Když je auto zahřáté, nenastartuje
Je obtížné nastartovat horký motor, když je studený
Elle Zprávy: 2 Registrovaný: 23. října 2015 16:30 Celé jméno: Elle Automobil: FFn Elegance Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne
Je obtížné nastartovat horký motor, když je studený
#1 Zpráva Elle „23. října 2015, 16:37
Dobrý den!
Existuje Málo, 2008, 1,6, manuál, najeto 151 tun.
Pomozte mi prosím s radou, v čem může být problém, když auto špatně startuje, když je motor teplý, když je kolem zima?
Šel jsem například do obchodu, zaparkoval auto na parkovišti a když jsem se po půl hodině vrátil (motor ještě úplně nevychladl), nastartoval jsem a za 10-15 sekund nastartoval. Pokud to vzdáte a nastartujete podruhé, začne to s třeskem.
Chodil jsem do servisu, chodil jsem i do různých. Říkají a dělají všechno, ale problém stále zůstává.
Co udělali, bylo čištění vstřikovačů, demontáž imobilizéru, výměna svíček, výměna filtrů (vzduchové, palivové), kontrola elektroinstalace.
Motor běží trochu nerovnoměrně, i když mě opraváři ujišťují, že se mi to zdá. Auto hned nenastaví volnoběžné otáčky do 900, ručička jezdí tam a zpět +/- 50 otáček. Začalo to po výměně snímače vačkového hřídele.
Naposledy upravila Elle dne 23. října 2015 16:42, upraveno celkem 1krát.
Elle
*Casper* Šéf Zprávy: 42151 Registrovaný: 10. ledna 2010, 23:33 Celé jméno: Sancelo Mastraiani Automobil: Další Motor: Další Přenos: Ostatní Rok výroby: 2023 klima: Klimatické řízení střešní okno: K dispozici je Kde: Torzhok [69] Kontaktní informace:
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#2 Zpráva *Casper* „23. října 2015, 16:39
Chtěl bych vidět chyby motoru.
Všechno bylo v pořádku, dokud jsem nechtěl dělat ještě lépe.
*Casper*
Elle Zprávy: 2 Registrovaný: 23. října 2015 16:30 Celé jméno: Elle Automobil: FFn Elegance Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#3 Zpráva Elle „23. října 2015, 16:43
Žádné chyby (
A to jak vlastní diagnostikou, tak prostřednictvím stroje v servisu
Bylo by to příliš snadné
Opravdu přemýšlím o tom, že půjdu a přihlásím se k této Alarm Motors (něco jako úředníci Fordu v Petrohradě), ale poté, co jsem slyšel dost epických recenzí o jejich práci, se dokonce bojím zasahovat
Přidáno po 1 minutě 42 sekundách:
Re: Špatné startování na horkém motoru v chladném prostředí
I když možná opraváři mlčí, že tam jsou chyby?
Elle
oneoff Zprávy: 182 Registrovaný: 27. srpna 2011, 23:00 Celé jméno: Alexander Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické Rok výroby: 2007 klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: Berdjansk, Ukrajina
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#4 Zpráva oneoff „23. října 2015, 16:55
Mám vyčistit škrticí klapku?
Jsem jako gopher. Nevidíš mě, ale existuji. (film “DMB”)
oneoff
Dima! #_0000BF Zprávy: 16722 Registrovaný: 11. ledna 2010, 11:02 Celé jméno: Dmitry Přenos: Mechanické Kde: Petrohrad a Leningradská oblast Kontaktní informace:
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#5 Zpráva Dima! „23. října 2015, 17:15
Elle napsala: Už přemýšlím, že bych mohla jít a vzdát se tomuto Alarm Motors,
Pokud se chcete vzdát úředníkům v St. Petersburgu, pak je to lepší než Rolf. Jsou také divní. Ale aspoň dostanou 3+.
Nejsi o nic lepší než všichni ostatní!
Nejsi o nic horší než všichni ostatní!
Dima!
Demogorgon Sharpener the Wise Zprávy: 1033 Registrovaný: 04. září 2013, 20:42 Celé jméno: Dmitry Automobil: Další Motor: 1.6 Benzín Přenos: Mechanické Rok výroby: 2013 klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: Vologda (35)
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#6 Zpráva demogorgon „23. října 2015, 18:50
Není Ford Market v Petrohradě? Možná k nim?
demogorgon
timoha-07 Zprávy: 11138 Registrovaný: 18. dubna 2012, 19:53 Celé jméno: Yurec Motor: 1.4 Benzín Přenos: robotický klima: Ne střešní okno: K dispozici je Kde: Yartsevo@Penza
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#7 Zpráva timoha-07 „23. října 2015, 20:18
Elle , u všech raných mayovek bylo nutné vyhodnotit, zda palivo přetéká nebo nestačí. Jsou staré svíčky hodně zakouřené? Nebo za stejných podmínek (když “Pokud necháte pokusy nastartovat a nastartujete podruhé”), okamžitě začněte s proplachováním válců (plynový pedál až k podlaze při otáčení klíčkem a plynulé uvolňování pedálu, zatímco se startér otáčí) . Zapalovací svíčky jsou zanesené sazemi a při „propláchnutí“ se okamžitě spustí, což znamená, že palivo teče. To znamená, že se „podložky“ vstřikovačů podělaly (buď se vstřikovače po vypnutí auta nezavřou, nebo se okamžitě nalijí.)
Chemerges Tabakeevich a strážce jódu. Teď je z něj jen dědeček.
timoha-07
Dima! #_0000BF Zprávy: 16722 Registrovaný: 11. ledna 2010, 11:02 Celé jméno: Dmitry Přenos: Mechanické Kde: Petrohrad a Leningradská oblast Kontaktní informace:
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#8 Zpráva Dima! „23. října 2015, 20:45
Demogorgon napsal: Není Ford Market v St. Petersburgu?
Nikoho takového neznám
Nejsi o nic lepší než všichni ostatní!
Nejsi o nic horší než všichni ostatní!
Dima!
Demogorgon Sharpener the Wise Zprávy: 1033 Registrovaný: 04. září 2013, 20:42 Celé jméno: Dmitry Automobil: Další Motor: 1.6 Benzín Přenos: Mechanické Rok výroby: 2013 klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: Vologda (35)
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#9 Zpráva demogorgon „23. října 2015, 20:52
Dima! ,Tyhle.
demogorgon
timoha-07 Zprávy: 11138 Registrovaný: 18. dubna 2012, 19:53 Celé jméno: Yurec Motor: 1.4 Benzín Přenos: robotický klima: Ne střešní okno: K dispozici je Kde: Yartsevo@Penza
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#10 Zpráva timoha-07 „23. října 2015, 20:54
demogorgon ,
Chemerges Tabakeevich a strážce jódu. Teď je z něj jen dědeček.
timoha-07
Dima! #_0000BF Zprávy: 16722 Registrovaný: 11. ledna 2010, 11:02 Celé jméno: Dmitry Přenos: Mechanické Kde: Petrohrad a Leningradská oblast Kontaktní informace:
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#11 Zpráva Dima! „23. října 2015, 22:10
demogorgon , Nejde tedy o službu, jde o náhradní díly. Znám jeden obchod, ale nepoužívám ho. Existuje něco bližšího a pohodlnějšího. A já ani nevím, kde se sevis nachází. Ano, a nejsem si jistý, jestli existuje.
Nejsi o nic lepší než všichni ostatní!
Nejsi o nic horší než všichni ostatní!
Dima!
denruler Zprávy: 16 Registrovaný: 29. prosince 2014, 20:36 Celé jméno: denis Automobil: FFn Trend Motor: 1.4 Benzín Přenos: Automatické Rok výroby: 2007 střešní okno: Ne Kde: Barnaul
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#12 Zpráva denruler » 07. listopadu 2016, 12:39
Podobný problém. Našli jste řešení?
denruler
serezhiki Zprávy: 2330 Registrovaný: 15. prosince 2011, 11:31 Celé jméno: Sergei Automobil: FFn Elegance Motor: 1.4 Benzín Přenos: Mechanické Kde: Iževsk
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#13 Zpráva serezhiki » 07. listopadu 2016, 12:56
Necroposting do jisté míry. Vyplatí se zkontrolovat snímač teploty, bohatost a chudost směsi je vázána na teplotu motoru. Porucha snímače nemusí nutně znamenat přerušení nebo zkrat, ale porušení indikátorů povede k problému.
serezhiki
ANG Zprávy: 4935 Registrovaný: 15. ledna 2010, 10:53 Celé jméno: Alex Automobil: Další Motor: Další Přenos: Ostatní Rok výroby: 2023 klima: Klimatické řízení střešní okno: Ne Kde: Rostov-on-Don
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#14 Zpráva ANG » 07. listopadu 2016, 19:54
Nejen snímač teploty, ale snímač teploty chladicí kapaliny a snímač teploty a tlaku v rozdělovači. Před spuštěním je třeba je sledovat, aby se zajistilo, že odpovídají skutečnosti.
Titanium Hatchback, 1.6 125, PowerShift, Lunar Sky, Zákaz kouření, Urban, Bezpečnost, Technologické balíčky
Haval F7 2WD 1,5T 150hp, 7DCT, Komfort
Haval F7 2WD 1,5T 150 hp, 7DCT, Elite, restyling 2023
radost111 Zprávy: 1124 Registrovaný: 21. ledna 2016, 20:24 Celé jméno: Eugene Automobil: FFn Comfort Motor: 1.6 Diesel Přenos: Mechanické Rok výroby: 2007 klima: Ne střešní okno: Ne
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#15 Zpráva radost111 » 07. listopadu 2016, 23:24
denruler napsal: Podobný problém. Našli jste řešení?
Zkontroloval bych tlak v railu a jeho pokles po vypnutí čerpadla.
Pokud je méně než 2, je problém s čerpadlem, pokud rychle klesá, vstřikovače tečou nebo
Zpětný ventil nefunguje v čerpadle.
radost111
denruler Zprávy: 16 Registrovaný: 29. prosince 2014, 20:36 Celé jméno: denis Automobil: FFn Trend Motor: 1.4 Benzín Přenos: Automatické Rok výroby: 2007 střešní okno: Ne Kde: Barnaul
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#16 Zpráva denruler » 08. listopadu 2016, 14:04
Dnes to zkontroluji. Zítra odepíšu.
denruler
*Casper* Šéf Zprávy: 42151 Registrovaný: 10. ledna 2010, 23:33 Celé jméno: Sancelo Mastraiani Automobil: Další Motor: Další Přenos: Ostatní Rok výroby: 2023 klima: Klimatické řízení střešní okno: K dispozici je Kde: Torzhok [69] Kontaktní informace:
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#17 Zpráva *Casper* » 08. listopadu 2016, 14:36
Když je horko, je to špatné – většinou to jsou síly. Zkontroloval jsem – sundal jsem rampu, čerpadlo (vzal jsem to z umyvadla na mytí), dal petrolej do tlakové rampy a sledoval, jak kapka na trysce nabobtná. Toto praní nemá smysl. Ověřeno. Přeměna. Náhradu hledejte na demontáži – jsou tam levné.
Všechno bylo v pořádku, dokud jsem nechtěl dělat ještě lépe.
*Casper*
radost111 Zprávy: 1124 Registrovaný: 21. ledna 2016, 20:24 Celé jméno: Eugene Automobil: FFn Comfort Motor: 1.6 Diesel Přenos: Mechanické Rok výroby: 2007 klima: Ne střešní okno: Ne
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#18 Zpráva radost111 » 08. listopadu 2016, 15:55
*Casper* napsal: Špatné za horka – to jsou obvykle síly
Pokud ventil na čerpadle nedrží, je to stejný odpad.
radost111
*Casper* Šéf Zprávy: 42151 Registrovaný: 10. ledna 2010, 23:33 Celé jméno: Sancelo Mastraiani Automobil: Další Motor: Další Přenos: Ostatní Rok výroby: 2023 klima: Klimatické řízení střešní okno: K dispozici je Kde: Torzhok [69] Kontaktní informace:
#19 Zpráva *Casper* » 08. listopadu 2016, 16:13
Pak nastanou potíže v mrazu
Všechno bylo v pořádku, dokud jsem nechtěl dělat ještě lépe.
*Casper*
denruler Zprávy: 16 Registrovaný: 29. prosince 2014, 20:36 Celé jméno: denis Automobil: FFn Trend Motor: 1.4 Benzín Přenos: Automatické Rok výroby: 2007 střešní okno: Ne Kde: Barnaul
Re: Těžko se startuje na horkém motoru, když je kolem zima
#20 Zpráva denruler » 09. listopadu 2016, 09:16
Tento problém se objevuje při přechodu mezi létem a podzimem a jarem, kdy je teplota +10..0
Projevuje se to i tak, že na semaforu je volant natočený až na doraz, a vy se začnete vzdalovat = zadrhne se.
Během podzimu se objeví 2-3x.
V létě jsem měnil svíčky za NGK iridiové. Staré i nové jsou čisté. S lehkým bílým povlakem na špičce.
Odpor vysokonapěťových vodičů, norm.
Udělal jsem chybu na cívce, vyměnil jsem ji.
Tlak palivového čerpadla 7 bodů. S autem běžícím 4-3,5 si přesně nepamatuji.
Vstřikovače spolu s mýdlovou rampou, vavřín, pod tlakem palivového čerpadla od VAZ. Také jsem kontroloval těsnost, žádné nejsou. Plnicí kapacita baněk je stejná.
Plyn myji dvakrát ročně. Je tam čisto.
Dýchací hadice jsou čisté.
Olej Shell helix ultra 5w-40
Tančím na různých čerpacích stanicích Gazpromu.
–
Na základě měření senzorů.
Na studeném motoru je rozdíl teploty vzduchu ve startovacím vzduchu 1 stupeň.
Na zahřátém motoru při jízdě dosahuje 35 stupňů.
Tlak v sání při vypnutí je 101, při chodu 31-32 kPa.
Když vypnu motor, tlak okamžitě dosáhne 100 kPa.
Dodatečně přidáno po 6 minutách 51 sekundách:
Re: Špatné startování na horkém motoru v chladném prostředí
Také posledních 6 měsíců se otáčky pohybovaly na XX +-20.
Když přepnete převodovku na D, cena je jasně 850.
Po výměně termostatu.
V oblasti 3-4 válců u sání se objevil pokles. Vyměnil jsem těsnění sání. Píšťalka zůstala.
Zastavení a spuštění motoru. Graf sacího tlaku.
Ostrý tlak na plynový pedál. Graf sacího tlaku.
V teplém počasí mohou motoristé narazit na problémy se startováním vozu. Potíže přitom mohou mít majitelé aut s benzínovým i naftovým motorem. To se děje z několika důvodů, z nichž každý má své vlastní řešení.
Vadný startér
Absence jakékoli reakce motoru automobilu na otočení klíčku zapalování může znamenat vadný startér. Tato jednotka poskytuje motoru minimální otáčky pro jeho další start. Vadný startér vydává opakované cvakání při pokusu nastartovat auto.
Náklady na opravy budou záviset na schopnosti opravit spouštěcí mechanismus nebo na nutnosti zakoupit nový náhradní díl. Pokud je vůz vybaven manuální převodovkou, lze vozidlo v případě této poruchy nastartovat „z tlačníku“.
Startér neselže náhle. Řidič si obvykle všimne, že motor nastartuje před několika opakujícími se charakteristickými zvuky startéru. Pokud se takové příznaky objeví, měli byste okamžitě jít do autoservisu.
Vybitá baterie
Pokud je napětí na svorkách akumulátoru nižší než 10,4 V, vůz nenastartuje. V moderních autech je slabá baterie signalizována odpovídající kontrolkou na palubní desce. Navíc, pokud je výboj mělký, může auto nastartovat z generátoru.
Pokud je baterie provozuschopného typu, lze ji nabít během 2-3 hodin speciální nabíječkou, kterou lze zakoupit v autobazaru. Můžete také nastartovat auto s vybitou baterií od dárce spojením kladných pólů baterie červeným vodičem a záporných pólů černým vodičem.
Nejlepším řešením by však bylo koupit novou baterii požadované kapacity.
Problém s palivovým čerpadlem
Úlohou plynového čerpadla je pumpovat palivo z plynové nádrže do motoru. Hlavním příznakem selhání palivového čerpadla je pokles tahu motoru za jízdy. Pokud se tento problém neřeší včas, auto brzy přestane startovat i za teplého počasí.
Kvůli ucpanému palivovému filtru navíc často selhává palivové čerpadlo, což zvyšuje zátěž palivového systému vozidla. Abychom předešli takovým poruchám, je nutné se vyvarovat jízdy s malým množstvím paliva v nádrži a také tankovat u důvěryhodných čerpacích stanic vysoce kvalitní benzín.
Porucha ECU
Elektronická řídicí jednotka je často nazývána mozkem automobilu, protože poruchy v této jednotce jsou nepředvídatelné a mohou ovlivnit fungování jakéhokoli systému vozidla.
Téměř každá porucha v ECU může být vyřešena výměnou pojistek. Dražší variantou opravy je výměna celé řídící jednotky.
Pokud je ECU vadná, motor od ní nedostane potřebný příkaz ke spuštění. Dalším signálem o poruše elektronické jednotky může být pravidelné vypínání motoru automobilu, bez ohledu na provozní režim pohonné jednotky a povětrnostní podmínky.
Problémy se snímačem klikového hřídele
V tomto případě startér plně přenáší točivý moment na motor automobilu, ale nebude schopen nastartovat. Poruchy zapalovacích svíček a zapalovacích cívek mají podobné příznaky.
Abyste si byli jisti, že snímač je vadný, musíte věnovat pozornost doprovodným poruchám: pokles volnoběžných otáček, auto může ztratit trakci při akceleraci, motor náhle zhasne i během jízdy, ale po chvíli se snadno rozběhne.
Pokud se vyskytne alespoň jedna z uvedených poruch, musíte okamžitě vyhledat pomoc autoservisu.