Která chladicí kapalina je lepší G12 nebo G13?

Chladicí kapalina je nejdůležitější složkou pro tepelnou regulaci motoru, která přímo ovlivňuje jeho životnost a spolehlivost. Chyba při výběru chladicí kapaliny je stejně nebezpečná jako při výběru motorového oleje – výsledkem může být zásadní oprava.

V tomto článku budeme hovořit o rozdílech mezi populárními typy nemrznoucí směsi G11 a G12. Dáme doporučení pro výběr optimální kapaliny a míchání nemrznoucí směsi, aby byl váš motor vždy pod spolehlivou ochranou.

Pro jaké vozy je nemrznoucí kapalina G11 vhodná?

Nemrznoucí směs standardu G11 je vyvinuta pro chladicí systémy zahraničních a domácích automobilů raných konstrukcí. Takové stroje sjížděly z montážní linky hlavně do roku 1996. Některé sloučeniny této specifikace jsou však použitelné ve vozidlech vyrobených před rokem 2008 včetně. Před nákupem nemrznoucí směsi se proto nezapomeňte podívat do technické dokumentace vašeho vozu.
Rok výroby vozidla je opravdu důležitý, protože při návrhu spalovacího motoru se berou v úvahu mechanismy působení inhibitorů koroze v chladicí kapalině.

Důležité vlastnosti nemrznoucí směsi G11

Typ G11 patří do třídy kombinovaných (hybridních) nemrznoucích kapalin; jeho hlavní vlastností je zvýšená ochrana chladicího systému před korozí použitím kombinace aditiv z organických a anorganických kyselin. Skládá se z etylenglykolu, vody a aditivního balíčku obsahujícího značné množství silikátových inhibitorů koroze a malé množství karboxylátových.

Silikáty dokonale chrání chladicí systém před korozí a vytváří na jeho vnitřních površích hlubokou ochrannou vrstvu. Taková „skořepina“ zhoršuje přenos tepla, což není kritické pro rané konstrukce motorů. Protože za prvé, radiátory samotné jsou poměrně prostorné a mají široký průřez teplosměnných trubek. Za druhé, takové motory jsou mnohem méně tepelně zatíženy než moderní; jejich provozní teplota nepřesahuje 90 stupňů.

Hlavní výhodou složení je, že v případě destrukce silikátového filmu a vzniku koroze vstupují do hry karboxylové kyseliny, které přesně vytvoří ochrannou vrstvu v místě oxidace.

Nevýhody kompozice, kromě snížení tepelné vodivosti, je její krátká životnost. Hustá ochranná vrstva je časem zničena, silikátový film se delaminuje a jeho tvrdé „šupiny“, podobné vodnímu kameni v kotli, začnou bloudit chladicím systémem. Mohou ucpat chladič nebo poškodit čerpadlo. Aby se tomu zabránilo, nemrznoucí směs G11 se musí měnit každé dva roky nebo každých 40 000 kilometrů. Je vhodné propláchnout chladicí systém. Zde se můžete dozvědět více o životnosti různých tříd nemrznoucí směsi.

Vlastnosti nemrznoucí směsi G11

Toto složení je provozuschopné při teplotách až minus 40 nebo dokonce minus 45 °C, v závislosti na výrobci. To je dostatečné pro provoz na většině území Ruské federace. Tato nemrznoucí směs se vaří pouze při teplotě 108 stupňů. Hustota chladicí kapaliny G11 při 20 stupních by měla spadat do rozsahu 1,065 až 1,085 g/cm3.

Je důležité vědět, že složení kapaliny G11 se může u jednotlivých výrobců lišit. Například v Evropě se silikáty používají jako anorganické přísady pro G11. V Japonsku – fosfáty (kvůli tomu nejsou takové sloučeniny zcela správně klasifikovány jako třída G11). Proto vždy hledejte na štítku nemrznoucí směsi schválení výrobce pro motor vašeho vozu.
Doporučujeme věnovat pozornost prémiovým nemrznoucím směsím Rolf, které mají velmi vysokou úroveň výkonnostních vlastností.

Pro jaké vozy je nemrznoucí kapalina G12 vhodná?

Kompozice, které jsou označeny symboly G12 a G12+, jsou organické nebo karboxylátové. Skládají se z etylenglykolu, speciálně upravené vody a balíčku organických přísad.

Nemrznoucí směs G12 byla vyvinuta pro modernější vozy. Jeho aditivní balení neobsahuje silikáty a nevytváří trvalý ochranný film na vnitřních plochách chladicího systému. Nezhoršuje přenos tepla moderních nízkoobjemových chladicích systémů a neprodukuje pevné usazeniny, které ucpávají radiátory. Antikorozní přísady zde působí specificky na vzniklá ložiska koroze a neutralizují tento negativní proces.

Takové nemrznoucí směsi mají vysoce stabilní balíček aditiv a zlepšenou tepelnou stabilitu, díky čemuž vydrží déle – nejméně 5 let nebo asi 250 000 kilometrů. Lze je bezpečně používat ve vysokootáčkových, výkonných motorech.

Nemrznoucí směs G12 má vývoj – standard G12+, toto složení se skládá také z etylenglykolu, vody a balíčku organických přísad. Doporučuje se pro motory vyrobené po roce 2001, včetně vysoce zrychlených maloobjemových motorů, které vyžadují zvýšenou intenzitu výměny tepla. Jeho aditiva jsou ještě stabilnější a mají prodlouženou životnost – taková nemrznoucí směs G12+ je potřeba měnit každých 7 let, ale také stojí podstatně víc.

Vlastnosti nemrznoucí směsi G12

Minimální bod varu nemrznoucí směsi G12 by měl být 118 stupňů. Hustota nemrznoucí směsi G12 při 20 stupních se obvykle pohybuje od 1,065 do 1,085 g/cm3. Teplota mrazu je až minus 40 stupňů, díky čemuž je použití nemrznoucí směsi pohodlné v celé naší zemi.

Pozor, nemrznoucí kapalina typu G12 je plně vhodná pro všechny spalovací motory, včetně těch s měděnými, mosaznými a hliníkovými chladiči.

Proč se barvy nemrznoucí směsi G11 a G12 liší?

Majitelé automobilů často podléhají nebezpečné mylné představě, že nemrznoucí směs pro doplňování musí vybírat podle barvy. Ve skutečnosti tomu tak není a nyní vám prozradíme proč.
Začněme tím, že složky jakékoli nemrznoucí směsi jsou zpočátku bezbarvé a nejsou to přísady, které dávají kompozici její odstín, ale barvivo. Výrobci si navíc mohou vybrat libovolné barevné schéma podle svých představ, bez ohledu na vlastnosti konečného produktu.
Zpočátku byla známá klasifikace nemrznoucí směsi G11, G12, G12+ a tak dále navržena společností Volkswagen. Současně se vytvořila tradice malování anorganických nemrznoucích směsí modrou barvou. Hybridní, které obsahují spoustu anorganických přísad, jsou zelené. A bio jsou růžové nebo červené.
Ale to je jen tradice, která není pravidlem ani standardem. Proto nemůžete míchat kompozice podle barvy!

Mohu smíchat nemrznoucí směs G11 a G12?

Je povoleno míchat kompozice G12 a G12+ nebo G12++, ne nižší! Lepší od jednoho výrobce. Ale míchání kompozic G12 a G11 je přísně zakázáno!

Nemrznoucí směs třídy G12 může být doplněna G12+, G12++ nebo G13.

Ale standard G11 je tolerantnější k míchání. Můžete do něj přidat jakékoli složení, kromě (a to je důležité) nemrznoucí směsi G12. To je další výhoda levné nemrznoucí směsi G11. Je však třeba si uvědomit: životnost chladicí kapaliny se sníží.

Jaký je rozdíl mezi nemrznoucí kapalinou G11 a G12

Nabízíme vám ještě jednou rychlý pohled na rozdíly mezi oběma typy nemrznoucích směsí.
Začněme tím hlavním: životnost a stabilita aditiv u standardu G12 je vyšší než u G11. Jeho cena je ale také vyšší.

G11 ale poskytne vylepšenou antikorozní ochranu především motorům s vysokým kilometrovým nájezdem, jejichž chladicí systém toho viděl hodně. Hlavní věcí je vyměnit nemrznoucí směs včas a zabránit přehřátí.

Pamatujte! Složení G11 není použitelné pro moderní motory, protože je jednoduše vyřadí.

Pokud mluvíme o složení aditiv, hybridní nemrznoucí směs standardu G11 obsahuje bohatý roztok anorganických látek jako jsou silikáty, aminy, dusičnany, dusitany, boritany nebo fosforečnany a malé balení karboxylových kyselin. Z tohoto důvodu je G11 často klasifikován jako anorganická nemrznoucí směs.

A standard G12 obsahuje pouze karboxylátové přísady na organické bázi. Z tohoto důvodu nemrznoucí směs G12 nevytváří ochranný povlak na vnitřních površích chladicího systému, jako to dělá G11, a nesnižuje tepelnou vodivost.
Antikorozní účinek přísad G12 implementuje aktivní princip ochrany. Faktem je, že součásti motoru moderních automobilů jsou vyrobeny z hliníku a oceli bez použití mosazi a mědi. Povrch oceli a hliníku může oxidovat a nemrznoucí přísady G12 aktivně a přesně působí pouze v oblastech koroze.

Která nemrznoucí směs je tedy lepší: G11 nebo G12?

Na tuto otázku lze odpovědět následovně: nejlepší nemrznoucí směs je ta, která plně odpovídá specifikacím motoru vašeho vozu. Ale pouze v případě, že se jedná o kvalitní nemrznoucí směs od důvěryhodného výrobce. Nejlepší je volit prémiové značky, jako je nemrznoucí směs Rolf, protože při jejich výrobě se používají jen ty nejlepší a nejstabilnější komponenty.

Věřte, že to nejsou jednoduchá slova. Mezi nemrznoucí přísady patří nejen antikorozní přísady a maziva. Neměly by chybět účinné antioxidační a protipěnivé přísady a také látky regulující acidobazickou rovnováhu. Dokonce i barvivo musí být bezpečné pro součásti chladicího systému. Stojí za to mluvit o vyváženém složení a vysoce kvalitním monoethylenglykolu? Bohužel mnoho výrobců nemrznoucích směsí se snaží šetřit, v důsledku čehož trpí účinnost chlazení a ochrana součástí motoru.

Rolf garantuje kvalitu svých chladicích kapalin a doporučuje pro použití následující normy nemrznoucí směsi G11 a G12+:

• vysoce kvalitní prémiová chladicí kapalina s prodlouženým servisním intervalem Rolf Antifreeze HD G11 modrozelený koncentrát;
• vysoce kvalitní nemrznoucí směs Rolf G11 Green, vytvořená na bázi monoetylenglykolu a vysoce účinného aditivačního balíčku, který poskytuje maximální ochranu proti zamrznutí a varu v širokém rozsahu teplot;
• Rolf G12+ Red karboxylátová nemrznoucí směs, vyvinutá za použití nejnovějších technologií organických aditiv.

Svěřte ochranu svého motoru vysoce kvalifikovaným odborníkům Rolf!

Autor: ROLF LUBRICANTS GMBH

Nemrznoucí směsi řady G12, G12+, G12++ a G12 EVO jsou moderní chladicí kapaliny určené pro použití v chladicích systémech automobilů. Liší se svým složením, barvou a specifikacemi a jsou navrženy tak, aby poskytovaly spolehlivou ochranu motoru před přehřátím a zamrznutím. Každý typ nemrznoucí směsi má jedinečné vlastnosti a je navržen pro specifické provozní podmínky.

G12

Nemrznoucí směs G12 byla jednou z prvních, která navrhla použití organických kyselin jako inhibitorů koroze, což výrazně zvyšuje životnost chladicí kapaliny ve srovnání s tradičními nemrznoucími směsmi na anorganické bázi. Nejčastěji je červené barvy a je určen pro použití ve vozech skupiny VAG (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) a dalších, kde je vyžadováno splnění specifikace G12.

G12 +

G12+ je vylepšená verze G12, která obsahuje nejen organické, ale i některé anorganické inhibitory koroze pro ještě větší ochranu motoru a chladicího systému. Tento typ nemrznoucí směsi má také často červenou nebo růžovou barvu a je kompatibilní s chladicími systémy vyžadujícími předchozí specifikaci G12, ale nabízí vylepšené složení pro přidanou ochranu.

G12 ++

G12++ (nebo G12 Plus Plus) je ještě pokročilejší verze, která byla navržena tak, aby byla kompatibilní nejen s hliníkovými motory, ale také s litinovými motory. Nabízí zlepšenou ochranu proti korozi a usazeninám při vysokých teplotách. G12++ má typicky fialovou barvu a je kompatibilní se všemi předchozími specifikacemi G12, nabízí ještě větší všestrannost a ochranu pro širokou škálu automobilových motorů.

G12 EVO

G12 EVO je nejnovější generací nemrznoucí směsi v této řadě, která poskytuje nejvyšší úroveň ochrany a výkonu. Je navržen s využitím nejnovějších pokroků v organické chemii a nabízí ještě delší životnost a ochranu proti korozi v nejtvrdších provozních podmínkách. G12 EVO se dodává v různých barvách v závislosti na výrobci, ale nejběžnější barvy jsou červená nebo fialová. Tato nemrznoucí směs je navržena pro použití v nejnovějších automobilových motorech a je kompatibilní s dřívějšími specifikacemi G12.

Obecné vlastnosti a výhody

• Ochrana proti korozi: Všechny nemrznoucí směsi řady G poskytují vynikající ochranu kovových částí chladicího systému před korozí.
• Odolnost vůči teplu: Jsou schopny efektivně pracovat v širokém teplotním rozsahu, čímž zabraňují přehřátí a zamrznutí motoru.
• Trvanlivost: Díky použití organických kyselin se výrazně zvyšuje životnost těchto nemrznoucích směsí oproti tradičním výrobkům.
• Kompatibilita: Nejnovější verze nemrznoucích směsí, jako jsou G12++ a G12 EVO, jsou navrženy tak, aby byly kompatibilní s širokou řadou motorů a předchozími specifikacemi nemrznoucích směsí.

Důležitost výběru správné nemrznoucí směsi

Výběr nemrznoucí směsi, která splňuje specifikace vašeho vozidla, je zásadní pro zajištění dlouhodobého a spolehlivého výkonu. Použití nesprávného typu chladicí kapaliny může mít za následek sníženou účinnost chladicího systému, zrychlenou korozi kovových součástí a dokonce selhání kritických součástí motoru.

Environmentální aspekt

Kromě technických výhod jsou moderní nemrznoucí směsi, včetně G12 EVO, vyvíjeny s ohledem na ekologické normy. Jejich složení je méně škodlivé pro životní prostředí ve srovnání s tradičními nemrznoucími směsmi, což z nich činí výhodnější volbu z hlediska ochrany životního prostředí.

Kontrola a servis chladicího systému

Pravidelná kontrola hladiny a stavu nemrznoucí směsi v chladicím systému vašeho vozidla je klíčem k zajištění jeho spolehlivého provozu. Pro zachování optimálního stavu chladicí soustavy se doporučuje vyměnit nemrznoucí směs podle pokynů výrobce vozidla.

Závěr

Nemrznoucí směsi G12, G12+, G12++ a G12 EVO jsou vysoce kvalitní chladicí kapaliny navržené tak, aby splňovaly různé požadavky moderních vozidel. Výběr správného typu nemrznoucí kapaliny a pravidelná údržba jsou důležitými faktory pro zajištění účinnosti chladicího systému, ochrany motoru před přehřátím a zamrznutím a zabránění korozi. Vzhledem k těmto aspektům je důležité vybírat nemrznoucí směs zodpovědně, na základě doporučení výrobce vašeho automobilu.

Něco málo o nemrznoucí směsi G13

Vývoj nemrznoucí směsi: Důvody pro ukončení výroby nemrznoucí směsi G13

Ve světě automobilových kapalin označení často slouží jako údaj o úrovni technologie a modernosti produktu. Na základě této logiky se nemrznoucí směs s vysokým indexem zdá pokročilejší. Vysazení nemrznoucí směsi G13 (se specifikací TL-774 J) samotnou automobilkou však vyvolalo mnoho otázek.

Volkswagen AG vyjádřil přání vytvořit nemrznoucí směs, která nejen účinně chrání motor, ale je také šetrnější k životnímu prostředí. K tomuto účelu byl při výrobě použit glycerin, který částečně nahradil ethylenglykol. V koncentrované formě představoval glycerin až 20% objemu a v kapalinách připravených k použití – až 10%. Tento produkt však vyvolal kontroverzi a nebyl schválen všemi divizemi VAG.

Vozy značek Audi, SEAT, Škoda, Volkswagen nadále v továrnách používaly nemrznoucí kapalinu standardu G13. Ostatní značky koncernu jako Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, ale i Semt Pielstick, MAN B&W AG jej však na své výbavě odmítly použít. To bylo způsobeno zhoršením odvodu tepla a nestabilním fungováním inhibitorů koroze v této nemrznoucí směsi.

V současné době byla nemrznoucí směs G13 (TL-774 J) ukončena a není používána na vozidlech VAG pro plnění na dopravníky. Toto rozhodnutí bylo pravděpodobně učiněno s cílem zajistit optimální výkon a bezpečnost motorů a také splnit normy udržitelnosti životního prostředí.