Jaká je rychlost letadla za letu?

Letadlo se připravuje ke vzletu. Je vytlačen z parkoviště pomocí traktoru, jede po pojezdové dráze k ranveji, v klidu dojede na její konec, pak se zastaví a náhle se rozběhne a nakonec se vznese k obloze. Ale jaké rychlosti musí letadlo dosáhnout, aby vzlétlo?

Tatiana Afonina
Editor Techinsider.ru
Diskutujte o tématu
Pro každý typ letadla je tato hodnota jiná.

Může se také měnit v závislosti na počasí, zatížení, směru větru a délce dráhy. Všechny tyto faktory musí piloti před zahájením letu vzít v úvahu. Podívejme se na proces vzletu klasického osobního letadla Boeing 737.

INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

• Aby letadlo náhle vzlétlo na dráhu a vytvořilo právě ten okamžik, kdy jsou cestující vtlačeni do sedadel, musí motory nejprve zrychlit. Piloti drží letadlo dole pomocí brzdových pedálů, dokud motory nedosáhnou asi 800 otáček za minutu.
• Poté pilot odbrzdí, letadlo se začne rozjíždět a v rychlosti 180 km/h pilot strhne volant k sobě. Přední podvozek se zvedá, zatímco letadlo pokračuje v nabírání rychlosti na dvou podpěrách.
• Jakmile letadlo zrychlí na 220 km/h, vzlétne ze země.

INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

Jak jsme řekli, tyto hodnoty se liší v závislosti na typu letadla a dalších faktorech. V průměru bude největší dopravní letadlo, Airbus A380, potřebovat ke vzletu rychlost 269 km/h, Boeing 747 bude muset dosáhnout rychlosti 270 km/h a sovětský Jak-40 bude potřebovat pouze 180 km/h.

Navíc v případě silného protivětru se tyto hodnoty sníží, a pokud se ukáže, že vítr je zadní, bude pro vzlet vyžadována vyšší rychlost.

Co je to rychlost rozhodování

Tento koncept se nevztahuje na to, jak rychle piloti myslí, ale na maximální rychlost letadla během vzletu, při které je možné bezpečně přerušit vzlet v případě selhání kritického zařízení. To znamená, že se jedná o milník, určitý okamžik, kdy se velitel rozhodne, zda bude pokračovat ve vzletu, nebo zda jej přeruší a vrátí se na parkoviště. Pokud se letadlu podařilo silně zrychlit a k poruše došlo při rychlosti vyšší, než je rychlost rozhodnutí, musí piloti pokračovat ve vzletu a poté přistát.

INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

Existuje také pojem „výška rozhodnutí“. Vztahuje se k minimální výšce během přiblížení, kdy pilot musí určit, zda může letadlo bezpečně přistát, nebo zda je nutné nezdařené přiblížení. Bezpečné přistání je možné, pokud má pilot volný výhled na dráhu, letadlo letí požadovanou rychlostí a v dané výšce a je správně umístěno vůči dráze, což zajistí správné přiblížení. Pokud tyto podmínky nejsou splněny, letadlo obletí a pokusí se znovu přistát.

Možná vás bude zajímat

Online publikace TechInsider
Zakladatel Fashion Press LLC: 119435, Moskva, Bolshoy Savvinsky per., 12, budova 6, patro 3, místnost II;
Adresa redakce: 119435, Moskva, Bolshoi Savvinsky lane, 12, budova 6, patro 3, místnost II;
Šéfredaktor: Nikita Aleksandrovich Vasilenok
Redakční e-mailová adresa: [email protected]
Telefonní číslo redakce: +7 (495) 252-09-99
Označení informačních produktů: 16+
Online publikace je registrována Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi, registrační číslo a datum rozhodnutí o registraci: EL řada č. FS 77 – 84123 ze dne 09. listopadu 2022.

© 2007 — 2024 Fashion Press LLC
Při zveřejňování materiálů na Stránkách uděluje Uživatel společnosti Fashion Press LLC bezplatně nevýhradní práva k používání, reprodukování, distribuci, vytváření odvozených děl, jakož i k zobrazování materiálů a jejich zpřístupňování veřejnosti.

Každý vzlet a přistání letadla obvykle trvá několik minut. Zbytek letu je letadlo ve vzduchu ve velké výšce. Jak vysoko ale letadla létají a jakou maximální rychlostí mohou cestovat? Pojďme to zjistit.

výška

Letové výšky letadla se liší v závislosti na typu letadla, modelu, velikosti a přítomnosti určitého vybavení a funkcí. Malá letadla civilního letectví a některá malá proudová letadla nelétají výše než 6000 7000 metrů. Velká a vysokorychlostní dopravní letadla létají v horních vrstvách ve výšce 13000-2000 metrů. Malá lehká letadla obvykle nelétají nad XNUMX m.

Pro komerční osobní letadla je ideální výška 10-12 km. V této výšce není téměř žádné vertikální proudění vzduchu. Právě v této výšce letadlo létá plynule díky nízké hustotě vzduchu a nízkému odporu vzduchu. Také v této nadmořské výšce je dosaženo maximální úspory paliva při vysoké rychlosti. Právě v této výšce létají osobní dopravní letadla vysokou rychlostí.

Některá obchodní letadla pro cestující létají výše: obvykle létají ve výšce 15000 15 metrů. To je nezbytné pro maximální úsporu paliva. Typické je, že business jety se kvůli své velikosti nemohou pochlubit obrovskou zásobou paliva. Výsledkem je, že pro maximální dolet stoupají některé modely moderních business jetů do výšky XNUMX km.

Pokud jde o vojenská nadzvuková letadla, vojenští piloti za účelem snížení spotřeby paliva létají s některými letadly do výšky 13500 18000-XNUMX XNUMX metrů i výše. To je nezbytné pro minimalizaci odporu vzduchu.

Výškový rekord letu patří americkému testovacímu hypersonickému vojenskému letounu North American X-15, který dokáže vystoupat až do výšky 108 000 metrů.

Zde jsou cestovní nadmořské výšky a provozní stropy několika běžných modelů letadel (jako příklad Boeing):

Letadlo Boeing cestovní výška

• Boeing 737-100 – 10 670 metrů

• Boeing 737NG – 12500 metrů

• Boeing 747 – 10670 metrů

• Boeing 747-800 – 13100 metrů

• Boeing 777 – 11000 metrů

• Boeing 777-200 – 13140 metrů

Rychlost

V každé fázi letu letí letadlo různou rychlostí. Takže při startu letadlo letí rychlostí stoupání. Ve výšce 10 km dosahuje letoun maximální cestovní rychlosti. Poté po začátku klesání rychlost postupně klesá. Při přistání se nastavuje i přistávací rychlost.

Rychlost vzletu a přistání se obvykle příliš neliší. Nejsou stejné, ale blízko u sebe.

Rychlost letadla se měří v uzlech, kde 1 uzel = 1 námořní míle/hod = 1,852 km/h.

Pro vzlet se v závislosti na technických vlastnostech letadla může minimální vzletová rychlost pohybovat od 250 do 380 km/h.

Cestovní rychlost letadla po stoupání souvisí s modelem letadla, jeho motory a technickými vlastnostmi.

Zde jsou některé cestovní rychlosti běžných modelů letadel:

Letadlo Boeing cestovní rychlost

• 737 NG – 828 km/h

• 737-900 – 823 km/h

• 747-400 – 912 km/h

• 747-800 – 917 km/h

• 777-200/300 – 905 km/h

• 787 – 913 km/h

Cestovní rychlost airbusu

• A320 – 828 km/h

• A330 – 871 km/h

• A340-200 – 896 km/h

• A340-300 – 875 km/h

• A340-500 – 885 km/h

• A340-600 – 881 km/h

• A380-800 – 902 km/h

Letadlo Suchoj cestovní rychlost

Suchoj Superjet 100 – 830 km/h