zjistili jsme proč – v pravidlech to bylo zakázáno.

Takto je napsáno mnoho pravidel a zákonů. To platí i pro benzínové a plastové nádoby. Ano, požáry kvůli tomu vznikají mnohem méně často než kvůli průjezdu na červenou. Jasný příklad spalování benzínu nalitého do plastového kanystru nebo láhve navíc na vševědoucím internetu nenajdete. Za prvé, protože se to stává velmi zřídka. Zadruhé je potřeba, aby se sešlo mnoho okolností, které by náhodou spadly do čočky fotoaparátu chytrého telefonu.

Nicméně existovaly precedenty. I když ne v té podobě, jakou to popisují operátoři na čerpací stanici. Ale byli. Jinak by v přírodě neexistoval žádný zákaz. Ano, existuje nahá teorie. Ano, ve své základně také zakazují spoustu věcí ještě předtím, než nastanou potíže. Ale v případě benzinu a plastových nádob to není teorie. Později pochopíte proč.

Příklad soudního sporu o prodeji benzínu v plastových nádobách

Pokud existuje zákon, pak došlo ke zločinům. Jasným příkladem toho je rozsudek č. 1-460/2015 vydaný Městským soudem v Angarsku. Jestli něco, tak tohle je Irkutská oblast. Případ je mimochodem trestný. A přímo souvisí s tím, zda se dá benzín nalít do plastového kanystru. Pro zájemce je tato věta snadno dohledatelná na internetu. Zadejte tedy do vyhledávacího pole: „verdikt č. 1-460/2015 Angarsk.“

Pro ty, kteří jsou příliš líní hledat a číst dokument, který se skládá z více než jedné stránky, se zde krátce zamyslíme nad jeho podstatou. Bylo to na benzínce. Provozovatel prodával benzin v plastových nádobách, za což bylo proti němu ve skutečnosti zahájeno trestní řízení. Muž byl obviněn z poskytování služeb, které nesplňovaly požadavky na bezpečnost a zdraví spotřebitelů. Jeho vinu prokázalo vyšetřování. Maximální trest za to, jak se ukázalo, je 10 let vězení.

Soud naštěstí neshledal žádné přitěžující okolnosti a provozovatel čerpací stanice vyvázl s pokutou 7000 rublů. Absenci přitěžujících okolností máme na mysli, že v důsledku porušení pravidel nic nevzplanulo a nikomu to nezpůsobilo újmu. V rozsudku je to jasně uvedeno. Tedy stejně jako na silnici – porušíte to, zaplatíte pokutu, ačkoli se nic špatného nestalo.

Uvažovaný soudní verdikt je kromě své přímé relevance k tématu tohoto článku zajímavý tím, že stručně popisuje podstatu problému. Totiž, proč je plastový kanystr, do kterého se lije benzín, nebezpečný. To je přesně to, o čem budeme mluvit. Protože toto je nejzajímavější a jediné adekvátní vysvětlení, proč nemůžete naplnit benzín do plastového kanystru.

Statická elektřina

Ano, ano. Pouze statická elektřina a nic jiného je samotným základem, na kterém jsou založena výše uvedená pravidla. Zkusme přijít na to, jak to funguje. Nejprve se vraťme k verdiktu angarského městského soudu. V tomto dokumentu je podstata porušení popsána následovně.

Hrubé porušení bezpečnostních požadavků při poskytování služeb. Totiž při plnění benzínu (výdej paliva – přelévání padajícím proudem) do plastového (polyetylenového) kanystru (nádoby) by mohlo dojít k akumulaci statické elektřiny na stěnách kanystru a proudu ropného produktu (benzinu) , což by mohlo způsobit výboj statické elektřiny a vznícení benzínových par a mohlo by vést k požáru se všemi z toho vyplývajícími následky.

Tady je vidět, že se nic nestalo. Stručně je ale řečeno, co se mohlo stát a proč. I když to není úplně jasné. Aby to bylo jasnější, přejděme k fyzice. Pak se vraťme k našemu kanystru a proudu benzínu.

Co je statická elektřina? Zjednodušeně se jedná o náboj, který se hromadí na povrchu materiálů. K jeho akumulaci musí být zároveň splněno několik podmínek. Za prvé, pokud se jedná o tření, pak musí být mezi dvěma různými materiály. Za druhé, aby došlo k výboji statické elektřiny, musí existovat dva náboje s různými znaky. Tedy kladné a záporné náboje. Za třetí, alespoň jeden z materiálů musí být dielektrikum, to znamená, že nesmí vést proud.

V případě plastových nádob a benzínu funguje statika následovně. Některé polyethyleny jsou schopny akumulovat záporný statický náboj. Pokud je to například kanystr, může se hromadit v kufru auta. Benzín, proudící vysokou rychlostí potrubím a hadicemi na čerpací stanici, se o ně tře a může akumulovat kladný náboj. Pokud se tedy na kanystru objeví záporný náboj a na benzínu kladný náboj, při jejich kontaktu vznikne jiskra.

Taková je teorie. Ale co v praxi? Za prvé, aby se na plastovém kanystru nahromadil negativní statický náboj, musí se energicky a záměrně otírat o jiný materiál. Navíc ne každý materiál je vhodný. Pokud máte v kufru auta koberec, bude se hodit. Pokud budete plast opatrně, rychle a po dlouhou dobu třít, může se v něm nahromadit stejný záporný náboj. Pokud je nádoba bezpečně upevněna, nebude tam cítit žádný zápach statické elektřiny. Ve skutečnosti jsou proto případy vznícení benzínu při tankování do plastových nádob tak vzácné.

Ale kanystr je jen „polovina bitvy“. Připomeňme, že k výboji s jiskřením nestačí záporný náboj na plastu. A lidé, kteří měli zájem, se to snažili nashromáždit, ale neuspěli. A také potřebujete kladný náboj. Je „nesen“ benzínem, který proudí vysokou rychlostí potrubím a hadicemi.

Bohužel v době psaní článku se nepodařilo zjistit jednu zajímavou okolnost. Možná vám padne do oka později, nebo vám to napoví některý ze čtenářů. Jde o to. Je dobře známo, že akumulace statické elektřiny vyžaduje tření dvou rozdílných materiálů. Důležité je, aby ne ledajaký.

Nabízí se tedy zcela férová otázka: proč nejsou trubky a hadice na čerpacích stanicích vyrobeny z materiálů, proti kterým by benzín neakumuloval kladný náboj z tření? A to i přesto, že plastové kanystry na pohonné hmoty se vyrábějí už dlouho a dokonce i nádrže u některých moderních aut jsou z plastu. Je jasné, že se na nich nehromadí statická elektřina, jinak by auta každý den vybuchovala na čerpacích stanicích.

Shrňme si výsledky statické elektřiny. Za prvé, abyste získali jiskru a zapálili benzín, potřebujete kladné a záporné náboje. Nabíjení plastu je obtížný úkol. A určeno pro palivo, ještě více. Existuje však riziko. Proto existuje zákaz, který byl údajně v roce 2020 zrušen. K tomu se vrátíme později. Ukázalo se, že tam vlastně nic nezrušili.

Jako další informace uveďme několik bodů. Nyní by mělo být jasné, proč nemůžete plnit benzín do plastových nádob. Mělo by být také jasné, že palivo lze nalít nejprve do kovových nádob a poté přenést do plastu. Pro ty, kteří nechápou, to ve zkratce vysvětlíme.

Když benzin spadne z pistole do kovové nádoby (například kbelík), kladný statický náboj, pokud existuje, jde do Země. A palivo teče z kbelíku do plastového kanystru poměrně pomalu a o nic se neotírá. Na mnoha čerpacích stanicích, pokud si zákazník přeje natankovat do plastové nádoby, takový kbelík a trychtýř nabízejí. Zda je to legální, čert ví. Ve skutečnosti však k žádnému porušení bezpečnosti nedochází.

Mimochodem, o nálevkách. Na internetu se objevují fakta, když se benzín vznítil při nalévání benzínu pomocí plastových trychtýřů. Neexistují samozřejmě žádné vizuální důkazy. Ale teoreticky to možné je. Na trychtýři se může hromadit záporný náboj. A benzin lze kladně nabíjet i ze samotné čerpací stanice. Samozřejmě, aby k výbuchu došlo, musíte to stále „zkusit“. Závěry je však třeba vyvodit předem a nepoužívat plastové nálevky pro nalévání benzínu.

Zde by článek mohl skončit, protože právě kvůli statické elektřině nelze benzín naplnit do plastového kanystru. Toto téma však není plně pokryto a autor má v zásobě ještě několik myšlenek týkajících se palivových a plastových nádob. Jedná se zejména o nedostatečné plnění a kvalitu benzínu na čerpacích stanicích, jeho expanzi a schopnost korodovat některé typy polymerů. Existuje také osobní zkušenost, která se pravděpodobně bude mnohým hodit. Proto pokračujme.

Expanze benzínu

Navzdory skutečnosti, že statická elektřina je jediným důvodem pro zákaz benzinu v plastových nádobách, jeho tendence k rozpínání je také vážným problémem. Provozovatelé čerpacích stanic vám samozřejmě z těchto důvodů palivo vydat nemusí. Benzín naplněný plastem je však stále potřeba odvézt do garáže a tam uskladnit.

Benzín velmi dobře expanduje. A jeho páry jsou ještě nebezpečnější. Určitě mnoho lidí ví, jak někdy nabobtná plastový kanystr nebo láhev od benzínu. To se děje právě proto, že samotné palivo expanduje se stoupající teplotou. Ale to není kritické. Benzínové páry hromadící se v nádobě vedou ke zvýšení tlaku, což již může vést k potížím.

Abyste se jim vyhnuli, neskladujte benzín v nádobách, které k tomu nejsou určeny. Pokud to přesto opravdu chcete (dobře, neexistuje žádný „správný“ kanystr), pak stojí za to přijmout některá bezpečnostní opatření. Za prvé, neplňte plastové nádoby benzínem více než do tří čtvrtin. Zadruhé, pokud se jedná o běžnou láhev na pivo nebo vodu, před našroubováním uzávěru z ní vytlačte všechen vzduch. Páry se tak budou mít kde hromadit a nádoba se nenafoukne.

Ve skutečnosti, aby plastová láhev praskla pod tlakem benzínových par, musí se stát nějaký zázrak. Tento typ kontejneru snese velmi vysoký tlak a pokud se jej nepokusíte úmyslně zničit, v garáži nic nevybuchne.

Abyste se vyhnuli problémům, nechte nádoby s benzínem pro skladování na stinném místě. Je třeba také vzít v úvahu, že plast lze poměrně snadno prorazit. Zvláště pokud je láhev nebo kanystr pod tlakem. Proto by nemělo spadnout nebo narazit na tvrdý povrch. K požáru s výbuchem nemusí dojít. Ale benzín je drahý a bude smrdět ještě dlouho.

Nedoplnění a kvalita paliva na čerpacích stanicích

Kvůli všemu „humbuku“ kolem plastových nádob a benzínu se také objevují názory, že jde o konspiraci. Važme si takových skeptiků. Jejich skepse se navíc někdy ukazuje jako zcela oprávněná. Jde o to. Údajně byl zaveden zákaz výdeje benzínu v plastových nádobách, aby uživatel nemohl určit objem natankovaného paliva a jeho kvalitu.

Málokdo by samozřejmě polemizoval s tím, že u nás jsou objemově vážně poddimenzované čerpací stanice a dokonce i kvalita pohonných hmot ponechává mnoho přání. To je fakt. Ale za prvé, takových čerpacích stanic je velmi málo. A za druhé, zákaz přesto nebyl z tohoto důvodu zaveden. Je hloupé si myslet, že se někdo ve vládě obtěžoval prosadit takové zákony jen kvůli prodeji nekvalitního paliva obyvatelstvu. Inu, nedostatečné plnění je u konkrétních čerpacích stanic obecně hřích.

Navíc bylo vždy možné tankovat do kovových plechovek. Nikdo nezakazoval přinést si obsah domů, změřit objem, posoudit kvalitu a následně vyvodit patřičné závěry o čerpací stanici. Pokud by to bylo účelem zákazů, pak by bylo zakázáno to vůbec dávat do jakéhokoli kontejneru. Pouze v nádrži. Nejedná se tedy o žádné spiknutí. Tohle je moc.

Plast odolný proti benzínu

Existuje jeden slavný nápoj, který se prodává v plastových lahvích. Nic neobvyklého. Tyto lahve jsou ale vyrobeny ze speciálního plastu. Zhruba řečeno, šetrné k životnímu prostředí. Jestli se to vůbec dá o plastu říct. To lze nalézt na etiketě. Tak tady to je. Ti, kteří se pokusili nalít benzín do lahví tohoto nápoje, brzy zjistili, že nádoba teče. Palivo prostě plast rozleptalo.

Naštěstí pro ty, kteří rádi skladují benzín do sekaček a pil v plastových lahvích, je takových ekologických nádob na trhu velmi málo. Výrobci se tím navíc chlubí velkými písmeny na etiketě. Není možné si toho nevšimnout. Co se týče drtivé většiny plastových nádob na potraviny u nás, benzín je nekoroduje. Alespoň v přiměřené lhůtě. Dá se bez problémů skladovat celou zimu a klidně i několik let (když se zbytky zapomenou někde pod policí nebo stolem).

Opět o zákonu a označování plastových kanystrů na benzín

Hned na začátku roku 2020 novináři intenzivně zdůrazňovali téma předpokládaného zrušení zákazu stáčení benzínu do plastových nádob. Titulky byly tak plné příběhů. Ale nespěchejte na čerpací stanici s lahvemi piva nebo sody. Zmíněné zrušení není nic jiného než opakování pravidel probíraných na začátku tohoto článku. Totiž benzín lze doplňovat do plastových nádob, ale pouze do těch, které jsou příslušně označeny.

To je vše. Stále to není povoleno v „nespeciálních“ kanystrech. V plastových lahvích – ještě více. Celkově tedy nebylo nikde nic zrušeno. Stejně jako nikdo nezrušil fyziku a statickou elektřinu. Riziko vznícení paliva nezmizelo. Jednoduše začali vyrábět nádoby vyrobené z plastu, které ani při silném přání uživatele nebudou schopny akumulovat stejný záporný statický náboj.

Palivové nádrže u některých automobilů a motocyklů jsou ve skutečnosti také vyrobeny z tohoto materiálu. A v žádném případě nebyl vynalezen v roce 2020. Prodej takových plechovek a zařízení byl s největší pravděpodobností omezen zákazem plnění benzínu do plastových nádob. Takže propagoval, kdo to potřeboval, toto domnělé zrušení zákazu. I když se nejedná o zrušení. Jen upřesnili a zdůraznili, že je to možné, ale pouze ve speciálním plastu.

Ach ano. O značení plastových kanystrů na benzín. I tady bylo něco zajímavého. Pokud je na nádobě uvedeno něco jako „na palivo“ nebo „benzín“ (anglicky benzín), nemusí to vždy znamenat, že je vyrobena ze stejného antistatického plastu. Jak se říká, občas taky něco napíšou na plot. Ale s nápisem nebo bez, plot nadále zůstává jen plotem.

Skutečná „správná“ plastová plechovka na benzín musí mít speciální označení. Včetně musí být v kódu zašifrované kulaté znamení, číslo certifikátu a další informace. Takže nápis „na benzín“ nebude fungovat. Kromě toho lze „správný“ kanystr určit podle dalších znaků. Za prvé, musí mít hladké stěny. Za druhé, nemůžete to jen tak vzít a rozdrtit rukama.

Kromě toho můžete určit kanystr vhodný pro benzín podle jeho hmotnosti v prázdném stavu. Nádoba o objemu 5 litrů může vážit více než 600 gramů, ale ne 200-300 gramů. I když pro úspěšné natankování na čerpací stanici většinou stačí ukázat výše zmíněnou ikonku s číslem certifikátu. Samozřejmě existují začínající provozovatelé čerpacích stanic, pro které je obtížné prokázat „legálnost“ certifikovaných nádob. Ale o to nejde.

Stručné závěry

Co máme jako výsledek? Je ještě možné nalít benzín do plastového kanystru? Může. Když doma, tak alespoň nalijte do domácího papírového kelímku. Je to zcela na vás. Co se týče tankování z pistole na čerpací stanici, nadále platí fyzika a zákaz plastových nádob. Ale s výjimkou té, která je vyrobena z antistatického plastu, což musí být potvrzeno příslušným certifikátem.

Všichni majitelé aut vědí, že čerpací stanice neplní benzín do plastových nádob k odvozu. Mnoho lidí nezná důvod tohoto zákazu. Je možné nalít benzín do plastového kanystru na čerpacích stanicích Zkusme to zjistit v tomto článku?

Proč nemůžete nalít benzín do plastových nádob

Pro technický provoz čerpacích stanic jsou stanovena pravidla, podle kterých je na čerpacích stanicích zakázáno používání plastových nádob na benzin a jiné ropné produkty. Zavedení takových norem lze vysvětlit vědeckým odůvodněním.

Plast je dielektrikum a má schopnost akumulovat statický elektrický náboj. Když benzín stéká po stranách plastové nádoby, dochází k tření, které může vytvořit jiskrový náboj. K zapálení paliva stačí taková malá jiskra.

Uživatelé jsou rozhořčeni, proč ne, celý život převáželi benzín v plastových lahvích zpod vody, nic takového se nestalo. Ano, můžete strávit celý život přeléváním do plastové nádoby pro přepravu, ale stačí ji jednou naplnit a je oheň, ta možnost je vždy.

Rozdíl v tlaku je také důvodem tohoto zákazu. Jak teplota stoupá, kapalina expanduje a tenkostěnná láhev na perlivou vodu může prasknout.

Dodržování bezpečnostních pravidel vás ušetří nepříjemného incidentu na čerpací stanici.

Vědecké argumenty

Zákaz plastových lahví má vědecké vysvětlení založené na fyzikálním zákonu.

1. Benzín nalitý do plastových nádob od minerální vody nebo sycené vody představuje nebezpečí požáru. Podle fyzikálních zákonů totiž plast akumuluje statickou elektřinu. Pokud se objeví jiskra, hořlavá látka se může vznítit a způsobit požár. Tankovatelé dělají správnou věc, když zakazují plastové lahve na pohonné hmoty.
2. Tlak v nádobě. Některé nádoby vyrobené ze syntetických materiálů nemohou odolat tlaku kapalného paliva na své stěny. Benzín je těkavý. Jak okolní teplota stoupá, kapalina v plastové láhvi se snaží odpařit. To vytváří přetlak, nádoba v takové situaci může jednoduše prasknout a nelze se vyhnout požáru. I když se to na čerpací stanici nestane, pak taková událost nebude příjemná.

To je důvod, proč nemůžete použít ropné palivo v plastové láhvi džusu nebo perlivé vody.

Lidová vysvětlení

Je možné přepravovat benzín v plastovém kanystru? Automobiloví nadšenci pro to mají své vlastní vysvětlení.

Zákaz je způsoben především špatnou kvalitou paliva, jako by obsahovalo nečistoty a vodu. Průhledné plastové nádoby označují obsah nečistot.

Mezi lidmi existuje další argument: že bezohlední provozovatelé nedolévají dostatek benzínu a je to vidět na průhledné láhvi.

Všechny tyto argumenty jsou vynálezem řidičů, musíme se řídit vědeckým vysvětlením.

Jak bezpečně nalít benzín do plastového kanystru

V životě na farmě jsou chvíle, kdy potřebujete natankovat sekačku, motorový člun nebo pilu. Obsluha na čerpací stanici odmítne nalévat pohonné hmoty do plastových a skleněných nádob s odvoláním na provozní řád, který uvádí, do kterých plechovek je povoleno plnit. Pro zajištění požární bezpečnosti si musíte pořídit kovovou nádobu na přepravu paliva. Ale takové kontejnery jsou těžké a nepohodlné. Nyní jsou v prodeji bezpečné, lehké kanystry vyrobené z plastu odolného vůči plynům, které neakumulují statickou elektřinu.

Které kanystry můžete naplnit benzínem na čerpací stanici a proč?

Chcete-li chránit sebe a ostatní před ohněm, musíte si pořídit speciální nádoby na přepravu paliva.

Jaké kanystry povoluje provozní řád čerpací stanice?

Palivo je povoleno dávkovat do kovových kanystrů z nerezové oceli a hliníku.

V ocelových nádobách se tvoří kondenzát, který se pak dostává do paliva a časem zhoršuje kvalitu paliva. Ocel je navíc korozivní materiál, na dně kanystru se objeví zbytky rzi.

Palivo je povoleno v plastových nádobách s označením Benzín a benzin, které neakumulují náboj statické elektřiny. Při nákupu takových kontejnerů se musíte ujistit, že má certifikát shody, který lze předložit provozovateli na čerpací stanici.

Kanystr od německé firmy Hünersdorff je považován za bezpečný kontejner pro přepravu a skladování tekutin, které představují nebezpečí pro ostatní.
Je vyrobena z vysokohustotního syntetického materiálu HD-PE, tato nádoba je odolná pro dlouhodobé skladování hořlavých ropných produktů, odolná vůči mechanickému namáhání a změnám teplot.
Kanystr má spolehlivé, pevně zašroubované víčko s dětskou ochranou a během přepravy neteče. Sada je doplněna pohodlnou plnicí hadicí.

Ve kterém kanystru můžete skladovat benzín?

Zvýšená teplota, vysoká vlhkost a skladování mimo speciální nádoby vedou ke snížení kvality paliva.

Kanystry na palivo vyrobené z ropných produktů jsou proto vyrobeny pouze z odolného materiálu se speciálními přísadami, které dokážou neutralizovat statický náboj elektřiny. Výrobou a prodejem takových nádob na benzín se zabývá známá firma z Kanady Septer Corporation a Hunersdorff z Německa.

Za předpokladu vzduchotěsnosti, teplotních podmínek a správného místa skladování lze palivo uchovávat v kovových a speciálních plastových kanystrech po dobu jednoho roku.

Trvanlivost benzínu

Jako každý produkt mají i ropné produkty dobu použitelnosti schválenou GOST. V sovětských dobách byla skladovatelnost benzínu 5 let. Další GOST od roku 1997 povoluje dobu skladování benzínu a ropných produktů pouze jeden rok.

Různé přísady ve složení tohoto nejoblíbenějšího paliva vedou ke změně oktanového čísla, nevhodné skladovací podmínky tento proces urychlují.

I když je palivo skladováno ve speciálním kanystru, je třeba dodržovat podmínky skladování, jinak ztratí kvalitu.

Trvanlivost paliva závisí také na materiálu použitém k výrobě nádoby: v hliníkových nádobách se trvanlivost zvyšuje o šest měsíců.

Na otázku, zda je možné na čerpací stanici plnit benzín do plastových kanystrů pro dlouhodobé skladování, je tedy třeba odpovědět takto: auto naplněné starým palivem vytvoří škodlivé olovnaté saze na stěnách spalování motoru. komora.

Nezbytné podmínky pro skladování benzínu

Soukromí vlastníci ve svých domácnostech musí dodržovat pravidla pro skladování benzinu a dalších druhů pohonných hmot stanovená na čerpacích stanicích.

1. Nádoba s palivem musí být těsně uzavřena. Víko musí mít gumové těsnění. Přítomnost vzduchu by měla být ponechána na přibližně 5 % celkového objemu kapaliny.

1. Kanystry a cisterny s benzínem nelze stohovat na sebe, doporučuje se skladovat na místě chráněném před sluncem při teplotě +25 stupňů, spouštění pod -10 není povoleno.
2. Benzín v kovových nádržích nebo nádržích je nejlepší skladovat zakopaný v zemi. Tato metoda je nejbezpečnější.

Je možné nalít benzín a jiné druhy paliva do plastového kanystru pro skladování?

Palivo při dlouhodobém skladování nevyprší, jednoduše v důsledku rozkladu komponent klesá jeho kvalita pro tankovací zařízení.

Řidiči by proto neměli být rozhořčeni, aby provozovatelé jednali podle pravidel z bezpečnostních důvodů.