Jaké je nejlepší palivo pro Mazdu CX-5?

Nemohu mluvit o motoru 2.0, jel jsem s ním pouze jednou na testovací jízdě s přepracovanou automatickou převodovkou. A pokud vím, 2.0 má vyšší kompresní poměr než 2.5, což znamená, že oktanové číslo „čím vyšší, tím lepší“ je pro 2.0 relevantnější než pro 2.5. Opravte mě, pokud se mýlím.
Několik dní jsem experimentoval s rychlostí a okamžitým průtokem.
Na AI-100 se při rychlosti 100 km/h na vodorovné ploše spotřeba drží na 6.0 a někdy klesne na 5.4 s nárůstem 6.3 a zastaví se zpět na 6.0.
8.0 už je na rychlosti cca 130, ale stabilita zde není.
Trochu si to projeď a pokud se spotřeba nezmění, naplň to znovu AI-95 a uvidíš, jestli to zůstane stejné nebo ne.
Na konci týdne jsem nalil AI-100 do krku. Dnes jsem v Čeljabinsku natankoval AI-98 na BASHNEFT, natankoval 40 litrů, ukazoval výkonovou rezervu dalších 90 km, najeto na této čerpací stanici bylo 561 km. Tito. Auto slibovalo, že z nádrže uveze 650 km. Takové ukazatele jsem na AI-95 nikdy neměl.

https://m.e1.ru/f/go/173/21967/29448/
11: 11, 24.08.2017
Od uživatele ~XO~

No, už mám druhou nádrž na 100 m. Celkový nájezd po přejezdu je cca 450 km. Na internetu jsem se dočetl, že je to zcela normální situace, kdy po ujetí 500 kilometrů spotřeba velmi stoupne a teprve poté skončí adaptace a spotřeba začne klesat.

Podle průměrných pozorování lidí by při 98-100 m (za rovných) podmínek měla být spotřeba nižší o 0,5 litru na 100 km.

Nyní se zdá, že spotřeba začala trochu klesat, ale ne moc. Volnoběhy jsou ve srovnání s 95 stále příliš vysoké.

Moje trasy jsou každý den přibližně stejné, takže obrázek na nádrži je mi jasný. Dříve to bylo 12,5 průměru. Na první nádrži 100 benzinu: 13,7, na druhé nádrži 100 benzinu: 13,3.

Dnes jsem jel na stejném úseku rychlostí 100 km/h. Okamžitá už nebyla 7,9, ale 6,9. Toto je známější indikátor.

No chápu, že motor 2,5 neznamená, že by spotřeba měla být vyšší. V některých režimech může být nižší než 2,0, protože motor je méně namáhán.

Na Tiguanu jsem vždy natankoval 98, nejsou žádné možnosti. Na dálnici při plavbě 100 km/h to bylo podobných 7,2 litru na 100 km.

https://m.e1.ru/f/go/173/21967/29449/
11: 25, 24.08.2017
Od uživatele AXeM3

No chápu, že motor 2,5 neznamená, že by spotřeba měla být vyšší. V některých režimech může být nižší než 2,0, protože motor je méně namáhán.

souhlasit. Na volnoběh je spotřeba o 2.0 nižší, zvláště pokud je bez klimatizace a dalších elektrospotřebičů. A s bytem se situace může změnit již ve 2.5. století. Motor o objemu XNUMX l se musí méně namáhat.
Při „cestovní“ rychlosti (80-100 km/h) by měla být spotřeba nižší o 2.0 a při rychlosti pod 150 tam už motor 2.5 točí snadněji než 2.0
To jsou moje myšlenky bez potvrzení, založené na logickém myšlení.

https://m.e1.ru/f/go/173/21967/29450/
11: 26, 24.08.2017
Od uživatele AXeM3
Na Tiguanu jsem vždy natankoval 98, nejsou žádné možnosti.

Proč? 95. jsem nemohl strávit.
https://m.e1.ru/f/go/173/21967/29451/
13: 41, 24.08.2017
Od uživatele BBVVVV

Mazda CX-5 – najeto 20000 1.3 km XNUMX roku provozu – přední destičky skřípaly při brzdění – vizuálně zvenčí je do výměny ještě daleko.

Při celkem klidné jízdě prošlo něco málo přes 25 tisíc.
Začaly vrzat hodně brzy.
https://m.e1.ru/f/go/173/21967/29452/
13: 42, 24.08.2017
Od uživatele ~XO~
Několik dní jsem experimentoval s rychlostí a okamžitým průtokem.

Okamžitá spotřeba není příliš adekvátní ukazatel. Výhodnější je použít spotřebu pro aktuální jízdu. Těchto pár obrazovek je třeba přepnout z hlavní (v novém stylu).

https://m.e1.ru/f/go/173/21967/29453/
13: 50, 24.08.2017
Od uživatele Semjon-K
Okamžitá spotřeba není příliš adekvátní ukazatel.

já vím. Ale pokud jedete dlouhou dobu jednou rychlostí, pak to neskočí.

Od uživatele Semjon-K

Výhodnější je použít spotřebu pro aktuální jízdu. Těchto pár obrazovek je třeba přepnout z hlavní (v novém stylu).

Já žádnou nemám. Celkově jen průměr.
https://m.e1.ru/f/go/173/21967/29454/
11: 37, 04.09.2017

Minulý rok jsem byl u prodejce – vyměnil jsem olej ve spojce a rozdělovací převodovce a měli jsme 2 podivné rozhovory:

1. Řekli mi: „Jsi blázen, nalij 98 do cx5. Není určen pro 98. Ty ventily kurva vyhoří. Dobře, pojďte dál. “. uhhhhhhhh. Samozřejmě jsem o ventilech v principu slyšel, ale myslel jsem, že cx-5 byl navržen pro 98. Ale zase jsem pořád expert na fórum, jako každý jiný. Podíval jsem se na internet, jestli už někomu nevyhořely ventily. Dokud jsou všichni naživu: jak tvrdohlaví, kteří nalévají 92., tak ti hlavní, kteří krmí 98 milionů

2. Už jsem to slyšel, ale mechanici mi potvrdili, že na Cx-5 tiché díly samostatně neprodávají a je vyměněna celá sestava. Tichá převodovka se tedy mění pouze se zadním pomocným rámem a stojí od 60 000 rublů (navzdory skutečnosti, že gumička stojí pouze 800 rublů, pokud by byla prodána)))) Úžasné, prostě skvělé. A zbytek gumiček se tam vyměňuje jen za páčky a stojí taky hodně peněz. Veškerá tato radost přichází po 80-100 jízdách. Lidé zatím pořádně nepřišli na to, co s tím dělat. Někdo instaluje nějaký levný analog, který vydrží sotva 15 000, někdo si je sbírá sám ze zasraných hadrů, někomu se podaří tyhle silenty posbírat od jiných (zdá se, že ze Santa Fe nebo Grand Vitary. Nikdo se nepřizná) .

Toto jsou 2 podivné rozhovory, které jsem měl. Pokračuji ve sledování

Proto je i AI-95 dovoleno nalévat do jednotek Skyactiv, i když to nijak nezlepšuje. Auto ztrácí na výkonu a nedosahuje jmenovitých hodnot z hlediska dynamiky. Totéž platí pro ostatní motory, které mají předepsaný kvalitnější benzín a řidiči používají něco levnějšího.

Jaké problémy má Mazda CX 5?

• Úniky oleje.
• Start-stop systém.
• Spojka pohonu všech kol.
• Silentbloky zadní převodovky.
• Ložiska kol.
• Třísky barvy.
• Tlačítko kufru a zadní kamera.
• Elektrická zrcátka

Jaký má Mazda benzín?

Mazda cx 5 jaký benzín natankovat –

Mazda 3 bk jak vypadá olej

MOTORY SKYACTIV Mazda. Co je pro majitele důležité vědět.

SkyActiv je koncept Mazdy, který zahrnuje motory, převodovky, podvozek a karoserii. Koncept, který se snaží.

Zobrazení: 434198
Youtube – @Project X

Spotřeba paliva dle BC – Mazda CX-5

Jmenuji se Nikolaj Viktorovič a více než 25 let pracuji v autosalonu. Během této doby jsem viděl spoustu aut a znám všechny složitosti jejich výběru. Na svém blogu vám říkám, na co si dát při nákupu pozor, sdílím upřímné recenze a užitečné tipy pro ty, kteří hledají perfektní auto. Doufám, že vám mé znalosti pomohou najít ten, který chcete s potěšením řídit!