Jaká je pokuta za řízení přívěsu bez dokladů?

Jaro a léto jsou obdobím aktivního využívání přívěsů: některé přepravují stavební materiály, jiné loď, další motocykl nebo čtyřkolku, a to je jen začátek výčtu možností. Ne každý si ale důkladně pamatuje pravidla pro jízdu s přívěsem v osobním autě. Potřebuji pro přepravu jakéhokoli přívěsu získat kategorii BE? Jakou hmotnost a rozměry přívěsů smí táhnout osobní automobil? Musí být registrován každý přívěs? Za co můžete dostat pokutu? Pojďme si na tyto a další otázky odpovědět.

Jaké přívěsy lze táhnout bez kategorie BE?

Pro začátek se pojďme rozhodnout ne každý přívěs vyžaduje řidiče kategorie BE. Klasifikace kategorií vozidel je obsažena v části 1 článku 25 federálního zákona č. 196-FZ „O bezpečnosti silničního provozu“. Podle ní, kategorie B znamená schopnost ovládat vozidla kategorie „B“ spojená s přívěsem, jehož maximální povolená hmotnost nepřesahuje 750 kilogramů; vozy kategorie „V“připojeného k přívěsu, jehož maximální přípustná hmotnost přesahuje 750 kilogramů, avšak nepřesahuje hmotnost nenaloženého vozidla, pokud celková přípustná hmotnost takové jízdní soupravy nepřesahuje 3500 kilogramů.

Jinými slovy, kategorie BE Nepotřebuji pro přepravu přívěsu za následujících podmínek:

• hmotnost přívěsu je menší než 750 kg;

• hmotnost přívěsu je více než 750 kg, ale méně než pohotovostní hmotnost automobilu, a celková hmotnost automobilu s přívěsem není větší než 3,5 tuny.

Které přívěsy vyžadují kategorii BE?

Kategorie BE je vyžadována, pokud jsou překročeny parametry popsané v předchozí části. Tím pádem, kategorie BE potřebné pro řízení vozy kategorie „V“připojené k přívěsu, jehož maximální přípustná hmotnost přesahuje 750 kilogramů a přesahuje pohotovostní hmotnost vozidla; vozy kategorie „V“připojené k přívěsu, jehož maximální povolená hmotnost přesahuje 750 kilogramů, pokud celková maximální povolená hmotnost takové jízdní soupravy přesahuje 3500 kilogramů.

Tedy kategorie BE je potřeba, pokud:

• hmotnost přívěsu je vyšší než 750 kg a vyšší než pohotovostní hmotnost vozidla;

• hmotnost přívěsu je více než 750 kg a celková hmotnost automobilu a přívěsu je více než 3,5 tuny.

Upozornění: kategorie BE není potřeba, pokud celková hmotnost vozu a přívěsu přesáhne 3,5 tuny, ale přívěs váží méně než 750 kg – například pokud je přívěs o hmotnosti 700 kg připojen k Hummeru H2 o hmotnosti 3 tuny. Pro požadavek kategorie BE je nutná kombinace obou podmínek: hmotnost přívěsu je více než 750 kg a celková hmotnost je vyšší než 3,5 tuny.

Kdo může získat kategorii BE a jak?

Pro získání kategorie BE je potřeba projít standardním výcvikovým postupem: získat lékařský průkaz, navštěvovat teoretickou a praktickou výuku a následně složit zkoušky v autoškole a na dopravní policii. Na rozdíl od kategorie B má však BE další omezení týkající se věku a délky služby. Uvádí to stejný federální zákon č. 196-FZ získat kategorii BE mohou být pouze řidiči, kterým je alespoň 19 let a mají oprávnění řídit vozidla kategorie „V“ nejméně 12 měsíce.

Je nutné registrovat nějaký přívěs?

Ano, Registraci podléhá jakýkoli přívěs bez ohledu na hmotnost a provedení. Přívěs je totiž podle dopravních předpisů vozidlo, které není vybaveno motorem a je určeno k provozu ve spojení s motorovým vozidlem. A téměř všechna vozidla, jak víme, musí být registrována. K registraci budete potřebovat standardní balík dokumentů: PTS (ano, přívěs má také PTS), cestovní pas, kupní smlouvu a potvrzení o zaplacení státního cla. Registrační značky musí být namontovány na přívěsu.

Musím inspektorovi poskytnout dokumenty k přívěsu?

Pro každý případ upřesněme, že při jízdě autem s přívěsem je řidič povinen mít u sebe doklady k přívěsu a poskytnout je k ověření dopravními policisty. Tato povinnost je stanovena v odstavci 2.1.1 dopravních předpisů.

Potřebujete pojištění přívěsu?

Fyzické osoby, které vlastní přívěsy za osobní automobily, je nemusí pojistit v rámci povinného ručení. To je uvedeno v odstavci „e“ části 3 článku 4 federálního zákona o povinném pojištění odpovědnosti z provozu vozidla č. 40-FZ: podle něj Povinnost pojistit občanskoprávní odpovědnost se nevztahuje na vlastníky přípojných vozidel za osobní automobily ve vlastnictví občanů..

Je nutné při použití auta s přívěsem dát značku do povinného ručení?

Pozorní majitelé aut vědí, že v povinném ručení je doložka „vozidlo je používáno s přívěsem“, kde můžete zaškrtnout. Toto označení se však rovněž nevztahuje na majitele přívěsů za osobní automobily. Faktem je, že § 7 odst. 4 zákona o povinném pojištění odpovědnosti z provozu vozidla stanoví, že povinnost pojistit občanskoprávní odpovědnost vlastníků přípojných vozidel za vozidla, s výjimkou přípojných vozidel za osobní automobily ve vlastnictví občanů, se uskutečňuje uzavřením smlouvy o povinném ručení, která stanoví možnost řídit vozidlo s připojeným přívěsem, o kterém je údaj zapsán do smlouvy o povinném ručení.

Z tohoto bodu lze vyvodit dva závěry. Jednak pojištění přívěsu za osobní automobil, jak již víme, není potřeba. a za druhé, zaškrtávací políčko v zásadě povinného ručení uvádějící, že vozidlo je používáno s přívěsem se vztahuje na nákladní vozidla a v zásadě pro osobní automobil, který se používá s přívěsem, toto zaškrtávací políčko není nutné zaškrtávat.

Je nutné nechat zkontrolovat přívěs?

Část 4 článku 32 federálního zákona č. 170 o technické kontrole eliminuje potřebu soukromých vlastníků přívěsů podstupovat technickou kontrolu. Podle ní nepodléhají od 1. ledna 2012 technické kontrole přípojná vozidla za vozidla v majetku fyzických osob o maximální povolené hmotnosti do tří tun a pěti set kilogramů.

Jaké rozměry by měl mít přívěs?

Maximální rozměry přívěsu jsou upraveny požadavky na velikost vozidel v Technických předpisech celní unie. Předpisy neomezují přímo délku přívěsu, ale maximální délka silničního vlaku jako součást tahače a přívěsu (návěsu) – 20 metrů. Další rozměry jsou uvedeny přímo u přívěsů: maximální šířka vozidlo kategorie přívěsu (kategorie O) nesmí přesáhnout 2,55 metrua maximální výška upoutávka nesmí přesáhnout 4 metru.

Kromě toho je třeba si uvědomit, že přívěs, stejně jako auto, musí mít funkční světla. Odstavec 19.1 pravidel silničního provozu uvádí, že ve tmě a za podmínek nedostatečné viditelnosti, bez ohledu na osvětlení vozovky, jakož i v tunelech na přívěsech a tažených motorových vozidlech musí být zapnuta obrysová světla.

Jak rychle můžete jet s přívěsem?

Ve městě neplatí žádné další omezení rychlosti pro auta s přívěsem – to znamená, že můžete jet rychlostí 60 km/h, pokud nejsou jiná omezení. Na polních cestách ale budete muset jet pomaleji. Uvádí to odstavec 10.3 pravidel silničního provozu mimo obydlené oblasti je povolena jízda osobních automobilů při tažení přívěsu na dálnicích – ne více než 90 km/h, na ostatních silnicích – ne více než 70 km/h.

Je možné řídit osobní auto pod značkou zákaz provozu s přívěsem?

V jednom z našich předchozích materiálů jsme se zmínili o značce 3.7 „Pohyb s přívěsem zakázán“, která mimo jiné zakazuje odtahování motorových vozidel. Ale zde Pod značkou 3.7 můžete řídit auto s přívěsem. Faktem je, že podle pravidel tato značka „zakazuje pohyb nákladních automobilů a traktorů s přívěsy jakéhokoli typu, jakož i tažení motorových vozidel“ a osobní automobily zákazu nepodléhají.

Co nelze přepravovat v přívěsu?

Za prvé, Přeprava osob v přívěsu je zakázána. Naznačuje to bod 22.8 pravidel silničního provozu: podle něj je zakázáno přepravovat osoby mimo kabinu osobního automobilu (kromě případů přepravy osob v korbě nákladního automobilu s valníkem nebo v dodávce), a traktor, jiná samohybná vozidla, na nákladním přívěsu nebo v přívěsu karavanu.

Za druhé, v přívěsu nemůžete převážet náklad, který by porušoval pravidla pro přepravu zboží. Tato pravidla jsou podrobně stanovena v § 23 dopravního řádu. Na náklad je kladeno poměrně hodně požadavků, proto je lepší si před přepravou znovu přečíst celý oddíl 23, ale požadavky stručně uvedeme.

To znamená, zakázáno pravidly:

• přetížení;

• přeprava nákladu bez dodržování opatření ke kontrole umístění, zajištění a stavu nákladu, aby se zabránilo jeho pádu;

• překážení pohybu ostatních účastníků s nákladem;

• omezení viditelnosti řidiče nákladem;

• potíže s ovládáním zatížení a nestability vozidla;

• přeprava nákladu, která zakrývá vnější osvětlovací zařízení a reflektory, registrační a identifikační značky a neruší vnímání signálů rukou;

• přeprava nákladu, který vytváří hluk, vytváří prach, znečišťuje vozovku a životní prostředí.

Navíc to naznačují pravidla silničního provozu náklad, který přesahuje rozměry vozidla vpředu nebo vzadu o více než 1 m nebo z boku o více než 0,4 m od vnějšího okraje obrysového světla, musí být označen identifikačními značkami.

Co se stane, když jedete s přívěsem bez kategorie BE, když to potřebujete?

Pokud hmotnostní charakteristiky zajišťují přítomnost kategorie BE pro řidiče automobilu s přívěsem, ale řidič ji nemá, pak je to klasifikováno jako řízení bez řidičského oprávnění. Trest bude následovat část 1 článku 12.7: „Řízení vozidla řidičem, který nemá oprávnění řídit vozidlo (kromě výcvikového řízení), znamená uložení správního pokuta ve výši 5000 15 až 000 XNUMX rublů“ Navíc dle čl. 27.13 zákoníku správních deliktů v této situaci je vozidlo zadrženo a umístěno do záchytného parkoviště.

Co se stane, když svůj přívěs nezaregistrujete?

Porušení pravidel registrace přívěsu se trestá podle stejného článku 12.1 jako v případě automobilu. Část 1 tohoto článku uvádí, že řízení vozidla, které není registrováno v souladu se stanoveným postupem, má za následek uložení správního trestu. pokuta ve výši 500 až 800 rublů. A část 1.1 stanoví přísnější tresty za recidivu: „opakované spáchání správního deliktupodle části 1 tohoto článku znamená uložení správního pokuta 5000 1 rublů nebo zbavení práva řídit vozidla na dobu 3 až XNUMX měsíců„.

Co se stane, když porušíte pravidla pro přepravu zboží?

Trest za porušení pravidel pro přepravu zboží je nejmírnější. Je stanoveno v části 1 článku 12.21, podle kterého „porušení pravidel nákladní dopravy znamená varování nebo uložení správní pokuty ve výši 500 rublů„.