Jak nainstalovat zadní kameru na auto vlastníma rukama v několika jednoduchých krocích
Velmi často mají řidiči z různých důvodů potíže s parkováním. Někteří kvůli nezkušenosti, někteří si po koupi nového auta ještě nezvykli na jeho rozměry a někteří mají špatnou viditelnost jednoduše kvůli designu vozu. Například parkování v kombíku, minibusu nebo SUV je obtížnější než v sedanu, protože při jízdě vzad se můžete spolehnout pouze na výhled v zrcátkách. Nové drahé vozy jsou nyní vybaveny dynamickou zadní kamerou, jejíž obraz se zobrazí na obrazovce multimediálního systému ihned poté, co řidič zařadí zpátečku. Taková výbava se ale začala objevovat teprve nedávno a ne každý si auto za takové peníze může dovolit. Proto, aby se zlepšila viditelnost a bylo parkování pohodlnější, někteří majitelé automobilů instalují zadní kameru nezávisle, bez ohledu na konfiguraci. O tom, jak to udělat správně, si povíme později v článku.
Výběr zadní kamery
Díky široké nabídce zadních kamer na trhu si snadno vyberete model, který vám bude vyhovovat. Jejich hlavní rozdíly jsou cena, technické vlastnosti a zpracování. Před zakoupením kamery, kterou potřebujete, je třeba vzít v úvahu některé její základní parametry, které ovlivňují váš výběr.
Chcete-li koupit vhodné zařízení, první věc, kterou musíte věnovat pozornost, je jeho tvar. Na jeho základě se rozhodnete, kam na vůz namontovat zadní kameru. Je také třeba si uvědomit, že ne všechny modely jsou dodávány s potřebnými spojovacími prvky. Někdy bude nutné je propojit s prvky karoserie vozu a provést tam nějaké změny. Například řezání do nárazníku, víka kufru atd.
Druhým hlavním kritériem pro výběr zadní kamery je její pozorovací úhel. Nemělo by být příliš malé ani příliš velké. V prvním případě bude instalace zadní kamery málo užitečná, protože do rámu spadne velmi málo okolních objektů a zachycený prostor bude malý. Pokud je úhel pohledu příliš velký, objeví se na obrazovce naopak příliš mnoho zbytečných informací a pro řidiče bude obtížné se orientovat při couvání.
Co byste měli udělat před instalací zadní kamery?
Naštěstí výrobci dělají vše pro to, aby zjednodušili postup instalace kamery, takže motoristé si nemusí lámat hlavu a trávit spoustu času připojením zařízení. Řidič však bude potřebovat nějaké základní znalosti o konstrukci vozu a elektroinstalaci. Během procesu instalace budete muset odstranit vnitřní obložení, abyste mohli vést kabel k palubní desce. Toto je jedna z nejobtížnějších částí celého postupu. Vše je ale potřeba dělat krok za krokem a v pořádku.
Než začnete, nezapomeňte odstranit kladný pól z baterie, abyste předešli zkratům a jiným problémům.
Příprava sedadla kamery
Nejprve musíte najít místo, kam chcete zadní kameru umístit. Někteří lidé jej raději instalují do nárazníku a neváhají jej pro tento účel úplně rozebrat. Někteří výrobci zabudovávají kamery do samotného rámu SPZ, kde jsou pro ně opatřeny speciální drážky. Pokud taková zvláštní místa neexistují, je nejlepší k tomu přidělit oblast poblíž poznávací značky. Pokud pro oko kamery neexistuje žádný speciální upevňovací bod, vyvrtá se tam otvor pro instalaci pomocí elektrické vrtačky. Poté se nainstalovaná kamera pomocí lepidla a tmelu připevní na vnitřní stranu zavazadlového prostoru. Pokud je pro toto zařízení k dispozici místo, máte štěstí. Odstraňte plastové zátky a nainstalujte tam kameru. Poté musíte natáhnout vodiče do zavazadlového prostoru, abyste mohli zařízení napájet.
Poskytování napájení fotoaparátu
Takže druhým krokem při instalaci zadní kamery je její napájení. Všechny kamery mají stejné schéma zapojení bez ohledu na jejich vnitřní strukturu a účel, takže všechny mají kabeláž pro napájení a video výstup. Aby zařízení fungovalo, musí být napájeno elektřinou. Nejčastěji se jako zdroj energie používá zpětné světlo. V tomto případě bude kamera fungovat pouze při jízdě vzad. To je velmi důležité, protože neustálé střílení ho může poškodit. Žádný výrobce neposkytuje záruku na kvalitní a bezproblémový chod kamery, pokud natáčí déle než jednu hodinu bez přestávky. Tím se parkovací kamery liší od CCTV kamer, které jsou určeny pro nepřetržitý záznam.
Dobré nepřerušované napájení couvací kamery zcela závisí na dobrém připojení ke zdroji energie. Aby vám na silnici neselhalo, je potřeba propojit červený kladný vodič ze zařízení, určený pro napájení, ke kladnému vodiči zpětného světla. Před připojením je ale nesmírně důležité nainstalovat pojistku 0,5 A Nyní budeme podrobněji mluvit o roli pojistky.
Úloha pojistky v obvodu
Lidé, kteří se podílejí na instalaci elektrických zařízení do automobilů, například zvuku, si dobře uvědomují, že pojistka v obvodu hraje důležitou roli a může ušetřit majitele automobilu před mnoha problémy. Minimální náklady na takovou jednoduchou věc jsou asi 50 rublů, ale požár elektroinstalace může způsobit škody v hodnotě desítek nebo dokonce stovek tisíc.
Pojistka musí být instalována co nejblíže ke zdroji energie. Záporný vodič (obvykle černý) připojíme ke karoserii vozu. Hmota je připevněna k libovolnému kovovému prvku připojenému ke karoserii vozu. Kontaktní plocha musí být dobře vyčištěna, aby byl zajištěn dobrý kontakt. Černý vodič nevyžaduje pojistku.
Nyní můžete začít s nejobtížnější a časově nejnáročnější fází instalace zadní kamery – položením kabelu skrz kabinu k monitoru.
Instalace kabelů
Pro příjem obrazu z kamery na monitor je nutné protáhnout vnitřkem videokabel. Právě kvůli této fázi je docela obtížné nainstalovat kameru vlastníma rukama, takže mnoho lidí dává přednost tomu, aby tento proces svěřili odborníkům. Ale ve skutečnosti to chce jen trochu úsilí a trpělivosti k dosažení požadovaného výsledku.
Většina zadních kamer má univerzální video výstup se žlutým „tulipánovým“ konektorem, jako ostatní video zařízení. Často je kamera dodávána s prodlužovacím kabelem, který umožňuje propojení kamery a monitoru. Jeho délka je dostatečná pro většinu vozů. Pokud kabel nestačí, měli byste použít další prodlužovací kabel a připojit je pomocí speciálního konektoru, který se v amatérském rádiovém žargonu nazývá „barel“. Druhá možnost zahrnuje vtažení jádra kabelu do stínění, aby se zvýšila požadovaná délka. V tomto případě však bude vyžadováno pájení a krimpování konektorů, což bude mít za následek dodatečné náklady na pracovní sílu a bude muset být vynaloženo více času. Jedinou výhodou této metody je neomezené tahání kabelu bez konektorů.
Připojení kamery k monitoru
Po skončení nejtěžší a zdlouhavější fáze můžete začít připojovat kameru k monitoru. Vezmeme žlutý konektor video kabelu a připojíme jej ke stejnému žlutému konektoru na monitoru. Rádia vybavená monitorem mají obvykle několik video výstupů, včetně jednoho speciálního určeného pro zadní kameru. Navíc je zde funkce pro automatické zobrazování snímků při couvání. Podrobnější popis procesu připojení takového zařízení je nejlépe nalézt v návodu k rádiu.
Kromě toho je třeba pamatovat na napájení monitoru, pokud tak nebylo provedeno dříve. Stejným způsobem nainstalujeme pojistku na červený kladný vodič a připevníme zem k tělu.
Závěrečné dotazy
Když je vše smontováno a ukotveno, není třeba spěchat a zapínat proud. Prvním krokem je zkontrolovat spolehlivost všech připojení a vodičů, zda nejsou poškozeny. Pro větší spolehlivost lze konektory omotat elektrickou páskou.
Poté, co se přesvědčíte o spolehlivosti celé konstrukce, připojte dříve odstraněný terminál k baterii a zkontrolujte provoz kamery. Teprve poté, co od něj obdržíte obrázek a budete s výsledkem spokojeni, můžete začít s montáží interiérových prvků.
Po dokončení všech manipulací pochopíte, že instalace zadní kamery na auto je poměrně jednoduchá. Výsledek stojí za námahu a čas. Parkování bude mnohem snazší a nebude od vás vyžadovat tolik úsilí a nervů.
Dobrý den, pánové automobiloví nadšenci! Pokud při parkování v různých městských zařízeních neustále narážíte na určité překážky, musíte v tomto procesu přemýšlet o použití jednoduchých moderních elektrických zařízení.
Ne, ne, vůbec nemluvím o parkovacích senzorech, zařízení je určitě dobré, ale dostupné možnosti jsou příliš primitivní a ty drahé jsou mimo možnosti většiny. A proč to potřebujeme? Jako alternativu doporučuji použít běžnou malou videokameru. Souhlasím s tím, že různé varovné signály tam budou chybět, když se přiblíží rušení, ale získáme reálný obrázek o tom, co se děje za námi, a navíc znatelně ušetříme.
Myslím, že je to skvělý nápad! Stručně řečeno, abyste se naučili, jak nainstalovat zadní kameru na auto, pokračujte ve stejném duchu – čtěte, čtěte a čtěte znovu, až do úplného konce!
Highlights
Nebudu procházet celý bohatý sortiment moderního trhu. Řeknu pouze, že jeho rozmanitost vám představí multifunkční jednotky, jejichž cena bude šokovat běžného občana Ruské federace. Najdete však i levnější modely, i když jejich schopnosti jsou skromné. co potřebujeme? Hlavní je, že ten obrázek tam je a bude to stačit!
První věc, na kterou budete po zakoupení fotoaparátu myslet, je, kam zařízení nainstalovat? V zásadě můžete dát průchod své fantazii, ale nejoblíbenějším a nejdostupnějším místem je rám pro SPZ. Navíc, pokud se projdete po autobazaru, určitě najdete speciální rámečky s již existujícími otvory pro kameru. Pokud jste, drazí přátelé, nezažili zatmění, které by vás donutilo obrátit se na profesionály, pak bude další otázka: proč zapínat proud?
Podívejte, pokud není potřeba hlídat situaci za vozidlem při jeho pohybu vpřed, pak by byl couvací světlomet ideální volbou. Jeho zvolením získáte poloautomatický start zařízení při zařazení zpátečky a budete souhlasit, že je to velmi pohodlné. Navíc není náhoda, že se tak zadní kamera jmenuje, liší se od běžných zařízení tím, že funguje v krátkých časových úsecích, maximálně jednu hodinu. Výrobci usoudili, že 60 minut stačí na zaparkování i nezkušenému řidiči. Podle mě je toho víc než dost!
Dále budeme muset položit video kabel z kamery do palubního počítače nebo samotného displeje. Ale nejdřív, nejdřív si musíte připravit potřebnou sadu nástrojů.
Vybavení pro proceduru
- Scotch tape
- Elektrické vedení;
- Elektrická vrtačka;
- Sada šroubováků;
- Páječka;
- Nůž;
- Pojistka 0.5A;
- Izolační páska;
- Zadní kamera;
- Displej auta.
Postup instalace
Když je tedy vše ve své původní poloze, přistoupíme k instalaci zpětné kamery vlastníma rukama, přičemž nejprve odpojíme svorky baterie, abychom zabránili elektrickému zkratu. Pokud v interiéru vaší kabiny není žádná obrazovka, musíte tuto závadu opravit. Instaluje se přímo na palubní desku, i když zde je vše na vašem vkusu a barvě. V moderních vozidlech se k upevnění skvěle hodí oboustranná páska, pomocí které udržíte plast bez poškození. Když je pod „pátým bodem“ starý, dobře ujetý Zhigul, radím vám, abyste se příliš netrápili a používali mnohem spolehlivější samořezné šrouby. Co se týče výživy, postup je shodný s níže popsaným. Stačí si jako zdroj vybrat něco jiného, například autorádio.
Dalším krokem je napájení kamery správným a bezpečným způsobem. To znamená, že mezi kameru a zdroj energie, v našem případě zadní svítilnu, je nutné nainstalovat 0.5A pojistku. Po připojení a odizolování připojíme červený napájecí vodič (s pojistkou) vycházející z komory na požadovanou fázi. Vezměte prosím na vědomí, že černý vodič (mínus) stačí přišroubovat k zemi (karosérii auta).
Když je vše připraveno, zbývá pouze připojit monitor a zadní kameru. Chcete-li to provést, proveďte následující kroky:
- Odstraňujeme plášť, pod kterým budou instalovány vodiče.
- Do stěny kufru (ta, která vede do kabiny) vyvrtáme otvor pro kabel.
- Natahujeme dráty a pravidelně je připevňujeme ke karoserii auta páskou. Buďte opatrní, jejich připevnění k pohyblivým jednotkám se nedoporučuje, protože systém může snadno selhat.
- Pomocí „tulipánového“ kabelu, který je dodáván s fotoaparátem, připojíme zařízení k displeji.
- Připojíme baterii pro závěrečnou kontrolu.
- Kameru upevníme do rámu SPZ.
- Montujeme plášť a další demontované díly.
Takto vypadá proces instalace zadní kamery, kterou bez problémů zvládnete sami. Kromě toho to nezabere moc času udělat všechno o všem. Myslím, že to zvládneš za hodinu.
Pro ty z vás, milí přátelé, kterým se podařilo pořídit moderní rádio s vestavěným displejem, přikládám video. Postup se příliš neliší od postupu, který jsem popsal, ale přesto. Tady to končím. A vy, přátelé, pamatujte – žádná moderní náhlavní souprava vás nemůže plně ochránit před problémy na cestách, takže buďte vždy ostražití! Brzy se uvidíme!