Jaké by měly být otáčky naprázdno?

zahřívací otáčky 850! když se ohřeje 650! Nyní v takovém chladném počasí může rychlost zahřívání trvat 1 hodinu! dokud se motor nezahřeje na požadovanou teplotu a interiér se nezahřeje na požadovanou teplotu!

-> Moskva. Midikt LLC poskytuje celou řadu profesionálních IT služeb.
Tvorba webových stránek, hosting od 100 rublů, virtuální servery od 450 rublů, systémová integrace, administrace a mnoho dalšího.
Naše webové stránky: http://midict.ru

Doporučujeme přečíst si téma, jaká by měla být rychlost při volnoběhu.

Volnoběžné otáčky stoupají na 2 tisíce a neustále klesají Přátelé, ahoj všichni. Potřebuji pomoc, možná se s tím někdo setkal. E46 s motorem M43 o výkonu 118 koní. Na volnoběh.
Kamna se na volnoběh netopí! Kdo mi může říct, že se při volnoběhu netopí, vychází studený vzduch, když mu dáte plyn, vychází teplý vzduch.

klubový veterán

Na fóru s 18. 01. 2010, 22:19
Příspěvky 5926
Auto: e46 2.2 ČERVENÁ
Obchodní pověst:
Kde: Koroljov/Žukovskij/MSK
Snímky:12

№ 8 29. 12. 2010, 17:27

Podle mě je 600 bolestně nízké otáčky na neutrálu. Nevím, jak to funguje na 6 válcích, ale na 4 určitě. A zahřívací 850 v chladném počasí vůbec nic, možná ti něco je?? i když se budu znovu opakovat, mluvím o 1,8

—> Specialista na kuchyně, nábytek a spotřebiče. Kontaktujte nás

člen klubu

Na fóru s 24. 03. 2009, 18:30
Příspěvky 1879
Auto: je
Obchodní pověst:
Kde: Moskva SEAD Vykhino
Snímky:1

№ 9 29. 12. 2010, 17:31
Sokol_corrado:

Ptal jsem se v mnoha službách a v klubu se v sousedních tématech také diskutovalo, spustíte je nad 1000 ot./min, pak klesnou na 850! a držte to tak, dokud se všechno neohřeje! v létě téměř okamžitě klesnou na požadovaných 650!

klubový veterán

Na fóru s 18. 01. 2010, 22:19
Příspěvky 5926
Auto: e46 2.2 ČERVENÁ
Obchodní pověst:
Kde: Koroljov/Žukovskij/MSK
Snímky:12

№ 10 29. 12. 2010, 17:36

rootik
No, 1000 je normální, podle toho, jak je zima, při -25 jsem měl 1100 nebo 1200 asi 20 sekund, pak to při zahřívání kleslo. Nevím, můj je kolem 700. Viděl jsem, že mnoho lidí má neustále někde něco nad 500, 600, zdá se mi, že to nestačí

—> Specialista na kuchyně, nábytek a spotřebiče. Kontaktujte nás

pravidelný klub

Na fóru s 01. 06. 2010, 09:55
Příspěvky 393
Auto: E53 m54
Obchodní pověst:
Kde: město nad svobodnou Něvou

Přečtěte si více

Popis a fotografie oblíbených sukulentů pro domácí použití.

№ 11 29. 12. 2010, 17:45
Sokol_corrado:

No, podle mě to tak má být!!
Jediné, co povoluji, je 650-700.

pravidelný klub

Na fóru s 27. 02. 2010, 18:07
Příspěvky 564
Auto: BMW e46 320 Ci, BMW Z4 3.0si Roadster
Obchodní pověst:
Kde: Moskva
Snímky:9

№ 12 29. 12. 2010, 17:48

člen klubu

Na fóru s 22. 06. 2010, 07:36
Příspěvky 1256
Auto: BMW X1 2.0D SportLine (ex-e46 325i)
Obchodní pověst:+3
Kde: Moskva, Timiryazevskaya
Snímky: 0

№ 13 29. 12. 2010, 17:54
daniermakov:

Pokud se auto do hodiny nezahřeje, je třeba hledat závadu v chladicím systému.
No, možná jen při -40. -50

—> Tohle je tvůj život a každou minutou se zkracuje.

klubový veterán

Na fóru s 18. 01. 2010, 22:19
Příspěvky 5926
Auto: e46 2.2 ČERVENÁ
Obchodní pověst:
Kde: Koroljov/Žukovskij/MSK
Snímky:12

№ 14 29. 12. 2010, 17:54

Milán
Takže ano, ale zase podle toho, jaká je zima a počáteční rychlosti zahřívání. A jediné co mám je, že 700 je na pracovním BC stabilní, to považuji za normální
Ale mnoho lidí má skoro 500 a chlubí se, že je to v pořadí věcí

—> Specialista na kuchyně, nábytek a spotřebiče. Kontaktujte nás

člen klubu

Na fóru s 24. 03. 2009, 18:30
Příspěvky 1879
Auto: je
Obchodní pověst:
Kde: Moskva SEAD Vykhino
Snímky:1

№ 15 29. 12. 2010, 18:11
Sokol_corrado:

normální je 600-650! ale když to při 500 funguje skvěle, neklopýtá, nevibruje, je stále plynulé a tiché, nedusí se při sešlápnutí plynu a reaguje okamžitě, tak proč by to tak nemohlo fungovat! nech to fungovat.

Přečtěte si více

Jak elektrický proud působí na lidské tělo?

pravidelný klub

Na fóru s 01. 06. 2010, 09:55
Příspěvky 393
Auto: E53 m54
Obchodní pověst:
Kde: město nad svobodnou Něvou

№ 16 30. 12. 2010, 09:58

Sokol_corrado neboj se!! 700 je víc než dobré!!
A pak tam křičí, 500, 600, 650.
jak jsem si všiml rootik, pokud motor běží plynule a otáčkoměr ukazuje 700, je to tak

Někdy mám 650 otáček, někdy 800. vždy jiné a nezávisí na povětrnostních podmínkách. A není tu nic děsivého!! IMHO.

Klub Kote

Na fóru s 06. 10. 2010, 16:03
Příspěvky 11579
Auto: X3 3.0D, F30 320i xdrive
Obchodní pověst:+3
Kde: Jihozápadní správní obvod – MO
Snímky:5

Registrace
vchod

Na začátek fóra
Pravidla fóra
Starý design
Nejčastější dotazy
Vyhledávání
Členové

Seznam fór AUTOLADA.RU
Rodina „Samara“

Page 1 z 1

Na fóru 18 let Vzkazy: 658 Od: MegaDerevnya – Západní Sibiř Auto: VAZ 21099, Carb, VP, 1998, 100t.km.

Nainstaloval jsem palubní počítač Pilot K9. Mezi další ukazatele patří nervozita z rychlosti. Při volnoběhu téměř vždy ukazuje 20 nebo mírně vyšší. Je to normální nebo je potřeba něco upravit?
Mimochodem, samotné rychlosti jsou také různé, od 800 do 1200, stávají se v různých časech, ale zatím to připisuji různým teplotám/vlhkosti (u nás je zima normální – průměr je -15″C.)

Na fóru 19 let Zprávy: 11920 Od: Balashikha MO Auto: 211440-26

IMHO je normální, že pokud něco překročí limity, rozsvítí se kontrolní světlo, pokud to samozřejmě vůbec nefunguje

Na fóru 19 let Zprávy: 5810 Od: Moskva Někde na jihozápadě. Auto: Hondo knoflíková harmonika a příborník

-=Červ=- napsal:

kontrolka se rozsvítí, pokud samozřejmě vůbec funguje

Od narození nepracuje. má to sacharidy.

Na fóru 19 let Zprávy: 1663 Od: 35rus Auto: nissankhtrail

sibcat napsal:

Nainstaloval jsem palubní počítač Pilot K9. Mezi další ukazatele patří nervozita z rychlosti. Při volnoběhu téměř vždy ukazuje 20 nebo mírně vyšší. Mimochodem, samotné rychlosti jsou také různé, od 800 do 1200, stávají se v různých časech, ale zatím to připisuji různým teplotám/vlhkosti (u nás je zima normální – průměr je -15″C.)

jo, je to sacharid, nalákat všechny

Na fóru 19 let Zprávy: 11920 Od: Balashikha MO Auto: 211440-26

Chud
Yopt. Proč sakra potřebuje počítač? Ani jsem si toho sacharidu nevšiml.

Na fóru 19 let Zprávy: 5810 Od: Moskva Někde na jihozápadě. Auto: Hondo knoflíková harmonika a příborník

-=Červ=- napsal:

Yopt. Proč sakra potřebuje počítač?

Hlídat rychlost a dát si parní lázeň.

Přečtěte si více

Kdy můžete sbírat semena řeřichy?

Na fóru 19 let Zprávy: 12649 Od: Kazaň Auto: VAZ 21093i

Skáčou vám otáčky, když je motor teplý?

Na fóru 19 let Zprávy: 78 Od: Tula Auto: VAZ 2108 VAZ 2115

Po hlavním městě jsem nainstaloval běžný elektrický tachometr a otáčky ukazují 800-1200 nebo tak něco, jako ježek už 2 roky.

p.s
2108 panel nízkého otáčkoměru a není součástí dodávky

Na fóru 18 let Zprávy: 5984 Od: Kazan Gorki Auto: VAZ 2109 1990 1.3 carb

sibcat napsal:

od 20 a trochu výš.

Kolik je 20? otáčky za minutu?
Tak na to zapomeň

Na fóru 18 let Zprávy: 381 Od: Petrohrad Auto: Mitsubishi Carisma HB 1.8

sibcat napsal:

Stejný odpad, totiž otáčky při xx někdy klesnou o 150 a samovolně se zase zvýší. A počet otáček přímo souvisí se zahříváním motoru. Za studena 700 ot./min., za tepla 900. Lze nastavit kolik za tepla. A v poslední době méně, velmi zřídka. Dokonce bych řekl, že se to téměř nikdy nestává. Těžko říct, co to vyléčilo. Nejprve jsem provedl repas motoru (samozřejmě z jiného důvodu), poté jsem vyčistil karburátor, následně vyměnil rozdělovač (na radu technika karburátoru) a zároveň jsem přestal tankovat u Kirishi protože jim otáčky benzínu vyskočily velmi často nahoru. To je vše, ale obecně je to u karbonového auta téměř normální, jak tomu rozumím.
Mimochodem, ze stejné řady je ještě jeden problém: občas se auto rozjede se slušnými vibracemi v karoserii, a to velmi líně. Lenost je často způsobena tím, že při blikání kontrolky na 2. rychlostní stupeň zbývá relativně málo plynu. Ale vibrace jsou xs.