Jaká je hloubka základů garáže?

Téměř všichni začínající stavitelé jsou zmateni otázkou, jaká přesně by měla být hloubka základů pro garáž? Jaké zatížení by měl základ vydržet, pokud má garáž jedno nebo dvě podlaží.

Kromě toho existuje mnoho nuancí, které musíte znát při stavbě sami, například tak, aby v garáži nebyla vlhkost a vlhkost, aby auto časem nezvlhlo. Správný výpočet šířky a hloubky základu vyžaduje velké úsilí.

Půda

Samozřejmě je dobré, když máte možnost vybrat si staveniště, ale často už je místo a je potřeba postavit budovu.

Nejdůležitější vlastností půdy, která může ovlivnit stavbu, je hloubka jejího promrznutí. Pokud je teplotní rozdíl příliš velký, může dojít k sedání nebo prasknutí budovy, případně k zkosení otvorů.

Ale stojí za to zvážit, že pro různé půdy bude hloubka zamrznutí půdy zcela odlišná. Voda například prochází pískem nebo písčitou půdou velmi rychle, a proto bude hloubka promrzání výrazně nižší než u substrátů.

Abyste se v budoucnu nestarali o pevnost a spolehlivost vaší budovy, stojí za to vytvořit základnu při stavbě garáže, která bude umístěna pod úrovní zamrznutí půdy.

Tak. pokud půda zamrzne, například o 0,8 metru, musíte položit základ na 1 – 1,2 metru. Základ z písku a drceného kamene můžete vyrobit tak, že tyto komponenty nasypete do vzniklé jámy, čímž se odstraní voda. Je také nutné vypočítat únosnost půdy.

Nejlepší možností je skalnatý terén, ale prakticky tam není dobré místo pro stavbu. SNiP reguluje, že černá půda s úrodnou vrstvou a rašelinou není absolutně vhodná pro stavbu garáže. Proto je třeba odstranit vrchní vrstvu zeminy, dosahující přibližně k nosným vrstvám, které vydrží zatížení a váhu garáže. Ve většině případů je to asi 0,5 metru.

Při výstavbě stavby je nutné co nejpřesněji objasnit všechny otázky související s podzemní vodou. Podzemní voda má velký vliv na únosnost půdy a hloubku zamrzání. Lze zajistit drenáž podzemní vody, k ochraně lze použít hliněný hrad. V takových půdách je přísně zakázáno stavět inspekční jámy nebo sklepy.

stavební materiál

Dnes existuje velké množství stavebních materiálů, ze kterých můžete postavit garáž. Nejoptimálnější však vždy byla a zůstává cihla, která vydrží zatížení po mnoho let a neopotřebuje se.

Základy přicházejí v různých typech:

Pevný

Jedná se o pevnou hmotu desek pod celou budovou a je nejpevnějším typem.

Svařované

Vypadá to jako pevně zaražené hromady do půdy. Tento typ základů je vhodný pro jakoukoli půdu a je tedy univerzálním typem.

Páska

Pásový základ pro garáž” width=”300″ height=”225″/>

Představuje bednění, do kterého se po obvodu nalije betonová směs.

Pro každou budovu s vlastní plochou a zatížením, pro samostatný typ zeminy, by měl být zvolen konkrétní typ. Musíte vědět, že hloubka nalitého základu přímo určí jeho sílu a spolehlivost.

U jílovitých půd je vhodnější zvolit svařovaný typ základu, dlaždicový typ bude považován za docela přijatelný a pro písčitou půdu je nejlepší zvolit pásový základ.

Jak vypočítat?

Garáž je poměrně důležitá budova, a proto stojí za to věnovat zvláštní pozornost výpočtům základů. Garáž musí chránit auto před nepříznivými vlivy klimatických podmínek.

Založení pásového typu se provádí v hloubce až 1,7 m, jednoduše není třeba jít hlouběji.

V tuto chvíli by nejlepší variantou pro střední zónu byla kombinace pásových a deskových základů.

Ceny si můžete spočítat, například pokud má garáž 6 x 8 metrů:

1. Výkopové práce: 24m3×700 rub. = 16 800 rublů.
2. Pískový polštář 10 m3 × 500 rub. = 5 000 rublů.
3. Beton na pásce 4m3×5 rub. = 000 20 rublů.
4. Zásyp pískem 10m3×500 rub. = 5 000 rublů.
5. Beton na desku 5m3×5000 rub. = 25 000 rublů.
6. Výztuž A-III 12 mm 1200mx26 rub. = 31 200 rublů.

Celkové množství materiálů je 103 000 rublů. Pokud za práci zaplatíte, je třeba přidat dalších 80 %.

Aby bylo možné správně vypočítat základ pro garáž, je nutné vzít v úvahu mnoho přírodních faktorů a rozměry samotné budovy. Poté, co strávíte trochu času, můžete postavit spolehlivou a odolnou konstrukci.

Stavební etapy

1. Zpočátku si promyslete a spočítejte, jaká jáma je potřeba, bylo by nejoptimálnější vykopat jej v hloubce 50 cm. Dále je základ pokryt pískem s naléváním a pěchováním do hloubky 20 cm.
2. Po obvodu je vyrobena páska 30×40 cm. Vodorovná výztuž: 3 výztužné tyče A-III ve 2 řadách, svislá výztuž – vývody 40 cm vysoké nad základem 300 mm (pro úvaz). Je nutné vypočítat materiály pro bednění a výztuž.
3. Dále se dovnitř nasype písek pod pěchovadlem a nalije se vodou., zakryjte písek plastovou fólií (aby cementové mléko nezapadlo do písku a beton neztratil svou pevnost). Rám je pletený ve 2 vrstvách z výztuže A-III s buňkou 200×200 mm. Tloušťka desky může být 10 cm.

Hloubka

Hloubka základu pro garáž bude přímo záviset na výšce zamrznutí půdy a průtoku podzemní vody. Pokud není hloubka mrazu velká, ale spodní voda je nízká, lze základ položit s hloubkou 0,4 metru a k tomuto číslu připočítat částku za pískový polštář a vrstvu štěrku.

Tento druh základů bude ideální volbou pro stavbu na písčité půdě, kterou je téměř nemožné zmrazit.

Nejlepší je prohloubit základ na jílových a bažinatých půdách o 1,5 metru. Nedojde tak k erozi a stlačení půdy, což zabrání zničení základu.

Hloubka založení by měla být vždy větší než zámrzná hodnota zeminy, minimálně o 0,2 -0,3 m.

šíře

Tloušťka stěn garáže přímo ovlivní šířku budovaného základu garáže, kterou je třeba dokončit, je přibližně o 30 % více.

To platí pro jakýkoli typ základů a dokonce i pro desky spojující základové piloty.

U pásového základu, pod kterým má být bednění postaveno, by měla být šířka také zvětšena o tloušťku stěn samotného bednění.

Takže například šířka stěn bude 12 cm, to je velikost standardní cihly (pokud je zdivo jedna cihla), pak tloušťka stěn dřevěného bednění bude 2.5 cm V případě bude šířka budovaného základu 20,6 cm.

Nuance záložek

Pokud neplánujete parkovat v garáži více než dvě auta, neměli byste stavět velkou garáž, a proto nebudete potřebovat silné, pevné základy. V případě jedné many si vystačíte s lehkým, skromným základem.

Tipy:

1. Před zahájením výstavby se doporučuje rozhodnout, které komunikace procházejí vybraným staveništěm, aby se jich v průběhu nedotýkaly. Nebudou tak žádné problémy se sousedy a inženýrskými sítěmi.
2. Dále stojí za to alespoň načrtnout náčrt toho, co bude následně postaveno, malý náčrt oblasti, po které se budete muset během stavebního procesu pohybovat.
3. Je velmi důležité včas izolovat boční vnější stěny základů pěnovým plastem, který chrání půdu před rozmrazováním, a tím zabraňuje mrazovému zvednutí půdy.
4. Masivní základ je nezbytný, pokud bude garáž postavena ze silných cihel, 1,5 zděných vrstev nebo z pěnových bloků. Pro všechny typy staveb však existuje jeden předpoklad – základ musí být o 20-30 cm vyšší od země, což zabrání vzniku vlhkosti a vlhkosti v garáži.

Hlavním úkolem garáže je udržet auto a zabránit jeho vystavení sněhu nebo dešti. Konstrukce běžných stěn a střech ale neznamená, že kvůli vysoké vlhkosti rez obejde karoserii auta. Proto je velmi důležité vybudovat kvalitní základ, který zaručí dokonalou ochranu.

Jak vypočítat základ pro garáž

Aby se základ v průběhu let nezhroutil a v důsledku toho nedeformoval stěny a střechu, odborníci doporučují vypočítat, s přihlédnutím k vlastnostem půdy, hloubce podzemní vody, hmotnosti a rozměrům konstrukce. Na základě toho všeho pak vyberete typ základu, který je pro vaši garáž nejvhodnější. Pokud plánujete postavit garáž poměrně velkých rozměrů se silnými cihlovými, pěnovými nebo dřevěnými stěnami, je nutné postavit stejně masivní a pevný základ. V případě skromné ​​garáže pro jedno malé auto si vystačíte s odlehčenou základnou. Ale jeden povinný požadavek platí pro jakékoli garážové budovy – základ musí být alespoň 20-30 cm nad zemí. To pomůže zabránit tvorbě vlhkosti na stěnách garáže. Před zahájením všech výpočtů, je nutné zjistit, jaké komunikace procházejí pod staveništěm, aby je nenarušovaly. Jinak se nevyhnete problémům se sousedy a souvisejícími službami.

Poté se doporučuje načrtnout alespoň jednoduchý výkres místa, podle kterého se pak bude možné orientovat při konstrukci garážové konstrukce.

Výběr správného základu

Pásový základ.

Jedná se o betonový roztok nalitý do bednění uloženého ve speciálně vykopaném výkopu po celém obvodu objektu.

Je konstruován z pevně zaražených nebo šroubovaných pilot do půdy. Je považován za nejuniverzálnější pro všechny, i ty nejobtížnější půdy.

Skládá se z pevného pole desek pod celou konstrukcí a je nejen jedním z nejpevnějších, ale také nejdražších z ostatních typů základů.

Určení typu půdy

Hloubka základu, který se má nalít, bude přímo záviset na tom, jaký druh pozemku se nachází na staveništi. Půdy jsou kamenité, písčité, hlinité a hlinité.

Jíl má tendenci bobtnat při dostatečně nízkých teplotách a erodovat, když podzemní voda prochází blízko, takže hloubka položení základů na takových půdách bude mnohem větší než na měkkých písčitých půdách. Na hlinité půdě je nejlepší postavit pilotový nebo deskový základ a na písčité a hlinité půdě pásový základ.

Jak postavit základ pro garáž ze škvárového bloku a samotnou garáž, přečtěte si následující článek.

A zde je článek, ze kterého se dozvíte, jak postavit garáž z vlnité lepenky.

hloubka založení garáže

Jaká by měla být hloubka základů pro garáž? Hloubka založení bude přímo záviset z ukazatele zámrzné výšky a průtoku podzemní vody. Pokud zamrznutí půdy není příliš mělké a podzemní voda prochází daleko, je možné postavit základ o hloubce asi 0,4 m, plus stejné množství pod polštářem z písku a štěrku. Tento základ je ideální pro písčité půdy, které nepodléhají procesům zvedání.

Hloubka založení na těchto půdách je nejlépe prohloubit na 80 cm.Základ na hlinitých, hlinitých a bažinatých půdách a s dostatečně hlubokým průchodem vody je nejlépe prohloubit na 1-1,5 metru. To by mělo zabránit erozi, stlačení a expanzi půdy, a tím i zničení celého základu.

Chcete-li určit přesnou hloubku základu, musíte zjistit hloubku zamrznutí půdy ve vaší oblasti a přidat k ní asi 20%. Pokud je například zamrznutí půdy jeden metr, pak hloubka základu je 1,2 metru.

Šířka základu

Odhadovaná tloušťka stěny garáže bude mít přímý vliv na šířku instalovaného základu pro garáž, která by měla být o 30% větší než oni. To platí i pro mříž, tedy desku spojující základové piloty.

V případě pásového základu pro garáž, jehož lití zahrnuje postavení bednění, se šířka základu garáže také zvětší o tloušťku stěny tohoto bednění. Řekněme, že šířka stěn budoucí garáže je 12 cm (standardní cihla) a tloušťka stěny dřevěného bednění je 2,5 cm. V tomto případě bude šířka vašeho základu 12 + 3,6 (30 % z 12 ) + 2,5×2 = 20,6 cm

Výpočet základu pro garáž – je to docela jednoduchá záležitost. K tomu stačí vzít v úvahu všechny přírodní faktory, parametry samotné garáže a správně vypočítat hloubku a šířku základu. Poté, co strávíte trochu času těmito jednoduchými výpočty, můžete bezpečně začít pracovat a být si jisti, že postavená garáž bude stát bez opravy po velmi dlouhou dobu.

Základ pro garáž z pěnových bloků. Přečtěte si o tom zde.

V tomto článku si přečtěte o opravě střechy garáže.