Houkačka Mercedes-Benz GLB nefunguje – důvody a jak to opravit

Houkačka, známá také jako zvukový signál, se nachází v každém autě. Pomáhá informovat ostatní řidiče a chodce o blížících se vozidlech nebo varovat před nebezpečím. Proto je velmi důležité, aby byl roh v dobrém stavu. Ale co když zvuk nefunguje? Jak to správně opravit? O tom všem se můžete dozvědět z článku.

Design klaksonu

Pomocí níže uvedeného schématu se můžete seznámit s konstrukcí zařízení, které vydává zvukový signál, kde:

• Kotva – 1 a 15
• Tyč – 2
• seřizovací (3) a pojistné (4) matice,
• Dva wolframové kontakty – 5 a 6
• Kondenzátor 7
• Jádro – 8
• Případ – 9 (zde se shromažďují všechny prvky)
• Aktivační tlačítko (umístěné na volantu) – 10,
• Rezonanční disk – 11
• Membrána – 12
• Navíjení – 13
• Kontakt relé – 14
• Vinutí relé – 16
• Signály – 17

Příznaky a hlavní důvody selhání klaksonu

Zařízení, které v autě vydává zvukový signál, může mít různé tóny a principy fungování:

• elektromagnetické zvonky. Toto je nejběžnější možnost, která se skládá z elektromagnetu, kovové membrány. Když je na elektromagnet aplikován proud, membrána je k němu přitahována, což vyvolává výskyt vibrací a určitého zvuku;
• piezoelektrický signál. Při použití elektrického napětí se objevují zvukové vlny. Toto zařízení je spolehlivé a odolné.

Existuje řada příznaků, které indikují poruchu klaksonu v autě:

• žádný zvuk. Je nutné zkontrolovat elektrické připojení a samotnou pojistku, možná tam jsou porušení;
• slabý a nejasný zvuk. Někdy k tomu dochází v důsledku opotřebení membrány a piezoelektrického prvku. S největší pravděpodobností bude v tomto případě vyžadována úplná výměna klaksonu;
• nepřetržitý zvuk, který pokračuje i po uvolnění tlačítka. Musíte zkontrolovat své kontakty;
• Funguje to přerušovaně (hned je slyšet zvuk a pak zmizí).

Proč klepal motor?

Důvody selhání klaksonu jsou následující:

• spálená pojistka;
• vadné zařízení. Pokud se po výměně pojistky nic nezměnilo, musíte vyjmout zařízení klaksonu a připojit jej k autobaterii. Pracovní roh vydá zvuk, pokud ne, zařízení je rozbité;
• elektrický zkrat. Je nutné provést diagnostiku bezpečnostní zásuvky. Může dojít k úniku proudu nebo problému s integritou obvodu;
• relé je opotřebované;
• Kontakty na volantu jsou poškozené. Pružiny se opotřebovávají a již nejsou schopny dobře přenášet impulsy z tlačítka do samotného bzučáku;
• došlo k oxidaci kontaktů. Při dlouhodobém používání se na kovovém povrchu tvoří rez;
• vinutí vyhořelo;
• svorky jsou odpojené, jsou problémy s elektrickým kontaktem;
• Lanko řízení prasklo.

Jak provádět opravy

Pokud oznamovací tón zmizí, není třeba hned zoufat. Možná není všechno tak špatné a tento problém lze snadno vyřešit sami.

Diagnostika a opravy vypadají takto:

• musíte se ujistit, že relé a pojistky jsou neporušené. Musíte zkontrolovat bezpečnostní blok, který je obvykle umístěn v palubní desce. Chcete-li zkontrolovat provozuschopnost zařízení, budete potřebovat multimetr, na kterém musíte zapnout režim měření odporu pomocí „pípání“. Pokud používáte analogové zařízení, zkalibrujte jej přeskakováním sond (šipka u značky nuly). Připojte sondy ke kontaktům pojistek. Pokud vše funguje, zobrazí se číslo „0“. Vzhled symbolu odporu nebo nekonečna na multimetru označuje přerušenou pojistku. Chcete-li problém vyřešit, stačí vyměnit novou pojistku (pojistku);
• kontrola relé. Reléový blok musíte najít pod kapotou nebo uvnitř auta. Nápověda k jeho umístění je v návodu. Obvykle se nachází vedle pojistky. Kontrola provozuschopnosti relé se provádí výměnou součásti. Pokud se objeví zvuk, znamená to, že vyměněný díl byl poškozen;
• Pomocí testeru zkontrolujeme spínač klaksonu. Nedostatek napětí na tlačítku znamená poruchu;
• diagnostika reléového spínače. Odstraňte relé a nastavte zařízení do režimu měření odporu. Připojte sondu multimetru k zápornému pólu baterie a druhou sondu ke konektoru spínače zařízení. Vzhled čísel na displeji měřiče po stisknutí tlačítka houkačky indikuje provozuschopnost okruhu. Vzhled zprávy Out of Limits znamená, že uzel je přerušený. Příčinou poruchy je spínač, který bude nutné vyměnit;
• kontrola zvukového signálního zařízení. Je umístěn za mřížkou chladiče motoru. Musíte určit „kladný“ a „negativní“ výstup (pomůže manuál k autu). Připojte klakson k baterii a zkontrolujte jeho funkci. Poté připojte kladný kontakt na „plus“ a záporný kontakt na „mínus“. Houkačka by měla fungovat. Pokud není slyšet žádný zvuk, bude nutné jej vyměnit;
• určení integrity elektrického obvodu. Je nutné zkontrolovat kvalitu uzemnění obvodu, proudové parametry a napětí. Najděte zem a určete uzemnění tak, že vezmete tester a nastavíte jej do režimu Ohmů. Připojte jednu sondu k mínus a druhou k zemi. Pokud se na displeji objeví čísla, pak kabeláž funguje.

Brzdy selhaly: způsoby, jak zastavit auto, doporučení

Pokud klakson nefunguje, musíte posoudit stav kontaktních skupin. Nejčastěji je porucha způsobena přítomností oxidačního procesu, který je korigován pravidelným čištěním.

Video: Zvukový signál nefunguje. Jak zjistit důvod?

Pokud se video nezobrazuje, obnovte stránku nebo klikněte sem

Navzdory jednoduchosti a přehlednosti tohoto zařízení je důležitost funkční houkačky v autě nepopiratelná. Často je to právě včasný zvukový signál, který může zabránit nehodě, které se jinými prostředky prostě vyhnout nedá.

Jsou situace, kdy na řidiči nic nezávisí a zachránit ho může jen reakce druhého řidiče, který si nebezpečí ani neuvědomuje.

Jak funguje klakson v autě

Tlačítko klaksonu je obvykle umístěno na volantu, někdy na spínači pod sloupkem řízení, což je méně pohodlné, ale to je u některých automobilek tradice.

Po jeho stisknutí se napětí přivede do elektromagnetického nebo pneumatického pohonu, kde se proud přemění na silný akustický signál různé úrovně příjemné pro ucho.

Co je lepší, hudební tón nebo ostré, dráždivé pípnutí je diskutabilní. Obojí bude slyšet; jde o hlasitost, která je obvykle nadměrná.

Zařízení Klaxon

Typický signál pro osobní automobily má elektromagnetický princip přeměny proudu na zvuk. Pokud vezmeme v úvahu emitor, pak zahrnuje:

• tělo, někdy s rohem (šnekem) naladěným na určitou frekvenci;
• elektromagnet;
• kontaktní skupina, která přeruší napájení cívky;
• membrána.

Po přivedení energie začne cívkou elektromagnetu procházet proud, vznikne magnetické pole a membrána se přitáhne k jádru.

V tomto okamžiku se kontakty rozepnou, pole zmizí a membrána se vrátí do původního stavu. Okruh se opět uzavře a proces se bude opakovat.

Systém je navržen tak, že vibrace vznikají na určité rezonanční frekvenci, která spadá do zvukového rozsahu.

Akustické vlny budou vyzařovány membránou, je vybavena nastavením v určitých mezích pro změnu frekvence a optimalizaci amplitudy.

Tímto způsobem můžete naladit zvuk na frekvenci rohu, která spadá do hudebního rozsahu. Dva signály oddělené harmonickým množstvím vytvoří akord s příjemným zvukem. Častěji se ale omezují na jeden klakson s nepříjemným zvukem elektrického bzučáku.

Aby signál fungoval, je nutný napájecí obvod, který obvykle obsahuje:

• pojistky, jedna nebo dvě, oddělující řídicí a silový obvod;
• tlačítko napájení;
• signální relé;
• elektrické vedení.

Relé slouží ke zvýšení spolehlivosti, odlehčuje proud ze signálního tlačítka. Hlasitý klakson spotřebovává značnou energii a také generuje indukční napěťové rázy.

Možné poruchy: příznaky a příčiny

Může selhat samotný signál nebo jeho napájecí obvod. V prvním případě obvykle shoří vinutí a kontakty membrány nebo konektoru oxidují.

Voda a nečistoty se také mohou dostat do krytu a na membránu. Někdy se nastavení pokazí, v důsledku čehož je narušeno střídání sepnutého a otevřeného stavu kontaktů.

Houkačka se kontroluje přímým napájením pomocí samostatného kabelu.

Jakýkoli prvek v napájecím obvodu může selhat, od pojistky až po koncový konektor.

Pro kontrolu se s jejich pomocí používá multimetr nebo testovací lampa, celý obvod je volán v sérii a je zvýrazněna oblast, kde dochází k poklesu napětí.

Vlastní oprava

Zařízení je jednoduché, budete potřebovat základní znalosti z elektrotechniky, ovládací zařízení, elektrický obvod a náhradní díly.

Nejprve je vysílač zkontrolován pomocí dvou vodičů, dodržení polarity, přímo z baterie. Pokud není slyšet žádný zvuk, může být slyšet cvaknutí při připojení nebo stlačení membrány v obou směrech. V tomto případě je šance oživit seřizovací šroub. Nepřítomnost proudu indikuje přerušení.

Můžete se pokusit analyzovat některé signály, obnovit ztracené kontakty nebo je dokonce přetočit. Častěji se ale kupuje nový díl, ten opravený je nespolehlivý.

Oblasti v kabeláži, které ztratily vodivost, jsou obnoveny, kontakty konektoru jsou vyměněny, sestava tlačítka je vyčištěna a pojistka je vyměněna. Všechny postupy jsou standardní pro elektrické opravy.

Obvod je monitorován podle schématu obvykle ovládání prochází záporným vodičem, plus je neustále připojeno přes pojistku.

Co dělat, když je signál rušený

Děje se to naopak, signál funguje a nechce se vypnout. Toto je spojeno právě se zmíněným ovládáním přes zemnící vodič, je zde vysoká pravděpodobnost jeho zkratu na pouzdro kdekoli v elektroinstalaci.

Hlasitý zvuk je nutné co nejdříve vypnout, je to nutné i pro úsporu klaksonu, který není určen pro dlouhodobý nepřetržitý provoz.

Vyřazení pojistky

Obvykle je na zadní straně krytu relé a pojistkové skříňky piktogram ve tvaru houkačky označující signální obvod.

Tato pojistka by měla být odstraněna, aby bylo možné odpojit napájení a vypnout zvuk. Někdy stejný znak označuje signální relé, které lze také vytáhnout.

Odpojení kabeláže

Abyste neřešili řev klaksonu a pojistek, kterých je několik desítek, můžete rychle najít napájecí konektor samotného vysílače.

Je umístěn přímo na zařízení nebo je monitorován pomocí vodičů, které z něj vycházejí.

Odpojení pólu baterie

V nouzi není čas ani hledat samotný klakson se všemi jeho dráty. Poté rychle vytáhněte svorku z baterie. I když je schovaný na odlehlých místech vozu, jak se to stává u některých modelů, řidič s největší pravděpodobností již o jeho umístění ví.

Stačí si připravit klíč pro uvolnění svorky. V autě by měl být vždy po ruce, odpojení baterie je v mnoha nouzových situacích nutné rychle a bez hledání nářadí.